Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Wielofunkcyjne smary łożyskowe

100%

Zajezierska A.

|

2008

|

tom R. 64, nr 7

462-468

PL

W referacie przedstawiono zagadnienia związane z eksploatacją wielofunkcyjnych smarów łożyskowych. Omówiono podstawowe właściwości użytkowe smarów, w tym szczególnie ich trwałość eksploatacyjną w łożysku oraz metody jej oceny. W referacie zaprezentowano kryteria doboru i stosowania wielofunkcyjnych smarów łożyskowych w różnym zakresie zastosowań, tj. zróżnicowanych obciążeń i prędkości obrotowej łożysk, różnych temperatur oraz rodzaju czynników zewnętrznych. Przedstawiono aktualnie stosowane klasyfikacje i specyfikacje jakościowe smarów łożyskowych, a także kierunki rozwoju tej dziedziny środków smarowych.

EN

The paper presents issues related to application of multi-purpose lubricating greases, including major performance properties of lubricants, in particular those the affect operation lifetime of lubricants in bearings. In addition, methods that enable evaluation of that time are proposed. Another topic that is addressed in this paper refers to criteria for selection and use of multi purpose lubricants for a wide range of application, i.e. or a variety of loads, rotation speed of bearings and temperatures as well as other external factors. Classification of lubricants for bearings along with relevant quality specifications are also discussed with deliberations on further development directions of that class of lubricants.

2

Tribochemiczne oddziaływania środków smarowych

100%

Tuszyński W. , Szczerek M.

|

1998

|

tom z. 3

403-411

PL

W artykule przedstawione zostały wyniki badań wpłwu dodatków smarnościowych do olejów przekładniowych oraz wymuszeń na stan warstwy wierzchniej po testach na aparacie czterokulkowym w warunkach narastającego obciążenia.DO analizy powierzchni próbek wykorzystano skanningową mikroskopię elektronową (SEM) oraz mikroanalizę rentgenowską z dyspersją energii (EDS). Zaonserwowano zmiany skłądu pierwiastkowego warstwy wierzchniej w zależności od oddziaływań fizykomechanicznych i chemicznych mające wpływ na charakterystyki tribologiczne węzła tarcia

EN

The authors present the results of investigation of an influence of AW and EP additive in gear oils as well as tribochemical interactions on the state of the surface layer.The tests were performed on the four-ball machine under conditions of continously increasing load. The surface topography was analysed using the scanning electron microscopy (SEM). To determine the elemental composition, the energy dispresive spectrometry (EDS) was used.A chnge in the surface layer elemental composition in different periods of the tests was observed. The results obtained confirm reasonability of the model of the surface layer transformation from 'technological' to 'Operational'state and its assumptios that the 'operational' surface layer depends among others on chemical action of e lubricant and quatities like load and temperature.So , this is advisable to find a correlaction between tribological results and the surface layer state, using apart from SEM ans EDS other techniques of surface analysis like e.g. Fourier transform infrared microspectroscopy (FTIRM) and Auger electron spectroscopy (AES) for investigation of compounds deposited on the surface and diffusion of S and P into the surface layer , respectively.

3

Measurement of the quality of lubricants for mechanical systems

88%

Voynov K. , Samoylova H.

|

2008

|

tom Vol. 2, no. 4

99-101

EN

One of the basic factors which plays the dominant role in different machines and mechanisms (and in robots too) is a lubricant (oil, grease, fat, plastic lubricant, organic or synthetic lubricant etc.). In the paper the new effective method of quality test for different lubricants is represented, because a bad lubricant may be a reason of any mechanical system damage.

4

Środki smarne a bezpieczeństwo żywności. Cz. 2

75%

Sutkowski R.

|

2010

|

tom T. 64, nr 3

29-31

PL

W artykule podano przykłady rozwiązań zwiększające bezpieczeństwo zdrowotne żywności. Przedstawiono informacje pomocne w doborze środków smarnych dla przemysłu spożywczego. Uwzględniono następujące warunki środowiska produkcji: niska lub wysoka temperatura, wilgotność, stężone środki agresywne (myjące), zapylenie. W artykule zamieszczono również specyficzne zastosowania środków smarnych w przemyśle spożywczym. W odniesieniu do środków smarnych przytoczono przykłady rzeczywiście obecnych w zakładach dokumentów systemu zarządzania jakości ISO 9001;2001.

