Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Lata help
Autorzy help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 42

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  katalizator
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
|
2009
|
tom nr 3
CD-CD
PL
W artykule przedstawiono podstawowe sposoby monitorowania reaktora katalitycznego w silnikach o zapłonie samoczynnym. Ponadto przedstawiono sposoby doboru reaktora katalitycznego wraz z obliczeniami oraz wyniki badań badawczego reaktora katalitycznego na hamowni silnikowej zamontowanego w zmodyfikowanym układzie wylotowym.
|
2008
|
tom nr 10, z. 2
5-120
PL
Gaz syntezowy jest powszechnie stosowanym surowcem w przemyśle chemicznym; w zależności od użytych katalizatorów uzyskuje się bardzo szeroką gamę produktów: metanol, etanol, wyższe alkohole alifatyczne, węglowodory alifatyczne nasycone (zwłaszcza metan), substytut gazu ziemnego (SNG), węglowodory alifatyczne nienasycone (głównie C2-C4, kwas octowy, kwas mrówkowy, glikol. W ostatnich latach przedmiotem zainteresowania było katalityczne uwodornienie tlenku węgla zawartego w gazie syntezowym, w kierunku mieszaniny metanolu i wyższych alkoholi alifatycznych, ze względu na możliwość zastosowania jako dodatków przeciwstukowych do benzyn reformułowanych. Proces syntezy mieszaniny metanolu i wyższych alkoholi wymaga aktywnego i selektywnego katalizatora, pracującego w ostrych warunkach; pod wysokim ciśnieniem, w wysokiej temperaturze. Przegląd literatury dotyczącej katalizy tego procesu zamieszczono w rozdz. 2. Przedstawiono analizę stanu równowagi chemicznej. Określono wpływ parametrów procesowych na równowagowe stopnic przcrcagowania tlenku węgla w poszczególnych reakcjach, Opracowany model matematyczny i wyniki obliczeń zawarto w rozdz. 4. W niniejszej pracy opracowano grupę efektywnych katalizatorów omawianego procesu w oparciu o zmodyfikowane katalizatory syntezy metanolu. Wybrano bazowe składniki katalizatora, tlenki miedzi i cynku. Dodawano różne sole nieorganiczne i odpowiednie prornotory w różnych stężeniach, stosując przy tym różne metody pre-paracji. Najbardziej aktywne katalizatory tego procesu otrzymano metodą komplek-sowania kwasem cytrynowym. Są to złożone systemy katalityczne o wzorze ogólnym CuO/ZnO/ZrO2(Al2O3)/Fe2O3/MoO3/ThO2(UO2)/KOH(Cs2O). Wyniki testów katalitycznych opisano w rozdz. 5, tam także zamieszczono wyniki przeprowadzonych analiz fizykochemicznych. W obecności wytypowanych katalizatorów: potasowotorowe-go, cezowotorowego i uranowocezowego, przeprowadzono eksperymenty kinetyczne procesu uwodornienia gazu syntezowego w szerokim zakresie zmian parametrów procesu: P = 4-10 MPa. 7 = 553-653 K. GHSV= 1800-7000 h-1, stosunek stężeń substratów gazowych wodoru do tlenku węgla, [wzór]= 0,46-3,17 (rozdz. 6).
