Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Zmiany w taryfie jako sposób ożywienia kolejowych przewozów regionalnych w konurbacji górnośląskiej

100%

Szymański K.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2005

|

tom R. 11, nr 11

36-40

PL

Celem artykułu jest przedstawienie jednego ze sposobów na zahamowanie zmniejszającego się znaczenia pasażerskiego transportu kolejowego w aglomeracji górnośląskiej. Narzędziem realizująceym ten cel są zmiany w taryfie przewoźnika kolejowego. W artykule zaproponowano wprowadzenie taryfy strefowej oraz dokonano analizy konkurencyjności kolei w stosunku do komunikacji miejskiej po wprowadzeniu postulowanych zmian.

2

Transport szynowy w obsłudze przewozowej Zagłębia Ruhry i konurbacji górnośląskiej

75%

Sośnicki P.

Logistyka

|

2010

|

tom nr 5

24-28

3

Konurbacja górnośląska inkubatorem polskiej logistyki – uwarunkowania geopolityczne sprzyjające przedsiębiorczości

63%

Kowacka E. , Łaciak K.

Logistyka

|

2014

|

tom nr 4

3583--3590

PL

Dzięki dogodnemu położeniu województwa Śląskiego oraz zasobom naturalnym w postaci złóż węgla, obszar południowej Polski od zawsze stanowił istotną część polskiej gospodarki. Wydobywanie oraz odpowiednie gospodarowanie złożami węgla stało się katalizatorem tworzenia infrastruktury, co w efekcie było podstawą bogacenia się społeczności lokalnej, wzrostu konsumpcji, tworzenia nowych miejsc pracy czy powstawania ośrodków oświatowo-kulturalnych. Natomiast rozwój był i wciąż jest przyczyną wielu inwestycji zaplecza logistycznego w postaci obszernych powierzchni magazynowych w centrach logistycznych, które zaopatrują liczne ośrodki produkcyjne i handlowe.

EN

Thanks to convenient location of Silesia region and natural resources as coal deposits, the area of southern Poland has always been an important part of Polish economy. Mining and proper management of the coal deposits has become a catalyst for the development of infrastructure, which turned out to be basis of enrichment of the local community, increase consumption, create jobs and establishing educational and cultural centers. Moreover, the development has been and still is the cause of many investments logistics in the form of comprehensive warehouse in logistics centers, which supply numerous plants of production and trade.

4

Dwie konurbacje górnicze - próba porównania

63%

Mikołajec J.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2013

|

tom z. 65

217--226

PL

Artykuł jest próbą porównania dwóch konurbacji górniczych powstałych na przełomie XIX i XX wieku i znajdujących się obecnie w różnych fazach restrukturyzacji. Podobieństwa i różnice zachodzące między nimi wynikają głównie z faktu położenia w różnych częściach niemieckiej i europejskiej przestrzeni gospodarczej.

EN

The article is an attempt at a comparison of two mining conurbations created at the turn of the 19th and 20th centuries, which are now in different stages of restructuring. Similarities and differences between the conurbations are mainly caused by their location in different parts of German and European economic space.

5

Rewitalizacja przestrzeni miejskiej w konurbacji górnośląskiej

51%

Szajnowska-Wysocka A. , Sobala M.

Studia Miejskie

|

2013

|

tom 11

9-25

EN

The article discusses the first examples of regeneration strategy of post-mining areas in Katowice and Myslowice according to diverse projects of regeneration, which are at different stages of accomplishment. It therefore depicts: 1. the characteristics of post-industrial area transformation of the “Kleofas” mine, which, with its new function, is once more of use to the inhabitants of the city, conurbation and the region, 2. the scenario of regeneration solutions of the former “Katowice” mine area for public use (services) with the preservation of the historic mining complex, 3. the need to regenerate other post-industrial and urban areas as well as the development of a function succession programme for degraded areas. These regeneration ventures reflect all the phases of existence of industrial areas in urban space, i.e. from coexistence, through the dominance of mining, to the collapse of mines. Their liquidation brought about the isolation and rejection of this dysfunctional activity in the economic structure of the city and introduction of new functions which, in the process of regeneration, caused a functional and spatial re-integration with the city.

