Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

1 Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński

1 2010

1 Żaboklicka M.

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: innowacje zewnętrzne

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Determinanty wdrażania innowacji w portach

100%

Żaboklicka M.

Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński

2010

tom Nr 12

317--330

Wdrażanie innowacji, rozumiane jako implementacja nieistniejących wcześniej w danym przedsiębiorstwie technologii czy metod organizacji pracy, wiąże się z koniecznością rozwiązania szeregu problemów, takich jak: zainicjowanie innowacji, przekonanie do niej kadry menedżerskiej i pracowników, często uzyskanie zgody władz oraz dostępu do źródeł finansowania. W przypadku polskich portów morskich czynnikiem, którego nie można pominąć przy rozważaniach na temat funkcjonowania i rozwoju (w tym innowacyjności) portów, jest wyraźny podział na podmioty zarządzające i eksploatacyjne. W ustawie o portach i przystaniach morskich zarządzanie gruntami i infrastrukturą portową powierzono spółkom Skarbu Państwa – zarządom morskich portów. Komercyjne usługi portowe są świadczone przez niezależne podmioty, które nie mają prawa własności wykorzystywanych terenów i elementów infrastruktury, lecz jedynie dzierżawią je od właściciela. Rozwiązanie to, ze względu na rolę portów w gospodarce kraju oraz bezpieczeństwo, stosuje się powszechnie na całym świecie.

Innovations in stevedoring companies can be instigated by administration, competition and clients, the impulse for new solutions can also come from the inside. Given that port investments are very capital-intensive, financing is the key problem for implementation of modern techniques. Other important factors are: ownership of means of production, attitude of employees, contacts and access to know-how, geographical location etc. Organisational innovations are usually the cheapest. New reloading technologies and IT solutions require large amounts of money and solution of broad range of other problems before successful implementation.