PL
Badania dotyczyły estryfikacji metanu w oleum. Proces był prowadzony w autoklawie, pod ciśnieniem 2-7 MPa, w temperaturze 90 - 180°C, w obecności katalizatora palladowego i platynowego. Stwierdzono, że w takich warunkach produktami procesu katalitycznego były wodorosiarczan metylu i formaldehyd. Formaldehyd ulegał dalszemu utlenieniu do ditlenku węgla. Reakcja ta zachodziła bez udziału katalizatora. Ester był stabilny w środowisku reakcji i nie ulegał żadnym przemianom. W obecności związków platyny selektywność utleniania metanu do wodorosiarczanu metylu była bliska 100%. W wyniku hydrolizy otrzymanego estru można otrzymać metanol. Taki proces może w przyszłości konkurować z technologią opierającą się na produkcji gazu syntezowego. Wykazano, źe różne związki platyny i palladu mogą być stosowane jako źródła katalizatora w procesie estryfikacji metanu w oleum. Możliwe jest również użycie do tego celu metalicznego palladu. Ulega on utlenieniu tritlenkiem siarki, w wyniku czego powstaje aktywny katalizator. Istnieje pewne minimalne stężenie tritlenku siarki w oleum rzędu kilku procent niezbędne do tego, aby katalityczny proces estryfikacji metanu mógł zachodzić. Przy zbyt niskim stężeniu SO3 jony palladu i platyny nie pełnią roli katalizatorów, lecz są substratami i ulegają redukcji do form metalicznych. Stwierdzono, że zarówno wzrost ciśnienia, stężenia tritlenku siarki w oleum, jak i temperatury, powoduje podwyższenie szybkości reakcji estryfikacji metanu. Wykazano, że możliwe jest zachodzenie procesu estryfikacji metanu pod ciśnieniem atmosferycznym, pod warunkiem dostatecznego rozwinięcia powierzchni wymiany masy. Zaproponowano równania empiryczne opisujące kinetykę utleniania metanu do wodorosiarczanu metylu i ditlenku węgla w badanych warunkach oraz mechanizm działania katalizatora. Stwierdzono, że ze względu na silnie utleniające środowisko aktywną formą katalizatora, do której przyłącza się grupa CH3, jest kompleks zawierający metal na czwartym stopniu utlenienia. Badano również możliwość zastosowania jako katalizatorów chlorków innych metali z grup 8-12. Stwierdzono, że w obecności HgCl2 wodorosiarczan metylu powstawał z wydajnością podobną do wydajności uzyskanej przy zastosowaniu PtCl4. Chlorek złota(III) katalizował estryfikację metanu w bardzo niewielkim stopniu. W obecności chlorków pozostałych metali nie obserwowano powstawania wodorosiarczanu metylu.
EN
The research related to methane esterification in oleum. The process was run in an autoclave under 2-7 MPa pressure, at 90 - 180°C temperature, with palladium and platinum catalyst. It was found out that in such conditions, methyl bisulphate and formaldehyde were the products of catalytic process. The formaldehyde was further oxidized to carbon dioxide. This reaction took place without the catalyst. Esther was stable in the reaction environment and did not go through any changes. The selectivity of methane oxidation to methyl bisulphate was close to 100% when the platinum compounds were used as the catalyst. As a result of hydrolysis of the ester received, methanol may be obtained. In future, such a process may compete with the technology based on the synthesis gas production. It was proved that various compounds of platinum and palladium may be applied as source of the catalyst in the process of methane esterification in oleum. It is also possible to use metallic palladium. It is oxidised by sulphur trioxide and thus, an active catalyst is generated. There is a minimum concentration of sulphur trioxide in oleum of a few per cent necessary in order to the catalytic process of methane esterification take place. With too low concentration of SO3 the ions of palladium and platinum do not play a role of catalyst, but they are substrates, and they are reduced to metallic forms. It was also found out that the increase in pressure, in the concentration of sulphur trioxide in oleum and in the temperature cause a raise of the methane esterification rate. It was proved that the methane esterification may take place under atmospheric pressure, if the mass exchange surface is sufficiently developed. The suggested empiric equations which describe the kinetics of methane oxidation to methyl bisulphate and carbon dioxide in the tested conditions. Additionally, a original mechanism of catalyst operation was developed. It was found out that because of strongly oxidised environment, the active form of catalyst to which CH3 group is joined, is the compound which contains metal in the fourth degree of oxidation. The possibility to apply other metal chlorides from groups 8 - 12 as catalyst was also considered. It was also found out that with HgCl2 present, methyl bisulphate came into being with the output similar to that obtained with the application of PtCl4. Gold chloride (III) catalysed methane esterification to a very insignificant degree. With chlorides of other metals present, no methyl bisulphate was observed.
