PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 16 Tribologia
  2. 8 Napędy i Sterowanie
  3. 3 Czasopismo Techniczne. Mechanika
  4. 3 Technical Transactions. Mechanics
  5. 2 Applied Mechanics and Engineering
Więcej...
Lata help
  1. 3 2011
  2. 5 2010
  3. 4 2009
  4. 11 2008
  5. 11 2007
Więcej...
Autorzy help
  1. 5 Adamus J.
  2. 3 Kałdoński T.
  3. 2 Jałbrzykowski M.
  4. 2 Krawiec S.
  5. 2 Lepiarczyk D.
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 57

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  lubrication
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Content available remote Dydaktyka zagadnień tarcia, zużycia i smarowania jako proces doskonalenia jakości maszyn pracujących w warunkach tarcia ślizgowego
100%
Gałda L.
|
2006
|
tom z. 70 [234]
99-105
PL
W artykule opisano korzystne efekty użytkowe niekonwencjonalnych łożysk ślizgowych. Zaprezentowane zostały przedmioty, które są prowadzone w Katedrze Technologii Maszyn i Organizacji Produkcji (KTMiOP), poszerzające zakres wiedzy inżyniera z zakresu technologii. Przedstawione zostało laboratorium tribologiczne, w którym studenci i pracownicy KTMiOP realizują swoje prace.
EN
In the article positive effects of unconventional sidle bearings are described. Subjects developed in Machine Technologies and Production Organization Chair are presented. Those subjects widen the knowledge of engineer. Tribological laboratory where students and lectures did their work is presented.
2
Efektywność smarowania smarem plastycznym napełnionym proszkami grafitu
100%
Gajewska Z. , Krawiec S.
|
2000
|
tom vol. 9
46-54
PL
Przedstawiono wyniki badań nad skutecznością, smarowania kompozytami smar plastyczny - grafit. Badane smary zawierały w stosunku wagowym 3, 6 i 9% przyjętych do badań grafitów. Do sporządzania kompozycji użyto czterech dostępnych na rynku krajowym proszków grafitowych. Grafity te zbadano ze względu na stopień uporządkowania struktury i rodzaj występujących zanieczyszczeń - metodą analizy rentgenowskiej, oraz określono ich ziarnistość - metodą sedymentacyjną. Ocenę badanych kompozycji oparto na kryteriach skuteczności smarowania, określających zachowanie się smarów w warunkach tarcia granicznego. Tytułem porównania, zbadano również, według tej samej metodyki, handlowy smar z dodatkiem grafitu - smar grafitowy. Badania przeprowadzono na paracie czterokulowym. Podano wnioski dotyczące wpływu stężenia badanych grafitów w kompozycji na skuteczność smarowania oraz ich przydatności do uszlachetniania smarów plastycznych.
EN
Presented in the paper arc the testing results concerning the officiency of lubrication of graphite-grease compositions. The graphite contens was set at the level of 3, 6 and 9% (weight ratio). Four graphite powders available in Poland were used for the preparation of compositions. The graphite was X-ray tested for the uniformity of the structure orientation and the type of contamination. The grain size was determined using the sedimentation method. The evaluation of the tested compositions was based upon the criteria of the lubrication officiency determining the behaviour of greases under conditions of mixed friction. Conclusions concerning the effect of the graphite type and its concentration on the efficiency of lubrication as well as the worthiness of each graphite type for the grease upgrading were presented.
3
Hydrostatic lubrication: the principle and applications of flow self-regulation
100%
Bassani R.
|
1999
|
tom Vol. 4, no 2
291-310
EN
A concise outline is presented of the principle of self-regulated flow rate in hydrostatic lubrication and some interesting applications are described on kinematic pairs and their systems. The principle permits a continuous and automatic distribution of the total flow in partial constant flows in the recesses of hydrostatic bearings due to their special shape. Studies and results obtained and presented here refer to: - generalities of the principle, pointed out by a bearing, - self-regulated hydrostatic screw and nut, - self regulated hydrostatic screw and nut with rectangular threads, - system of self-regulated hydrostatic pads.
