Inteligentna sieć energetyczna, czyli smart grid (SG) to pojęcie, które zakorzeniło się już we współczesnej energetyce. Istnieje sporo szczegółowych definicji, jednakże generalnie chodzi o sieć elektroenergetyczną, której działanie polega na korelacji wielu różnych technik i technologii energetycznych.
Artykuł dotyczy zasad wdrażania i oceny sukcesu złożonego projektu innowacyjnego. Zagadnienie przeanalizowano na przykładzie wdrożonego w Trójmieście Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem TRISTAR. Wynikiem tego projektu jest inteligentny system transportowy, składający się z odpowiedniej infrastruktury oraz oprogramowania, umożliwiający m.in. zdalną regulację sygnalizacji świetlnych w zależności od obciążenia ulic i skrzyżowań. System ten wdrażano etapami, a pierwsze rozwiązania mające wpływ na ruch drogowy funkcjonują od 2012 r. Ocenę projektu przeprowadzono z punktu widzenia interesariuszy, gdyż wyniki projektu wywołują ich mieszane reakcje i różne opinie. Czy analizowany projekt można uznać za zakończony sukcesem? Wskazano na postawy, zachowania, oczekiwania i wymagania interesariuszy względem wyniku projektu. Określono kryteria, którymi się kierują zainteresowane strony przy ocenie projektu. Na tej podstawie zidentyfikowano krytyczne czynniki sukcesu przedsięwzięcia. Analiza pozwoliła na sformułowanie krytycznych czynników sukcesu oraz przedstawienie wytycznych do kształtowania sukcesu projektu na bazie oczekiwań interesariuszy. Wyniki badań pokazują, jak ważne w zarządzaniu projektami innowacyjnymi, a w analizowanym przypadku − w inteligentnym systemie zarządzania ruchem, jest uwzględnianie opinii i interesów szerokiego grona interesariuszy, aby przedsięwzięcie mogło być jednoznacznie uznane za sukces.
Popularność idei smart city rośnie w Polsce w bardzo szybkim tempie. Większość miast aspiruje lub dąży do tego, aby stać się miastem inteligentnym. Można jednak odnieść wrażenie, że często idea ta rozumiana jest dość powierzchownie.
Już od 20 lat w Tallinie wdraża się rozwiązania cyfrowe w zarządzaniu miastem. W ten sposób staje się ono coraz słynniejszym smart city. Jak to się stało, że stolica słabo zaludnionego państwa, które jeszcze kilka dekad temu było pod wpływem Kremla, w innowacjach wyprzedziła wiele europejskich krajów?
Proces budowy miasta inteligentnego musi podlegać stałemu monitorowaniu oraz dostosowywaniu do zmieniających się potrzeb i wyzwań, a także doskonaleniu. Ten proces transformacji można podzielić na kilka etapów.
Szwajcaria od lat jest w ścisłej czołówce najczystszych i najinteligentniejszych państw na świecie. Zurych to największa aglomeracja oraz centrum finansowe kraju. W Smart City Index 2019, opracowanym przez EasyPark, Zurych zajął trzecie miejsce.
Jakość infrastruktury drogowej ma kluczowy wpływ na poziom życia w mieście i bezpieczeństwo ruchu drogowego, ale również, jak się okazuje, na strukturę przestrzeni miejskiej.
Stolica Katalonii często bywa podawana jako godny naśladowania wzór smart city w Europie. Miasto to w ostatnim dziesięcioleciu mocno zainwestowało w zrównoważony rozwój, opierając go na inteligentnych rozwiązaniach, nie zapominając przy tym o współpracy z podmiotami zewnętrznymi ani o kwestiach społecznych i środowiskowych.
Gdynia, jako pierwsze miasto w naszej części Europy, otrzymała certyfikat miasta inteligentnego według normy ISO 37120. To potwierdzenie faktu, że w mieście tym stale monitorowana jest jakość życia, a inteligentne technologie wspierają ten proces.
