Artykuł prezentuje możliwości zastosowania systemów diagnostycznych, opartych na dopplerowskim laserze wibrometrycznym i cyfrowym przetwarzaniu sygnału prędkości drgań silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym. Badano jednostkę napędową – silnik Volkswagen 1,9 tdi, montowany w szeregu popularnych na polskich drogach pojazdów samochodowych. Przedstawiona w artykule analiza wyników pomiaru opiera się na porównaniu prędkości względnej drgań silnika sprawnego z tym samym obiektem po uszkodzeniu układu zasilania. Prędkość względną drgań, będącą funkcją dyskretną, poddano operacjom cyfrowego przetwarzania, takimi jak okienkowanie i filtrowanie cyfrowe.
EN
The article presents possibilities of use popular diagnostics systems based on Doppler Laser Vibrometry and digital signal processing on discrete absolute velocity vibration signal of diesel combustion engine. Measure of the absolute velocity of engine’s vibration was carried out by Polytec PSV – 400 vibrometer. The Volkswagen 1,9 tdi diesel engine was researched. It is a very popular unit which is installed in a series of popular European vehicles. The construction of this engine is very interesting because the fuel supply system is based on injections pumps. Analysis of measured absolute vibration signal of engine which is presented in article based on a comparison between vibrations of properly working engine to this same object with fuel supply failure. Received diagnostic’s information in a voltage answer form which is proportionate to an amplitude of absolute velocity is a discrete function treated of digital signal processing with non parametrical windowing, fast Fourier transform, filtering with finite impulse response filters (which were windowing in time domain for achieved a better characteristic) generated with expanded Remez algorithm.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.