Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: homologation

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Actual forensic and technical aspects of vehicle identification labels

100%

Kolitschová P. , Rak R.

tom Nr 2

63--72

The paper discusses the problems of vehicle identification, especially the assorted identification labels (homologation, data, type, equipment labels, secondary identification labels), their history and security using various security elements (micro-text, optical variable elements (OVE1), elements that are visible only under ultraviolet light, etc.) against forging or alteration.

Aktualny przebieg procesu homologacji nowo budowanych pojazdów kolejowych w Polsce

86%

Motyl M. , Babiak A.

tom Nr 3(102)

293--306

W niniejszym artykule przedstawiono aktualny przebieg procesu homologacji nowo budowanych pojazdów kolejowych w Polsce. Omówione zostały regulacje w polskim systemie prawnym, które dotyczą procesu dopuszczenia do eksploatacji pojazdu kolejowego. Przedstawiono możliwe procesy przeprowadzenia homologacji przez podmioty wnioskujące oraz ich przebieg, jakie umożliwia polskie prawodawstwo. Daje to możliwość wyboru podmiotowi wnioskującemu odpowiedniego procesu dla swojego nowego produktu.

This article presents the current homologation process for new rail vehicles in Poland. The regulations in the Polish legal system concerning the homologation process for new rail vehicles are discussed. The possible homologation processes run by the applicants and their course that are allowed by Polish legislation procedures has been presented. It gives a requesting person the opportunity to select the appropriate process for the new product.

Samochody dostawcze ze Stalowej Woli – Stal 300 i Stal 158

72%

Zakrzewski B.

tom z. 4

87--108

Metody symulacyjne wybranych monitorów w badaniach homologacyjnych i kontrolnych pojazdów wyposażonych w systemy diagnostyki pokładowej EOBD/OBD II

72%

Grzeszczyk R. , Merkisz J.

2005

tom z. 2

73--86

W artykule opisano sposoby przeprowadzania badań symulacyjnych wybranych monitorów (wypadania zapłonów - monitor ciągły/bezwarunkowy oraz czujników tlenu i reaktora katalitycznego - monitory nieciągle/warunkowe), które mają największy wpływ na parametry ekologiczne pojazdu.

The article describes the ways of conducting stimulation research of the selected monitors (misfire - the continuous/unconditional monitor, oxygen sensor and the catalytic reactor - continous and unconditional monitors) that have the strongest influence on the ecological parameters of the vehicle.

Comparison of road and stand test results of braking pads carried according to No. 90 ECE regulation

58%

Wnukowicz E. , Pruba P.

tom Vol. 13, No. 1

197-206

Within the range of statutory works in PIMOT-BLH (Braking Systems Laboratory) there were made tests of braking pads according to No. 90ECE Regulation Enclosure 3 by two methods: road tests and stand tests. After those tests we have got many results, which after work out were used to carry out comparative analysis of both methods. Report presents theory that make possible of comparison, apparatus used in tests, preparing of car, stand and samples, specification of road and stand tests, studying the results of tests, comparative analysis of both methods. In particular the paper includes test results equivalence of the efficiency in cold, test results sensitiveness on speed, the example course of speed of the vehicle and the pressure in the brake- pipe, test results of appointing of the pressure for sensitivity research on speed. Authors turns the attention on the problem increasing of mass- moment of inertia of vehicle wheels, as well as have proposed the differentiation of the speed of the brake operating start.

W ramach prac statutowych w PIMOT-BLH (Laboratorium Hamulców) przeprowadzono badania okiadzin hamulcowych wg Załącznika 3 Regulaminu nr 90 EKG ONZ metodami: badań drogowych oraz badań stanowiskowych. W wyniku tych prac otrzymano szereg wyników, które po opracowaniu zostały wykorzystane do przeprowadzenia analizy porównawczej obu metod badawczych. Raport przedstawia: podstawy teoretyczne umożliwiające porównanie w/w metod badań, aparaturę pomiarową użytą do badań, przygotowanie pojazdów, stanowiska badawczego i próbek do badań, opis przeprowadzonych badań drogowych i stanowiskowych, zebrane i opracowane wyniki badań, analizę porównawczą obu metod badawczych. W szczególności artykuł zawiera wyniki badań równoważności skuteczności na zimno, wyniki badań czuiości na prędkość, przykładowy przebieg prędkości pojazdu i ciśnienia w przewodzie hamulcowym, wyniki badań wyznaczania ciśnienia dla badania czułości na prędkość. Zwraca się uwagę na problem zwiększonego masowego momentu bezwładności kół jezdnych, jak również zaproponowano zróżnicowanie prędkości początku hamowania.