Na podstawie matematycznego modelu eksploatacji silnika przedstawiono problematykI bezpiecznej eksploatacji starzejącej się techniki lotniczej. Szczególną uwagę zwrócono na aspekty początkowego rozrzutu technologicznego wykonania elementów i wpływu obciążeń stochastycznych występujących podczas pracy silnika na szybkość zużycia zapasu zdatności eksploatacyjnej podzespołów. Powyższą problematykę omówiono z wykorzystaniem zdefiniowanej funkcji wstęgowej odwzorowującej krzywe "życia" poszczególnych elementów konstrukcyjnych silnika.
EN
Same issues of safe operation of ageing aeronautical products have been presented on the grounds of the engine-operation model. Special emphasis has been put on same aspects of both: initial tolerances in components engineering and stochastic loads which occur in the course of engine performance affect the rate of consuming the operationalfit-for-use" reserve of (sub)assemblies. The above-mentioned issues have been approached using pre-defined functions which represent "life" curves for individual engine components and the engine as a whole. The discussion has been iIIustrated with same examples.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.