PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 17 Inżynieria i Budownictwo
  2. 4 Materiały Budowlane
  3. 2 Archives of Civil Engineering
  4. 2 Engineering Transactions
  5. 2 Górnictwo i Geoinżynieria
Więcej...
Lata help
  1. 1 2023
  2. 1 2022
  3. 2 2021
  4. 2 2019
  5. 1 2018
Więcej...
Autorzy help
  1. 4 Rybak J.
  2. 3 Chróścielewski J.
  3. 3 Miśkiewicz M.
  4. 3 Pyrzowski Ł.
  5. 3 Salamak M.
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 46

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  load test
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Content available remote Badania geotechniczne dla obiektów mostowych i ich analiza na przykładzie mostu Marii Skłodowskiej Curie w Warszawie
100%
Grela M. , Traczyński K.
Przegląd Komunikacyjny
|
2012
|
tom Nr 9
28-30
PL
W artykule opisano warunki geologiczne oraz badania geotechniczne wykonane dla dużego obiektu mostowego zlokalizowanego w Warszawie. Na jednej z podpór nurtowych mostu rozpoznano skomplikowane warunki gruntowe, spowodowane obecnością w podłożu glacitektonicznie zdeformowanych iłów plioceńskich. Opisano również przebieg próbnego obciążenia wybranych pali fundamentowych wykonanych w różnych warunkach gruntowych oraz dokonano krótkiej analizy uzyskanych wyników w odniesieniu do budowy geologicznej.
EN
This article describes the geological conditions and geotechnical investigations performed for a large bridge structure located in Warsaw. On one of the bridge's support complicated ground conditions caused by the glaciotectonically deformed Pliocene clays in the substrate were diagnosed. The paper also describes the course of the load test performed for chosen foundation piles in different soil conditions and a brief analysis of the results in relation to geological structure.
2
Content available remote Displacements of cable-stayed bridge measured with the use of traditional and modern techniques
100%
Salamak M. , Owerko T. , Łaziński P.
Architecture Civil Engineering Environment
|
2016
|
tom Vol. 9, no. 4
89--97
EN
The paper describes an experiment involving a comparison of a few selected techniques for measuring the displacements of points on the span and pylon of the large cable-stayed bridge. It presents the measuring equipment and the process of static and dynamic tests. The results obtained from several measuring methods including the interferometric radar were compared and summarised. The experiment showed that in the case of large bridges, like tested cable-stayed structure, the best method is non-contact measurements like interferometric radar which is the least sensitive to the distance from a target. It allows the use of higher sampling frequency and at the same time requires relatively little preparation work.
PL
Artykuł opisuje eksperyment obejmujący porównanie kilku wybranych technik pomiaru przemieszczeń punktów na przęśle i pylonie dużego mostu podwieszonego. Omawia użyty sprzęt pomiarowy i przebieg prób statycznych i dynamicznych. Wyniki pozyskane z kilku metod pomiarowych, w tym radaru interferometrycznego, zostały ze sobą porównane i podsumowane. Eksperyment wykazał, że w przypadku dużych mostów, a takim jest badany most podwieszony, najlepiej sprawdza się bezdotykowa technika pomiaru radarowego, która przy tym jest najmniej wrażliwa na długości celowych, pozwala stosować wyższe częstotliwości próbkowania, a przy tym wymaga stosunkowo mało prac przygotowawczych.
3
Content available remote Zastosowanie próbnego obciążenia w projekcie posadowienia rekonstruowanego obiektu przemysłowego
100%
Fedczuk P.
Roczniki Inżynierii Budowlanej
|
2010
|
tom z. 10
9--12
EN
The following paper presents the concept of using the load test and “foundation loading – subsoil settlement” characteristic in design to establish correctly the real bearing capacity subsoil under fundations of revitalized old industry building.
4
Most podwieszony w Rzeszowie podczas próbnego obciążenia
100%
Miśkiewicz M. , Pyrzowski Ł. , Chróścielewski J. , Wilde K. , Kałuża J. , Filar Ł. , Wazowski M.
