PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 28

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  jakość przewozów
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Hierarchizacja preferencji i ocen cech jakości w transporcie zbiorowym z wykorzystaniem współczynnika W-Kendalla
100%
Ciastoń A. , Sapoń G.
Transport Miejski i Regionalny
|
2009
|
tom nr 2
36-39
PL
Charakterystyka współczynnika W – Kendalla. Wyniki badania zgodności preferencji i ocen pasażerów zbiorowego transportu publicznego w Łodzi. Hierarchia ocen i preferencji cech jakości w transporcie zbiorowym w Łodzi.
EN
Characteristics of W-Kendall coefficient. The results of conformance test on passengers preferences and assessments of public transport in Łodz. The hierarchy of assessments and preferences on quality features of public transport in Łodz.
2
Content available remote Przegląd metod oceny wibracyjnego komfortu jazdy w pojazdach szynowych
100%
Król S.
Transport Miejski i Regionalny
|
2009
|
tom nr 3
11-15
PL
Wskaźnik spokojności biegu pojazdu. Wskaźnik komfortu jazdy dla kolei brytyjskich, francuskich, japońskich i koreańskich. Ocena komfortu wg normy ISO 2631 oraz preENV 12299.
EN
The reposefulness coefficient of the train running. The coefficient of travel comfort for British, French, Japanese and Korean railways. The assessment of comfort according to the ISO 2631 standard and the preENV 12299 standard.
3
Content available Organizacja i jakość usług transportu publicznego w Turcji na przykładzie prowincji Gaziantep
100%
Baran J. , Palica K.
Transport Miejski i Regionalny
|
2016
|
tom nr 4
19--24
PL
W artykule scharakteryzowano system transportu miejskiego w prowincji Gaziantep (Turcja) obejmujący komunikację autobusową oraz komunikację szynową. W artykule zaprezentowano wyniki badań ankietowych przeprowadzonych w 2015 r. wśród 210 użytkowników transportu miejskiego. W ramach badań określono preferencje i satysfakcję pasażerów transportu publicznego, bazując na ocenie poszczególnych atrybutów jakościowych, deklarowanych bezpośrednio przez pasażerów. Cechy komunikacji miejskiej o kluczowym znaczeniu dla użytkowników transportu miejskiego to częstotliwość kursowania pojazdów oraz koszty podróży (ceny biletów). Z przeprowadzonych badań wynika, że w większości mieszkańcy Gaziantep są zadowoleni z poziomu jakości usług świadczonych przez publiczny transport zbiorowy. W ramach oceny satysfakcji ankietowani pasażerowie z Gaziantep najlepiej ocenili następujące cechy jakości publicznego transportu zbiorowego: bezpośredniość podróży – bez przesiadek (średnia ocena 3,07) oraz dostępność sieci komunikacyjnej (średnia ocena 2,99). Z kolei najsłabsze cechy komunikacji miejskiej w aglomeracji tureckiej w opinii pasażerów to głównie bardzo słabo rozwinięty system informacji pasażerskiej oraz zły stan techniczny środków transportu publicznego.
EN
The article presents the urban transport system in Gaziantep including bus and rail transport. The results of survey carried out in 2015 among 210 users of urban transport are demonstrated in the article. The study has identified passengers preferences and satisfaction with public transport based on an assessment of individual quality attributes, declared directly by passengers. Passengers indicated the following key features of urban transport: the frequency of vehicles and travel expenses (ticket prices). The study indicates that the inhabitants of Gaziantep are satisfied with the level of public services provided by the public transport. In reference to the satisfaction from the features of public transport, the highest rating among surveyed passengers of Gaziantep is given to the directness of journey (average rating 3.07) and the transport network accessibility (average score 2.99). In the opinion of passengers the weakest transport features are: mainly poorly developed passenger information system and bad condition of the public transport fleet.
4
Koncepcja ilościowego szacowania wpływu opóźnień pociągu na jakość kolejowych przewozów pasażerskich
100%
Kwaśnikowski J. , Gramza G. , Gill A.
