PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  handling
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Kierunki rozwoju transportu wewnątrzzakładowego
100%
Grabowski E.
Inżynieria Maszyn
|
2003
|
tom R. 8, z. 1
120-127
PL
W pracy scharakteryzowano współczesny transport wewnątrzzakładowy w zakresie tzw. logistyki "twardej" z uwzględnieniem zróżnicowania w zależności od wielkości fabryki i jej produkcji oraz rodzaju wytwarzanych wyrobów. Na tym tle omówiono kierunki rozwoju wspomnianego transportu w dużych, średnich i małych fabrykach z różnych branż wytwarzających masowo, seryjnie i jednostkowo wyroby, różne co do rodzaju i wielkości. Zwrócono uwagę na znaczenie elastyczności systemów transportu wewnątrzzakładowego i ich powiązania z systemami produkcyjnymi tych fabryk.
EN
The paper discussed contemporary material handling in a range of "hard" logistic taking its diversity in dependence on factory scale, production and sort of products into consideration. On this background, big, medium and small factories produce on a mass, serial and piece scale, products of different sort and size, trends of material handling were presented. Additionally, signification of flexibility of material handling systems and their connections with production systems of these factories were noticed also.
2
Model funkcjonowania agenta obsługi naziemnej uwzględniający różnorodności obsługiwanych statków powietrznych
89%
Kierzkowski A. , Kisiel T.
|
|
tom nr 3
2900--2909
PL
Artykuł prezentuje opracowany model symulacyjny wsparcia w procesie planowania oraz bieżącego zarządzania procesem obsługi naziemnej statków powietrznych. Handling statków powietrznych wykonywany jest przez Agentów Handlingowych operujących w danym porcie lotniczym w oparciu o odpowiednie procedury zatwierdzone przez krajowe władze. Niezwykle ważną kwestią jest prognozowanie możliwości realizacji procesów zgodnie z planowym rozkładem lotów biorąc pod uwagę zasoby sprzętowe, niezawodność obiektów technicznych oraz floty. Poruszanym w niniejszym artykule, ważnym aspekcie jest także różnorodność floty, obsługującej różne połączenia lotnicze, której zapotrzebowanie w zasoby techniczne realizujące proces obsługi naziemnej może znacznie się różnić. Prezentowany model symulacyjny pozwala na przeprowadzanie prognoz dotyczących możliwości realizacji zakładanego planu lotów, uwzględniając obsługę statków powietrznych różnego typu.
EN
This article presents a simulation model developed to support the planning and management of the aircraft ground handling process. Aircraft handling is performed by handling agents operating at the airport on the basis of appropriate procedures approved by the national authorities. A very important issue is the possibility of forecasting processes in accordance with the planned timetable, taking into account the technical resources and fleet and technical objects reliability. This model allows to perform simulation predictions regarding the feasibility of the intended flight plan, having regard to the operation of aircraft of different types.
3
Content available Java interfaces for XML document handling
88%
Osypiuk A. , Grudniewski T.
|
2009
|
tom 03
EN
This paper discusses the basic Java interfaces, which are used for XML document handling. Three interfaces have been discussed: SAX - used for sequential document processing, DOM - document object model and JAXP - an interface which imparts coherence to the SAX and DOM techniques. The paper presents their major features, differences and practical applications.
4
Content available remote Repeated handling, restraint, or chronic crowding impair the hypothalamic-pituitary-adrenocortical response to acute restraint stress
75%
Gadek-Michalska A. , Bugajski J.
Journal of Physiology and Pharmacology
|
2003
|
tom 54
|
nr 3
EN
The purpose of the present study was to assess whether, and to what extent prior handling, restraint or social crowding stress during 3-10 days affects the hypothalamic-pituitary-adrenocortical (HPA) response to an acute short-lasting restraint stress. Also the effect of a feedback inhibitory mechanism of corticosterone in the impairment of HPA axis by these stressors was investigated. Male Wistar rats were pretreated with handling 1 min/day for 3-10 days, restraint 2 times daily for 3-7 days and crowding stress for 7 days before exposure to acute restraint stress in metal tubes for 10 min. Some group of rats received exogenous s.c. corticosterone either once 25mg/kg or 2 times daily 10 mg/kg for 3-10 days before restraint stress. After the last restraint the rats were decapitated and their trunk blood was collected for the measurement of plasma ACTH and serum corticosterone levels. Handling for 3-7 days, restraint for 3-7 days, and crowding for 7 days and a single pretreatment with corticosterone - all significantly and to a similar extent inhibited the restraint stress-induced increase in ACTH and corticosterone secretion. Chronic pretreatment with corticosterone blunted the restraint stress-induced increase in HPA axis activity. These results indicate that repeated short-lasting stress induced by handling, restraint, or crowding potently attenuates the acute restraint stress-induced stimulatory action of the HPA axis. They also indicate adaptive action of moderate stress on the HPA axis response to acute stress. The results also suggest that a short-lasting hypersecretion of corticosterone during psychological stress may induce a prolonged feedback inhibition of the HPA axis activity. The attenuation of HPA axis response by prior handling has also obvious methodological implications.
