W artykule przedstawiono sposób modelowania układu napędowego zestawu kołowego oraz wyznaczano oddziaływania dynamiczne w parach kinematycznych. Sformułowano równania opisujące stany dynamiczne szeregowego silnika prądu stałego napędzającego zestaw kołowy oraz sprzężonego z nim układu napędowego kół. Modele matematyczne zaimplementowano w programie Matlab/Simulink.
EN
The aim of the presented experimental researches of hydropneumatical accumulator charging process in hydrostatic power transmission system is to select "optimal" working parameters of controlling system and identification of the proposed model. The Sirnulink - a cover for Matlab environment - was used as a tool to carry out simulation tests. The obtained result of the researches are courses of the characteristic quantities for the charging process in time function, which let to propose working parameters of the regulator and to make quantitative and qualitative identification of the presented model.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.