EN

The article contains the examples of solutions that ensure the necessary food safety level and the information that allows to choose the food grade lubricants. The article takes into consideration the conditions of production such as: low temperature, high temperature, humidity, concentrated aggressive substance (washing), dustiness. The study presents the law regulations concerning food grade lubricants - USDA H1. The article contains the examples of the documents existing in the plants using ISO 9001;2001 management quality systems concerning lubricants.

5

Wodór w warstwach wierzchnich smarowanych węzłów ślizgowych.

75%

Neyman A. , Samatowicz D.

|

2007

|

tom Vol. 42, nr 1

21-33

PL

Węglowodory znajdujące się na powierzchni metali będących dobrymi katalizatorami (żelazo, nikiel, srebro, platyna, pallad) ulegają dysocjacyjnej chemisorpcji, skutkiem czego uwolniony wodór może dyfundować w głąb ich warstw wierzchnich powodując charakterystyczne zmiany ich właściwości. Badano wpływ czasu oddziaływania warstwy oleju smarowego na ilość wodoru dyfundującego do warstwy wierzchniej stalowych próbek. Ze wzrostem czasu kontaktu oleju z powierzchnią próbek rosła zawartość wodoru. Podczas reakcji w warstwie stykającej się z powierzchnią metalu zachodzą zmiany w strukturze węglowodorów, które są obserwowalne przy zastosowaniu bardzo czułej detekcji określającej skład oleju. Badania w podczerwieni widm olejów i smarów mineralnych, po kontakcie z powierzchnią stalowych opiłków wykazały istotne zmiany wywołane przez dysocjacyjną chemisorpcję węglowodorów.

EN

Hydrocarbons included in lubricants submitted dissociation chemisorptions as a result of catalytic action of some metals and oxides, which cause released hydrogen penetration into surface layers. Hydrogen locates near structure defects and surface dislocations and cause characteristic changes of surface layers properties which can be observed as changes in damping coefficient and shear modulus of covered with lubricant samples. An influence of lubricant time of contact with steel samples on hydrogen contents in the smaples was investigated. An increase of lubricant time of contact caused higher hydrogen contents. This influence of a lubricant on properties of surface layers is still insufficiently recognised. The method of investigation of damping coefficient and shear modulus of lubricated specimen can be a good supply of traditional tribological tests. The use of this method for tribological purposes was undetaken firstly in Technical University of Gdańsk in 1993. As the result of strains caused by external torque moment new process of hydrogen and dislocations action occurred which is responsible for damping coefficient increase and shear modulus changes. The changes of damping coefficient and shear modulus can have direct relation to tribological properties of surface layers.

6

Środki smarne a bezpieczeństwo żywności. Cz. 1

75%

Sutkowski R.

|

2010

|

tom T. 64, nr 2

42-44

PL

Konsekwencją skażenia żywności toksycznymi składnikami środków smarnych bez atestów może być degradacja marki i zahamowanie sprzedaży. Stosowanie środków smarnych w maszynach dla przemysłu spożywczego jest nieuniknione. Środki smarne przeznaczone dla przemysłu spożywczego powinny być nietoksyczne i nieszkodliwe dla zdrowia ludzkiego. Ogromne znaczenie ma to: jakie środki smarne są używane w zakładzie, jakie rozwiązania konstrukcyjne zastosowano w maszynach, czy zakład wdraża systemy zarządzania jakością. W części I artykułu podano przykłady rozwiązań zwiększające bezpieczeństwo zdrowotne żywności. Przedstawiono informacje pomocne w doborze środków smarnych dla przemysłu spożywczego.

EN

The food contamination by a little quantity of lubricants can be a real problem in food processing. The risk of perils of brand damage and reduction in productivity can be a consequence of contamination by toxic lubricant ingredients. The presence of lubricant in machine used in food sector is inevitable. The lubricant for use in food industry should be non-toxic and harmless for human health. There are three very important factors, which affect safety from lubrication point of view: the type of lubricants used in a factory, the way the machine is designed and the application of the quality management systems. The article contains the examples of solutions that ensure the necessary food safety level and the information that allows to choose the food grade lubricants. The article takes into consideration the conditions of production such as: low temperature, high temperature, humidity, concentrated aggressive substances (washing), dustiness. The study presents the law regulations concerning food grade lubricants - USDA H1. The article contains the examples of the documents, in enterprises using ISO 9001:2001 management quality systems, concerning lubricants.

