Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: ground surface

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Model wypiętrzania powierzchni terenu na obrzeżach niecki obniżeniowej powstałej wskutek eksploatacji górniczej

100%

Paleczek W.

tom nr 3

28-31

Przedstawiono propozycję i opis matematyczny modelu zjawiska polegającego na wypiętrzaniu się powierzchni terenu na obrzeżach niecki obniżeniowej powstałej na skutek podziemnej eksploatacji górniczej. Koncepcję modelu oparto na analogiach wynikających z teorii dźwigarów powierzchniowych. Weryfikację rozpatrywanego modelu przeprowadzono metodą elementów skończonych.

Presented has been a proposal and a mathematical description of the phenomenon depending on ground surface upheaval on the edges of a depression basin resulting of underground mining activity. The Idea of the model has been based on analogies resulting of the theory of surface girders. The verification of the model under consideration has been carried out by the method of finite elements.

Experimental studies of forces in the steering rods

59%

Janczur R. , Kuranowski A. , Nogowczyk P. , Pieniążek W.

tom Vol. 68, no. 2

61--70, 171--180

The article presents the methodology and results of the studies of forces in the steering rods in real traffic situations. The particular attention was paid to the drive through the roadside, which is lowered in relation to the roadway. Such a situation is dangerous due to the road safety, because when returning from the roadside to the roadway, the torque of the steering wheel, regulated by the power steering, is so small that it helps the driver to perform too great turn of the steering wheel, so that the car can be found on the lane of the opposite direction or it can leave the roadway. The aim of this paper was to identify the distribution of forces in the rods and to propose suitable reversing of the power steering system with the use of these forces.

W artykule przedstawiono metodykę i wyniki badań sił w drążkach kierowniczych, w rzeczywistych sytuacjach drogowych. Szczególną uwagę zwrócono na przejazd przez obniżone względem jezdni pobocze gruntowe. Sytuacja taka jest groźna z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, ponieważ przy powrocie z pobocza na jezdnię moment na kierownicy, regulowany przez wspomaganie, jest na tyle mały, że ułatwia kierowcy wykonanie zbyt dużego obrotu kierownicą, wskutek czego samochód może się znaleźć na pasie do jazdy w przeciwnym kierunku lub opuścić jezdnię. Celem pracy była identyfikacja rozkładu sił w drążkach i zaproponowanie odpowiedniego przesterowania układu wspomagania przy wykorzystaniu tych sił.