PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  lotnictwo bezzałogowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
A review of selected alternative propulsion systems for UAV applications
100%
Jakubowski R. , Orkisz M. , Wołoszyn T. , Wygonik P.
|
|
tom Nr 1
75--81
EN
The development of alternative propulsion systems in the recent years was a domain of automotive industry. However, a technological progress made within this branch allows looking forward to implementing such solutions in other application domains, particularly in aviation. The paper presents an overview of selected alternative power sources and nonconventional propulsion systems meant for aerial applications, being investigated at Rzeszow University of Technology.
PL
Rozwój alternatywnych systemów napędowych był w ostatnich latach domeną przemysłu motoryzacyjnego. Jednakże postęp techniczny, jaki obserwujemy w tej dziedzinie pozwala spodziewać się, że takie rozwiązania pojawią się w innych dziedzinach, zwłaszcza w lotnictwie. W artykule przedstawiono przegląd wybranych alternatywnych źródeł energii i niekonwencjonalnych systemów napędowych przeznaczonych dla zastosowań w lotnictwie, badanych w Politechnice Rzeszowskiej.
2
Content available Możliwości wykonania lotu przez bezzałogowe statki powietrzne
100%
Stołtny M. , Sierpiński P. , Sierpiński G. , Turoń K.
|
|
tom R. 24, nr 12
282--288, CD
PL
W artykule przedstawiono możliwości wykonywania operacji lotniczych bezzałogowymi statkami powietrznymi. Zależą one w dużej mierze od budowy przestrzeni powietrznej i rozmieszczenia jej struktur w miejscu wykonywania lotu. Poznanie budowy przestrzeni powietrznej pozwala ocenić warunki wykonania lotu oraz potrzeby uzyskania odpowiednich zgód i pozwoleń.
EN
The article presents the possibilities of performing unmanned aerial vehicle operations. These depend largely on the construction of the airspace and the placement of its structures at the flight site. Understanding the construction of airspace allows you to assess the flight conditions and the need for appropriate permits.
3
Content available Legislative changes regarding unmanned flights as an opportunity for professional empowerment of persons with disabilities
84%
Gregorski M.
|
2019
|
tom 2019(4)
45-62
EN
Przełom XX i XXI wieku to czas rozkwitu wielu nowoczesnych technologii, wśród których wskazać można m.in. na upowszechnienie się lotnictwa bezzałogowego w zastosowaniach cywilnych. Niniejszy artykuł ma na celu przedstawienie genezy tej technologii oraz możliwości, jakie ona oferuje w kontekście osób z niepełnosprawnością. Praca jest syntezą literatury przedmiotu, przepisów prawnych na poziomie międzynarodowym oraz krajowym, a także własnych rozważań autora na temat sposobów, w jaki drony mogą być wykorzystane dla potrzeb osób z niepełnosprawnością w kontekście obowiązującego prawa i jego ewentualnych zmian.
4
Legislative changes regarding unmanned flights as an opportunity for professional empowerment of persons with disabilities
84%
Gregorski M.
|
|
nr 4(54)
45-62
EN
The turn of the 20th and 21st century was the time of flourishing of many modern technologies, among which was the popularisation of unmanned aviation in civil applications. This article aims to presentation of the genesis of this technology and the opportunities, which it offers in the context of people with disabilities. This paper is a synthesis of scholar literature of the research subject, legal regulations on international and national levels, as well as the author’s own reflections on the ways, in which drones can be used for the needs of people with disabilities in the context of contemporary law and its possible changes.
PL
Przełom XX i XXI wieku to czas rozkwitu wielu nowoczesnych technologii, wśród których wskazać można m.in. na upowszechnienie się lotnictwa bezzałogowego w zastosowaniach cywilnych. Niniejszy artykuł ma na celu przedstawienie genezy tej technologii oraz możliwości, jakie ona oferuje w kontekście osób z niepełnosprawnością. Praca jest syntezą literatury przedmiotu, przepisów prawnych na poziomie międzynarodowym oraz krajowym, a także własnych rozważań autora na temat sposobów, w jaki drony mogą być wykorzystane dla potrzeb osób z niepełnosprawnością w kontekście obowiązującego prawa i jego ewentualnych zmian.
5
Content available Analiza i szacowanie ryzyka podczas lotu egzaminacyjnego vlos (visual line of sight) operatora bezzałogowego statku powietrznego
84%
Merkisz J. , Nykaza A.
|
2016
|
tom R. 17, nr 6
286--290
PL
W artykule omówiony został problem oszacowania ryzyka występującego podczas egzaminu VLOS (Visual Line of Sight) operatora bezzałogowego statku powietrznego. Wraz ze wzrastającym zainteresowaniem lotami bezzałogowych statków powietrznych, rośnie również liczba osób pragnących uprawiać tego typu działalność. Jest to aktualnie najpopularniejsza dyscyplina sportów lotniczych. Jednym z elementów decydujących o powodzeniu w szkoleniu jest odpowiednia kondycja psychiczna i fizyczna operatora. Szkolenia przebiegają dość sprawnie i kończą się egzaminem państwowym. Podczas takiego lotu egzaminator sprawdza wiedzę, jak i umiejętności manualne operatora bezzałogowego statku powietrznego. Niejednokrotnie podczas tego typu lotów występują sytuacje niekontrolowane i awaryjne. W artykule podjęto próbę oszacowania ryzyka mogącego wystąpić podczas lotu egzaminacyjnego. Oceny dokonano przy zastosowaniu metody TRANS – RISK oraz metody szacowania ryzyka MICE – SCORE. W powyższym modelu przyjęto trzy kryteria i obliczono poziom ryzyka dla każdego z siedmiu otrzymanych zagrożeń. Ryzyko przedstawiono w postaci klasyfikacji na: akceptowane, tolerowane i nieakceptowane.
EN
With increasing interest in flights of unmanned aircraft, increasing the number of people interested in this type of activities. Now, this is the most popular discipline on air sports. One of the shapes contributing to the success of the training is adequate physical and psychological condition of the operator. Training run quickly and end with a state exam. During this flight examiner tests knowledge and skills operator's manual unmanned aircraft. Many times during this type of flights are uncontrolled and emergency situations. This article attempts to assess the risk that may arise during the flight. The assessment was made using the method TRANS - RISK and risk assessment methodology MICE - SCORE. In this model assume three criteria and calculated risk level for each of the seven received threats. The risk is presented in the form classification: accepted, tolerated and unacceptable.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.