Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: hazardous voltage

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Dangers to which electric vehicle users may be exposed and ways to prevent them

100%

Polakowski K.

Przegląd Elektrotechniczny

2018

tom R. 94, nr 11

146--148

The work presents the issues concerning hazards to which users of electric road vehicles, rescue teams and roadside assistance as well as diagnostic and repair services may be exposed and the ways to minimize them. The introductory part presents the effects of dangerously high voltage on the human body. Then the dangers to which the users of EV vehicles and other road users are exposed were briefly pointed out. Also indicated are the risks associated with charging EV batteries. An extensive prevention system is created, including measures to prevent the occurrence of undesirable situations and, in particular, contact with dangerously high voltage of users of these vehicles, rescue teams and road assistance as well as technical service.

W pracy przedstawiono problematykę dotyczącą zagrożeń na które mogą być narażeni użytkownicy pojazdów drogowych z napędem elektrycznym, ekipy ratownicze i pomoc drogowa a także serwis diagnostyczno – naprawczy i sposoby ich minimalizacji. W części wstępnej przedstawiono skutki oddziaływania niebezpiecznie wysokiego napięcia na organizm ludzki. Następnie w dużym skrócie wskazano obszary zagrożeń użytkowników pojazdów EV i innych uczestników ruchu drogowego. Wskazano również zagrożenia związane z ładowaniem akumulatorów. Tworzony jest rozbudowany system prewencji obejmujący środki uniemożliwiające zaistnienie niepożądanych sytuacji a w szczególności zetknięcie się z niebezpiecznie wysokim napięciem użytkownikom tych pojazdów, ekipom ratowniczym i pomocy drogowej a także serwisowi technicznemu.

Zapobieganie zagrożeniom wysokonapięciowym w pojazdach drogowych z napędem elektrycznym

100%

Polakowski K. , Szafraniec A.

Logistyka

2015

tom nr 4

8180--8189, CD 2

W pracy dokonano próby przedstawienia istotnego z punktu widzenia logistyki w ratownictwie problemu prewencji przed zetknięciem się z niebezpiecznie wysokim napięciem użytkowników pojazdów drogowych z napędem elektrycznym, ekip ratowniczych i pomocy drogowej a także serwisu technicznego. W części wstępnej przedstawiono skutki oddziaływania (spowodowanego tym napięciem) prądu rażenia o wartościach powyżej 0,5 mA na organizm ludzki. Następnie na przykładzie: pierwszego wprowadzonego w roku 1997 do sprzedaży pojazdu hybrydowego Toyota Prius oraz w roku 2014 pojazdu niemieckiej firmy motoryzacyjnej Daimler AG. Mercedesa S 500 Plug – In Hybrid przedstawiono w dużym skrócie tendencje rozwojowe logistycznego systemu prewencji w tym zakresie, obejmującego głównie środki uniemożliwiające zetknięcie się z niebezpiecznie wysokim napięciem użytkownikom tych pojazdów. Z przedstawionych przykładowych rozwiązań w omawianym obszarze można stwierdzić, że ze względu na fakt, iż jest to zagadnienie niezmiernie istotne z punktu widzenia logistyki w ratownictwie, system ten jest z dużym nakładem sił i środków intensywnie rozwijany.

The paper attempts to provide significant from the point of view of logistics in emergency prevention problem from coming into contact with dangerously high voltage users of road vehicles with electric drive, rescue teams and roadside assistance as well as technical service. The introductory part presents the effects of (caused by the voltage) destruction current values greater than 0.5 mA on the human body. Then on the example first introduced in 1997 to sell a Toyota Prius hybrid vehicle and in 2014, the Mercedes-Benz S 500 Plug – In Hybrid vehicle are presented, in a nutshell, development trends of the logistics system of prevention in this field, covering mainly precautions against the possibility of contact with dangerously high voltage for users of these vehicles. Follows from the examples of solutions in this area can be stated that due to the fact, that it is a very important issue from the point of view of logistics in emergency, this system is of great effort and resources intensively developed.