Logistyka
|
2009
|
tom nr 4
CD-CD
PL
W pracy przedstawiono koncepcję ilościowego szacowania wpływu opóźnień pociągu na jakość realizowanych usług przewozowych, ze szczególnym uwzględnieniem czasowych kryteriów oceny. Przedstawiono problematykę oceny jakości realizowanych usług z punktu widzenia pasażerów oraz ogólny opis prezentowanej koncepcji.. W przykładowej analizie opóźnień wykorzystano cyfrowy symulator procesu ruchu poci gu RSEL.
EN
This paper presents conception of quantitative influence estimation of train delays to rail passenger transport quality, particularly on account of time criterions of evaluation. The general model and evaluation problems are also presented. The example of applying conception are given. The digital simulator RSEL for the delays analysis has been used.
5
Content available Analiza preferencji i satysfakcji pasażerów transportu publicznego w Kielcach
100%
Mikulska A. , Starowicz W.
Transport Miejski i Regionalny
|
2015
|
tom nr 3
23--29
PL
Jakość funkcjonowania transportu zbiorowego w miastach nabiera dużego znaczenia wobec rosnących wymagań ze strony pasażerów, których oczekiwania i satysfakcja powinny być zaspokojone. Usługi powinny posiadać cechy, które będą na tyle atrakcyjne dla pasażerów, by skłonić ich do rezygnacji z korzystania z samochodów prywatnych. Celem pracy jest ocena preferencji i poziomu realizacji cech jakości usług przewozowych przez pasażerów transportu publicznego w Kielcach (realizowanego przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach), ustalenie luki jakościowej oraz ogólnego stopnia zadowolenia respondentów na podstawie przeprowadzonych badań ankietowych. Oceny tej dokonano w oparciu o wywiad wraz z uwzględnieniem ocen skrajnych pasażerów, które stanowią doskonałe uzupełnienie wyników. Dokonano też porównania oceny cech jakości transportu publicznego w Kielcach z wynikami z 2005 roku. Dane uzyskano we własnych badaniach na próbie 496 użytkowników transportu publicznego w Kielcach. W ostatniej części artykułu omówiono też jakość przewozów na podstawie tzw. ocen skrajnych pasażerów.
EN
Quality of functioning of public transport in cities grows in importance in respect to growing requirements of passengers which expectations and satisfaction need to be fulfilled. Services should be provided with attractiveness which makes passengers to resign from use of their private cars. The article is aimed at evaluation of preferences and level of appraisal of transport quality’s features of public transport passengers in Kielce (operated by the Municipal Transport Company according to the contract by Municipal Transport Board in Kielce). The article is also aimed to determine quality gap and general level of satisfaction of respondents who answered the poll. This evaluation was based on the interview, taking under consideration passengers’ extreme opinions perfectly complementing results. Evaluation on quality of public transport features in Kielce have been compared with results of the year of 2005. Data has been completed from 496 passengers of public transport in Kielce. In the last part of the article quality of transport has been discussed based on the so called extreme opinions.
6
Content available remote Mechanizmy uruchamiające potrzebę jakości w pasażerskim transporcie zbiorowym
100%
Bąkowski W.
Transport Miejski i Regionalny
|
2008
|
tom nr 3
2-5
PL
Podejście procesowe do ustalania jakości w pasażerskim transporcie zbiorowym. Charakterystyka zasobów: wiedzy, procesów informatycznych i procesów przewozowych. Zależności między zasobami i procesami w układzie systemowym wywierające wpływ na jakość usług w pasażerskim transporcie zbiorowym.
EN
The process approach for setting quality in passenger public transport. Sources characteristics: knowledge, information processes, transport processes. Dependences among sources and processes in system layout influencing on the quality of transport services in passenger public transport.
7
Content available remote Wyniki badań jakościowych wśród pasażerów korzystających z usług przedsiębiorstw komunikacji samochodowej
100%
Sapoń G.
Transport Miejski i Regionalny
|
2008
|
tom nr 3
6-13
PL
Wyniki badań ogólnego poziomu zadowolenia pasażerów, preferencji pasażerów i oceny jakości komunikacji. Charakterystyka luki jakościowej dla badanych cech jakości.
8
Content available Analiza jakości przewozów w miejskim transporcie zbiorowym w Koninie
100%
Rusin K. , Starowicz W.
