Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  logistic network
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Oferta oprogramowania na potrzeby zarządzania siecią logistyczną
100%
|
2012
|
tom nr 1
9-15
PL
Zmiany makroekonomiczne, w tym szybki wzrost gospodarczy krajów BRICS, komplikują topologię światowych przepływów materiałowych, stwarzając nowe wyzwania operatorom 4PL. Wydaje się, że już w niedługim czasie ich kluczową kompetencją będzie umiejętność doboru i wykorzystywania odpowiedniego oprogramowania komputerowego, wspomagającego efektywne zarządzanie rozrastającymi się sieciami logistycznymi. W artykule, w syntetycznej formie, omówiono ofertę oprogramowania logistycznego przygotowaną przez magazyn "Inbound Logistics" z punktu widzenia zarządzania sieciami logistycznymi.
EN
Changes in the global economy, including fast growth of the BRICS countries, complicate the topology of global material flows, creating new challenges for 4PLs. It appears, that the ability to choose and make use of the appropriate software, supporting effective management of the logistics network, would be their core competence in the nearest future. This article refers to the logistics software offer presented by Inbound Logistics magazine, described from the perspective of the logistics network management.
|
2010
|
tom nr 4
CD-CD
PL
W artykule podjęto dyskusję nad modelami strategicznymi przedsiębiorstw transportowych. Czynniki determinujące strategie ujęto w analizie strategicznej. Przeanalizowano także typy i motywy relacji sieciowych budowanych przez przedsiębiorstwa logistyczne, które zwiększają elastyczność przedsiębiorstw transportowych w reakcji na niepewność.
EN
In the article I joined in the discussion about strategies of transport enterprises. In the strategic analysis I captured determinants strategy. I analyzed also types and motives for network relations built by logistic enterprises. Network relations are increasing the elasticity of transport enterprises in the reaction to the uncertainty.
3
Content available remote Optymalizacja sieci logistycznych z wykorzystaniem algorytmu teorii grafów
86%
|
2010
|
tom z. 53
149-161
PL
Rozeznanie różnych wariantów konfiguracji sieci logistycznej wiąże się z podjęciem próby ich wartościowania oraz znalezienia rozwiązania optymalnego w danej sytuacji. Artykuł analizuje problemy decyzyjne w zakresie logistyki oraz algorytmy w obszarze teorii grafów.
EN
Discerning different variants of the logistic network topology is connected from making an attempt at assessing them and finding the optiumum solution in such a situation. The article is analysing decision-making problems within the scope of the logistics, and algorithms in the area of the theory of graphs.
|
2009
|
tom nr 4
CD-CD
PL
W artykule zaprezentowano rozwój morsko-lądowych sieci logistycznych w różnych krajach i regionach jako skuteczne działanie w sytuacjach kryzysowych. Autor pokazał, że mimo kryzysu w gospodarce światowej postępuje rozwój sieci logistycznych, szczególnie w Azji i Europie Zachodniej.
EN
Author presents in the paper sea-land logistic networks development in different regions and countries as a solution in the crisis situation. Author give some examples that logistics centres and networks are developed despite crisis in the word economy, mainly in Asia and West Europe.
|
2012
|
tom nr 2
PL
Opis przedstawionej metody poprzedzono krótką charakterystyką metod przeznaczonych do wspomagania zarządzania przepływami produktów przez łańcuchy dostaw. Metodę opracowano dla łańcuchów dostaw o sieciowym charakterze. Służy ona równoczesnemu wyborowi dostawców oraz firm transportowych i przynależnych im środków transportu. Do realizacji tego celu zbudowano liniowy model matematyczny zadania programowania całkowitoliczbowego, szczegółowo opisany w pracy. Wzięto pod uwagę kryterium kosztowe, w którym uwzględniono koszty: sprzedaży, transportu, przeładunku, magazynowania, kary związane z opóźnieniami w dostawach. Dla wybranych dostawców i środków transportu budowany jest harmonogram przepływu produktów pomiędzy dostawcami a odbiorcami. Zamieszczono wyniki przeprowadzonych eksperymentów obliczeniowych.