Mosty
|
2016
|
tom nr 6
54--60
PL
W artykule przedstawiono zakres badań i ich wyniki uzyskane podczas próbnego obciążenia mostu wantowego na rzece Wisłok w Rzeszowie. Jest to konstrukcja o zespolonym pomoście podwieszonym do pylonu w kształcie odwróconej litery Y o rozpiętościach teoretycznych przęseł 3 × 30 + 150 + 240 m. Wyniki badań potwierdziły prawidłowe zachowanie mostu i tym samym pozwoliły na oddanie obiektu do eksploatacji jesienią 2015 r.
EN
The paper includes the scope of tests and their results obtained during the load test on the cable-stayed bridge over the river Wisłok in Rzeszów. The structure consists of steel-concrete composite deck suspended to the pylon in the shape of an inverted Y. Its theoretical span lengths are 3 × 30 + 150 + 240 [m]. According to the object’s load test project [1] the static and dynamic tests were carried out, utilizing a total of sixteen 4-axle vehicles with an average weight of 348.6 kN. The results confirmed the correct performance of the bridge [2] and thus allowed for putting the object into operation in autumn 2015.
5
Content available Metody obliczania nośności granicznej pali fundamentowych
100%
Rybak J.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2008
|
tom R. 32, z. 2
267-276
PL
Wprowadzenie próbnych obciążeń dynamicznych znacząco zwiększyło niezawodność realizowanych robót palowych. Dla przykładu: w latach 2005-2007 liczba przebadanych pali prefabrykowanych przekraczała już średnio 2,5 na każde 1000 mb wbitych pali. Dla porównania wymagania normowe nakazują przebadanie niewiele ponad 1 pala na każde 100 (co przy średniej długości przekraczającej 10 m daje wskaźnik ok. 1,0 na każde 1000 mb). Szerokie wprowadzenie badań dynamicznych pali prefabrykowanych nie ograniczyło wcale liczby wykonywanych badań statycznych. Nie stanowią już one podstawowego badania nośności, mającego na celu weryfikację projektu, a raczej traktowane są jako test referencyjny dla większej liczby badań dynamicznych. Z tego powodu należy tak projektować badania statyczne, by w ich wyniku wyznaczyć nośność graniczną pala lub, co najmniej, uzyskać dane do wyznaczenia nośności granicznej przez ekstrapolację. W pracy przedstawiono metody obliczania nośności granicznej i wyniki obliczeń nośności granicznej dla przebadanych wcześniej pali. Przedstawiona w pracy metoda 80%, po jej przetestowaniu na większej liczbie badań, może być skutecznym narzędziem w obliczaniu nośności granicznej pali na podstawie badań statycznych.
EN
The introduction of dynamic load tests considerably increased the reliability of implemented pile works. For example: in the years 2005-2007 the number of tested pre-cast concrete piles already exceeded the average 2,5 for every 1000 running metres of driven piles. Comparatively, in Polish Code regulations it is required to test not much more than 1 pile for each 100 (which, by the average pile length of more than 10 m, gives the ratio of 1,0 for every 100 running metres). The fact that the dynamic tests have become widespread does not at all mean that the amount of static tests has decreased. They ceased to be, however, the basic load capacity tests, whose goal was to verify the design, since now, the static tests are rather the reference test for a larger number of dynamic tests. For that reason, the static load tests must be designed in such way, so that they lead to the determination of failure load, or - at least - so that they make it possible to obtain the data necessary for the identification of failure load by extrapolation. This work presents the methods of the computation of pile failure load and the results of failure load calculations for the previously tested piles. The 80%-method described in the work, after it has been examined on a larger amount of tests, may be, in future, a functional tool in the computing of pile failure load on the basis of static tests.
6
Diagnostyka i monitoring w ocenie bezpieczeństwa wybranych obiektów budowlanych
100%
Orłowski Z. , Radziejowska A.