7

Smary plastyczne - europejskie normy klasyfikacyjne i wymagania jakościowe

63%

Zajezierska A.

|

2012

|

tom R. 68, nr 10

714-720

PL

W artykule przedstawiono międzynarodowe i europejskie normy klasyfikacyjne oraz wymagania jakościowe dotyczące smarów plastycznych przewidzianych do stosowania w urządzeniach przemysłowych i motoryzacji oraz smarów do zastosowań specjalistycznych. Omówiono system klasyfikacji smarów, a także przedstawiono testy laboratoryjne i stanowiskowe zalecane dla oceny poziomu jakościowego smarów plastycznych.

EN

The paper presents international and European classification norms as well as quality specifications of greases designed for usage in industrial machines, the automotive industry and also special application greases. The greases classification system is discussed, as are the laboratory and stand tests, recommended for quality assessment of greases.

8

Zasady klasyfikacji przemysłowych środków smarnych

63%

Górski W. , Steinmec F.

|

2006

|

tom R. 8, nr 9

144-151

PL

Stawiając na rozwój przemysłu, wśród wielu nowych unijnych uregulowań prawnych, trudno dziś nie zapoznać się również z zasadami klasyfikacji przemysłowych środków smarnych, ujętych międzynarodową normą ISO 6743-99:2002 [1] oraz powołanymi przez nią normami arkuszowymi. Klasyfikację ISO w artykule omówiono na przykładach szczegółowych klasyfikacji: cieczy hydraulicznych, cieczy izolacyjnych oraz smarów plastycznych.

9

Właściwości tribologiczne kompozycji smarowych zawierających wybrane dodatki ekologiczne

63%

Siwieć E. , Grądkowski M. , Molenda J.

|

2007

|

tom nr 6

177-188

PL

W pracy przedstawiono właściwości smarne produktów wyizolowanych z odpadów porafinacyjnych oleju rzepakowego oraz kompozycji smarowych z ich udziałem na bazie olejów syntetycznych (poli(alfa)olefinowego i poliestrowego). Stwierdzono, że wszystkie produkty zastosowane w charakterze dodatków smarnych w węglowodorowym oleju syntetycznym wykazują właściwości przeciwzużyciowe przy braku działania przeciwzatarciowego. Natomiast w estrowym oleju syntetycznym jedynie produkty wyizolowane ze szlamów pohydratacyjnych ujawniają działanie przeciwzużyciowe. Przy większym stężeniu (5,0%) w oleju estrowym produkty te wykazują także działanie przeciwzatarciowe.

EN

The tribological properties of some agents produced from wastes after refining of rape-seed oil and synthetic lubricants (based on poly-alfa-olefines and esters) containing these agents as additives have been presented. The friction experiments have been shown that all tested products were good antiwear additives in hydrocarbon, oil and there was no extreme pressure action. In ester, oil, however, only products isolated from the sludges remained after hydratation showed antiwear properties as well as at concentration of 5% by weight also extreme pressure properties.

10

Niekonwencjonalne dodatki smarne

63%

Laber A. , Laber S.

|

1999

|

tom nr 6

828-885

PL

W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące rodzajów tarcia ze względu na sposób smarowania. Wykazano, że ze względów eksploatacyjnych najważniejszymi są: tarcie płynne i tarcie graniczne. Mając powyższe na uwadze przeanalizowano model tarcia jakie występują w węzłach tarcia smarowanych olejami modyfikowanymu niekonwencjonalnymi dodatkami smarowymi do których zalicza się dodatki o działaniu chemicznym oraz oparte na bazie środków smarowych stałych. Przedstawiono mechanizmy ich działania.

EN

There is presented some problems about kinds of friction in way of lubrication in this paper.It is shown that the most important are: a fluid friction and the border one.Some we analysed some models of friction wich are in friction kinematic pair lubricated oils modified non conventional lubricant additive for example additives based on lubricant constant means It is presented some mechanicm in machines and systems.