Transport Miejski i Regionalny
|
2021
|
tom nr 4
18--22
PL
Jakość funkcjonowania transportu zbiorowego w miastach nabiera dużego znaczenia wobec rosnących wymagań ze strony pasażerów, których oczekiwania i satysfakcja powinny być zaspokojone. Usługi powinny posiadać cechy, które będą na tyle atrakcyjne dla pasażerów, by skłonić ich do rezygnacji z korzystania z samochodów prywatnych. Celem artykułu jest ocena preferencji i poziomu realizacji cech jakości usług przewozowych przez pasażerów transportu publicznego w Koninie (realizowanego przez Miejski Zakład Komunikacyjny), ustalenie luki jakościowej oraz ogólnego stopnia zadowolenia respondentów na podstawie przeprowadzonych badań ankietowych. Dane uzyskano we własnych badaniach na próbie 400 użytkowników transportu publicznego w Koninie.
EN
The quality of public transport in cities is of great importance in view of the growing demands of passengers, whose expectations and satisfaction must be met. Services should have features that will be attractive enough to passengers to encourage them to resign from using private cars. The aim of this article is to assess the preferences and level of realization of quality features of transport services by passengers of public transport in Konin (realized by the Municipal Transport Company), to determine the quality gap and the general degree of satisfaction of respondents on the basis of surveys conducted. Data have been obtained in own research on sample of 400 users of public transport in Konin.
9
Content available remote Badanie jakości usługi transportowej w Krakowie
100%
Bryniarska Z. , Starowicz W.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2007
|
tom Nr 83, z. 137
59-82
PL
Usługi transportu zbiorowego w miastach powinny posiadać niezbędne cechy jakościowe, które są na tyle atrakcyjne dla pasażerów, skłonić ich do rezygnacji z podróży samochodem osobowym. W Krakowie opracowano i przez wiele lat stosowano system statystycznej kontroli usługi transportowej. Podstawowe założenia systemu i uzyskane wyniki przedstawiono w artykule.
EN
Public transport services should be characterized by necessary quality features that are so attractive for passengers to affect them, for leaving their private cars and start to travel by means of public transport. The system for statistical evaluation of transport service have been elaborated and applied for several years in Krakow. The general assumptions of the system and results have been presented in the paper.
10
Content available remote Wyniki badań jakościowych wśród pasażerów korzystających z usług przedsiębiorstw komunikacji samochodowej
100%
Sapoń G.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2007
|
tom Nr 83, z. 137
299-321
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań jakościowych przeprowadzonych w postaci wywiadów bezpośrednich wśród pasażerów korzystających z usług Przedsiębiorstw PKS. Pasażerów pytano o preferencję w zakresie 12 cech jakościowych oraz o oceny tych cech. Dodatkowo pasażerowie musieli określić ogólny stopień zadowolenia z uslug świadczonych przez PKS. Wyniki zostały zaprezentowane w rozbiciu na badane grupy pasażerów oraz dla ogółu.
EN
The results of quality research performed as direct interviews among passengers using services of the public car transport companies (PKS). The passengers were asked about their preference in the scope of 12 quality factors and about evaluation of them. Additionally, passengers had to describe general satisfaction level of services being served by the PKS. The results have been presented by dividing into passengers' groups and in general.
11
Content available Znaczenie i uwarunkowania kontroli jakości usług przewozowych prowadzonej przez Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni
100%
Bujak K.