EN
The introduction to the article presents a short comparative characteristic of monolithic and hierarchical methods of supporting supply chains management. The method presented in the paper is constructed for supply chains in net character. The method is used for simultaneous selection of suppliers, transport firms and transport means connected with the firms. The linear mathematical model of mixed integer programming is used in the method. The cost criterion is employed in the minimization function. The costs of marketing, transport, handling, storage and fines are regarded in this function. The schedules of transport tasks are constructed for selected transport means between the selected suppliers and the given buyers. Results of computational experiments with the proposed method are presented.
|
2011
|
tom nr 2
PL
Przedstawiono metodę, wspomagającą wybór firm transportowych i przynależnych im środków transportu dla sieci dostaw o charakterze lokalnym. Wykorzystano tu, zbudowane specjalnie dla metody, liniowe modele zadań programowania całkowitoliczbowego. W wyborze firm oraz środków transportu wzięto pod uwagę kryterium kosztowe. Dla wyselekcjonowanych środków transportu budowany jest harmonogram przepływu produktów pomiędzy poszczególnymi ogniwami sieci - szeregowane są operacje transportowe, przypisane wybranym firmom. Zamieszczono wyniki eksperymentów obliczeniowych, służących weryfikacji metody.
EN
The paper presents the method of simultaneously selection of transport firms and means of transport for local supply network. The network consists of the manufacturers of component parts, the manufacturers of composite products and the final customers. The linear mathematical models of mixed integer programming are used in the method. The minimization of costs of transport tasks is regarded in the described method. The schedules of transport tasks are constructed for selected firms and means. Results of computational experiments with the proposed method are presented.
|
2012
|
tom nr 2
20-27
EN
The described method is constructed for assembly plants. Each assembled product consists of a lot of parts. The assembly plants are the supply network elements. This method is used for simultaneous selection of suppliers, transport firms and the chosen transport. This method uses the linear mathematical model. There aren't integer variables in the mathematical formulations, and the problem is solved with the use of relaxation heuristic. The cost criterion is employed in the minimization function that regards the costs of marketing, transport, handling, storage, and fines. The schedules of transport tasks are constructed for selected transport means between the selected suppliers and the assembly plants. This paper presents the results of computational experiments with this proposed method, and compares the heuristic and optimal solutions.
|
2010
|
tom nr 2
PL
Opisano hierarchiczną metodę wspomagania zarządzania siecią dostaw. Do ogniw tej sieci należą producenci części składowych, jak i również odbiorcy półproduktów - producenci złożonych wyrobów. Dla tak skonfigurowanej sieci opracowano dwupoziomową metodę budowy harmonogramów dostaw części składowych (półproduktów) do producentów złożonych wyrobów. Na pierwszym poziomie metody budowane są wstępne harmonogramy produkcji dla zakładów produkujących złożone wyroby. Znajomość zapotrzebowania w określonym na poszczególne części składowe wykorzystywana jest na drugim poziomie metody. Wyznaczany jest tu harmonogram dostaw części składowych do producentów złożonych wyrobów. Minimalizowane są koszty przepływu produktów - optymalizacja ma miejsce w skali całej sieci dostaw. Dla metody zbudowano liniowe modele matematyczne zadań programowania całkowitoliczbowego.
EN
The paper presents the hierarchical method of supporting supply network management. The network consists of the manufacturers of component parts, the manufacturers of composite products and the final customers. The two-level method for construction of transport task scheduling is described. The initial schedule for each manufacturer of composite products is created at the first level. The information about demand for component parts is available at the next level. The second level is used for scheduling of transport products between manufactures. The linear mathematical models of mixed integer programming are used in the method. The local optimization at the first level (for each manufacture) and the global optimization at the second level (minimization of costs of transport tasks) are simultaneously regarded in the described method.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.