EN
Methane combustion and oxidation of selected volatile organic compounds (n-hexane, toluene and acetone) over perovskite monolithic catalysts on metallic supports were tested. Catalysts varied in the active phase composition (LaMnO3 alone or with addition of silver and LaCoO3) and its content in the catalyst. Results of XRD and scanning microscopy analyses of manufactured catalysts are presented. They showed very uniform distribution of perovskite crystals, as well as La, Mn and Ag elements on the surfaces of catalysts. LaCoO3 catalyst showed the highest efficiency in process of methane combustion. The most active catalyst in the oxidation of volatile organic compounds (VOCs) was La0.75Ag0.25MnO3 with the highest silver content (25 atom.%) and with the highest content of active ingredient (27 wt.%).
PL
Przedstawiono wyniki badań nad skutecznością spalania metanu, n-heksanu i toluenu na katalizatorach perowskitowych na monolitycznych nośnikach metalicznych. Katalizatory różniły się składem czynnika aktywnego (LaMnO3, sam i z dodatkiem srebra, oraz LaCoO3 ) oraz jego zawartością. Przedstawiono wyniki analizy rentgenograficznej i mikroskopowej wybranych kontaktów. Wykazały one równomierny rozkład La, Mn i Ag na powierzchni. Katalizator na bazie LaCoO3 wykazał najwyższą aktywność w spalaniu metanu. W utlenianiu n-heksanu i toluenu najaktywniejszy był kontakt La0.75Ag0.25MnO3 z największym dodatkiem srebra (25% mas.) i najwyższą zawartością czynnika aktywnego.
|
2006
|
tom Nr 6s
251-252
EN
Chaotic behaviour in a stirred tank rector for the first-order exothermic chemical reaction undergoing in a deactivating catalyst particle was considered in the paper. The reactor considered was a continuous one in respect to reacting mixture and a periodical one in respect to a catalyst particle. Temperature independent catalyst deactivation was discussed. Areas of chaotic behaviour of catalyst temperature and areas determined by fluid temperature Tg were shown.
|
2007
|
tom Vol. 5
99-106
EN
In the paper problems of catalytic agents mounted on different carriers have been presented. Described experiments were based on the stand equipped with tube (diameter 26 mm, height 600 mm) were carried out for several carriers. Dependence of Fanning hydraulic resistance coefficient and Nusselt number has been given. Air flow was examined. Used carriers are of two different ceramic types commonly used in industrial reactors, four beds created using metal Rashig rings, two structural carriers and four other types of carriers. Comparison of those carriers was done using entropy criteria.
PL
W pracy zajmowano się katalizatorami osadzonymi na różnych nośnikach. Wykonano badania cieplno - przepływowe w rurze o średnicy 26 mm i wysokości 600mm dla kilkunastu nośników. Podano korelacje na współczynniki oporu hydraulicznego Fanninga oraz liczby Nusselta w zależności od liczb Reynoldsa. Badano przepływ powietrza. Przedstawione typy nośników obejmują dwa standardowe nośniki ceramiczne stosowane w reaktorach przemysłowych, cztery złoża utworzone z metalowych pierścieni Rashiga usypanych lub ułożonych, dwa nośniki strukturalne oraz cztery inne typy nośników. Porównania tych nosników dokonano przy pomocy kryterium entropowego.
PL
Celem pracy były badania nad technologią odzysku metali ze zużytych katalizatorów, w postaci stopów o odpowiedniej czystości i własnościach gwarantujących ich ekonomiczne wykorzystanie. Przeprowadzono badania procesu ekstrakcji metali z katalizatora, jego oddziaływania na środowisko i badania powstałych produktów. Stwierdzono, że optymalnym rozwiązaniem jest usunięcie z katalizatora siarki i węgla w czasie wypalania zawartej w nim ciekłej fazy węglowodorowej. Odsiarczanie wytopionego stopu metali żużlem syntetycznym jest utrudnione z powodu wysokiej temperatury jego topnienia. Możliwe jest usuwanie węgla i glinu z kąpieli metalowej przy użyciu tlenu gazowego wdmuchiwanego na granicę podziału faz metal-żużel w piecu lub kadzi o wyłożeniu zasadowym lub obojętnym. Wyświeżenie wanadu i przeprowadzenie go z kąpieli metalowej do żużla wymaga znacznych ilości tlenu podawanego przez dysze.