Transport Miejski i Regionalny
|
2014
|
tom nr 4
26--31
PL
Kontrola funkcjonowania miejskiego transportu zbiorowego jest jednym z najważniejszych procesów zarządzania i zgodnie z ustawą o publicznym transporcie zbiorowym jest zadaniem organizatora przewozów. Do działań kontrolnych podejmowanych przez Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni należą ukryte obserwacje, wykonywane przez cały rok na wybranych przystankach. Skoncentrowane są one głównie na pomiarach punktualności kursowania autobusów i trolejbusów oraz prawidłowości ich oznakowania liniowo-trasowego. Intensywność obserwacji wykonywanych przez organizatora sprawia, że kontrola spełnia przede wszystkim funkcję prewencyjną i korygującą, co w konsekwencji znajduje odbicie w ograniczeniu liczby kursów niewykonanych, przyspieszonych i nieprawidłowo oznakowanych. Z kolei narzędziem pomocnym w spełnianiu funkcji kreatywnej kontroli, której celem jest inspirowanie operatorów do działań wpływających na poprawę jakości, są sporządzane okresowo przez ZKM w Gdyni rankingi, w tym zestawienia awaryjności pojazdów. Mając na uwadze, że umowa przewozowa stanowi jeden z elementów determinujących skuteczność kontroli, ZKM w Gdyni zawiera w kontraktach z operatorami rozbudowany i szczegółowy zestaw standardów jakości, którym przyporządkowane zostały odpowiednie kary. Operatorzy, funkcjonujący w sieci ZKM w Gdyni, karani są między innymi za uchybienia w zakresie: bezpieczeństwa podróży, realizacji rozkładów jazdy, warunków podróży, informacji pasażerskiej, estetyki środków transportu, obsługi pasażerów i warunków współpracy pomiędzy operatorem a organizatorem. Docelowo kontrola punktualności oraz stopnia realizacji zakontraktowanych wozokilometrów wykonywana będzie z wykorzystaniem budowanego obecnie trójmiejskiego systemu zarządzania ruchem Tristar.
EN
Public transport control is one of the most important management processes and according to the Polish public transport Act, it should be the responsibility of the organising authority. One of the control activities, undertaken by the Public Transport Authority in Gdynia are mystery client observations, that are continuously carried during the entire year at designated stops. They focus mainly on the measurements of buses and trolleybuses punctuality, as well as on the correctness of the information (route number and destination) on the vehicle. Due to the high intensity of mystery client observations, the control primarily achieves its preventive and corrective role, what, as a consequence, leads to the decrease in the number of shortcomings (lost, ahead of schedule or incorrectly identified runs). Another useful tool that motivates operators to quality improvements are operators’ league tables, prepared periodically by ZKM Gdynia. Considering that public transport contract determines the effectiveness of control, a wide range and detailed set of quality standards (with corresponding penalties) are incorporated in contracts between ZKM Gdynia and operators. Operators are penalized for any of the failure in reaching the agreed performance level in areas like: safety, timetable, comfort, passenger information, cleanliness, customer care and cooperation with public transport authority. In the nearest future, punctuality and performance (operational work) of public transport in Gdynia will be measured with the use of ITS system TRISTAR, currently being under construction.
12
Content available Preferencje pasażerów transportu zbiorowego na terenie aglomeracji śląskiej
100%
Cieśla M. , Gąska D. , Opasiak T.
Transport Miejski i Regionalny
|
2010
|
tom nr 9
27--32
PL
Potrzeby transportowe pasażerów oraz sposoby ich zaspakajania. Jakość usług w transporcie zbiorowym. Wyniki przeprowadzonych badań preferencji pasażerów. Najbardziej dokuczliwe problemy w komunikacji zbiorowej.
EN
The transportation needs of passengers and ways of their fulfilment. Quality of public transport services. The results of survey on passengers’ preferences. The most difficult problems of public transport.
13
Content available Jakość usług przewozowych i jej elementy składowe – ujęcie teoretyczne
84%
Ciastoń-Ciulkin A.
Transport Miejski i Regionalny
|
2015
|
tom nr 1
24--30
PL
Artykuł przedstawia rozważania na temat jakości usług przewozowych. Punktem wyjścia do rozważań jest definicja jakości, której znaczenie w kontekście rozwoju gospodarczego ulega ewolucji i rozszerzeniu. Jakość, w tym również jakość przewozów, obecnie stanowi coś więcej niż tylko stopień spełnienia oczekiwań klienta. Takie podejście – traktujące jakość w ujęciu ekonomicznym – jest niewystarczające w dobie działań zmierzających do zrównoważonego rozwoju. Dlatego też, również w zakresie definiowania jakości przewozów, zarysowuje się znaczenie nie tylko aspektu ekonomicznego, ale także ekologicznego i społecznego. Tę zmianę podejścia do jakości przewozów zaprezentowano w artykule. Ponadto przedstawiono analizę cech jakości, które w literaturze przedmiotu wskazywane są jako istotne z punktu widzenia badania jakości usług przewozowych. Można spotkać się z różnymi propozycjami zbiorów cech opisujących jakość usług transportu publicznego. Ich analiza dowodzi jednak, że niejednokrotnie proponowane zestawienia mają wiele elementów wspólnych, a rozbieżności, które ich dotyczą, to przede wszystkim sposób łączenia określonych cech w jedną syntetyczną, a także pomijania określonych cech jako mniej ważnych, uwzględniania rzadko spotykanych lub wręcz specyficznych. Zazwyczaj prezentowane zbiory cech jakości są zbieżne z podejściem do jakości usług przewozowych w ujęciu ekonomicznym – uwzględniają głównie te aspekty usług transportu publicznego, które są istotne z punktu widzenia pasażerów.
