In this paper we have examined the ionization of the ground state hydrogen atom in a spherical box with laser pulses of specific shapes. These shapes are predicted assuming correspondence under some conditions with the alternating kicking field. Unusually kicked dynamics is suggested. It is shown that such kicked dynamics leads to generalized Rabi oscillations with the positive energy states included and participation of the excited states. The correspondence with the real pulse is established emphasizing such unusually kicked dynamics. The approach is verified on the one-dimensional (1D) hydrogen atom and calculation of the known results for ionization probability.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The probability of excitation and ionization of the hydrogen atom by short strong laser pulses is calculated by solving numerically the time-dependent Schrödinger equation. The probability of excitation to different states is investigated, which helps to identify the important ionization mechanisms. The ionization probability density was also calculated and a good agreement with the other theoretical results was found.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
A brief review of the research of atmospheric effects of cosmic rays is presented. Numerical models are discussed, that are capable to compute the cosmic ray induced ionization at a given location and time. Intercomparison of the models, as well as comparison with fragmentary direct measurements of the atmospheric ionization, validates their applicability for the entire atmosphere and the whole range of the solar activity level variations. The effect of sporadic solar energetic particle events is shown to be limited on the global scale, even for the most severe event, but can be very strong locally in polar regions, affecting the physical-chemical properties of the upper atmosphere, especially at high altitudes. Thus, a new methodology is presented to study cosmic ray induced ionization of the atmosphere in full detail using realistic numerical models calibrated to direct observations.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
A 2-D computer simulation of a coaxial plasma device depending on the conservation equations of electrons, ions and excited atoms together with the Poisson equation for a plasma gun is carried out. Some characteristics of the plasma focus device (PF) such as critical wave numbers a c and voltages U c in the cases of various pressures Pare estimated in order to satisfy the necessary conditions of traveling particle densities (i.e. plasma patterns) via a linear analysis. Oscillatory solutions are characterized by a nonzero imaginary part of the growth rate $$ \Im $$(σ) for all cases. The model also predicts the minimal voltage ranges of the system for certain pressure intervals.
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Fully differential cross sections are calculated for the ionization of helium by negatively charged fast projectiles using a semiclassical model developed previously for the ionization of atoms by positive projectiles. The method is tested in the case of 1 keV electron and 500 keV antiproton projectiles. The semiclassical results show reasonable agreement with the experiments and other theories. The origin of the obtained structures has been investigated by a partial wave analysis.
6
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Laserowa jonizacja próbki wspomagana matrycą (MALDI - Matrix Assisted Laser Desorption/Ionization) jest nową metodą stosowaną w spektrometrii masowej od polowy lat osiemdziesiątych w badaniach ciężkich biomolekuł. Wykorzystuje ona stalą matrycę, która pełni kluczową rolę w ich procesach jonizacyjnych. Procesy te (desorpcja, jonizacja) inicjuje tutaj krótkotrwały (kilka nanosekund) impuls światła laserowego. Dzięki tzw. "miękkiej" jonizacji w metodzie MALDI znajduje ona zastosowanie w badaniach ciężkich biomolekuł takich jak peptydy, białka, kwasy karboksylowe i wiele innych. W artykule zawarte są podstawy dotyczące spektrometrii masowej związków biologicznych, a także informacje na temat procesu jonizacji za pomocą desorpcji laserowej. Ponadto zaprezentowane są wyniki najnowszych badań przeprowadzonych metodą MALDI w Zakładzie Fizyki Stosowanej Instytutu Fizyki Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie.
EN
MALDI (Matrix Assisted Laser Desorption and lonization) is a quite new method used in the mass spectrometry since the middle of eighties in studies of heavy biomolecules. It uses a solid matrix that is crucial in the ionization processes of macromolecular substances. These processes (desorption and ionization) are initiated by a few nanoseconds laser pulse. Because of its "softness", MALDI has the application in the analysis of biomolecules such aspeptides, proteins, carbohydrates, oligonucleodites and others. This article presents basics of the biomolecule mass spectrometry first of all, but also some general pieces of information about sample ionization processes by MALDI. Some of the results obtained by using TOF spectrometer, in the Division of Applied Physics, Institute of Physics, Marie Curie-Sklodowska University, are also presented.