PL

W artykule omawia się pierwsze przykłady strategii rewitalizacyjnej terenów pogórniczych w Katowicach i w Mysłowicach według odmiennych, będących na różnych etapach realizacji, projektów rewitalizacji. Przedstawia się zatem: 1. charakterystykę przekształcenia terenu poprzemysłowego po kopalni „Kleofas”, który ponownie z nową funkcją służy mieszkańcom miasta, konurbacji i regionu; 2. scenariusz rozwiązań rewitalizacyjnych terenu po kopalni „Katowice” dla użyteczności publicznej (usługowej) z zachowaniem zabytkowych obiektów kopalnianych; 3. potrzebę rewitalizacji innych terenów poprzemysłowych i miejskich oraz opracowanie programu sukcesji funkcji na terenach zdegradowanych. Te przedsięwzięcia rewitalizacyjne odwzorowują wszystkie etapy egzystencji terenów przemysłowych w przestrzeni miejskiej, tj. od koegzystencji poprzez dominację górnictwa do upadku kopalń. Ich likwidacja spowodowała izolację oraz odrzucenie tej dysfunkcyjnej działalności w strukturze gospodarczej miasta i wprowadzenie nowych funkcji, które w procesie rewitalizacji spowodowały ponowną integrację funkcjonalną i przestrzenną z miastem.

6

Silesian conurbation as a polycentric structure of urban districts

51%

Stangel M. , Cielińska A. , Harat Ł.

Architecture Civil Engineering Environment

|

2017

|

tom Vol. 10, no. 2

21--33

EN

The Silesian conurbation consists of cities, which in many aspects function as one metropolitan organism. This paper is an attempt to characterise the structure of the Silesian conurbation not as composed of cities, but as a system of districts, in the context of the theory of polycentric systems and the importance of quarters for modern urban areas. The authors present a model of the Silesian Conurbation as a set of quarters of various characteristics: housing estates, local centres, industrial districts, etc. The transition from the conurbation into quarters is discussed and the search for elements that combine and bind the quarters space with external elements in view of social and spatial structures. Within such structures, a description of a typical urban quarter – Rokitnica in Zabrze is given, together with a concept of the revitalization of a local quarter centre. The elaborations were prepared within the study subjects “Urban Revitalization and Regeneration” and “Regional Planning” at the Faculty of Architecture, Silesian University of Technology (course coordinator: Professor Krzysztof Gasidło, teacher: Michał Stangel).

PL

Konurbacja Górnośląska składa się z miast, które w wielu aspektach funkcjonują jak jeden miejski organizm. Artykuł przedstawia próbę charakterystyki struktury przestrzennej Konurbacji Górnośląskiej nie jako układu miast, ale jako układu dzielnic; w kontekście teorii układów policentrycznych i znaczenia dzielnicy dla współczesnych obszarów miejskich. Autorzy prezentują przejście od konurbacji po dzielnice o różnej charakterystyce: osiedli mieszkaniowych, centrów lokalnych, dzielnic przemysłowych itd., poszukując elementów łączących i spajających obszar dzielnicy w wymiarze struktury społecznej i przestrzennej z obszarami zewnętrznymi. W kontekście takiej struktury autorzy przedstawiają charakterystykę przykładowej dzielnicy – Rokitnica w Zabrzu wraz z koncepcją rewitalizacji lokalnego centrum dzielnicowego. Przedstawione opracowania powstały w ramach zajęć na przedmiotach „Rewitalizacja i rewaloryzacja urbanistyczna” oraz „Planowanie regionalne” na Wydziale Architektury Politechniki Śląskiej (prowadzący przedmiot prof. Krzysztof Gasidło, prowadzący zajęcia dr hab. Michał Stangel)

7

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia jako innowacja w samorządzie terytorialnym. Szanse i wyzwania pierwszego w Polsce związku metropolitalnego

51%

Pyka R.