4
Content available remote Fluid mechanics in machine construction and exploitation - examples of relations
100%
Kiciński J.
|
2002
|
tom nr 110
47-67
EN
In the work presented have been fundamental equations of hydrodynamic theory of lubrication (the Reynolds equation and energy equation) as a specific case of classical equations of fluid-mechanics, i.e. Navier-Stokes equations. On such basis conducted has been an attempt to describe the phenomena of hydrodynamic instability in the rotor-bearings system followed by the description of vortices and oil whip. Indicated have been the relations between the theory and equations of fluid mechanics and the practical aspects resulting from the analysis of entire machine with the view to its exploitation and diagnostics.
5
Content available remote Analiza stanu technicznego oleju smarującego metodą wysokich napięć
100%
Gomółka L. , Polnar J.
|
2008
|
tom R. 10, nr 11
114-115
PL
Nowoczesne oleje silnikowe mają do spełnienia wiele bardzo istotnych funkcji dla prawidłowej pracy i właściwej eksploatacji jednostki napędowej. Środki smarne stanowią integralną część silnika, a ich głównym zadaniem jest ochrona współpracujących ze sobą części przed tarciem suchym oraz zapewnienie optymalnych warunków pracy wszystkim mechanicznym elementom silnika. Spełnienie zadań stawianych ołejom smarującym w silniku możliwe jest dzięki ich własnościom fizykochemicznym, klóre są odpowiednio modyfikowane przez wprowadzanie w ich struklurę bazową różnych dodatków uszlachetniających.
6
Content available remote Poprawnie smarować i diagnozować czy przedwcześnie remontować?
100%
Majka K. , Majka W.
|
2009
|
tom R. 11, nr 9
168-172
PL
W ostatnich latach można zaobserwować w przemyśle tendencje do ograniczania kosztów eksploatacji maszyn i urządzeń, przy jednoczesnej poprawie ich niezawodności i dyspozycyjności. Wynika to z czysto ekonomicznego podejścia. Rosnące wymagania rynkowe i konkurencja zmuszają do poszukiwania nowych rozwiązań. Następuje przeniesienie tych oczekiwań na dostawców materiałów, urządzeń i usług, zmuszając ich opracowywania nowych racjonalnych ekonomicznie i niezawodnych rozwiązań.
7
Content available remote Tendencje rozwojowe ślizgowych łożysk bezobsługowych
100%
Lawrowski Z.
|
1999
|
tom nr 4
520-533
PL
Przedstawiono przegląd stosowanych łożysk ślizgowych nie wymagających dozoru smarowniczego, opartych na materiałach samosmarownych. Rozważono możliwości ulepszania ich właściwości użytkowych.
EN
A review of service-free slide bearings which are based upon self-lubricating materials was presented. Some possible ways to enhance their performance have been discussed.
8
Content available remote Rozwiązania w hydraulice siłowej i pneumatyce - oleje i środki smarne 2008
88%
Klencz R.
|
2008
|
tom R. 10, nr 3
163-165
PL
W dniach 11–12 lutego br. w Szczyrku producenci maszyn, użytkownicy i przedstawiciele nauki uczestniczyli w konferencji: „Rozwiązania w zakresie hydrauliki siłowej i pneumatyki – oleje i środki smarne – 2008”, która odbywała się w ramach czwartej edycji spotkań „Innowacyjne maszyny i technologie”.