11

Rozpoznawcze badania równoczesnego wpływu materiału i środka smarnego na właściwości tribologiczne węzła tarcia

63%

Krawiec M. , Lawrowski Z.

|

1999

|

tom nr 6

849-856

PL

Opisuje się wyniki badań na przyrządzie 3 wałeczki - stożek, w którym zmieniano zarówno materiały wałeczków, jak i środek smarny. Badano następujące materiały: brąz krzemowy BK331, stop cynkowy ZnA130Cul, żeliwo ZL 25 oraz stal 45. Stożek był wykonany ze stali 45. Jako środka smarnego użyto kompozycji smaru plastycznego ze smarami stałymi. Podaje się wyniki badań w postaci wykresów zależności zużycia wałeczków od obciążenia. Stwierdzono istotną zależność zużycia wałeczków od kombinacji: materiał ślizgowy-środek smarny.

EN

The results of testing upon different lubricant and materials carried out using a 3-roller-cone apparatus are presented. The following materials were tested: silicon bronze (BK 331), zinc alloy (ZnAU30Cul), cast iron (Zl 250) and steel (45). The cone was manufactured of 45 steel. A composition of grease with solid additives was employed as lubricant. The results are plotted as graphs of the wear rate versus the load. A strong influence of the sliding material/lubricant composition on the roller wear rate was confirmed.

12

Siła skrawania Fc podczas frezowania obwiedniowego kół zębatych z wybranymi metodami chłodzenia i smarowania

63%

Stachurski W. , Midera S. , Zgórniak P.

|

2010

|

tom Vol. 30, nr 4

37-46

PL

W artykule oceniono wpływ wybranych warunków obróbki na wartość siły skrawania Fc podczas frezowania obwiedniowego kół zębatych. Ocenę oparto na równaniach w postaci wielomianów potęgowych, otrzymanych na podstawie wyników badań eksperymentalnych. Badania wykonano podczas frezowania stali węglowej C45 z udziałem cieczy obróbkowej podawanej w trybie obfitym, z minimalnym wydatkiem (MQL) oraz podczas podawania schłodzonego sprężonego powietrza bez udziału cieczy obróbkowej. W końcowej części artykułu przeanalizowano uzyskane zależności matematyczne i zweryfikowano je eksperymentalnie.

EN

In the paper evaluation of the influence of selected cutting conditions on cutting forces during hobbing are presented. Evaluation was carried out on the base of polynomial equations obtained during experimental tests. C45 steel gears were manufactured with application of different types of cooling method: wet machining, minimum quantity lubrication (MQL) and cooled compressed air method. Finally, analysis of mathematical equations, obtained on the base of experimental test, was carried out. Also additional experimental test were done to prove correctness of obtained mathematical relationships between forces and others cutting conditions.

13

Rola biokomponentów syntetycznych środków smarowych w kształtowaniu ich właściwości użytkowych

63%

Siwiec E. , Molenda J.

|

2008

|

tom nr 1

139-146

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań stabilności oksydacyjnej i właściwości fizykochemiczne kompozycji smarowych na bazie olejów syntetycznych (poli(α)olefinowego i poliestrowego) i wybranych biokomponentów, wytworzonych w wyniku obróbki odpadów po rafinacji oleju rzepakowego. Stwierdzono, że produkty zastosowane w charakterze dodatków uszlachetniających w wytypowanych olejach syntetycznych wpływają korzystnie na właściwości lepkościowo-temperaturowe olejów bazowych i pomimo zwiększenia ich liczby kwasowej nie zmieniają ich stopnia korozji. Ponadto stwierdzono nieznaczne pogorszenie stabilności oksydacyjnej kompozycji z biokomponentami w porównaniu z olejem bazowym, co wskazuje na brak efektywności przeciwutleniającej tego typu dodatków. Niemniej jednak efekt ten może być skutecznie niwelowany poprzez zastosowanie syntetycznych dodatków przeciwutleniających, rutynowo wprowadzanych na etapie blendingu finalnej kompozycji smarowej.

