PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 22

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  homologacja
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Analiza kompatybilności elektromagnetycznej wybranych urządzeń elektronicznych montowanych w pojazdach samochodowych
100%
Gad S. , Gad R.
|
|
tom nr 6
PL
W referacie przedstawiono akty prawne - Regulaminy EKG ONZ oraz dyrektywy Unii Europejskiej, których wymagania musza być spełnione przez elementy elektryczne i elektroniczne montowane w pojazdach samochodowych.
EN
In the paper the legal acts - UNECE regulations and EU directives, requirements of which have to be met by electric and electronic elements mounted in motorcar vehicles.
2
Content available Aktualny przebieg procesu homologacji nowo budowanych pojazdów kolejowych w Polsce
75%
Motyl M. , Babiak A.
|
|
tom Nr 3(102)
293--306
PL
W niniejszym artykule przedstawiono aktualny przebieg procesu homologacji nowo budowanych pojazdów kolejowych w Polsce. Omówione zostały regulacje w polskim systemie prawnym, które dotyczą procesu dopuszczenia do eksploatacji pojazdu kolejowego. Przedstawiono możliwe procesy przeprowadzenia homologacji przez podmioty wnioskujące oraz ich przebieg, jakie umożliwia polskie prawodawstwo. Daje to możliwość wyboru podmiotowi wnioskującemu odpowiedniego procesu dla swojego nowego produktu.
EN
This article presents the current homologation process for new rail vehicles in Poland. The regulations in the Polish legal system concerning the homologation process for new rail vehicles are discussed. The possible homologation processes run by the applicants and their course that are allowed by Polish legislation procedures has been presented. It gives a requesting person the opportunity to select the appropriate process for the new product.
3
Zastosowanie techniki GPS i GSM w logistyce i zabezpieczaniu pojazdów samochodowych
75%
Zawadzki A. , Gad R.
|
|
tom nr 3
PL
W referacie omówiono nowoczesne metody zabezpieczenia i lokalizacji, monitorowania stanu oraz wybranych parametrów pojazdów samochodowych. Przedstawiono akty prawne – regulaminy EKG ONZ oraz dyrektywy UE, których wymagania muszą spełniać elementy wyposażenia elektrycznego i elektronicznego przed wprowadzeniem go do dystrybucji handlowej bądź montażu w pojeździe samochodowym. Zamieszczono wybrane wyniki badań homologacyjnych na zgodność z regulaminami EKG ONZ nr 10 i 97.
EN
The paper discusses the modern methods of security and location, monitoring the condition and selected parameters of automotive vehicles. Legal acts – UNECE regulations and the EU directives, which requirements must be met by elements of electrical and electronic equipment before their entering into the commercial distribution or mounting into the automotive vehicle, are presented. Selected results of certification tests for compliance with the UNECE regulations no. 10 and 97, are contained.
4
Podstawy prawne homologacji typu oszkleń bezpiecznych
75%
Tarczoń T.
|
|
tom nr 4 [129]
45-48
5
Content available Projektowanie torów wyścigowych – homologacja, przepisy prawne (część 1.)
75%
Gryszpanowicz P. , Waluś K. J. , Regulski J.
|
|
tom R.28, nr 1
28--31
PL
Organizacja oficjalnych zawodów samochodowo-motocyklowych, zarówno rangi krajowej, jak i międzynarodowej, wymaga posiadania licencji Polskiego Związku Motorowego (PZM) lub/i Międzynarodowej Organizacji Samochodowej (FIA). W artykule przedstawiono przegląd przepisów prawa budowlanego oraz wytyczne do homologacji Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA) warunkujące budowę toru wyścigowego oraz jego wykorzystanie do zawodów sportowych. Przedstawiono podstawowe parametry techniczne stawiane torom wyścigowym, wymagane do uzyskania licencji sportowej.
EN
The organization of official car and motorcycle competitions of national as well as international rank requires a license from the Polish Motor Association (PZM) or / and the International Automobile Organization (FIA). The article presents an overview of the construction law and the guidelines for approval of the International Automobile Federation (FIA) conditioning the construction of a race track and its use for sports competitions. The basic technical parameters for racetracks required to obtain a sports license are presented.
6
Content available Klasyfikacja pojazdów do kategorii N1 (lekki samochód ciężarowy) wywodzących się od pojazdów kategorii M1 w aspekcie przepisów homologacyjnych
75%
Gołowicz A. , Cholewiński S. , Wierzejski A.
|
|
tom z. 2
55--62
PL
Artykuł odnosi się do zmian definicji pojazdu ciężarowego zawartych w aktach prawnych związanych z procesem homologacji pojazdów. Prawo w tym zakresie było zmieniane wielokrotnie poprzez zmianę podstawowego aktu oraz jego wielu nowelizacji. Jednocześnie zmiany objęły wymagania odnośnie możliwości uznania pojazdu ciężarowego kategorii N1 do pojazdów terenowych. Prawo w zakresie homologacji i definicja pojazdu ciężarowego ulega ciągłym zamianom, które należy monitorować. Od drugiej połowy 2020 roku zacznie obowiązywać nowe Rozporządzenie UE w zakresie homologacji pojazdów.