Logistyka
|
2014
|
tom nr 6
8187--8196
PL
W artykule autorzy rozważają zagadnienie bezpieczeństwa budynków istniejących, użytkowanych. Jest to typowy problem występujący we wszystkich rodzajach budownictwa: budownictwa ogólnego, transportowego, przemysłowego itp. Rozpatrzono dwa przypadki oceny bezpieczeństwa obiektów budowlanych. Pierwszy dotyczy budynku przemysłowego, eksploatowanego od 37 lat, poddanego modernizacji w związku ze zmianą linii technologicznej. Czynności diagnostyczne i związaną z tym ocenę stanu technicznego obiektu wykonano przy wykorzystaniu tzw. obciążeń próbnych - „load test”. Drugi rozpatrywany w pracy przypadek dotyczy problemów związanych z realizacją nowych obiektów tzw. „budynków plombowych” w istniejącej gęstej zabudowie miejskiej Krakowa. Zastosowany system monitoringu był istotnym źródłem informacji o pracy konstrukcji – w sposób istotny wpłynął na bezpieczeństwo użytkowanych obiektów. Artykuł zawiera wyniki przeprowadzonych badań dotyczących obu rozpatrywanych przykładów i ich analizę.
EN
The article discusses the issue of safety of existing buildings in use. This is a common problem in all types of construction: general construction, transport, industry, etc.. Two cases assessment of safety of buildings were considered. The first relates to the building industry, operated over 37 years, subjected to refurbishment due to changes in the technological line. Diagnostic operations and the associated technical evaluation of the object was made using the so-called "load test". The second considered issue refers problems connected with the implementation of new facilities so-called "infill buildings" in existing dense urban area of Krakow. The applied system of monitoring was an important source of information about the work of construction - have a significant impact on the safety of used objects. The article contains the results of the studies examined both examples and their analysis.
7
Content available remote Behaviour of steel-soil bridge structure made of corrugated plates under field load tests. Part 1: Dynamic research
100%
Mańko Z. , Bęben D.
Engineering Transactions
|
2006
|
tom Vol. 54, iss. 1
35-50
EN
The paper presents the results and conclusions of dynamic load tests that were conducted on a road bridge over river Giman in Sweden (the first bridge of this type in Scandinavia) made from Super Cor corrugated steel plates. Conclusions drawn from the tests can be mostly helpful in the assessment of behaviour of this type of corrugated plate bridge with backfill. In consideration of application of this type of structure in the case of small-to-medium more and more frequent span of bridges, the conclusions from the research will be generalized to all types of such solutions.
8
Content available remote Behaviour of steel-soil bridge structure made of corrugated plates under field load tests. Part 1: Static research
100%
Mańko Z. , Bęben D.
Engineering Transactions
|
2006
|
tom Vol. 54, iss. 1
3-34
EN
The way in which a new road bridge made from Super Cor steel plates was tested is described and the test results, for three static load schemes in which one ballasting vehicle (a Scania truck) was used as the load, are presented. The tested bridge has a box structure and it is located on the Giman River in Giman, Sweden on the Bracke - Holm road. The bridge has an effective span of 12.315 m and a clear height of 3.555 m. The steel shell of the span is founded on two reinforced concrete continuous foundations. The average measured displacements and unit strains (normal stresses) in selected points and elements of the steel shell structure were found to be much smaller than the ones calculated for the same load. The conclusions drawn from this research can be useful for assessing the behaviour of such steel shells and their interaction with the surrounding backfill. Since such steel-soil structures are used more and more often for small and medium-sized bridges on road and railway lines in Poland and in the world, the conclusions from the static load tests can be generalized to a whole class of similar bridge structures.
9
Badania dynamiczne nośności pali prefabrykowanych
100%
Cichy L. , Tkaczyński G. , Rybak J.
Inżynieria i Budownictwo
|
2009
|
tom R. 65, nr 3
158-160
PL
Opisano możliwości wykorzystania dynamicznych badań nośności pali prefabrykowanych do przyspieszenia realizacji fundamentów. Podano dwa przykłady zrealizowanych kontraktów dotyczących robót palowych.
EN
Advantages one may achieve using dynamic load tests of piles are described, while using foundations made of precast piles. Two examples of realized pile contracts are given.
10
Content available remote Assessment of the failures static consequences on concrete bridge made of precast beams
84%
Nad' L.
