Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: katastrofa lotnicza

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Bezpieczeństwo: katastrofa lotnicza samolotu CASA C-295 M w Mirosławcu

100%

pankow m.

Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego

2016

tom 10

nr 2

298-314

This article presents the results of research in the field of selected air tragic accidents that occurred in the State Aviation of the Republic of Poland. The key premises for the accident, as demonstrated in the investigation report carried out by the SCAAI – State Commission on Aircraft Accidents Investigation were training errors resulting from irregularities in crew resource management (CRM Crew Resources Management). Broader analysis of the human factor in air operations is presented by R. Makarowski, T. Smolicz, 2012. Errors in management and their effects are eligible often as extraordinary crises as a result of the death of the VIPs appointed on key positions related to the management of the armed forces of the Republic of Poland and the State. The study focused on the reliability of the management system, the quality of education, the effectiveness of the training and the effectiveness of the improvement of personnel flying State Aviation and the tasks carried out in the special and extreme conditions, different from those which were set up in STANAGs which are specific for mission assigned for air operationscarried out by State Aviation.

W artykule są prezentowanego rezultaty badań wybranego tragicznego zdarzenia lotniczego w strukturach lotnictwa państwowego Rzeczypospolitej Polskiej. Przesłanką do jego zaistnienia, jak dowiedziono w dochodzeniach wyjaśniających przeprowadzonych przez Komisje Badań Wypadków Lotnictwa Państwowego, były między innymi, kardynalne błędy szkoleniowe wynikające z nieprawidłowości w zarządzaniu zasobami załogi (CRM Crew Resources Management). Szersze analizy czynnika ludzkiego w operacjach lotniczych prezentują (R. Makarowski, T. Smolicz, 2012). Błędy w zarządzaniu i ich skutki kwalifikują się niejednokrotnie jako nadzwyczajne sytuacje kryzysowe w wyniku śmierci osób zajmujących kluczowe stanowiska związane z zarządzaniem Siłami Zbrojnymi Rzeczypospolitej Polskiej, jak i Państwem. Badania dotyczyły prawidłowości systemu zarządzania, jakości szkolnictwa, efektywności szkoleń i skuteczności doskonalenia personelu latającego lotnictwa państwowego oraz zadań wykonywanych w warunkach szczególnych, ekstremalnych i niestandardowych, jakimi cechują się operacje lotnicze wykonywane przez lotnictwo państwowe.

Kompozyty polimerowe jako osłony cieplne rejestratorów lotniczych

100%

Kucharczyk W. , Przybyłek P. , Opara T. A.

Przetwórstwo Tworzyw

2013

tom [R.] 19, nr 4 (154)

365--369

W artykule przedstawiono wymagania dotyczące zdolności rejestratorów lotniczych do przetrwania katastrofy lotniczej określone w kolejnych dokumentach normatywnych. Zaprezentowano możliwość zastosowania kompozytowych materiałów ablacyjnych na kapsuły ochronne o wyższych, cieplnych parametrach użytkowych. Zamieszczono wyniki badań ablacyjnych właściwości termoochronnych kompozytów epoksydowych z hybrydowym wzmocnieniem włóknistym i glino-krzemianami warstwowymi. Opisano jakościowy i ilościowy wpływ zmiennych fazowych składów kompozytów na badane właściwości ablacyjne: temperaturę tylnej powierzchni ścianki próbki izolującej ts, średnią szybkość ablacji va, oraz ablacyjny ubytek masy Ua.

At the paper briefs assumptions and requirements on an experimental research how to create Flight Data Recorders (FDR)’ protective case covered ablative composite. The paper reports results of studies on ablative and thermal properties of epoxy composites with hybrid fabrics-reinforcement (kevlar and carbon fibers) filed with a mixture of epoxy resin and mineral nanoclays (layered silicates). Quantitative and qualitative influences of phase type-matter on ablative properties were presented. The composites were treated with hot combustion gases to detect the temperature profiles across the studied samples (cubes 10 x 25 x 35 mm), the average linear rate of ablation va, and their mass waste Ua during ablation processes.

Tragedia smoleńska na tle rozrachunków z przeszłością

100%

Ciećkowski Z. A.

Wiedza Obronna

2010

tom nr 2

127--134