W artykule wykazano niedoskonałości klasycznych systemów komunikacji tramwajowo-autobusowej zbudowanych na zasadzie rozłączności sieci obu tych środków, a integracji jedynie poprzez wygodne węzły przesiadkowe. Zaproponowano nową zasadę kształtowania systemów komunikacji tramwajowo-autobusowej w oparciu o ideę wzajemnego uzupełniania się obu tych środków. W zakończeniu przedstawiono pewne propozycje dla Wrocławia.
EN
The article lists disadvantages traditional tramway and bus systems which have been built according to the rule that they function separately, with integration taking place solely through the use of comfortable interchange junctions. A new principle of forming the tram and bus system has been presented, based on the idea of the mutual complementation of these two means of transport. A number of solutions for the city of Wrocław have been proposed.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.