7
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The influence of 300 keV electron irradiation on the behaviour of post-implantation defects in GaAs at room temperature has been investigated. The effect opposite to defect annealing, i.e. the increase of post-implantation damage level has been observed. The n-GaAs wafers of <100> orientation were implanted with 150 keV As(sup +) ions at RT. The implantation doses of 1 and 2x10(sup 13) ions cm(sup -2) at a constant flux of 0.1 µA cm(sup -2) were employed to create disorder level below the amorphization threshold. Then the samples were irradiated with a scanned beam of 300 keV electrons to a total dose of 1x10(sup 17) cm(sup -2). The electron beam intensity of1 µA cm(sup -2) was used to maintain the sample at constant temperature not excceding 320 K. The depth damage distributions of post-implantation defects before and after electron irradiation have been measured by using RBS and channeling spectroscopy of 2 MeV(sup 4)H(sup +) ions. The results show a distinct increase of a damage level after electron irradiation which amounts to about 100% of the initial damage created for both ion implantation doses. Tentative explanation of this effect is based on the reported earlier observations that ionization changes the charge state of defects. As a consequence, rearrangement of defects takes place, giving rise to their out-diffusion from the clusters created by ion implantation, increasing in this way a total level of damage.
PL
Badano wpływ elektronów o energii 300 keV na defekty poimplantacyjne w GaAs w temperaturze pokojowej. Zaobserwowano efekt przeciwny do wygrzewania defektów, to jest wzrost poimplantacyjnego poziomu zaburzenia. Płytki GaAs typu n i orientacji <100> implantowano jonami As(sup +) o energii 150 keV w temp. pokojowej. Stosowano dawki implantowanych jonów 1 i 2 x 10(sup 13) cm(sup -2) utrzymując stałe natężenie wiązki jonów 0.1 µA cm(sup -2). Otrzymany poziom zdefektowania był niższy od progu amorfizacji. Następnie próbki zostały napromieniowane elektronami o energii 300 keV wiązką przemiataną, o całkowitej dawce 1 x 10(sup 17) cm(sup -2). Stosowane natężenie wiązki elektronów 1 µA cm(sup -2) pozwalało na utrzymanie stałej temperatury próbki nie przekraczającej 320 K. Rozkład głębokościowy defektów poimplantacyjnych mierzony był metodą RBS-c [ MeV(sup 4)He(sup +)] zarówno przed jak i po napromieniowaniu próbki elektronami. Otrzymane wyniki wykazują wyraźny wzrost poziomu zdefektowania po napromieniowaniu elektronami, wynoszący około 100% początkowej wartości zaburzenia dla obu stosowanych dawek implantacji. Wstępne wyjaśnienie tego efektu oparto na publikowanych wcześniej obserwacjach, wiążących zmiany stanu ładunkowego defektów pod wpływem jonizacji. W rezultacie zachodzi zmiana położenia defektów i ich dyfuzja z klasterów wytworzonych przez implantowane jony, co prowadzi do wzrostu poziomu zaburzenia kryształu.
8
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Prezentowana praca wpisuje się w tematykę poszukiwania efektywniejszych sposobów sterowania składem mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku benzynowym. Uzasadniając podjęcie tematu wskazano na istotne wady procesu sterowania składem mieszanki wykorzystującym dwustanową sondę λ pracującą w układzie sprzężenia zwrotnego systemu sterującego. System ten ma za zadanie przygotować mieszankę zapewniającą największą sprawność konwersji toksycznych składników w spalinach przy zastosowaniu katalizatora trójfunkcyjnego. Wskazano na dwie zasadnicze wady tego systemu: - uśrednianie, w wyniku umiejscowienia tej sondy w części zbiorczej kolektora wydechowego, sygnału będącego miarą składu mieszanki we wszystkich cylindrach silnika, co może mieć również miejsce w przypadku istotnie różnych wartości tego współczynnika w poszczególnych cylindrach, - strukturalną wadę układu ze sprzężeniem zwrotnym, polegającą na opóźnianiu procesu przygotowania mieszanki o pożądanym składzie w stosunku do pomiaru tego składu, co przy stosunkowo dużej szybkości procesu roboczego w silniku powoduje różnice między składem oczekiwanym a rzeczywistym, zwłaszcza w stanach przejściowych. W oparciu o własne doświadczenia w zakresie konstrukcji i badania systemów zapłonowych silnika benzynowego przyjęto założenie, że "obserwatorem" różnych procesów w cylindrze mogłaby być świeca zapłonowa jako czujnik indywidualny dla każdego z cylindrów. Analiza literaturowa przedmiotu, wykazała zainteresowanie badaczy zjawiskiem jonizacji w procesie przygotowania i spalania mieszanki. Analiza procesu jonizacji i napięciowego przebijania dielektryków wskazała na prawdopodobieństwo występowania analogii wyładowania w powietrzu i mieszance paliwowo-powietrznej. Dla zjawiska wyładowania w powietrzu jego przebieg przedstawia wykres Paschena, który obrazuje zaleSność napięcia, przy którym rozpoczyna się wyładowanie od iloczynu odległości elektrod, między którymi zachodzi wyładowanie i ciśnienia gazu zawartego w przestrzeni międzyelektrodowej. Analiza tej zależności stanowiła inspirację dla zbadania tego zjawiska w procesie wyładowania zapłonowego w mieszance paliwowo-powietrznej. Na tej podstawie sformułowano hipotezę o istnieniu związku między wybranymi właściwościami fizyko-chemicznymi mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku benzynowym a wybranymi wskaźnikami przebiegu wyładowania elektrycznego w przestrzeni międzyelektrodowej świecy zapłonowej, otoczonej tą mieszanką. Stąd wyniknął główny cel badań, którym była weryfikacja charakterystyki Paschena dla wyładowania zapłonowego w mieszance paliwowo-powietrznej w silniku benzynowym dla różnych składów mieszanki i