EN
The purpose of this peper was research into technology for recovering metals from used catalysts in the form of alloys with appropriate purity and properties to ensure their economic utilisation. The examinations of the process for extracting metals from catalyst, its influence on the environment and tests of obtained products were carried out. It was found that the optimum, solution was to remove sulphur and carbon from catalyst while burning out the liquid hydrocarbon phase contained in it. Desulphurisation of melted metal alloy with. synthetic slag is hindered due to high melting temperature. It is possible to remove carbon and aluminium from metal bath using gaseous oxygen blown onto the metal-slag interface in the furnace or ladle with basic or neutral lining. Refining of vanadium and taking it from. metal bath to slag requires significant amounts of oxygen fed through nozzles.
EN
In the study of vanadium-phosphorus catalysts and related substances with the TPD/QMS of ammonia the higher resolution spectra have been obtained. They show the presence at the catalysts surface of two well resolved bands of weakly bonded ammonia (120-140° C) tentatively assigned to two kinds of surface phosphate groups of different acidity and the band of much stronger bonded ammonia (200° C) assigned to vanadate groups. Introduction of bismuth atoms increases the number of active phosphate groups and the strength of their acid function. The effect of lanthanum additives is opposite.
EN
The aim of this study was to search for a bifunctional catalyst with a minimum amount of platinum loading for methanol fuel cell. The catalysts SnO2, Pt-SnO2, SnO2-Sb2O,3 and Pt-SnO2-Sb2O3 were prepared via a sol-gel technique and were characterised by XRD measurements. The effect of using these catalysts on methanol oxidation during cyclic voltammetry has been studied.
11
75%
|
2011
|
tom nr 5
55-59
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań redukcji NOx przy użyciu katalizatorów w procesie spalania paliw stałych. Technologiczne testy prowadzono na stanowisku badawczym wyposażonym w kocioł z automatycznym załadunkiem paliwa o mocy 25 kW oraz reaktor katalityczny. Do testów wykorzystano: katalizatory metaliczne (WO3-V2O5; V-W(TiO2)+Rh/Al2O3) i katalizatory ceramiczne (Mo/V-TiO2; CeO2-ZrO2; Rh/CeO2-ZrO2). Łącznie przeprowadzono 16 testów w warunkach temperatury: 180 ÷ 300C, GHSV: 1000 – 5000 h-1. W trakcie testów spalano węgiel kamienny o niskiej zawartości siarki oraz pelety z drewna. W artykule opisano wpływ typu katalizatora, parametrów procesu, stężenia pyłu w spalinach na redukcję NOx. Omówiono również perspektywy zastosowania testowanych katalizatorów w kotłach węglowych małej mocy stosowanych w ogrzewnictwie indywidualnym.
EN
In this paper results of NOx catalytical reduction in process of solid fuels combustion have been presented. Technological tests were performed on testing stand equipped with automatic coal fired boiler 25 kW output and catalytic reactor constructed in Institute for Chemical Processing of Coal. Metallic catalysts (WO3-V2O5; V-W(TiO2)+Rh/Al2O3) and ceramic catalysts (Mo/V-TiO2; CeO2-ZrO2; Rh/CeO2-ZrO2) have been tested. 16 tests have been performed in following conditions: temperature range: 180 ÷ 300C, GHSV: 1000 – 5000 h-1. During the tests low sulphur content hard coal and wood pellets have been combusted. Influence of catalyst type, process parameters and dust concentration on NOx reduction has been described and discussed. Market prospectives for tested catalysts in small coal fired boilers used in residential heating have been discussed.