Studia Regionalne i Lokalne

|

2018

|

nr 1(71)

5-25

PL

Po ponad 10 latach dyskusji na temat potrzeby upodmiotowienia obszarów metropolitalnych w Polsce przyjęta została ostatecznie ustawa o związku metropolitalnym w województwie śląskim. Wyznaczenie pułapu demograficznego na poziomie 2 mln mieszkańców potwierdza, że zamierzeniem ustawodawcy było stworzenie pierwszego związku metropolitalnego właśnie w konurbacji górnośląskiej, co podyktowane jest jej unikatową w skali kraju strukturą terytorialną. Powstanie z dniem 1 lipca 2017 r. Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii jest zatem wielkim eksperymentem społecznym i znaczącą innowacją w polskim samorządzie terytorialnym. Objęcie zasięgiem związku metropolitalnego 41 gmin górnośląskiego obszaru metropolitalnego było odważnym krokiem i świadczy o wysokim poziomie mobilizacji i determinacji śląskich samorządowców. Specyficzny system decyzyjny oparty na zasadzie podwójnej większości powinien sprzyjać dialogowi dużych i małych gmin związku metropolitalnego. Ogólnie sformułowane w ustawie kompetencje związku dają istotną swobodę jego władzom w wyznaczeniu priorytetowych zadań i projektów. Celem autora artykułu jest analiza architektury instytucjonalnej zwią

EN

After 10 years of discussions about the need to empower the metropolitan areas in Poland, finally a metropolitan union law for the Śląskie Voivodeship [Silesian region] has been adopted. Defining two million people as a population level required for the creation of the metropolitan union confirmed that the legislator’s intention was to establish the first metropolitan union in Poland specifically in the Silesian conurbation due to its unique territorial structure. The establishment of the Upper Silesian and Zagłębie Metropolis [Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia] should be seen as an important social experiment and significant innovation in the Polish local – government system. The large territorial delimitation of the metropolitan union with 41 local units is a courageous step that proves a high level of mobilisation and strong involvement of Silesian local decision makers. The specific decision-making procedure based on double majority voting should entourage dialogue between the large and small member cities of the metropolitan union. The generally formulated competences of the metropolitan union allow considerable freedom to the authorities in prioritising tasks and projects. The author’s analyses the institutional architecture of the first Polish metropolitan union, which is a hybrid organisation combining an inter-municipal association and a local government unit, from the perspective of turning the Upper Silesian metropolitan area into an efficient system of metropolitan governance.

8

Nauczanie geografii regionalnej Polski a przełamywanie stereotypowego... postrzegania regionu i miasta na przykładzie konurbacji górnośląskiej oraz Łodzi

45%

Szubert M.

Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica

|

2018

|

tom 12

90-103

EN

Economics of Upper Silesian conurbation and Łódź region were deeply changed by Poland’s economic reform. Employment in industry decrease at the expense of services sector. Traditional sectors of industry were limited or completely reduced. Mining and steelworks sectors were touched by this process In Upper Silesian region while in Łódź it was textile sector. Contemporary metropolization is causing further changes, also in landscape. In cities of Upper Silesian conurbation old mining areas has been changed into modern cultural, services and recreation areas. Old textile factories in Łódź are getting new functions during revitalization. Industrial traditions as a part of local heritage became crucial for growth of postindustrial tourism.

PL

W konurbacji górnośląskiej oraz w Łodzi w wyniku transformacji gospodarczej zaszły diametralne zmiany gospodarcze. Uwidaczniają się one w strukturze zatrudnienia oraz w strukturze produkcji. Wzrosło zatrudnienie w usługach, a zmalało w przemyśle. Tradycyjne działy przemysłu uległy znaczącemu ograniczeniu lub zanikły. W miastach konurbacji górnośląskiej dotyczy to przede wszystkim górnictwa węgla kamiennego i hutnictwa, a w Łodzi – włókiennictwa. Dalsze zmiany, również krajobrazowe zachodzą w efekcie metropolizacji i rozwoju funkcji metropolitalnych. W miastach Metropolii Śląsko-Zagłębiowskiej, na terenach pokopalnianych powstały nowoczesne kompleksy usługowe, kulturalne oraz rekreacyjne. W Łodzi część dawnych fabryk włókienniczych również dostosowano do nowych funkcji. Dawne tradycje przemysłowe stały się elementem dziedzictwa kulturowego i przyczyniły się do rozwoju turystyki postindustrialnej.