różnej wilgotności zasysanego przez silnik powietrza. Na podstawie wykonanych badań uznano za szczególnie interesującą ostatnią fazę całego cyklu zapłonu, tj. fazę tuż przed przebiciem przestrzeni międzyelektrodowej, którą nazwano fazą inicjacji zapłonu IZ, a której czas trwania wynosi średnio 0,01ms i w konwencjonalnych pomiarach wyładowania jest ona niezauważalna. Zdefiniowano wskaźniki wyładowania zapłonowego: - napięcie przebicia UP, - energię zapłonu Ez, - szybkość narastania napięcia dUII w fazie IZ, - czas trwania TII fazy IZ. Dla weryfikacji sformułowanej hipotezy i zrealizowania celów naukowego i praktycznego, zaplanowano eksperyment badawczy, który miał dostarczyć wyników w celu wykazania związku między sformułowanymi wskaźnikami wyładowania a składem mieszanki, jej ciśnieniem i stopniem "zawilgocenia" w wyniku zasilania silnika powietrzem o różnej wilgotności. Wykonano we własnym zakresie specjalną świecę, która oprócz funkcji generowania iskry zapłonowej, służyła do pomiaru (rejestracji) prądu i napięcia wyładowania zapłonowego oraz ciśnienia w cylindrze. Opracowano wnioski wynikające z badań. Szczególnie interesujący ze względów praktycznych jest związek składu mieszanki z jednym ze wskaźników procesu wyładowania, tj. napięciem przebicia przestrzeni międzyelektrodowej świecy zapłonowej. Dla poprawy dokładności tego przyporządkowania poprzez kompensację niewielkiego wpływu ciśnienia zapłonu na przebieg tej zależności można wykorzystać, na co wskazano w pracy, jego prostą miarę jaką jest szybkość przyrostu napięcia zapłonu w fazie inicjowania zapłonu.
EN
The paper concerns problems regarding search of more effective system for the control of the composition of the air-fuel mixture of spark ignition engine. The main reason that justifies such investigation is substantial shortcoming of the control of air-fuel mixture composition using two-state lambda sensor working in the feedback control steering system. The task of this system is to prepare such air-fuel mixture that ensures greatest reduction of toxic components emissions by a three-way catalyst. There are two main shortcomings of such system: - averaging of the signal being a measure of air-fuel mixture composition in all engine cylinders due to placing the sensor in the collective part of the exhaust collector, what may happen also when values of this coefficient substantially differ for individual cylinders, - structural shortcoming of the feedback system that delays the preparation process of desired air-fuel mixture composition with relation to the measuring of this composition what, at relative high rate of the working process in the engine, causes differences between expected and real compositions, mainly in transient conditions. Basing on the proper experience in the field of design and investigation on ignition systems of spark ignition engines, Authors assumed that as "an observer" of various processes in the cylinder may be used the ignition plug as an individual sensor for each cylinder. Literature analysis from this field shoved interest of researchers in the phenomenon of ionization during air-fuel mixture preparation and combustion. Analysis of the ionization and dielectric breakdown processes indicated the probability of the occurrence of analogy between discharge in the air and in the air-fuel mixture. The course of discharge in the air presents Paschen diagram that shows voltage of discharge initiation versus product of distance of electrodes, between which the discharge occurs, and pressure of the gas in the electrodes area. Analysis of this dependence was an inspiration to investigation on this phenomenon in the ignition discharge process of air-fuel mixture. On this basis, Authors formulated hypothesis on relationship between selected physico-chemical properties of air-fuel mixture in a spark ignition engine and selected indicators of electric discharge course in the electrodes area of the ignition plug surrounded with this mixture. The main goal of these investigations was verification of Paschen characterisctics for ignition discharge in the air-fuel mixture in a spark ignition engine for various mixture compositions and various humidity values of the air sucked by the engine. On the basis of the carried out investigations, the most interesting phase was recognize the last phase of the whole ignition cycle, i.e. just before breakdown of the electrodes area, called a phase of ignition initiation (IZ) that lasts 0.01 ms on average and in conventional discharge measurements is unnoticeable. The following indicators of ignition discharge were defined: - breakdown voltage UP, - ignition energy Ez, - rate of valtage rise dUII in the IZ phase, - duration TII of the IZ phase. In order to verify the hypothesis and realize scientific and utility aims, an experiment was planed which should provide results confirming relationship between the established indicators of ignition discharge and air-fuel mixture composition, its pressure and rate of "humidity". The investigations were carried out using a special plug that, apart from the function of spark ignition generation, measured (registered) also current and voltage of discharge and cylinder pressure. Conclusions form the carried out investigations were formulated. The most interesting from practical point of view is dependence between air-fuel mixture composition and breakdown voltage of the electrodes area of the ignition plug. The rate of ignition voltage in the phase of ignition initiation may be used in order to improve precision of this assignment by compensation of small ignition pressure influence on the course of this dependence.