9
Content available remote Grupa Rockfin otworzyła zakład w Małkowie
88%
Jończy M. J.
|
2008
|
tom R. 10, nr 7/8
120-121
PL
W Małkowie koło Gdańska odbyło się oficjalne otwarcie nowego zakładu produkcyjnego Grupy Rockfin. Po Chwaszczynie i Bydgoszczy to już trzecia fabryka tej firmy, w której wytwarzane są układy smarowania do turbin i kompresorów, układy pomocnicze do generatorów, układy smarowania do przekładni przemysłowych oraz układy napędu i sterowania hydraulicznego. Honorowym gościem uroczystości był prezydent RP (w latach 1990–1995) Lech Wałęsa z małżonką, który wspólnie z członkami zarządu polskiej spółki dokonał przecięcia wstęgi symbolizującej otwarcie nowego obiektu.
10
Solving the nolinear problem of gas-lubricated hybrid circular bearings. Part I: Steady case
88%
Nedelcu S. , Postelnicu A.
|
2000
|
tom Vol. 5, no 3
629-653
EN
In hybrid bearings, the carrying effect is produced by supplying under pressure and by the relative motion of the bearing surfaces. Because the pressure distribution in the bearing is the solution to a nonlinear partial differential equation of second order, the two causes cannot be studied separately and solving the problem is a difficult task. The mathematical model considered by us is the Reynolds equation for compressible fluids in a multiple connected domain. The boundary conditions on the inner boundaries are derived from the flow-rate continuity through the supplying orifices and are expressed as nonlinear integral-differential equations, which are solved numerically.
11
Ciecze magnetyczne - możliwości stosowania w urządzeniach technicznych (cz. 1)
88%
Wiślicki B.
|
2002
|
tom R. 11, nr 94
8-11
EN
Application of magnetic fluids and also examples of machines and equipment have been described. The fluids can be used for reduction of friction, improvement of sealing, lubrication, and vibration dumping. Some others application have been suggested.
12
Content available remote Influence of friction characteristic on the performance of chain CVT drives
75%
Srivastava N. , Haque T.
|
2006
|
tom Vol. 13, No. 2
405-419
EN
A continuously variable transmission (CVT) is an emerging automotive transmission technology that offers a continuum of gear ratios between desired limits. A chain CVT falls under the category of friction-limited drives as its performance and torque capacity rely significantly on the friction characteristic of the contact patch between the chain and the pulley. The present research focuses on developing models to understand the influence of different friction characteristics on the dynamic performance of a chain CVT drive. Since the friction characteristic of the contact patch may vary in accordance with the loading and design configurations, it is crucial to study the influence of friction characteristic on the performance of a CVT. A detailed planar multibody model of a chain CVT is developed in order to accurately capture the dynamics characterized by the discrete structure of the chain, which causes polygonal excitations in the system. Friction between the chain link and the pulley sheaves is modeled using different mathematical models which account for different loading scenarios. The mathematical models, the computational scheme, and the results corresponding to different loading scenarios are discussed. The results discuss the influence of friction characteristics on the dynamic performance, the axial force requirements, and the torque transmitting capacity of a chain CVT drive.
13
Content available remote Doskonalenie procesów obróbki ściernej. Cz. III. Chłodzenie i smarowanie w procesach szlifowania
75%
Oczoś K. E. , Habrat W.
|
2010
|
tom R. 83, nr 10
643-651
PL
Płyn chłodząco-smarujący (PCS) w procesie szlifowania. Możliwości szlifowania na sucho. Rola i przygotowanie PCS i zjawiska towarzyszące ich stosowaniu w procesach szlifowania. Doprowadzenie PCS do strefy styku roboczego ściernicy z materiałem szlifowanym. Badania użyteczności PCS w procesach szlifowania.
EN
Cooling agent (PCS) in grinding process. Prospects for dry grinding. Function and preparation of cooling agent (PCS) for operation. Different types of cooling agents (PCS) and respective phenomena occurring in their application for grinding operation. Methods of supply of cooling agent (PCS) to the zone of contact between grinding wheel and component. Effects of application of cooling agent (PCS) in grinding process.
