Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  kurierzy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
|
|
tom nr 4
66--66
PL
Po kilkunastu miesiącach pracy Europejski Komitet Normalizacyjny (CEN) wybrał jeden standard do oznaczania transgranicznych przesyłek paczkowych. Wybór padł na identyfikator SSCC (Seryjny Numer Jednostki Logistycznej) będący jednym ze standardów identyfikacyjnych globalnego Systemu GS1. Identyfikator ten ma być wspólnym elementem, jednoznacznie identyfikującym daną przesyłkę paczkową, niezależnie od operatora. „Etykiety paczek CEN wraz z numerem".
|
|
nr XX
245-259
EN
The unclear and uncertain status of parties to legal relations established on employment platforms to obliges to reflect on the role of EU Member States in shaping and regulating employment relations on employment platforms. Terms of employment on service platforms do not even come close to established and universally applicable labor standards. Only a few EU Member States partly regulated some aspects of passenger transport and the situation of drivers and couriers. Casus of the Uber platform and other similar service platforms indicates the need to extend the EU’s autonomous concept of an employee to professionally active also within employment platforms.
PL
Niejasny i niepewny status stron stosunków prawnych nawiązywanych na platformach zatrudnienia zobowiązuje do zastanowienia się nad rolą państw członkowskich UE w kształtowaniu i regulowaniu stosunków pracy na platformach zatrudnienia. Warunki zatrudnienia na platformach usługowych nie zbliżają się nawet do ustalonych i powszechnie obowiązujących standardów pracy. Tylko nieliczne państwa członkowskie UE częściowo uregulowały niektóre aspekty transportu pasażerskiego oraz sytuację kierowców i kurierów. Casus platformy Uber oraz innych podobnych do niej platform usługowych wskazuje na konieczność rozszerzenia unijnej, autonomicznej koncepcji pracownika na zawodowo aktywne także w ramach platform zatrudnienia.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.