Czasopismo Techniczne. Budownictwo
|
2004
|
tom R. 101, z. 11-B
121-136
EN
This paper presents an extraordinary occasion - "strong" static load test and dynamic load test of a 35 years old bridge as well as the "total" - destructive load test of 5 precast 21,4 m long beams, excavated from this bridge before its demolition. The paper also describes estimation of computational model for a transversally prestressed skew bridge, and the problem related to the reflection of influence the transversal prestressing on the load effect distribution in transversal direction. Rigid transversal connection is transformed to semi rigid after the load increasing. Theoretical analysis of these two models is confronted with experimental results, obtained during the bridge load test. The results, their analysis and conclusions from these load tests as well as theoretical analysis serve as basic material for the guideline for evaluation of existing precast bridges.
PL
W niniejszym artykule zaprezentowano wyjątkową okazję - zaostrzoną statyczną próbę obciążenia i próbę dynamiczną mostu po 35 latach eksploatacji, jak również "totalną" - destrukcyjną próbę obciążenia 5 prefabrykowanych belek o długości 21,40 m. Belki z mostu "wyjęto" przed jego zburzeniem. Opisano odpowiedni model obliczeniowy dla skośnego, poprzecznie sprężonego mostu i problemy związane z wpływem poprzecznego sprężenia na poprzeczne rozłożenie obciążenia mostu. Sztywne poprzeczne połączenie belek po zwiększeniu obciążenia zmieni się na półsztywne. Analiza teoretyczna tych dwóch modeli obliczeniowych jest konfrontowana z wynikami eksperymentalnymi, uzyskanymi przy próbie obciążenia. Wyniki, ich analiza i wnioski z prób obciążenia, razem z analizą teoretyczną, tworzyły podstawowy materiał do sformowania wytycznych odnośnie oceny istniejących mostów z prefabrykowanych belek.
11
Content available remote Moment capacity and fire protection of the welded plate joint for precast members
84%
Panedpojaman P. , Jina P. , Limkatanyu S.
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2016
|
tom Vol. 16, no. 4
753--766
EN
Specimens of reinforced concrete (RC) cantilever beams connected by a welded plate joint to an RC main beam were investigated. Load tests and fire tests were conducted to examine structural behavior and fire resistance of the joint. Under flexural load, the main failure modes of the joint were splitting of the welded plate and rebar yielding. The joint moment capacity depended on ability of the joint to resist tensile forces in the beam rebars. The ultimate loads were about 50% and 70% of corresponding cast-in-place specimens, for the joints with 4-mm and 6-mm thick plates, respectively. To simply estimate the moment capacity, the plate in its width direction was modeled as a beam with fixed ends, and the forces in tensile rebars acted as point loads. The proposed computation of the moment capacity was validated with the tests and with FE simulations, for both moment magnitudes and failure types. By using fire tests, fire protections of the joint such as thin or thick mortar plaster, or a flexible sealant, were investigated. The thick plaster and the sealant provided fire resistances exceeding 2 h. However, the flexible sealant coped better of these two with the separating and swelling behaviors.
12
Content available remote Pomiary kontrolne przy palowaniu gruntów
84%
Najdecki H. , Pianowski L.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
1998
|
tom z. 29 [166], T.2
325-328
EN
The paper presents the method of measurement of settlements during load test of pile. The test results of displacement concrete pile are presented above.
13
Content available remote Experimental research of the loading system for an induction motor with the use of a double-fed machine
84%
Qawaqzeh M. Z. , Kalinov A. , Lotous V. , Zagirnyak M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2017
|
tom R. 93, nr 1
173--176
EN
The performed analysis of different systems for testing induction motors under load with the use of a frequency converter enables choosing the most rational variant taking into consideration the specific conditions of the production. The specific character of use of a double-fed machine in generator mode for testing induction motors with different number of ports in loading operating modes was investigated. Conducted experimental research confirms a possibility of creation of a loading mode for induction motors with different number of ports using double-fed machines with recuperation of both active and reactive power into supply mains.
