The wear dynamics of wheel - set tyres of Diesel locomotives was investigated. Based on the results obtained, it is possible to forecast the safe operation period of wheel - set tyres between overhauls, to improve their maintenance and planning of overhauls and to achieve more efficient allocation of resources to the repairs of traction rolling stocks.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.