13
Content available remote Badania nad utylizacją zużytego katalizatora niklowo-molibdenowego
63%
PL
Przedstawiono przebieg i wyniki badań nad opracowaniem kompleksowej technologii utylizacji zużytego katalizatora molibdenowo-niklowego na nośniku z tlenku glinu, który po wykorzystaniu zawiera dodatkowo wanad, siarkę i ciekłą fazę węglowodorową i nie nadaje się do regeneracji. Praca objęła badania procesu wypalania fazy węglowodorowej i siarki ze zużytego katalizatora, odzysku metali w procesie pirometalurgicznym, wpływu na środowisko tych procesów, a także nad doborem sposobu zagospodarowania powstałego stopu metali oraz żużla. Badania przeprowadzono w skali laboratoryjnej, półtechnicznej, a przetapianie katalizatora i przydatność uzyskanego stopu metali dodatkowo sprawdzono w skali przemysłowej. Określono warunki wypalania ciekłej fazy węglowodorowej wraz z usunięciem możliwie dużej ilości siarki ze zużytego katalizatora. Cała zawarta w tym materiale siarka jest palna, ale z powodu specyficznej budowy katalizatora jej całkowite wypalenie wymaga bardzo długotrwałego procesu w atmosferze utleniającej. Opracowano technologię przetapiania w piecu łukowo-oporowym wypalonego katalizatora na stop metali i żużel. Na podstawie przeprowadzonych wytopów przemy'słowy ch potwierdzono przydatność uzyskanego stopu metali w stalownictwie. Ustalono, że faza mineralna powstająca w procesie przetopu katalizatora może być wykorzystana do produkcji po-limerobetonów lub kruszyw dla budownictwa. Artykuł z nieodzownymi skrótami zaprezentowany został w formie referatu na X Konferencji Naukowej "Teoretyczne i praktyczne problemy zagospodarowania odpadów hutniczych i przemysłowych" w Zakopanem w maju 2008.
EN
The course and the results of the research into development of the comprehensive technology for utilisation of spent nickel-molybdenum catalyst on the aluminium oxide support, which upon utilisation additionally contains vanadium, sulphur and liguid hydrocarbon phase and is not suitable for regeneration, are presented. The work included investigations of burning the hydrocarbon phase and sulphur out of the spent catalyst, recovering metals in the pyrometallurgical process, influence of these processes on the environment, as well as selection of the way how the occurred metal alloy and slag should be managed. The research was carried out on the laboratory, semi-technical level and remelting of the catalyst and suitability of the obtained metal alloy was additionally checked on the industrial level. The conditions ofburning out the liguid hydrocarbon phase and removing as much sulphur from the spent catalyst aspossible were specified. The whole sulphur contained in this material is combustible, but because of the specific design of the catalyst it reguires a very long-lasting process in the oxidising atmosphere to burn the sulphur out completely. The technology for remelting the burnt out catalyst onto metal alloy and slag in the arc furnace was developed. Based on the industrial heats the suitability of the obtained metal alloy in the steelmaking industry was confirmed. It was determined that the mineral phase occurring in the catalyst remelting process can be used for production of polymer concretes or aggregates for the building industry. This article with necessary abbreviations was presented as a report during the 10th Scientific Conference "Theoretical and Practical Problems of Metallurgical and Industrial Waste Management" in Zakopane inMay 2008.
|
2011
|
tom R. 19, nr 2
81-88
PL
W niniejszej publikacji przedstawiona została problematyka emisji palladu z samochodowych układów wydechowych do otoczenia. Przedstawione zostały historia, miejsca występowania i metody uzyskiwania palladu z rud platyny i jego zastosowanie w katalizatorach samochodowych. Opisana została funkcja katalizatora w redukcji toksycznych gazów emitowanych z układów wydechowych pojazdów samochodowych. Przedstawiono reakcje chemiczne zachodzące w katalizatorach. Porównano emisję cząsteczek palladu w okolicach dróg, autostrad i tuneli zmierzonych w różnych miejscach na świecie. Przedstawiono toksykologiczne i alergologiczne oddziaływanie palladu na środowisko w aspekcie badań na organizmach żywych. Zawarto wnioski i sugestie wynikające z dokonanych porównań na podstawie literatury i badań naukowych.