5
Badanie niezawodności linii do formowania kęsów ciasta chlebowego
63%
Jankowiak P.
|
2011
|
tom Nr 64
41-49
PL
W artykule przedstawiono budowę i wyniki badań awaryjności linii do formowania kęsów ciasta chlebowego. Linię tworzy sześć urządzeń. Badano niezawodność pięciu linii w ciągu jednego roku. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że we wszystkich liniach słabym ogniwem jest dzielarka kęsów.
EN
The process of identification of weak parts of technological lines enables their further improvement at the early stage or their withdrawal from operation before breakdown accidents occur. The article describes the concept and research results of the investigation of failure frequency carried out for the line of bread dough balls forming. The line is constructed of six devices. The research covered the reliability investigation of five lines working for the one year period. On the base of obtained results it was stated that the bread dough ball forming station is the weak part of all technological lines.
6
Zarządzanie procesem dystrybucji w regionalnych portach lotniczych w Polsce
63%
Tłoczyński D.
|
2008
|
tom nr 2
CD-CD
PL
W artykule zostały przedstawione główne zadania w procesie dystrybucji usług lotniczych. Omówiono rolę agenta handlingowego - podmiotu odpowiedzialnego za obsługę pasażerów i bagażu w portach lotniczych, a także opisano proces dystrybucji pasażerów oraz bagażu w portach. W dalszej części artykułu został przedstawiony problem dystrybucji pasażerów do portów lotniczych. Wskazano na korzyści wynikające z rozwoju "rail airport links" - jako najbardziej pożądanej metody dowozu pasażerów do i z portów lotniczych. W dalszej części omówiono perspektywy rozwoju tego systemu w Polsce.
EN
In this paper I presented the main problems in the process of the distribution of air transport. I showed the handling agent -this role and for passengers service and baggage in airports. Next I presented the process of passengers distribution and baggage in airports. In the second part of this paper I introduced the problem distribution passengers to the airports. The perspectives of the development of "airport links" system in Poland talked over in the farther part. In the finish my paper, it was showed on the advantage resulting from the development "rail airport links" - as the most desirable method the distribution passengers to and from airports.
7
Dobrostan szynszyli fermowych - badania porównawcze
63%
Grzeszczak-Pytlak A.
|
2016
|
nr 16
8
Ringing procedure can reduce the burden of feather lice in Barn Swallows Hirundo rustica
63%
Vas Z. , Fuisz T. I.
|
|
nr 2
9
Requirements for transport of dangerous goods
63%
Jurak P. , Rostas J. , Urminsky T.
|
|
tom Nr 4
33--40
EN
The article deals with the handling procedures for the transportation of dangerous goods by air. It also focuses on special training, certification, classification, packaging and labelling of the shipments. The small amount of dangerous goods is emphasized here in particular. The content of the article could be used as an introduction for airport and handling agents implementing the IATA and the UN (ICAO) standards and regulations.
10
Content available Box Handling in the Loading and Unloading of Vans
51%
Lortie M. , Baril-Gingras G.
|
1998
|
tom Vol. 4, No. 1
3--18
EN
The handling of 2,306 boxes being loaded or unloaded from vans onto or from 4-wheeled trolleys by 31 handlers in a warehouse were characterized. Handling was videotaped and characterized through an analysis grid completed by three trained observers. The following execution parameters were observed: nature of the exertion applied by the upper limbs, plane and direction of the exertion, resulting displacement of the box, grip, use of the lower limbs and the back. Results show that execution parameters used by handlers vary considerably from those usually recommended or studied. For example, symmetric grips were rarely used (4%). The grip was modified during the handling of half the boxes. Significant knee flexion was rarely observed (3% of exertions). Each box was moved by applying an average of . 3.5 different exertions. Exertions were mostly applied in a plane parallel to the shoulders; they were rarely executed in a strict sagittal plane (11%). The implication of these observations are discussed.
11
Przygotowanie próbek środowiskowych do analizy na zawartość składników śladowych
51%
Namieśnik J.
|
2000
|
tom Vol. 7, nr 6
551-562
PL
Przedstawiono podstawowe informacje związane z przygotowaniem próbek środowiskowych do analizy na zawartość składników śladowych. Z punktu widzenia jakości wyników analitycznych i możliwości ich wykorzystania jako jednego z elementów procesu podejmowania decyzji dotyczących ochrony i zarządzania środowiskiem właśnie etapy przygotowania próbek nabierają pierwszorzędnego znaczenia. Natomiast charakter i liczba operacji analitycznych związanych z tym etapem określonych procedur analitycznych zależy od poziomu szczegółowości dostępnych informacji o pobranej próbce oraz od celu jakiemu mają służyć pomiary analityczne (analityka sepcjacyjna, określanie tzw. parametrów sumarycznych czy też składu pierwiastkowego poszczególnych analitów).
EN
The paper presents basic information on the preparation of environmental sampIes for trace analysis. Sample preparation is of utmost importance for the quality of analytical results and their usefulness for decision making in the area of environment protection and management. The type and number of operations required for a given procedure is determined by the available information about the sample and the goal of the analytical determination (speciation analysis, determination of total parameters or elemental composition, etc.).
12
Effect of nonaversive and aversive stimulations in infancy on the acoustic startle response in adult rats
51%
Blaszczyk J. W. , Tajchert K. , Werka T.
|
|
nr 1
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.