Water scarcity and land degradation increases led to a sharp rise in input resource's costs. These developments make it increasingly difficult for agricultural farms to produce according to the demand for food and other commodities, especially owing a rapid population growth. The present study aims to focus on scarce resource use in the agricultural production of the Zarafshan valley by means of the efficiency analysis. A DEA model is estimated to investigate the farm level efficiency levels with respect to the use of the limited resources available to the farmers. By the application of linear programming methods a 'best practice frontier is estimated', classifying farms on the frontier as efficient and others as inefficient with respect to different scales. Technical and allocative efficiencies are calculated relative to the frontier. Results shows input resources are not used efficiently and a great majority of farms could effectively reduce considerable amounts of input use by still producing the same output.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Właściwa identyfikacja potrzeb transportowych jest zasadniczym elementem wpływającym na jakość i wiarygodność opracowanego modelu transportowego. Sposób podziału badanego obszaru na mniejsze jednostki terytorialne oraz sformułowanie zasad losowania próby zapewniającej reprezentatywność z punktu widzenia określonych cech stanowią istotne etapy modelowania. Artykuł prezentuje wybrane zagadnienia związane z metodyką delimitacji obszaru miejskiego oraz przeprowadzania badań ankietowych w gospodarstwach domowych. Wyniki tych badań są danymi źródłowymi do modelowania zachowań transportowych użytkowników transportu. Zamieszczone przykłady dotyczą aglomeracji miejskiej o charakterze konurbacji – aglomeracji górnośląskiej.
EN
The proper identification of transportation needs is an essential element that influences the quality and reliability of developed transportation model. The method of dividing the study area into smaller territorial units and formulation of rules of random sampling ensuring the representativeness from the point of view of certain features are important stages of modeling. The article presents selected issues related to the methodology of delimitation of the study urban area and conducting household surveys. The results of these studies are the source data for modeling the travel behavior of users of transportation systems. The examples relate to the urban agglomeration of a conurbation nature - the Upper Silesian Agglomeration.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.