Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Mathematical model of evaluation of telematics system reliability in internal transport on the production line

100%

Topolska A.

|

2016

|

tom Vol. 9, iss. 1

42--46

EN

In the modern economy we may observe a very rapid development of telematics systems. The authors of this paper present a mathematical model facilitating determination of telematics system’s reliability in internal transport on a production line of a selected enterprise. Due to the fact that the transportation telematics system operates in the areas of determinist and indeterminist (uncertain, of incomplete fuzzy observation) environments, a model combining the Bayes classifier with fuzzy sets has been proposed. Moreover, in this paper the authors indicate a possibility of adjusting the model to other telematics systems used in a variety of sectors of the economy. As the telematics systems operate in determinist and indeterminist areas, and the system’s reliability depends on all of its symptoms, therefore a combination of these two theories was essential to be able to describe a risk of their operation.

2

Centralized traffic management system as response to the effective realization of urban traffic fluency

100%

Franceries E. , Liver K.

|

tom Vol. 4, iss. 4

4-10

EN

The paper is a form of mathematical description of the tool - a computer whose primary function is to manage liquidity through follow-up control of the traffic (in less than 1 second) to send signals to the drivers of management traffic light intersections of application is mentioned. The purpose of this paper is to provide reliable knowledge in this area with particular emphasis on implementation of the criterion of maintaining traffic flow take account of any abnormalities that occur as a dynamic and random variables in the urban space.

3

Scenarios for its telecommunications technologies development in Poland for the years 2007-2013

75%

Bartczak K.

|

tom T. 2, z. 2

5-10

EN

The article shows four scenarios for the development of ITS communications technologies in Poland for the years 2007-2013. Global Business Network methodology is used to make up the scenarios. The basic dimensions of the scenarios are (a) type of sectors in the national economy (public vs. private), (b) type of communications technology (wireline vs. wireless). The scenarios present possible futures.

PL

W artykule przedstawiono cztery scenariusze rozwoju technologii inteligentnego transportu w Polsce, w latach 2007-2013. Do ich opracowania wykorzystano metodologię firmy GBN. Podstawowymi wymiarami, zastosowanymi do budowy scenariuszy, są: (a) rodzaj sektora gospodarki narodowej (publiczny - prywatny), (b) rodzaj łączności (przewodowa - bezprzewodowa). Scenariusze przedstawiają możliwe warianty przyszłości.

4

Zarys wybranych funkcji inteligentnych systemów transportowych w koncepcji smart city

75%

Nowodziński P.

|

tom nr 6

313--316, CD

PL

W inteligentnym mieście przemyślane i sprawne zarządzanie ruchem jest odpowiedzią na kluczowe potrzeby mieszkańców, przedsiębiorstw, turystów i innych użytkowników drogowej infrastruktury miejskiej. Miasta mają różną specyfikę - dlatego każde powinno mieć swoje własne cele strategiczne, aby zachować płynność ruchu i motywować kierowców do pożądanej zmiany nawyków. W artykule zaprezentowano wybrane zagadnienia związane z koncepcją funkcjonowania miasta inteligentnego. Autor podjął próbę systemowej definicji miasta inteligentnego, jako pojęcia naturalnego, którego składowe nie koncentrują się tylko na zagadnieniach technologicznych, ale także na aspekcie strategicznym. Kolejno zaprezentowany został jeden z najważniejszych elementów współczesnego smary city - Inteligentny System Transportowy (ITS) jako odpowiedź na konieczność zrównoważonego rozwoju miasta.

EN

The smart city and the efficient traffic management should be a response to the key needs of its residents, businesses, tourists and other users of the city infrastructure. Our cities have its own, different specifics –that’s why each should have its own strategic objectives to maintain the flow of traffic and to motivate drivers to the desired change habits. The main aim of the article presented is to characterize the selected issues related to the concept of the smart city. The author has attempted to define a smart city system, as the concept of natural components which do not focus merely on technical issues, but also on the strategic aspect. Sequentially, the most important elements of modern city was presented, mainly one of them - the Intelligent Transportation System (ITS). The system presented should be as a response to the need for sustainable development in the nearest future.

5

Telematics applications and their influence on the human factor

75%

Kalašová A. , Krchová Z.

|

tom T. 8, z. 2

89--94

EN

Safety is the exemption from accidents and losses on human lives. It also deals with property protection, regulation, management and transport technology development. Human factor often caused a lot of accident because of his/her failure. One of the most frequent faults of drivers is a wrong decision in a critical situation. The decision process is very complicated since the driver has to evaluate the arisen situation correctly within fractions of a second. The implementation of telematics systems into vehicle equipment reduces its energy consumption, bad environmental impacts, increases safety etc. Total operating costs reduction of road vehicles, simplification of vehicle control and reduction of driver’s overload by information is largely stressed. Our article deals with the analysis of human factor and exploration of its demonstrations in the context of telematic applications