EN
In this paper has been presented problem of the emission of palladium from vehicle exhaust systems to the environment. Presented are the history, location and methods of obtaining palladium from platinum ore and its application in automotive catalytic converters. Described are the function of the catalyst in reducing toxic gaś emitted from the exhaust systems of combustion engines drive vehicles. Present are the chemical reactions occurring in catalytic converters. Compared the emission of particles of palladium in the vicinity of roads, highways and tunnels measured at different locations in the world. Presented also toxicological and allergycal causes of palladium on the environment in terms of research on living organisms. The contents of requests and suggestions resulting from the comparisons made on the basis of literature and research.
|
2009
|
tom Nr 1
24-27
PL
Smołę rozdestylowano na frakcję wrzącą do temperatury 340°C i na pozostałość. Frakcję poddano katalitycznemu hydrokrakingowi w temperaturze 320-400°C i pod ciśnieniem 10-15 MPa na stacjonarnym katalizatorze Ni-Mo/γ-Al2O3, i pod ciśnieniem 18-22 MPa w suspensyjnym układzie katalitycznym. Uzyskaną frakcję benzynową poddano katalitycznemu reformingowi. Wytworzono wysokiej jakości paliwa napędowe.
EN
Tar was distilled into a fraction boiling to temperature 340°C and the residue. The fraction was subjected to catalytic hydrocracking in temperature of 320-400°C and under pressure of 10-15 MPa on stationary Ni-Mo/γ-Al2O3 catalyst and under the pressure of 18-22 MPa in a suspension catalytic system. The obtained gasoline fraction was subjected to catalytic reforming. High quality engine fuel was produced.
PL
Przedstawiono wyniki badań wpływu stężenia siarkowodoru w gazie procesowym na aktywność katalizatorów Ni-Mo/Al2O3, Co-Mo/Al2O3 i (K)Co-Mo/Al2O3 w reakcji parowej konwersji tlenku węgla na gazach zasiarczonych. Katalizatory otrzymywano metodą suchej impregnacji na aktywnym tlenku glinu o niskiej zawartości sodu (Al2O3, 220m2/g) firmy INS. Dokonano oceny aktywności modelowych katalizatorów w obszarze kinetycznym w reaktorze Zielińskiego przy małych prężnościach reagentów, przy różnej zawartości H2S w gazie procesowym. Stwierdzono, że wysoka aktywność katalizatorów uwarunkowana jest odpowiednio wysokim stężeniem siarkowodoru w mieszaninie reakcyjnej. Określono optymalną zawartość siarkowodoru (1200-1500 ppm) w gazie procesowym w aspekcie aktywności katalizatorów. Spośród otrzymanych katalizatorów najwyższą aktywność miały próbki Co-Mo/Al2O3 promotorowane potasem. Właściwości katalityczne układów Ni-Mo/Al2O3, Co-Mo/Al2O3 i (K)Co-Mo/Al2O3 w przemianie surowców zasiarczonych porównano z przemysłowym katalizatorem TZC-3/1 do wysokotemperaturowej konwersji tlenku węgla (II) (WTKCO) w obecności czystych reagentów. Aktywność modelowego katalizatora (K)Co-Mo/Al2O3 przy zawartości H2S w gazie procesowym (1200-1500 ppm) jest porównywalna z aktywnością katalizatora TZC-3/1 w obecności czystych reagentów.