EN
The article refers to the definition change of a light commercial vehicle prescribed in the legal acts relating to the type approval of vehicles process. In this respect the law has been amended several times by the change of a basic act and its amendments. At the same time, the changes applied to requirements regarding the possibility of recognizing a N1 category vehicles as a off-road vehicles. The type approval law and definition of category N1 vehicles is undergoing constant changes, which needs to be monitored. From the second half of the year 2020, a new EC Regulation will be applicable to the type approval of vehicles.
7
Content available remote Środowisko techniczno-prawno-organizacyjne pojazdu od momentu uzyskania homologacji do momentu zakończenia eksploatacji technicznej - wstępne określenie tematu
75%
Wituszyński K. , Inowolski J.
|
|
tom R. 101, z. 7-M/2
681--690
PL
W pracy przedstawiono problematykę prawno-techniczną związaną z homologacją, eksploatacją, kontrolą stanu technicznego i naprawą pojazdów oraz ich recyklingiem. Przedstawiono skutki, jakie ta problematyka wywołuje dla producentów, użytkowników i stacji obsługi pojazdów.
EN
The work presents the legal and technical problems of homologation, exploitation, checking the technical condition, repairing and recycling of vehicles as well as the influence of these problems on producers, users and service stations.
8
Content available remote Homologacja: źródło korupcji czy pomocna ręka?
75%
Danielski A.
|
|
tom nr 10
20--21
9
Content available Samochody dostawcze ze Stalowej Woli – Stal 300 i Stal 158
63%
Zakrzewski B.
|
|
tom z. 4
87--108
10
Legal background of certification and type approval of innovative automotive vehicles
63%
Burdzik R. , Jaworski R. , Śleziak B.
|
|
tom z. 4/113
13--21
EN
The article describes the current status of the legal framework comprising principles, requirements and institutions authorised to issue type approval certificates for new vehicles as well as their parts and equipment. Consecutive new legal restrictions adopted with regard to emission of exhaust gases and growing fuel prices inspire inventors of novel solutions dedicated to the automotive industry and car transport, both individual and collective. The article comments upon the development trends observed in the contemporary automotive industry and addresses model solutions used in eco-friendly vehicles, providing a discussion concerning barriers and threats resulting from implementation of new solutions and products.
PL
W artykule przedstawiono obecny stan prawny dotyczący zasad, warunków i instytucji uprawnionych do wydawania świadectw homologacyjnych na nowe pojazdy, części i ich wyposażenie. Coraz to nowe obostrzenia przepisów w zakresie emisji spalin oraz rosnące ceny paliw stają się inspiracją do tworzenia nowych rozwiązań w dziedzinie motoryzacji i transportu samochodowego, zarówno tego jednostkowego jak i masowego. W artykule przedstawiono kierunki rozwoju współczesnej motoryzacji jak również przykładowe rozwiązania eko-pojazdów z dyskusją dotyczącą barier i zagrożeń wynikających z wprowadzania nowych rozwiązań i produktów.
11
Content available remote Metody symulacyjne wybranych monitorów w badaniach homologacyjnych i kontrolnych pojazdów wyposażonych w systemy diagnostyki pokładowej EOBD/OBD II
63%
Grzeszczyk R. , Merkisz J.
|
2005
|
tom z. 2
73--86
PL
W artykule opisano sposoby przeprowadzania badań symulacyjnych wybranych monitorów (wypadania zapłonów - monitor ciągły/bezwarunkowy oraz czujników tlenu i reaktora katalitycznego - monitory nieciągle/warunkowe), które mają największy wpływ na parametry ekologiczne pojazdu.
EN
The article describes the ways of conducting stimulation research of the selected monitors (misfire - the continuous/unconditional monitor, oxygen sensor and the catalytic reactor - continous and unconditional monitors) that have the strongest influence on the ecological parameters of the vehicle.
12
Content available Tram braking systems research in view of tram vehicle type approval tests
63%
Przepióra K. , Szuberski P.
|
|
tom Nr 2
52--61
EN
The article presents the current legislation in the field of braking system testing in the tram vehicles type approval process. The currently used construction solutions of brake systems in tram vehicles are shown and discussed. The necessary test range and inspection of the braking system during the type approval tests, depending on the date of manufacture of the tram and its destination, are also outlined. This article provides justification for extending the scope of braking systems testing during the type approval process which is currently not required by any applicable law.
