Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: komunikacja miejska w Krakowie

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Autobusy Jelcz M181MB/3 w Krakowie

100%

Wojciechowicz Ł.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2005

tom R. 6, nr 7-8

54-56

Przegubowe autobusy Jelcz AP02 i AP021 obsługiwały krakowską komunikacje miejska w latach 1964-1979. Na kolejne krajowe autobusy największej pojemności stolica Małopolski musiała czekać do 1996 roku. Wówczas na stan krakowskiego MPK wpisano pierwsze Jelcze M181MB. Przewoźnik stopniowo nabywał kolejne pojazdy tego typu. W 2002 roku posiadał już 54 takie autobusy. W 2004 roku MPK S.A. w Krakowie ogłosiło przetarg na dostawę dziesięciu pojazdów klasy mega. Wygrały Polskie Autobusy, oferując najnowszą wersję popularnego "Tantusa", oznaczonego jako M181MB/3. To właśnie tym autobusom poświęcony jest artykuł.

Autobusy Scania CR111 i CR112 w Krakowie

80%

Wojciechowicz Ł.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2003

tom R. 4, nr 3

30-32

Marka autobusowa SCANIA jest jedną z pierwszych marek wprowadzonych do regularnej komunikacji, po ustrojowej przemianie na początku lat dziewięćdziesiątych. Artykuł poświęcony jest pierwszym przedstawicielom tej marki kursującym po Krakowie, czyli autobusom serii CR111 i CR112.

Tabor najmniejszej pojemności w MPK Kraków

80%

Wojciechowicz Ł.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2006

tom R. 7, nr 6

20-24

W artykule opisano historię wprowadzenia do Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Krakowie autobusów najmniejszej pojemności. Po dziesięciu latach eksploatacji, autobusy klasy mini stały się nieodzowną częścią struktury taboru MPK w Krakowie.

Budownictwo podziemne w Polsce u progu XXI wieku

60%

Grodecki W. , Madryas C. , Wichur A. , Żyliński R.

Budownictwo Górnicze i Tunelowe

2004

tom nr 1

1-11

Budownictwo podziemne górnicze przeżyło w latach koniunktury górnictwa burzliwy okres dynamicznego rozwoju, dziś znajduje się w stanie pewnego regresu. Budownictwo to ma jednak znaczące osiągnięcia w zakresie doskonalenia tradycyjnych technologii górniczych, znajdujących zastosowanie w wielu gałęziach budownictwa podziemnego. Specjaliści tej dziedziny, i nie tylko, coraz częściej podkreślają, że wiek XXI zmusi ludzkość do rozwiązywania problemów cywilizacyjnych w przestrzeni podziemnej. Budownictwo podziemne w Polsce stanowi, jak dotąd, margines realizowanych inwestycji komunikacyjnych, komunalnych i przemysłowych. Przykładem może być projektowana i budowana droga Kraków - Zakopane, gdzie ogranicza się do minimum długość odcinków tunelowych, mimo że są korzystniejsze pod względem eksploatacyjnym i ekologicznym.

Underground construction has experienced in the years of favourable situation in mining a stormy period of dynamic development and today is in a situation of some regression. The construction had, anyhow, meaningful accomplishments with regard to improvements of traditional mining technologies, finding application in many branches of underground construction. The specialists from this field, and not only, more and more often stress that the XXI century will forced the human kind to solve civilization problems in an underground space. The underground construction in Poland constitutes, as far as now, a margin of transportation investments, municipal industrial ones. Designed and constructed highway Kraków - Zakopane can be an example where tunnel sections are being limited to a minimum irrespective of the fact that they are more favourable both with regard to exploitation and ecology.

Analiza dostępności czasowo-przestrzennej połączeń komunikacji miejskiej na wybranych przykładach

51%

Kisielewski P. , Skóra A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2016

tom R. 17, nr 4

49--53

Zaawansowane systemy transportu publicznego w architekturze ITS systemów

51%

Stańczak-Strząska M.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2011

tom R. 12, nr 12

340-348

W artykule omówiona została tematyka zaawansowanych systemów transportu publicznego (APTS). Wskazano architekturę ITS systemów. Określono miejsce systemu APTS w ITS systemie. Elementy systemu APTS zilustrowano przykładem "Rozwój systemu zarządzania transportem publicznym w Krakowie". Projekt ten uzyskał dofinansowanie z środków Unii Europejskiej (Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego 8.3 Rozwój Inteligentnych Systemów Transportowych POIiŚ).

The article discuses Advanced Public Transport Systems (APTS). Indicates ITS systems architecture. Defined in ITS systems role of APTS system. Elements of the APTS system illustrate an example of "Developing a management system for public transport in Krakow". This project is co-financed from the resources of the European Union (European Regional Development Fund, 8. 3 Development of intelligent transport systems POIiŚ)