14
Minimalne smarowanie ze zmienną ilością cieczy - koncepcja diagnostyki procesu wiercenia
75%
Dyrbuś G.
|
2007
|
tom nr 1
245-258
PL
W artykule opisano wyniki badań wstępnych, mających na celu konfigurację toru pomiarowego do diagnostyki procesu wiercenia realizowanego z Minimalnym Smarowaniem. Przedstawiono także koncepcję Minimalnego Smarowania ze zmienną ilością cieczy oraz analizę metod diagnozowania stanu narzędzia.
EN
Article shows results of preliminary investigations of minimal lubrication with variable liquid capacity. Main goal of the researche is selection of sensors and alignment of measuring circuit for diagnostics of drilling process. Also analysis of methods for tool condition diagnostics is presented.
15
Content available remote Polimerowe łożyska ślizgowe: trzydzieści pięć tworzyw walczy z tarciem i zużyciem - aby wyeliminować smarowanie. "Trybo" - tym się to różni
75%
Achnitz R.
|
2011
|
tom R. 13, nr 10
42-43
PL
Od ponad 25 lat, dokładnie od 1984 r., specjalista w zakresie polimerowych łożysk ślizgowych igus GmbH z Kolonii prowadzi swój własny dział badania materiałów. Badania koncentrują się wokół połączenia trybologii i tworzyw sztucznych, co między innymi doprowadziło do stworzenia nowego pojęcia "trybotworzyw". Nowe pojęcie podkreśla znaczenie tej tematyki, bowiem zarówno trybologia (z greckiego: nauka o tarciu), jak też dziedzina nowoczesnych wysoko sprawnych tworzyw sztucznych stanowią wprost nieskończone pole badań.
16
Content available remote Wpływ rodzaju napełniacza w smarze plastycznym na charakterystyki tribologiczne ślizgowych węzłów tarcia
75%
Krawiec S.
|
2007
|
tom R. 49, nr 3-4
81-85
PL
W artykule opisano badania wpływu rodzaju napełniacza w smarze plastycznym na efektywność smarowania wąztów ślizgowych pracujących przy tarciu mieszanym. Badania tribologiczne prowadzono na aparacie cztero kulowym z zastosowaniem wytycznych normy PN-76/C-04147. Analizie poddano kompozycje smarowe mające 6% wagowo przyjętych napełniaczy Efektywność analizowanych smarów oceniano według czterech wielkości kryterialnych, tj. granicznego obciążenia zużycia Goz wskaźnika zużycia Ih, zużycia kulek d oraz obciążenia granicznego F. Wykazano, że dobierając odpowiedni zestaw napełniaczy do smaru litowego IS, można bardzo znacząco polepszyć jego efektywność smarowania. Można uzyskać kompozycję smarową, która w stosunku do smaru bazowego ma niektóre wskaźniki efektywności nawet czterokrotnie większe. Przykładowo, pakietem takim jest proszek miedzi i PTFE, który dodany w ilości 6% wagowych do smaru litowego 1S zwiększa obciążenie graniczne z wartości 126 daN do 550 daN.
EN
In the paper, the influence of the type of filler in a lithium grease lubricant on the efficiency of lubrication of friction pairs operating under mixed friction conditions has been described. The testing was carried in agreement with the guidelines of the PN-76/C-04147 standard using a four ball apparatus. Lubricant compounds containing 6 wt% of the assumed fillers were tested. The efficiency of the tested lubricants was evaluated using four criteria magnitudes: the limiting wear load G ^; wear index Ih, ball wear d and limiting load F. It was proved that with a skilfully selected set of fillers, the efficiency of the IS lithium grease efficiency might be considerably enhanced. It is possible to obtain compositions that have some of the indices four times higher than in the base grease. An exemplary set is a mixture of copper and PTFE powders which, when added to a lithium grease, increases its limiting load from 126 daN to 50 daN.
17
Content available remote Characteristic of shaping titanium sheets by cold working methods
75%
Adamus J.
|
2006
|
tom Vol. 11, no 4
727-733
EN
In the paper, some problems occurring during sheet-metal forming of titanium alloys have been discussed. Attention has been paid to the role of lubrication. The test results of frictional coefficient for some technological lubricants and antiadhesive layers have been given.