EN
Investigation results of the effect of hydrogen sulfide content in the process gas on the activity of catalysts Ni-Mo/Al2O3, Co-Mo/Al2O3 and (K)Co-Mo/Al2O3 in steam shift conversion on sulfided gases are presented. Catalysts were prepared by dry impregnation on the active alumina support with low sodium content (Al2O3, 220 m2/g, INS). Activity of model catalysts in a kinetic region of Zieliński reactor at low reagent pressure and at various H2S contents in the process gas was evaluated. It was found that high catalyst activity depended on relatively high hydrogen sulfide content in the reaction mixture. Optimal content of sulfur compounds (1200-1500 ppm) in the process gas was determined in terms of catalyst activity. Samples of Co-Mo/Al2O3 activated with potassium showed the highest activity of all the prepared catalysts. Catalytic properties of Ni-Mo/Al2O3, Co-Mo/Al2O3 and (K)Co-Mo/Al2O3 systems in processing of sulfated row-materials were compared with those of an industrial TZC-3/1 catalyst for CO HTS (High Temperature Shift) in the presence of pure reagents. Activity of model catalyst (K)Co-Mo/Al2O3 at H2S content in the proces gass in the range (1200-1500 ppm) is comparable to that of catalyst TZC-3/1 in the presence of pure reagents.
|
2009
|
tom nr 6
CD-CD
EN
The effective method of PM reduction from CI engines is the CRT (Continuously Regenerating Trap). The CRT filter is capable of converting greater than 90% of particulate materials, hydrocarbons and CO to water and CO2. NOx reductions are typically up to 10%. These improvements significantly reduce the tailpipe emissions from heavy vehicles. Over 35,000 CRT filters have been fitted on most major heavy duty diesel (HDD) engines in Europe, the US and Japan. It is the most widely used filter system for HDD engines and there are literally hundreds of millions of miles of service and durability on CRT filters. It is shows that very important is develop of methods of regeneration with non additives. This paper describes the preparation and the properties of 3-way catalytic reaction where: - high porosity ceramic filter Ti4O7 impregnated by a BaO is used as a trap for NOx, - catalytic support based on Ti4O7 with PdAgAu is used in the oxidation of C and HC, - catalytic support based on Ti4O7 with Pt3Ni and Pt3Co (FSP - Flame Spray Pyrolysis technique) is used in the PM oxidation.
PL
Jedną z efektywniejszych metod ograniczania emisji cząstek stałych (PM) w silnikach o zapłonie samoczynnym jest system katalityczny z ciągłą regeneracją. Sprawność tego systemu sięga 90% i ogranicza on emisję cząstek stałych, węglowodorów (HC) i tlenku węgla (CO). Niemal wszystkie nowoprodukowne pojazdy kategorii HDV są wyposażane w tego rodzaju układ oczyszczania spalin a ilość obecnie eksploatowanych w USA, Europie i Japonii sięga 35 tys. Bardzo ważnej jest doskonalenie tego systemu w aspekcie jego sprawności jak również trwałości. W artykule przedstawiono preparatykę i własności układu trzech metod selektywnie ograniczających poszczególne wymienionych składników gazów wylotowych silnika o zapłonie samoczynnym: - wysokoporawaty nośnik/filtr ceramiczny Ti4O7 impregnowany BaO został zastosowany jako pułapka NOx, - nośnik katalityczny Ti4O7 z warstwą PdAgAu zastosowany do utleniania C i HC, - nośnik katalityczny Ti4O7 z warstwą Pt3Ni i Pt3Co (z zastosowaniem motody Flame Spray Pyrolysis) uSyty do dopalania PM.
PL
Celem pracy było rozpoznanie możliwości utylizacji katalizatorów zawierających nikiel i kobalt wykorzystywanych w rafineriach krajowych. Dokonano wstępnej oceny przydatności zużytych katalizatorów do odzysku na drodze pirometalurgicznej zawartych w nich, metali stanowiących składniki stopowe wielu stali, a także wstępnej oceny możliwości wykorzystania w metalurgii uzyskanych stopów metali i żużli, jak też oddziaływania na środowisko tych technologii. W wyniku przeprowadzonych badań w skali laboratoryjnej stwierdzono możliwość odzysku na drodze pirometalurgicznej metali zawartych w zużytych katalizatorach.
EN
The study was aimed at examination of the possibilities of utilization of Ni-Co catalysts used in domestic refineries. An initial assessment of the usefulness of used catalysts in recovery, by means of pyrometallurgy, of metals contained therein, which constitute alloying constituents of numerous steels, as well as initial assessment oft he possibility of using the obtained metal and slag alloys in metallurgy, as well as the said technologies' impact on environment. As a corollary of tests conducted on a laboratory scale, it was ascertained that metals contained in the used catalysts may be recovered by means of pyrometallurgy.