W pracy prezentowane są rezultaty badań procesów jonizacji i fragmentacji metanolu (CH₃OH). Pomiary przeprowadzone zostały przy wykorzystaniu podwójnie ogniskującego spektrometru mas Niera-Johnsona o odwróconej geometrii (B-E), znajdującego się w Zakładzie Fizyki Molekularnej Instytutu Fizyki, UMCS Lublin. Zarejestrowano widmo masowe metanolu oraz określono energie pojawiania się jonów powstałych w źródle w wyniku zderzeń z molekułami tego związku. W pomiarach wykorzystano również technikę MIKE (Mass Analized lon Kinetic Energy), co pozwoliło prześledzić kanały rozpadów jakim ulegają jony macierzyste CH₃OH⁺ → CHOH⁺ oraz CH₃⁺ → CH⁺.
EN
The results of ionization and fragmentation of methanol are presented in this work. Double focusing mass spectrometer of reversed Nier-Johnson geometry (B-E), located in the Molecular Physics Department in the Institute of Physics, UMCS Lublin, was used to conduct the investigation. Mass spectrum of methanol was recorded and appearance energies for ions generated in ion source were determined. MIKE technique allowed to discover paths of decay for the parent ions CH₃OH⁺ → CHOH⁺ and CH₃⁺ → CH⁺.
10
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The pulsed discharge helium ionization detector (PDHID, PD-D2-I, Valco) is used to measure hydrogen concentration in air. The detection level of 10 pg (50 ppb) has been obtained. The dependence of the detector response on the mass of hydrogen was linear in the range of five orders of magnitude. The method will be used for the monitoring of hydrogen concentration in air.
PL
Do pomiaru stężenia wodoru w powietrzu został użyty detektor helowy z wyładowaniem impulsowym (PDHID, PD-D2-I, Valco). Otrzymany poziom detekcji to 10 pg (50 ppb). Zależność sygnału detektora od masy wodoru była liniowa w zakresie pięciu rzędów wielkości. Metoda będzie zastosowana do monitorowania stężenia wodoru w powietrzu.
Przedstawiono wyniki badań, których celem było określenie wpływu trzech czynników: potencjału jonizacji mieszanki gazowej, energii liniowej spawania oraz warunków odprowadzania ciepła (zależnych od grubości spawanych blach) na zawartość ferrytu w spoinie. Badania obejmowały wykonanie złączy spawanych blach ze stali 1.43091 (odpowiednik stali OH18N9) o grubości 8, 16 i 24 mm drutami: litym (CN 23/12 IG), proszkowym osłonowym (CN 23/12 FD) i proszkowym samoosłonowym (Thermanit 25/14 E/FD). Opisano metodykę badań i pomiaru zawartości ferrytu. Opracowano i przedstawiono równania regresji liniowej opisujące wpływ trzech wymienionych czynników na objetościową zawartość ferrytu.
EN
It has been presented the results of investigations aimed at the determination of the influence of three parameters, namely ionization potential of gas mixtures, heat input in welding and the conditions of carrying away of heat (dependent on plate thickness) on the ferrite content in weld metal. The investigations included welding of joints in 1.43091 steel plates (equivalent to OH18N9 steel), 8, 16 and 24 mm in thickness with the following wires: solid wire (CN 23/12 IG), gas shielded flux-cored wire (CN 23/12 FD) and self-shielded flux-cored wire (Thermanit 25/14 E/FD). It has been described the methodics of investigations and measurement of ferrite content. It has been presented the linear regression equations developed by the Author describing the influence of the above mentioned parameters on volumetric content of ferrite.
W artykule przedstawiono metodę pomiaru jonizacji w komorze spalania silnika spalinowego ZI przy wykorzystaniu świecy zapłonowej jako czujnika jonizacji. Opisano zbudowany układ pomiarowy oraz przedstawiono korzyści płynące z zastosowania pomiaru jonizacji w silniku spalinowym .
EN
The article presents the method for measuring the ionization in combustion in chamber in spark internal combustion engine with using spark plug as ionization sensor. Describet build research system and presented profits by using ionization measurement in internal combustion engine.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.