All we have witnessed several summits of the so-called G-20 to overcome the crisis and attempt to delineate the ”look” of new rules of the emerging new world economic system. However, according to many experts, these rules will not be able to radically change the current system of economic relations, which is based on the processes of globalization and economic interpenetration of the world. One can list the many elements of the system. Among them, as a manifestation of a growing specialization of production, and deepening of cooperative relations in the world the special role is played by multi-modal logistics centers (MLC), of both regional and global concern. If stock and commodity exchanges are the link in the global economy, meanwhile a multimodal logistics centers serve as their practical and technical support.
W ciągu ostatnich latpojawiło się szereg artykułów traktującycho zrównoważonym zarządzaniu łańcuchem dostaw. Niemniej, ciągle niewiele jest publikacji dotyczących podmiotów logistycznych, współtworzących działania społecznie odpowiedzialne poziomo zintegrowanych przedsiębiorstw. W związku z powyższym, celem artykułu jest zaprezentowanie badań w wyżej wymienionym obszarze zagadnień, jak również przedstawienie kwestii wymagających podjęcia naukowego dyskursu. Jako metodę badawczą zastosowano obserwację uczestniczącą, wywiad pogłębiony oraz analizę literatury przedmiotu.
EN
Although in the last few years a number of articles on managing the sustainable supply chain was published, there are still few publications about logistic companies, which contribute to the implementation of CSR actions in horizontally integrated companies. Taking this into account, the aim of the article is to present the research in the above mentioned area, as well as issues requiring the scientific discourse. As the research methods, a participant observation, an in-depth interview and a literature review were used.
Sytuacja polityczno-ekonomiczna w Polsce i na arenie międzynarodowej ma wyraźny wpływ na funkcjonowanie poszczególnych sektorów gospodarki krajowej, m.in. w obszarze szeroko pojętej logistyki. Dynamika ograniczeń przypadających na lata 2020–2023, spowodowana m.in. inflacją, wymusiła wprowadzenie zmian w sposobie zarządzania w przedsiębiorstwach z branży logistycznej i nie tylko. Celem niniejszego artykułu jest identyfikacja modeli zarządzania przedsiębiorstwami logistycznymi w kontekście inflacji w latach 2020–2023. W następstwie tak sformułowanego celu problem badawczy zaprezentowano w postaci następującego pytania: jakie modele zarządzania przedsiębiorstwami determinują sprawne funkcjonowanie firm branży logistycznej w warunkach wzrostu cen towarów i usług konsumpcyjnych? W artykule wykorzystano następujące metody badawcze: analizę, którą zastosowano w celu przetworzenia materiału z raportów rocznych Narodowego Banku Polskiego, tablic statystycznych Głównego Urzędu Statystycznego oraz raportów branżowych, a także syntezę i wnioskowanie, które pomogły w sformułowaniu konkluzji. Wstęp artykułu przedstawia krótki opis branży logistycznej w Polsce, następne autorzy skupili się na jej analizie z naciskiem na lata 2020–2023, przypadające na panujący w kraju kryzys. Ostatnią częścią artykułu są wnioski. Autorzy zaznaczają, że artykuł stanowi wprowadzenie do dalszych prac w tym obszarze.
EN
The political and economic situation in Poland and internationally has a clear impact on the functioning of individual sectors of the national economy, including in the area of broadly understood logistics. The dynamics of restrictions in the years 2020–2023 caused by, among others, inflation, forced changes in the management method in enterprises from the logistics industry and beyond. The paper reviews the management models of logistics enterprises in the context of inflation. Guided by the purpose formulated in this way, the research problem was presented in the form of the following question: What business management models determine the efficient operation of logistics enterprises in the conditions of rising prices of goods and services and consumer services? The following research methods were used in the article: analysis, which was used to process material from the annual reports of the National Bank of Poland and statistical tables of the Central Statistical Office, as well as synthesis and inference, which made it possible to formulate conclusions. The initial part of the article presents a short description of the logistics industry in Poland, the next authors focused on its analysis with emphasis on the years, corresponding to the general crisis in the country. The last part of the article is the conclusions. The authors emphasize that the article is an introduction to further work in this area.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.