EN
The article presents considerations concerning quality of transport services. Definition of the quality – which meaning in the context of economical development is enhanced and evolved - is a starting point for the consideration. A quality, including quality of transport services, nowadays is becoming something more than only level of meeting customer’s requirements. This approach – presenting quality in reference to the economy – is insufficient in the times of sustainable development. This is why, while defining quality of transport services, not only economical but also ecological and social aspects are taken under consideration. This change of approach to the transport quality is presented in the article. Besides, analysis of quality feature’s, determined in the literature on the subject – significant from the quality of transport services point of view – has been presented. There are different proposed sets of features describing quality of public transport services. Their analysis contributes with the consideration that many a time proposed specifications have many elements in common and differences are related most of all with the way of combination some features in one - synthetic feature, and also with excluding some features considered as less significant or including rarely applied or specific features. Usually, presented sets of features of public transport services are coincident with the economical approach and take under considerations features important from the passengers’ point of view.
14
Logistyka miejska : jakość przewozów miejskim transportem zbiorowym w Częstochowie
84%
Szczepańska A. , Budzik A. , Petryczka I.
Logistyka
|
2014
|
tom nr 6
PL
Artykuł obejmuje problematykę z zakresu logistyki miejskiej a w szczególności zagadnienia związane z jakością przewozów w miejskim transporcie zbiorowym. Zaprezentowano wyniki badań które zostały przeprowadzone wśród studentów III roku Logistyki Politechniki Częstochowskiej. Badanie miało na celu zweryfikowanie jakości przewozów komunikacją miejską w Częstochowie.
EN
The article presents the issues related to the quality of public transport. The article also presents the results of survey research of students of third year of Logistics at Technical University in Częstochowa. The aim of the study is to verify the quality of public transport in Częstochowa.
15
Content available Punktualność kursowania pojazdów miejskiego transportu zbiorowego w Krakowie w latach 1997 – 2011
84%
Chyba A. , Chyba K.
Transport Miejski i Regionalny
|
2012
|
tom nr 12
37--42
PL
Artykuł zawiera analizę punktualności kursowania pojazdów miejskiego transportu zbiorowego w Krakowie. Analiza obejmuje kursowanie zarówno autobusów, jak i tramwajów. Podstawą są informacje zgromadzone w czasie obserwacji prowadzonych na przystankach autobusowych i tramwajowych od roku 1997 do chwili obecnej. Jedynie za rok 2006 brak jest danych. Od roku 1997 do 2005 obserwacje prowadzone były w ramach systemu SKUT, później obserwacje kursowania pojazdów kontynuowali pracownicy zarządcy transportu zbiorowego, czyli obecnie ZIKiT. W pierwszej części artykułu omówiono istotę badań komunikacyjnych prowadzonych w ramach systemu SKUT i przez ZIKiT. Poświęcono temu zagadnieniu dużo miejsca, bo, jak później pokaże to analiza punktualności, zmiana sposobu przeprowadzania obserwacji kursujących pojazdów spowodowała gwałtowną zmianę wartości wskaźników. Następnie zaprezentowano analizę punktualności kursowania pojazdów obejmującą 2 części. W pierwszej części przedstawiono zmienność wskaźników punktualności, a w drugiej kształtowanie się średnich odchyłek punktualności d. Wartości wskaźników punktualności ustalono dla punktualności bezwzględnej (d = 0) oraz przy uwzględnieniu przyjętego przedziału tolerancji <-2, 1>. Średnie odchyłki punktualności kursowania były obliczane najpierw dla wszystkich obserwowanych kursów pojazdów, a później tylko dla kursów opóźnionych. Obliczenia wskaźników punktualności i średnich odchyłek punktualności dotyczyły okresów rocznych. Oprócz obliczeń dla wszystkich pojazdów liczono również wartości wskaźników punktualności oddzielnie dla autobusów i tramwajów, oraz dla dni roboczych i weekendowych. Zmienność wartości wskaźników i średnich odchyłek zilustrowano na wykresach. Dopełnieniem powyższych analiz są dane o zmianach liczby kursów autobusów i tramwajów objętych obserwacjami komunikacyjnymi. Publikacja wskazuje, że dobór zbioru danych wykorzystywanych do obliczania wskaźników punktualności, a zwłaszcza sposób przeprowadzania obserwacji komunikacyjnych, mają istotny wpływ na uzyskiwane wyniki. Szczególnie ważne wydaje się przeprowadzanie obserwacji kursowania pojazdów bez wiedzy przewoźnika.