DE

Die Sicherheit wird von Unfällen und menschlichen Verlusten freizustellen. Es geht auch um den Schutz von Eigentum, Regulation, Verwaltung und Entwicklung von Technologien im Verkehrsbereich. Eine der häufigsten Fahrfehler ist eine falsche Entscheidung in einer Krisensituation. Entscheidungsprozess ist sehr kompliziert, weil im Bruchteil einer Sekunde Fahrer die Verkehrssituation richtig muss zu bewerten. Die Einführung von Telematik-Systemen in den Fahrzeugeinrichtungen reduziert ihren Energieverbrauch, verbessert die Umwelt, die Sicherheit erhöht und dergleichen. Die Reduzierung der gesamten Fahrzeugs Betriebskosten, Barriere Freiheit, Reduzierung des Stausees und andere ist in dem Fahrerinformationssystem erhoben. In diesem Artikel, wir möchten auf die menschliche Faktor Analyse und Prüfung ihrer Reden im Rahmen der Telematik-Anwendungen zu konzentrieren

6

Future of telematics applications as support for increased safety

75%

Kalašová A. , Kupčuljaková J.

|

tom Vol. 4, iss. 4

17-21

EN

Communication between vehicles is very important element of accidents reduce. In this contribution is made accidents analysis in SR and is described all the available techniques for communication between various vehicles among themselves and with the infrastructure. The aim of this is to have a complete overview of all the possible communication techniques that the world of electronics and telecommunications has proposed in the last years that can be applied for accomplishing the task of enabling vehicles to communicate and interact with other vehicles as well as with the infrastructure.

7

Nonlinear background estimation methods for video vehicle tracking systems

75%

Okarma P. , Mazurek P.

|

tom Vol. 4, iss. 4

42-48

EN

One of the major advantages of the video cameras' usage for tracking of vehicles is to reduce the costs of Intelligent Transport Systems. However, this requires the development of software techniques allowing an automatic extraction of the vehicle or group of vehicles from the current video frame, which is possible by using the background estimation methods, assuming a fixed camera installed over or at the side of the road. Background estimation based on the linear image filtering algorithms can be performed by averaging a certain number of video frames. However, this technique is relatively slow, which complicates its use, especially in variable lighting conditions. The paper presents an alternative background estimation technique, utilised for its further replacement, based on the nonlinear image filtering algorithms.

8

Utilisation of the light polarization to increase the working range of the video vehicle tracking systems

75%

Mazurek P. , Okarma K.

|

tom Vol. 4, iss. 3

9-13

EN

Most of the vehicles, which can be observed by the cameras used in the Intelligent Transport Systems, are coated with reflective layers which, like car windows, are characterized by the effect of light polarisation. Utilising this effect by using a camera designed for the Intelligent Transportation System along with the linear polarizer it is possible to improve the extraction of the vehicles from the surrounding. The article presents the methods of using the polarised light for increasing the operating range of the video systems along with an illustration of the possibilities and limitations of this technique. Some experimental results obtained by the fusion of data recorded for the standard video sequences and the use of linear polarisers are also presented.

9

Zastosowanie zintegrowanego systemu transportu w aglomeracji miejskiej

63%

Hadas A.

|

tom Nr 4

8--13

PL

Po zakończeniu projektu wdrożenia systemu ITS we Wrocławiu, warto zadać sobie pytanie, czy dostarczone narzędzie osiągnęło wyznaczony cel i spełniło stawiane oczekiwania? Wrocław, jako miasto będące tuż po wdrożeniu ITS, stało się w Polsce bardzo cennym punktem referencyjnym w przedmiotowym temacie. Skala systemu pod względem zastosowanych w jednej inwestycji kilkunastu zintegrowanych ze sobą podsystemów informatycznych, które są zasilane w dane dostarczone z ponad trzech tysięcy urządzeń rozlokowanych na terenie całego miasta i włączenia do systemu blisko 70% istniejących w mieście sygnalizacji świetlnych, a także obszerność określonych dla niego funkcji kluczowych, z pewnością sprawiają, że Wrocław obecnie jest najlepszym w kraju kompendium wiedzy praktycznej w sprawie ITS. Dlatego powinniśmy dzielić się swoim doświadczeniem z innymi miastami i nieść odpowiedź dla pojawiających się wątpliwości miast i gmin podejmującym decyzję o przystąpieniu do niezwykle skomplikowanej i kosztownej inwestycji, jaką jest wdrożenie ITS.

EN

After the completion of the project implementation of ITS in Wroclaw, it is worth asking whether the supplied tool has reached the target and met the expectations placed? Wroclaw, a city which is just after the implementation of ITS in Poland has become a very valuable reference point in this topic. Scale of the system in terms of investment used in one of several integrated with each other subsystems that are supplied with data provided from more than three thousand units deployed throughout the city and integrate nearly 70% of the existing traffic lights in the city, as well as the breadth defined for him function key, make sure that Wroclaw is now the best in the country compendium of practical knowledge on ITS. Therefore, we should share his experience with other cities and bring answers to emerging concerns of cities and municipalities makers to proceed with an extremely complex and costly investment, which is the deployment of ITS.