PL
Artykuł przedstawia obecnie obowiązujące przepisy prawne w aspekcie badań układów hamulcowych w procesie homologacji typu tramwajów. Przedstawia stosowane obecnie rozwiązania konstrukcyjne układów hamulcowych w pojazdach tramwajowych. Wymienia konieczny zakres prób i sprawdzeń układu hamulcowego, podczas badań homologacyjnych, w zależności od daty produkcji tramwaju oraz jego przeznaczenia. Artykuł przedstawia uzasadnienie rozszerzenia zakresu badań układów hamulcowych w procesie homologacji, które obecnie nie są wymagane obowiązującymi przepisami prawnymi.
13
Content available remote Problematyka stosowania źródeł LED w samochodowej technice świetlnej
63%
Kaźmierczak P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2012
|
tom R. 88, nr 3a
115-118
PL
W publikacji przedstawiono wyciąg z obecnych przepisów homologacyjnych w zakresie stosowania źródeł LED w lampach samochodowych. Omówiono również problemy związane z badaniami lamp sygnałowych wyposażonych w tego typu źródła światła, wynikające m.in. z nieprecyzyjnych zapisów regulaminów homologacyjnych. Ponadto, przedstawiono nowe rozwiązania konstrukcyjne lamp, związane z możliwością łatwego sterowania światłością LED, obejmujące również sterowanie wymiarami powierzchni widocznej oraz dodatkowymi efektami świetlnymi.
EN
This paper contains an extract from type approval regulations in scope of LED application in vehicle lamps. The problems concerning tests of the vehicle signaling lamps equipped with this kind of light sources, following imprecise regulations was also discussed. Besides, new technical solutions connected with easy control of LED luminous intensity, including changes of apparent surface size and additional lighting effect was also presented.
14
Content available remote Stan obecny i przewidywane zmiany w europejskich przepisach o emisji zanieczyszczeń z samochodów ciężarowych i autobusów
63%
Merkisz J. , Radzimirski S.
|
2009
|
tom z. 2
79--105
PL
W artykule omówiono obecnie obowiązujące przepisy homologacyjne o emisji zanieczyszczeń z samochodów ciężarowych oraz autobusów w Europie (według stanu na dzień 1.04.2009 r.). Przedstawiono przepisy Euro VI planowane do wprowadzenia w Unii Europejskiej. Omówiono system kontroli zgodności z wymaganiami w zakresie emisji zanieczyszczeń, wartości dopuszczalne oraz metody pomiarów. Przedstawiono tendencje rozwoju przepisów w Europie.
EN
The paper gives and overview of currently binding law on official certification in the sphere of pollutants emissions from lorries and buses in Europe (as of 1 April 2009). The intended for introduction in the European Union EURO VI provisions have been presented. Moreover, the paper discusses compliance of the control system with requirements concernig pollutants emissions, permissible levels and measurement methods. Development directions in the area of legal provisions in Europe have been presented as well.
15
Content available remote Stan obecny i przyszłe wymagania dotyczące badań emisji zanieczyszczeń z pojazdów 2- i 3-kołowych
63%
Merkisz J. , Gis W. , Pielecha I.
|
|
tom z. 4
77--102
PL
W artykule dokonano analizy krajowego rynku pojazdów 2- i 3-kołowych na tle produkcji światowej. Przedstawiono światowe wymagania dotyczące emisji składników szkodliwych spalin odnośnie tych pojazdów jak również oceniono emisję tej kategorii pojazdów w Polsce. Przedstawiono przykładowe technologie redukcji emisji zanieczyszczeń oraz możliwości badań emisji w Polsce.
EN
In paper accomplished analysis of market of 2&3 wheelers both national as world. Presented world requirements in range of emission of exhaust pollutants with reference to these vehicles as well as estimated this emission in Poland from this category of vehicles. Presented exemplary reduction technologies of emission and investigative capabilities in Poland in range of emission of exhaust pollutants.
16
Content available remote Nie dajmy się zwariować
63%
Michalak J.
|
|
tom nr 11
32--34
17
Content available remote Comparison of road and stand test results of braking pads carried according to No. 90 ECE regulation
51%
Wnukowicz E. , Pruba P.
|
|
tom Vol. 13, No. 1
197-206
EN
Within the range of statutory works in PIMOT-BLH (Braking Systems Laboratory) there were made tests of braking pads according to No. 90ECE Regulation Enclosure 3 by two methods: road tests and stand tests. After those tests we have got many results, which after work out were used to carry out comparative analysis of both methods. Report presents theory that make possible of comparison, apparatus used in tests, preparing of car, stand and samples, specification of road and stand tests, studying the results of tests, comparative analysis of both methods. In particular the paper includes test results equivalence of the efficiency in cold, test results sensitiveness on speed, the example course of speed of the vehicle and the pressure in the brake- pipe, test results of appointing of the pressure for sensitivity research on speed. Authors turns the attention on the problem increasing of mass- moment of inertia of vehicle wheels, as well as have proposed the differentiation of the speed of the brake operating start.