EN
The article presents an analysis of punctuality of vehicles operating in the urban public transport in Cracow. Analysis includes service of trams as well as buses. The basis for the analysis is the data collected during observations at the bus’ and tram’s stops since 1997 till today. Only missing data refers to the year of 2006. Since 1997 to 2005 observations had been organized within the SKUT system (System of Statistic Supervision on Transport Service) and then observations were run by managing company of public transport, nowadays it is the ZIKiT (Company for Municipal Infrastructure and Transport). In the first part of the article the matter of transport researches implemented in the SKUT system as well as by the ZIKiT has been described. This issue has been presented comprehensively since, as it will be presented in the further analysis of punctuality, change of the observation’s method resulted in significant change of indicator’s value. Then, two-part analysis of punctuality is presented where variability of indicators and shaping of average deviations of punctuality "d" have been described. The values of punctuality’s indicators were set for absolute punctuality (d = 0) and taking into consideration tolerance’s interval assumed as <-2, 1>. Average punctuality’ deviations have been calculated for all observed public transport vehicles and later on only for delayed courses. Calculations of indicators and average deviations were made for the period of a year. Besides calculations for all vehicles together, indicators for buses and trams separately as well as for week and weekend’s days have also been made. To complete above analysis data concerning changes of number of trams’ and buses’ courses included in the observations has been presented. Publication indicates that selection of data collection used to calculate punctuality’ indicators and specially an observation’s method influence the results. Especially important seems to be organizing an observation without informing the carrier.
16
Content available Preferencje i satysfakcja pasażerów z komunikacji autobusowej w malej gminie na przykładzie gminy Skawina
84%
Romanowicz A.
Transport Miejski i Regionalny
|
2011
|
tom nr 7-8
21-25
PL
Metoda badań i analiz. Preferencje i satysfakcja pasażerów w zakresie jakości przewozów. Ogólny poziom zadowolenia mieszkańców z jakości przewozów. Porównanie preferencji i satysfakcji mieszkańców gminy małej (Skawina) i dużej (Kraków).
EN
Methodology of reasearches and analysis. Passengers' preferences and satisfaction concerning transport quality. General level of inhabitants' satisfaction on quality of public transport. Comparison of preferences and satisfaction of inhabitants of small town (Skawina) and big city (Kraków).
17
Content available remote Jakość przewozów turystycznych w aspekcie kształtowania zadań przewozowych przez transport pasażerski
84%
Panasiuk A. , Milewski D.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2009
|
tom Nr 7
169--178
EN
This páper presents issues concerning the quality of tourism transport. Pointed out were interdependence of transport and tourism. Paper discusses the theoretical basis for Service quality of passenger Service. An article presents an overview of individual characteristics of the tourism transport together with an indication of its quality characteristics. Through analysis of qualitative features authors found out which parts of passenger transport industry have a decisive role in the fulfillment of tourism functions.