Współczesna świadomość rozwoju, możliwości technologiczne i planistyczne, a także coraz wyższe oczekiwania społeczne i aspekt pragmatycznego zarządzania przestrzenią miejską powodują, że idea smart city wkracza w naszą rzeczywistość w coraz większych obszarach działania. Nowy Sącz jest przykładem dobrej zmiany idącej w stronę inteligentnych rozwiązań dla społeczności miejskiej.
Pod ostatnio nośnym terminem „smart city” kryją się różne pojęcia: inteligentne systemy kierowania ruchem ulicznym, komunikacja elektroniczna kierowana do mieszkańców czy aplikacje ułatwiające sterowanie domowymi instalacjami. Kierunek „smart” oznaczać też może inteligentną infrastrukturę, a konkretniej inteligentne zarządzanie procesami związanymi z dostawą ciepła, energii, wody itd.
Tworzenie smart city to proces tworzenia szczęśliwej społeczności, który nigdy nie powinien się zakończyć. Jednak aby zbudować miasto, z którego mieszkańcy będą zadowoleni, potrzebna jest strategia, która pozwoli wskazać właściwy kierunek działań i ich oczekiwany rezultat.
Istotą projektu realizowanego w Płocku jest integracja istniejących systemów informatycznych, rejestrów i baz danych oraz opracowanie innowacyjnych rozwiązań. Systemy te poprzez współpracę między sobą pozwolą na uzyskanie efektu poprawy efektywności funkcjonowania infrastruktury miejskiej.
Żyjemy w czasach informacji. Dane stały się podstawą zarządzania w przedsiębiorstwach, budowania ich wartości czy świadczenia usług. Z analogiczną sytuacją mamy do czynienia w przypadku miast.
Pierwszy konkurs Smart Cities Challenge dla kanadyjskich miast rozstrzygnięto w 2019 r. Triumf święcił Montreal, otrzymując najwyższą dotację, bo 50 mln dolarów na realizację przedstawionego programu. Jako główne cele dalszego rozwoju inteligentnego miasta wskazano w nim poprawę mobilności i lepszy dostęp do zdrowej, lokalnej żywności. Uznano, że są to priorytetowe i uzupełniające się aspekty dla podniesienia jakości życia obywateli.
Nowoczesne rozwiązania technologiczne, które mogą być wykorzystywane w miastach, rozwijają się niezwykle dynamicznie. Również na polu zarządzania, organizacji czy finansowania miasta mają do dyspozycji coraz więcej możliwości. Tylko czy polskie miasta skutecznie i w pełni wykorzystują rozwiązania, które generalnie możemy sklasyfikować jako smart?
Pasażerowie Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Jaworznie mogą zapłacić za przejazd, używając jedynie zbliżeniowej karty platniczej. Wszystkie należące do spółki autobusy wyposażone są w nowoczesny, intuicyjny terminal biletowy Open Payment System Jaworzno. Podobny system funkcjonuje obecnie jedynie w kilku europejskich miastach.
Warszawa dołączyła we wrześniu do grona miast, którym udało się uzyskać certyfikat zgodności z normą ISO37120 „Sustainable development of communities indicators for city services and quality of life („Zrównoważony rozwój społeczny – wskaźniki usług miejskich i jakości życia”), często nazywany normą smart city. Standard ten definiuje wskaźniki monitorowania zrównoważonego rozwoju miast.
Coraz częściej mówi się nie tylko o inteligentnych budynkach, ale i inteligentnych miastach. Nie muszą być one budowane od nowa - wystarczy wpleść w nie nowoczesne technologie, m.in. pomagające zarządzać takimi zasobami, jak woda, energia cieplna i elektryczna. To trend globalny i także Polska stopniowo wdraża idee zrównoważonego rozwoju. Ważnym etapem na tej drodze jest tworzenie inteligentnych systemów opomiarowania mediów komunalnych.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.