PL
Przedstawiono analizę różnych systemów testowania silników indukcyjnych pod obciążeniem z wykorzystaniem przetwornika częstotliwości, który umożliwia wybranie najbardziej racjonalnego wariantu z punktu widzenia specyficznych warunków produkcyjnych. Przebadany został specyficzny charakter wykorzystania podwójnie zasilanej maszyny w modzie generatorowym do testowania silników indukcyjnych. Przeprowadzone badania eksperymentalne potwierdziły możliwość utworzenia modu obciążenia silnika indukcyjnego z różną liczbą wejść w sytuacji kiedy liczba wejść jest różna przy użyciu podwójnie zasilanych maszyn z odzyskiwaniem zarówno energii biernej jak i czynnej do zasilających jednostek.
14
Content available remote Próba obciążeniowa to święto dla mostowca
84%
Madej Ł.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2018
|
tom nr 1
52--53
PL
Ponad 1620 ton ładunku umieszczonego na 36 ciężarówkach pięcioosiowych wykorzystano do wykonanej w grudniu próby obciążeniowej mostu zbudowanego w ciągu obwodnicy Ostródy.
15
Budowa i obciążenia próbne mostu podwieszonego Nissibi w Turcji
84%
Tadla J. , Erdiş A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2016
|
tom R. 72, nr 9
484--487
PL
Przedstawiono konstrukcję mostu i etapy jego budowy, ze szczególnym uwzględnieniem realizacji przęsła głównego długości 400 m metodą wspornikową. Opisano obciążenia próbne mostu w zakresie statycznym i dynamicznym, wraz z wybranymi wynikami. Zaprezentowano także system monitoringu stanu technicznego mostu i przykładowe jego wyniki.
EN
The article presents the description of the bridge and its construction with the main focus on construction of 400 m long steel span made by cantilever method. Static and dynamic proof load tests description is shown with selected results. Structural health monitoring system was installed on the bridge. Sample outputs and description of the system is presented.
16
Probabilistyczna ocena nośności bocznej pali na podstawie próbnych obciążeń statycznych
84%
Bauer J. , Puła W. , Wyjadłowski M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2011
|
tom R. 67, nr 1
33-36
PL
Przedstawiono metodę określania wartości sił poziomych, które mogą przenieść pale, opartą na wynikach obciążeń próbnych, opracowanych metodami probabilistycznymi. Za pomocą modelu regresji nieliniowej wyznaczono funkcję aproksymującą zależność przemieszczenia od siły. Oszacowano wartość oczekiwaną obciążenia poziomego tak, aby zachowany był określony poziom wskażnika niezawodności, zalecany przez normę PN-ISO 2394:2000.
EN
Calculation method of allowable horizontal force magnitude applied to a head of a pile was described. Results of load tests and probabilistic approach to their elaboration were a base to carry out the calculation. The non linear regression model of horizontal displacement versus applied force relationship was fitted to the test result data to create a response surface. Assessment of magnitudes of horizontal allowable forces was done taking into account values of reliability indexes recommended by PN-ISO 2394:2000.
17
Content available Zastosowanie metod estymacji odpornej w obliczeniach nośności granicznej pali
84%
Muszyński Z. , Rybak J.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2008
|
tom R. 32, z. 2
257-265
PL
W pracy przedstawiono wyniki obliczeń nośności granicznej pali fundamentowych na podstawie tzw. metody 80% zaproponowanej przez Brinch Hansena. Przeanalizowano procedurę aproksymacyjną w aspekcie: liczby pomiarów osiadań uwzględnianych w obliczeniach, wag poszczególnych pomiarów osiadań oraz zmiany wag poszczególnych pomiarów osiadań (eliminacja błędów metodami estymacji odpornej). Korzystając ze środowiska Mathcad opracowano algorytm obliczania nośności granicznej następującymi metodami: metodą najmniejszych kwadratów -- przy założeniu jednakowych wag dla wszystkich analizowanych punktów; metodą najmniejszych kwadratów -- przy założeniu zróżnicowanych wag dla poszczególnych punktów; metodą Hubera - przy założeniu wstępnego zróżnicowania wag dla poszczególnych punktów; metodą duńską - przy założeniu wstępnego zróżnicowania wag dla poszczególnych punktów. W obliczeniach wykorzystywano sześć ostatnich obserwacji z zakresu pracy sprężysto-plastycznej pali (ostatnie sześć obserwacji przed zakończeniem próbnego obciążenia). Wnioski z przeprowadzonych obliczeń mają w dalszych etapach stanowić podstawę do zaproponowania metody obliczania nośności granicznej na podstawie wyników próbnego obciążenia statycznego dla potrzeb kalibracji wdrażanych coraz częściej badań dynamicznych.