18
Badania numeryczne warunków smarowania przekładni zębatych o dużym zakresie zmienności obciążeń
75%
Zwolak J. , Martyna M.
|
2009
|
tom Z. 12
CD-CD
PL
Jednym z ważniejszych czynników eksploatacyjnych wpływających na trwałość przekładni zębatych jest zapewnienie dobrych warunków smarowania. Kształtowanie dobrych warunków smarowania odbywa się w znacznym stopniu już na etapie projektowania przekładni. Zagadnieniom tym poświęcono badania numeryczne z optymalizacją wielokryterialną, gdzie jednym z kryteriów jest powstawanie w strefie zazębienia filmu olejowego (warstwy smarowej) o odpowiedniej grubości spełniającej warunki istnienia tarcia płynnego.
EN
Major determinants of functional parameters affecting the service life of toothed gears include the adequate lubrication conditions. Lubrication conditions ought to be introduced already at the design stage. This issue is addressed in this study and supported by numerical analysis involving the multi-criterial optimization procedure, one of the criteria being the formation of oil film with the required thickness in meeting the conditions existence of liquid friction.
19
Content available remote Dobór środków smarowych do porowatych łożysk ślizgowych
75%
Kałdoński T. , Król A.
|
2000
|
tom nr 3
81-95
PL
W pracy przedstawiono podstawy teoretyczne procesu doboru. Wskazano na zjawiska zachodzące w trakcie pracy łożyska. Zauważono, że niektóre z nich nie znajdują odzwierciedlenia w procesie doboru środków smarnych do porowatych łożysk ślizgowych. Zwrócono uwagę na brak jasno sprecyzowanych zasad doboru środków smarowych do porowatych łożysk ślizgowych.
EN
In the work the theoretical bases of the selection process are presented. One pointed out the effects proceeding during the bearing operating. It was showed that some of these effects are not considered in the selection process of the lubricants for porous bearings. One noticed the lack of clearly specified rules of the selection process of the lubricants for porous sliding bearings.
20
Wpływ tarcia na końcach próbki badanej w aparacie trójosiowym na charakterystykę naprężenie -odkształcenie
75%
Lipiński M. , Wdowska M. , Wudzka A.
|
2007
|
tom z. 111
275-283
PL
Zmniejszenie tarcia na końcach próbki badanej w aparacie trójosiowego ściskania zasadniczo poprawia założoną jednorodność rozkładu naprężenia. W artykule zwrócono szczególną uwagę na określenie efektywności lubrykacji zastosowanej na końcach próbek w ocenie wybranych parametrów geotechnicznych, a w szczególności rozkładu modułów. Zastosowanie wewnątrzkomorowego systemu pomiaru deformacji o rozdzielczości l urn pozwoliło na porównanie przemieszczeń bocznych próbki dla układów z lubrykacją i bez niej. Otrzymane charakterystyki jednoznacznie wskazują, że zastosowanie lubrykacji zasadniczo zmienia rozkład wyznaczanej w aparacie trójosiowego ściskania sztywności gruntu. Zredukowanie tarcia sprawia, że skorygowana charakterystyka naprężenie -odkształcenie wykazuje znacznie większą nieliniowość w zakresie małych odkształceń, aniżeli to wynika ze standardowych badań.
EN
Uniformity of stress and strains in triaxial test is much morę enhanced when lubrication of top and bottom at the ends of a specimen is applied. In the paper a particular attention was drawn to a control of lubrication efficiency by comparison of radial deformation in specimens with lubricated and regular ends. The obtained characteristićs prove that friction at the ends of a specimen can considerably change distribution of soil stiffhess. The reduction of friction reveals that actual stress strain characteristic of soil is morę nonlinear than it results from conventional triaxial tests.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.