The paper presents the analysis of eddy current brake. Power dissi-pated in the solid conductor (eddy currents losses) creates braking torque. The three dimensional finite element method was used in the analysis. Calculations for different rotor speeds and the power supply currents were carried out.
Following paper presents some considerations about modern small high-speed permanent magnet brushless direct current motors and possibilities of testing their mechanical characteristics. Usage of eddy current brake is described as well as a testbed and an experiment. Measured characteristic of tested motor is shown with some remarks about usage and design of eddy current brake intended to work with speed up to 50000 rpm.
PL
Artykuł przestawia rozważania dotyczące możliwości badania charakterystyk miniaturowych silników bezszczotkowych. Przeanalizowano możliwości zadawania obciążenia w czasie takich badań. Analizy te doprowadziły do zaprojektowania stanowiska testowego wykorzystującego hamulec wiroprądowy z magnesami trwałymi. Wyniki badań ilustrują przykładowe charakterystyki jednego z badanych silników. W podsumowaniu podano spostrzeżenia i wnioski na temat wykorzystania hamulców wiroprądowych z magnesami trwałymi do badania silników o prędkościach obrotowych do 50000 obr/min.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.