Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

1 Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

1 2012

1 Sobota P.

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: komputerowe badania wpływu pochylenia flanki zęba

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Komputerowe badania wpływu kąta pochylenia flanki zęba na obciążenie bębna łańcuchowego

100%

Sobota P.

Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

2012

tom Nr 1

17--21

Kąt pochylenia flanki zęba względem dna gniazda bębna łańcuchowego w trakcie eksploatacji ścianowych przenośników zgrzebłowych ulega zmianie na skutek zużycia ściernego flanki zęba występującego przy poślizgu torusa tylnego ogniwa poziomego po flance w stronę dna gniazda. Wskutek współdziałania bębna łańcuchowego z łańcuchem o wydłużonej podziałce torusy przednie ogniw poziomych łańcucha znajdujących się na bębnie łańcuchowym stykają się z dnami gniazd, a torusy tylne stykają się z bokami roboczymi segmentów zębów. Dla tego wariantu zazębienia łańcuchowego przeprowadzono symulacje komputerowe obciążenia ogniw łańcucha, dna gniazda i flanki zęba bębna łańcuchowego przy kontakcie z ogniwem poziomym dla dwóch bębnów łańcuchowych o liczbie zębów z = 6 i z = 8, które współdziałały z łańcuchem wielkości 34x126 i podziałce wydłużonej o Δρ/ρ = 2%, zmieniając przy tym wartość kąta pochylenia flanki zęba względem dna gniazda w zakresie od β = 50° do β = 70°

The inclination angle between tooth flank and sprocket drum seat bottom changes during a scraper conveyor operation due to abrasive wear of tooth flank that occurs while horizontal chain link back torus slips on flank towards seat bottom. As a result ot interaction ot sprocket drum and chain links with elongated pitch the horizontal chain links' front tori located on the sprocket drum are in contact with seats bottom and back tori are in contact with teeth segments working flanks. For this variant of chain meshing computer aided simulations of chain links loads, seat bottom and tooth flank that is in contact with horizontal chain link have been conducted for two sprocket drums with the number of teeth z=6 and z=8, which cooperated with chain size 34x126 and elongated pitch Δρ/ρ = 2%. The value of inclination angle between tooth flank and seat bottom has been varied in the range from β=50° to β=70°.