18
Content available remote Problemy jakości przewozów turystycznych w aspekcie kształtowania zadań przewozowych transportu pasażerskiego
84%
Panasiuk A. , Milewski D.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2010
|
tom Nr 13
309--321
PL
[...] Problematyka jakości jest niezwykle istotna dla przewoźników turystycznych. Możliwość świadczenia rzetelnych usług nie wystarcza już w konkurencyjnym otoczeniu do utrzymania i zwiększenia swojego udziału w rynku, tym bardziej, że przewoźnicy turystyczni spotykają się z silną konkurencją wewnątrzgałęziową oraz ze strony innych gałęzi transportu. Szczególnej wagi nabiera zatem możliwość przedstawienia konkurencyjnej oferty, której wyznacznikiem byłyby najwyższe standardy jakościowe. Umiejętność ciągłego dostosowywania się do potrzeb i wymagań konsumentów warunkuje więc osiąganie przez przedsiębiorstwa świadczące usługi przewozowe osiąganie zakładanych celów.
EN
In the article issues concerning the quality of tourist transport are presented. Interdependence between transport and tourism is indicated. Theoretical basis of quality passenger transport services are being discussed. There have made description of various modes of tourism transport, with an indication on the quality characteristics of traffic. Through analysis of qualitative characteristics is justified that the passenger modes of transport have a crucial role in the implementation of tasks in tourism traffic.
19
Content available remote Ocena ilościowa wpływu opóźnień pociągu na jakość kolejowych pasażerskich usług przewozowych
84%
Kwaśnikowski J. , Gramza G. , Gill A.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2009
|
tom z. 70
97-111
PL
W pracy zawarto koncepcję oceny ilościowej wpływu opóźnień pociągu na jakość realizowanych kolejowych pasażerskich usług przewozowych. Szczególnie uwzględniono czasowe kryteria oceny jakości usług przewozowych. Przedstawiono ogólną problematykę oceny jakości realizowanych usług z punktu widzenia pasażerów oraz ogólny opis prezentowanej koncepcji. Zamieszczono przykład zastosowania proponowanej koncepcji, w którym wykorzystano cyfrowy symulator procesu ruchu pociągu RSEL.
EN
This paper presents conception of quantitative influence estimation of train delays to rail passenger transport quality, particularly on account of time criterions of evaluation. The general model and evaluation problems are also presented. The example of applying conception are given. The digital simulator RSEL for the delays analysis has been used.
20
Content available Badania jakości funkcjonowania komunikacji miejskiej w Poznaniu w latach 2013–2019
84%
Dostatni K.
Transport Miejski i Regionalny
|
2020
|
tom nr 6
36--43
PL
W artykule opisane zostały zasady realizowania badań jakości przewozów pasażerskich i analiza wskaźników służących do oceny jakości transportu w Poznaniu w latach 2013–2019. W Polsce regulacje dotyczące transportu publicznego określa Ustawa o publicznym transporcie zbiorowym z dnia 16 grudnia 2010 roku. Na podstawie zapisów tej ustawy, umowy pomiędzy organizatorami a operatorami przewozów powinny zawierać m.in. warunki dotyczące norm jakości oraz podnoszenia jakości usług świadczonych w zakresie publicznego transportu zbiorowego. Umowa pomiędzy Zarządem Transportu Miejskiego w Poznaniu a MPK Poznań Sp. z o.o. w dość precyzyjny sposób określa wskaźniki służące do badania jakości przewozów, gdyż mają one wpływ na wysokość wynagrodzenia za świadczenie usług przewozowych. W pierwszej części artykułu przedstawiono standardy dla oceny jakości usług przewozowych w Poznaniu, natomiast w drugiej – wyniki badań i wnioski z komentarzami.
EN
The article presents the principles of conducting research on the quality of passenger transport and the analysis of indicators used to assess the quality of transport in Poznań in the years 2013– 2019. In Poland, the regulations concerning public transport are set out in the Act on Public Collective Transport of 16 December 2010. On the basis of the provisions of this Act, agreements between the organizers and transport operators should include, among other things, conditions concerning quality standards and improving the quality of services provided in the field of public mass transport. The agreement between the Urban Transport Authority in Poznań and MPK Poznań Sp. z o.o. specifies in a detailed manner the indicators used to examine the quality of transport, as they affect the amount of remuneration for providing transport services. The first part of the article presents standards for the assessment of the quality of transport services in Poznań, while the second part presents the results of research and conclusions with comments.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.