10

Human machine interface research and ITS development

63%

Bernhard M. , Schmeidler K.

|

tom T. 2, z. 2

41-48

EN

Road telematic and driver assistance systems can constitute a real opportunity to support mobility and to improve road safety. Nevertheless, it is necessary to conceive them according to users' needs and requirements, in order to ensure their acceptability and to detect potential harmful effects of their widespread use.

PL

Systemy telematyki drogowej i wspomagania kierowców mogą stanowić prawdziwą okazję do wspierania mobilności i poprawy bezpieczeństwa. Niezależnie od tego konieczne jest jednak opracowanie ich zgodnie z wymaganiami i potrzebami użytkownika, w celu zapewnienia ich odpowiedniości i wykrycia potencjalnych szkodliwych skutków szerszego zastosowania.

11

Przemiany infrastrukturalne miast - transport

63%

Krysiuk C.

|

tom z. 1

47--63

PL

W artykule przedstawiono przemiany infrastruktury transportowej miast, których zadaniem było i jest stworzenie nowoczesnych systemów transportowych usprawniających proces przemieszczania ludzi i ładunków w miastach. Zaprezentowany zostały również problem nadmiernego obciążenia miejskiej infrastruktury transportowej, wskazując przy tym jednocześnie na źródła tego niekorzystnego zjawiska. Przy omawianiu rozwoju miasta przedstawiono koncepcję inteligentnego miasta, przy tym wskazano na ciekawe rozwiązania z zakresu telematyki transportu, na przykładzie systemu zarządzania ruchem drogowym oraz przedstawiono efekty tego działania. W ostatniej części artykuły zaprezentowano rozważania dotyczące humanizacji współczesnych miast oraz przedsiębiorczości.

EN

The article presents the transformation of the transport infrastructure of cities, whose task was and is to create a modern transport systems to improve the process of movement of people and goods in cities. Presented they were also the problem of an excessive burden of transport infrastructure pointing at it at the same time the source of the adverse event. In discussing the development of the city we introduced the concept of intelligent city, at the same time pointed out the interesting solutions in the field of transport telematics, for example traffic management system and to show the effects of this action. In the last part of the articles presented considerations relating to the humanization of modern cities and entrepreneurship.

12

Współczesne technologie jako element infrastruktury sprzyjający społeczeństwu

63%

Wojan W.

|

tom z. 2

29--36

PL

Wzorując się na zachodnioeuropejskich inwestycjach infrastrukturalnych można zauważyć, że rozwój wyłącznie samej infrastruktury dróg, bez odpowiedniego zaplecza techniczno-technologicznego związanego z Inteligentnymi Systemami Transportowymi (IST), może okazać się niewystarczającym. Przeprowadzone w krajach wysokorozwiniętych badania nad zastosowaniem IST dostarczają bogatej literatury dającej szczegółowe dane dotyczące kosztów i korzyści ich stosowania. Należy je brać pod uwagę na etapie projektowania sieci infrastruktury drogowej, tak aby była ona jak najbardziej wydajna i bezpieczna.

EN

Following the example of West-European infrastructure investments it is possible to notice, that development of only infrastructure of roads, without the appropriate technical-technological background with Intelligent Transportation Systems the development can turn out insufficient. Carried out the research in high-developed countries on countries on ITS delivering rich literature giving the particular data concerning costs and the benefit of applying them. One should take them into consideration at the stage of designing the net of the road infrastructure, in order to be the most efficient and safe.

13

The Importance of Telematics in the Transport System

63%

Neumann T.

|

2018

|

tom Vol. 12, no. 3

617--623

EN

Security mechanisms of a telematics system are exceedingly intersecting as they could pretend the ordinary influence of the vehicle and perhaps terminate in accidents. This paper includes a new look at automotive and telematics transportation systems, also refers to methods in modelling, facility location, data processing and assessment of risk in telematics networks.

14

System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej w KZK GOP

63%

Mercik A.

|

2016

|

tom nr 1

27--31

PL

Na przełomie XX i XXI wieku nowym kierunkiem projektowym, którego celem jest lepsze zaspokajanie potrzeb osób poruszających się w miastach, są inteligentne systemy transportowe, znane pod akronimem ITS. Systemy te łączą w sobie rozwiązania techniczne i technologiczne, między innymi z zakresu telekomunikacji, informatyki, automatyki i technik pomiarowych, które w połączeniu z technikami zarządzania mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa uczestników ruchu, zmniejszenie oddziaływania transportu na środowisko naturalne, poprawę standardu świadczonych usług przewozowych oraz zwiększenie efektywności funkcjonowania systemu transportowego.