EN

The paper presents the results of the research concerning some physic-chemical properties and thermooxidation stability of synthetic lubricants (poly(α)olefine and polyesters) containing some biocomponents obtained from refining rapeseed oil. It has been concluded that products used as functional additives to the synthetic oils positively influence viscosity-temperature characteristic of the base oils and despite the increased acid number, they do not change their corrosion properties. Moreover, the data revealed a minor deterioration of oxidation stability of lubricants with biocomponents in comparison with base oils. It indicates that these additives are ineffective as antioxidants. Nevertheless, this observed effect can be reduced by using commercial, synthetic antioxidants.

14

Zmiany właściwości dielektrycznych olejów smarowych w wyniku utleniania

63%

Przybylski J. , Zwierzycki W. , Grądkowski M. , Siwiec E.

|

2000

|

tom nr 6

1047-1065

PL

W artykule omówiono wyniki badań weryfikacyjnych nowej metody diagnozowania stopnia zestarzenia (utlenienia) olejów smarowych w oparciu o pomiary zmian ich właściwości elektrycznych. Badano zależności pomiędzy stopniem termooksydacji olejów smarowych (zawartością związków polarnych) a ich przenikalnością i stratnością dielektryczną. W badaniach laboratoryjnych stosowano oleje mineralne o różnym stopniu złożoności składu chemicznego (oleje maszynowe, sprężarkowe oraz silnikowe). W badaniach eksploatacyjnych skupiono się na olejach sprężarkowych. Uzyskane wyniki pozwalają stwierdzić, że przenikalność dielektryczna może stanowić wygodny parametr diagnostyczny ogólnego stopnia zestarzenia (utlenienia) olejów o wzglednie prostym składzie chemicznym (cieczy niepolarnych z małą ilością dodatków uszlachetniających). Dotyczy to przede wszystkim olejów maszynowych sprężarkowych oraz wielu innych z licznej grupy olejów przemysłowych.

EN

This paper presents testing a new method to diagnose lubricant ageing (oxidation) state basing on the changes of their electric properties. The dependence between a thermooxidation state and a permittivity and a dielectric loss was investigated. In laboratory tests was used different chemical compositioned mineral oils (machine, compressor and motor oils). In operational tests the attention was focused on compressor oils. Basing on obtained results it was ascertained that the permittivity can be a comfortable parameter of a general ageing (oxidation) state of simple chemical compositioned oils. It refers mainly to machine and compressor oils as well as other industry oils.

15

Środki smarne w maszynach przemysłu spożywczego

63%

Menchen P.

|

2007

|

tom Nr 1

89-90

PL

W referacie przedstawiono podstawowe zagadnienia dotyczące wytwarzania i klasyfikacji środków smarnych oraz szczególne wymagania stawiane tym środkom stosowanych w maszynach i urządzeniach przemysłu spożywczego.

EN

Basic issues dealing with the production and classification of lubricants are shown in the paper. There are also presented particular requirements for lubricants used in comestible industry machines.

16

Wybrane metody badań do monitoringu środków smarowych

51%

Oleksiak S. , Żółty M.

|

2012

|

tom R. 68, nr 11

834-841

PL

W artykule omówiono procesy degradacji olejów ze szczególnym uwzględnieniem mechanizmu utleniania. Przedstawiono również wybrane metody badania służące do monitoringu środków smarowych podczas eksploatacji. Są to: - ocena pozostałego okresu użytkowania (RULER - Remaining Useful Life Evaluation Routine), pozwalająca na określenie poziomu zawartości antyutleniacza z wykorzystaniem metody woltametrycznej, - kolorymetria sączka membranowego (MPC - Membrane Patch Colorimetry), wykrywająca nierozpuszczalne osady przy użyciu analizy widmowej, - PQ Index, metoda oparta na ocenie zniekształcenia pola magnetycznego, służąca do pomiaru zawartości produktów ferromagnetycznych powstałych na skutek zużycia mechanicznego, - pomiar rozkładu wielkości zanieczyszczeń w środkach smarowych z wykorzystaniem układu laserowooptycznego, dającego dokładny profil rozkładu wielkości cząstek.