PL
W ramach prac statutowych w PIMOT-BLH (Laboratorium Hamulców) przeprowadzono badania okiadzin hamulcowych wg Załącznika 3 Regulaminu nr 90 EKG ONZ metodami: badań drogowych oraz badań stanowiskowych. W wyniku tych prac otrzymano szereg wyników, które po opracowaniu zostały wykorzystane do przeprowadzenia analizy porównawczej obu metod badawczych. Raport przedstawia: podstawy teoretyczne umożliwiające porównanie w/w metod badań, aparaturę pomiarową użytą do badań, przygotowanie pojazdów, stanowiska badawczego i próbek do badań, opis przeprowadzonych badań drogowych i stanowiskowych, zebrane i opracowane wyniki badań, analizę porównawczą obu metod badawczych. W szczególności artykuł zawiera wyniki badań równoważności skuteczności na zimno, wyniki badań czuiości na prędkość, przykładowy przebieg prędkości pojazdu i ciśnienia w przewodzie hamulcowym, wyniki badań wyznaczania ciśnienia dla badania czułości na prędkość. Zwraca się uwagę na problem zwiększonego masowego momentu bezwładności kół jezdnych, jak również zaproponowano zróżnicowanie prędkości początku hamowania.
18
Podatkowe wakacje. Co dalej z samochodami z kratką?
51%
Klarkowski G.
Logistyka a Jakość
|
2014
|
tom 15
|
nr 1
19
Content available Current course of trams approval process in Poland. Problems related to interpretation of regulations concerning the technical specifications of trams
51%
Pachołek M. , Kowalski M.
|
|
tom Nr 2
27--37
EN
The article discusses the current course of the trams approval process in Poland. It is indicated which documents the tram producer is obliged to provide to the authorized body and which tests are necessary to carry out in order to obtain the approval certificate. Inaccuracies resulting from the regulations in force and their interpretation are described, with particular taking into consideration the approval tests. The above issue is discussed in terms of practical application and a proposal for provisions regulating unspecified requirements concerning vehicle is placed in. In addition, the article brings up the issue of tightening the requirements for approval tests of trams with appropriate justification.
PL
W artykule omówiono aktualny przebieg procesu homologacji tramwajów w Polsce. Wskazano jakie dokumenty producent tramwaju jest zobowiązany dostarczyć jednostce upoważnionej oraz jakie badania są konieczne do przeprowadzenia w celu uzyskania świadectwa homologacji. Opisano nieścisłości wynikające z obowiązujących przepisów oraz ich interpretację, ze szczególnym uwzględnieniem badań homologacyjnych. Powyższe zagadnienie omówiono pod kątem praktycznego zastosowania oraz zamieszczono propozycję zapisów regulujących niesprecyzowane wymagania dotyczące pojazdów. Ponadto poruszono kwestię zaostrzenia wymagań dotyczących badań homologacyjnych tramwajów wraz z odpowiednim uzasadnieniem.
20
Content available Recykling pojazdów samochodowych pod kątem wymagań homologacyjnych obowiązujących w Polsce
51%
Łączyński J.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
tom R. 19, nr 9
1573--1580, CD
PL
W artykule przedstawiono definicję recyklingu oraz technologie recyklingu elementów pojazdu samochodowego. Ponadto omówiono wymagania jakie musi spełnić wytwórca pojazdu kategorii M1 i N1 w celu otrzymania świadectwa homologacji typu pojazdów mechanicznych pod względem ich przydatności do ponownego użycia, zdolności do recyklingu i odzysku zgodnie z dyrektywą 2005/64/WE uwzględniając przy tym normę ISO 22628 przedstawiającą sposób obliczania podatności na recykling i stopień odzysku. Zwrócono także uwagę na problemy recyklingu elementów pojazdów samochodowych w Polsce.
EN
In the paper definition of recycling and recycling technologies of motor vehicle elements are presented. Besides, requirements that must fulfill producer of vehicle of category M1 and N1 for getting a certificate of type approval of motor vehicles in respect to the vehicle usefulness, recyclability and recoverability in accordance with the Directive 2005/64/EC and the ISO 22628 standard referring to the recycling and recovery rate calculation are discussed. Some end-of-life vehicles recycling problems in Poland are also underlined in the paper.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.