19
63%
PL
Przedstawiono przebieg i wyniki badań nad opracowaniem kompleksowej technologii utylizacji zużytego katalizatora molibdenowo-niklowego na nośniku z tlenku glinu, który po wykorzystaniu zawiera dodatkowo wanad, siarkę i ciekłą fazę węglowodorową i nie nadaje się do regeneracji. Praca objęła badania procesu wypalania fazy węglowodorowej i siarki ze zużytego katalizatora, odzysku metali w procesie pirometalurgicznym, określenie wpływu na środowisko tych procesów, a także badania nad doborem sposobu zagospodarowania powstałego stopu metali oraz żużla. Badania przeprowadzono w skali laboratoryjnej, półtechnicznej, a przetapianie katalizatora i przydatność uzyskanego stopu metali dodatkowo sprawdzono w skali przemysłowej. Określono warunki wypalania ciekłej fazy węglowodorowej wraz z usunięciem możliwie dużej ilości siarki ze zużytego katalizatora. Zawarta w tym materiale siarka powinna ulec całkowitemu wypaleniu, ale z powodu specyficznej budowy katalizatora jej całkowite wypalenie wymaga bardzo długotrwałego procesu. Opracowano technologię przetapiania w piecu łukowo-oporowym wypalonego katalizatora na stop metali i żużel. Na podstawie przeprowadzonych wytopów przemysłowych potwierdzono przydatność uzyskanego stopu metali w stalownictwie. Ustalono, że faza mineralna powstająca w procesie przetopu katalizatora może być wykorzystana do produkcji polimerobetonów lub kruszyw dla budownictwa.
EN
The course and results of research on development of the comprehensive technology of utilization of used nickel-molybdenum catalyst on the aluminum oxide support, which upon utilisation additionally contains vanadium, sulphur and liquid hydrocarbon phase and is not suitable for regeneration, are presented. The work included investigations of burning the hydrocarbon phase and sulphur out of the used catalyst, recovering metals in the pyrometallurgical process, influence of these processes on the environment, as well as selection of the manner of managing the generated metal alloy and slag. The research was carried out on the laboratory, semi-technical scale and remelting of the catalyst-as well as usability of the obtained metal alloy was additionally verified on the industrial level. The conditions of burning out the liquid hydrocarbon phase and removing as much sulphur from the spent catalyst as possible were specified. The whole sulphur contained in this material should be burnt out, however due to the specific design of the catalyst complete sulphur burn-out would require a very long-lasting process. The technology of remelting the burnt catalyst into metal alloy and slag in the arc furnace was developed. Based on the industrial heats the suitability of the obtained metal alloy in the steelmaking industry was confirmed. It was determined that the mineral phase formed e catalyst remelting process can be used for production of polymer concretes or aggregates for the construction industry.
PL
Opracowano kilkanaście nowych, metalowych nośników strukturalnych dla katalizatorów wanadowo—tytanowych i wanado-wo-fosforowych stosowanych w procesach selektywnego utleniania związków organicznych. Wyznaczono dla tych nośników charakterystyki cieplne i przepływowe. Wytypowano nośnik strukturalny składający się z rozetek i pierścieni wyoblonych wyraźnie lepszy od obecnie stosowanych nośników ceramicznych w tych procesach utleniania. Słowa kluczowe: wymiana ciepła, opory przepływu, nośnik strukturalny, katalizator wanadowo-tytanowy, katalizator wanado-wo-fosforowy.
EN
A dozen or so new metal structural packings for vanadic-titanic and vanadic-phosphoric catalysts used in the selected oxidation processes of organic compounds have been elaborated. Thermal and flow characteristics for such packings have been determined. The structural packing composed of rosettes and spinning rings has been selected as being apparently better than currently used in these processes ceramic packings. Key words: heat transfer, pressure drop, structural packings, vanadic-titanic catalyst, vanadic-phosphoric catalyst
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.