EN

In the paper were presented oil degradation processes with particular emphasis on the oxidation mechanisms of oils. Also described were some selected test methods applied to monitor the use of lubricants. - RULER - Remaining Useful Life Evaluation Routine, a voltammetric test method evaluating the oxidative health of a lubricant by measuring the antioxidants in the fluid, - MPC - Membrane Patch Colorimetry, a method for analysing the insoluble contaminants in the oil by spectral analysis, - PQ Index, a method based on an assessment of the distortion of the magnetic field, used to measure the content of ferromagnetic products resulting from mechanical wear, - size distribution measuring of contaminants in lubricating oil with the use of laser-optical system, which gives an accurate particle size distribution profile.

17

Nowa metoda wyznaczania właściwości przeciwzatarciowych materiałów konstrukcyjnych i środków smarowych.

51%

Michalczewski R. , Szczerek M. , Tuszyński W. , Wulczyński J.

|

2006

|

tom Vol. 41, nr 3

53-66

PL

W artykule zaprezentowano nową metodę pozwalającą na ocenę materiałów konstrukcyjnych i/lub środków smarowych z punktu widzenia właściwości przeciwzatarciowych wyznaczanych w smarowanym, wysokoobciążonym węźle tarcia. Nowa metoda polega na badaniu z użyciem skojarzenia stożek-kule pracującego w styku ślizgowym w warunkach liniowo rosnącego obciążenia. Właściwości przeciwzatarciowe charakteryzowane są tzw. obciążeniem zacierającym, pod którym następuje przerwanie warstwy smarowej i nagły wzrost momentu tarcia. Badania wykonywane są za pomocą aparatu czterokulowego po zamianie węzła tarcia z czerokulowego na stożek-kule. Na podstawie badań olejów smarowych o różnych właściwościach oraz materiałów konstrukcyjnych stwierdzono, że nowa metoda wykazuje dobrą zdolność rozdzielczą, akceptowalny rozrzut wyników, a dodatkowo czas badań jest relatywnie krótki. Jej istotną zaletą jest umożliwienie testowania oprócz środków smarowych, także materiałów konstrukcyjnych oraz efektów obróbki powierzchniowej. Osiągnięto to dzięki zastosowaniu stożka, który można wykonać z dowolnego materiału i poddać dowolnej obróbce powierzchni.

EN

The authors present a new test method for selection of engineering materials and/or lubricants showing the best extreme-pressure (EP) properties in a lubricated, high-loaded tribosystem. The research according to the new method is performed in a cone-balls sliding tribosystem. During the runs the load is increased continuously. The EP properties are measured using the so-called scuffing load, i.e. the load at which the lubricating film collapses and a sudden drop in the friction torque appears. The method is carried out using a four-ball tester after replacing the four-ball tribosystem with cone-balls one. On the base of the testing of various lubricating oils and engineering materials the authors have concluded that the new test method has a good resolution, satisfactory precision and is also fast. But what is the most important, apart from lubricants, the new method makes it possible to test also engineering materials and effects of vaious surface treatments. It has been achieved through using a test cone, which can be made of any material and undergo any surface treatment.

18

Właściwości przeciwzużyciowe chemicznie modyfikowanego oleju rzepakowego

51%

Siwiec E. , Grądkowski M.

|

2006

|

tom nr 4

113-121

PL

Zbadano właściwości smarne produktów chemicznej modyfikacji - oksydacji, hydrolizy, transestryfikacji, addycji - naturalnych triglicerydów, pochodzących z oleju rzepakowego. Testy tribologiczne przeprowadzono za pomocą aparatu czterokulowego, w którym elementy węzła tarcia, wykonane były ze stali ŁH-15. Spośród zbadanych produktów największą skutecznością przeciwzużyciową charakteryzowała się oligomeryczna pochodna kwasów tłuszczowych otrzymana w wyniku reakcji Dielsa-Aldera - DE 10. Zapewnia ona najniższe opory ruchu, wysoką redukcję zużycia elementów trących oraz najniższą chropowatość powierzchni tarcia.

EN

This work describes a lubricity of the products of chemical modification (oxidation, hydrolysis, transestrification, addition) of natural triglycerides from rapeseed oil. Rubbing tests were performed using four-ball machine (test balls were made from ŁH-15 steel). The best antiwear efficiency - among all investigated products -has been shown by the oligomeric derivative of fatty acids obtained in Diels-Alder reaction (DE-10). It assures the lowest resistance to motion and roughness of friction surface as well as high reduction of the wear of rubbed elements.