EN
This work presents the results of the calculations of foundation pile load failure on the basis of the so-called 80%-method, formulated by Brinch Hansen. The approximation procedure has been analysed from the point of view of: the number of measurements of settlements, taken into account in the calculations, the weights of the settlement measurements and the change in the weights of particular settlement measurements (the elimination of errors by the resistant estimation). With the use of Mathcad environment, an algorithm was developed, which serves the calculating of load failure by the following methods: least squares method, when the same weights are assumed for all the analysed points; least squares method, assuming differentiated weights for particular points; Huber method, assuming the initial differentiation of weights; Danish method, with the assumption, that the weights for particular points are initially differentiated. In the computations, one made use of the last six observations in the aspect of elastic-plastic work of piles (the last six observations before the ending of the load test). The conclusions from the calculations are intended to constitute the starting point for the further development of the method of failure load computation on the basis of the results from the static load test, for the needs of calibrations - introduced, with growing frequency, into dynamic load tests.
18
Content available Znaczenie prób obciążeniowych układów wyciągowych urządzeń wiertniczych i eksploatacyjnych
84%
Bednarz S. , Artymiuk J.
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
|
2010
|
tom T. 27, z. 3
583-590
PL
Układ wyciągowy urządzenia biorący udział w operacjach zapuszczania i wyciągania przewodu wiertniczego, podtrzymywaniu go w czasie wiercenia oraz zapuszczania kolumny rur okładzinowych lub zapuszczaniu/wyciąganiu kolumny rur wydobywczych ma wpływ na wartość obciążenia masztu lub wieży. Dodatkowo stawianie masztu niesie za sobą znaczne obciążenia układu wyciągowego. Przeprowadzone próby obciążeniowe układów wyciągowych uwidaczniają wpływ sił obciążających na zachowanie się układu przestrzennego kratownicy konstrukcji nośnej, ewentualność wystąpienia wad połączeń konstrukcyjnych i krytycznych odkształceń. Próby obciążeniowe zmniejszają ryzyko wprowadzenia do eksploatacji układów nie spełniających zasadniczych wymagań bezpieczeństwa.
EN
Mast and drawworks system for running and pulling drill string, holding it at drilling, casing and tubing running operations influences on mast/derrick load value. Additionally high load of drawworks can be exerted during rig up operation. Load tests of mast and drawworks performed give impact of loading forces on mast framework behaviour, eventuality of design defects and critical deformations. Load tests decrease risk for implementation of systems uncomplying with basic safety requirements
19
Badania mostowej konstrukcji oporowej z gruntu zbrojonego
84%
Hildebrand M. , Rybak J.
Inżynieria i Budownictwo
|
2017
|
tom R. 73, nr 11
573--576
PL
Przedstawiono przykład badań pod obciążeniem przyczółka z gruntu zbrojonego wiaduktu drogowego nad linią kolejową. Opisano sposób przeprowadzenia próbnego obciążenia oraz kryteria oceny wyników badań. Przedstawiono główne wyniki badań.
EN
Full scale load test of road bridge abutment made from reinforced earth at railway line is presented. The method of test load and criteria for results assessment is described. Main results are also presented.
20
Content available Praktyczne wykorzystanie badań dylatometrycznych
84%
Godlewski T.
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
|
2011
|
tom nr 446 (2)
277--287
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące określania i prognozy osiadań na podstawie badań polowych. Przykład wykorzystania dylatometru Marchettiego (DMT) w obiektach, w których wystąpiły nadmierne przemieszczenia konstrukcji, oraz inne zebrane przykłady potwierdzają wykalibrowanie użytej metody.
EN
The article presents the issues concerning the forecasts and evaluation of settlement based on field tests. The example of the Marchetti Dilatometer (DMT) application for settlements for different objects in which excessive displacement of the construction occurs, and other collected examples confirm gauging the used method.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.