Przedstawiono wybrane problemy dotyczące stanu i rozwoju infrastruktury transportowej oraz transportu towarów w Polsce z uwzględnieniem transportu rurociągowego. Zamieszczono informacje na temat planowanych działań w zakresie rozwoju infrastruktury transportowej w związku z przyszłą integracją kraju z Unią Europejską oraz zmianami struktury gałęziowej przewozu ładunków w kraju i w UE. Wykorzystano dane z dokumentów określających politykę transportową, również w UE. Przedstawiono informacje na temat kosztów i opłacalności rozwoju infrastruktury transportowej.
EN
Some problems of transportation infrastructure development as well as goods transport, the piping including, are presented in the paper. The planned development is shown according to demands of integration with transeuropean transportation network. Data from Polish and European official documents are used to prepare the paper.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W niniejszym artykule dokonano podsumowania istniejących klasyfikacji modeli transportu ładunków z uwagi na wybrane cechy tych modeli. Następnie dokonano syntetycznego przeglądu stworzonych modeli transportu ładunków. W szczególności przytoczone zostały modele miejskie i metropolitalne stworzone w Polsce, wybrane modele stworzone w USA oraz międzynarodowe modele europejskie. Wyszczególniono również specyficzną grupę modeli, która odnosi się do pojedynczych generatorów ruchu. W podsumowaniu opisano charakterystyczne cechy poszczególnych grup modeli.
EN
In this paper a summary of existing freight models classifications, in case of characteristics of those models, has been done. Next a synthetic review of created models has been performed. In particular urban and metropolitan models created in Poland has been presented as well as chosen models from USA and international models for Europe. Moreover a specific group of models was detailed, which consists models developed for single traffic generators. In summary the characteristics of particular groups of models have been described.
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Podstawowe problemy decyzyjne w zarządzaniu przepływami ładunków w miastach. Czynniki wpływające na organizację systemu dostaw towarów w mieście. Bezpośredni system dostaw w mieście. Formy organizacji obsługi transportowej dostawców i odbiorców w mieście.
EN
Basic decision problems in goods flow management in cities. Factors influencing an organisation system of supply in the city. Direct system of supply in cities. Forms of organisation of transport services for suppliers and receivers in the city.
6
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Systemy dostaw ładunków w miastach. Kiedy należy wdrażać systemy dostaw w mieście. Czy Kraków potrzebuje systemu dostaw ładunków do centrum miasta.
EN
Goods transport systems in towns. When is it necessary to implement goods transport systems in towns? Is it necessary to implement goods transport system towards city center in Kraków?
7
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Przyczyny przepływów osób oraz ładunków w miastach. Charakterystyka problemów przepływów osób i ładunków. Zakres i przedmiot logistyki miejskiej.
EN
Causes of passengers and goods flows in cities. Characteristic of problems if the field of passengers and goods flows. Range and subject of urban logistic.
8
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Nowe uwarunkowania, jakie niesie ze sobą globalizacja gospodarki, z pewnością będą miały istotne znaczenie dla kierunków rozwoju firm spedycyjnych. Należy podkreślić, iż firmy spedycyjne, które - dbając o swój wizerunek - świadczą usługi, jednocześnie gwarantują fachowe ich wykonanie (wiele z firm posiada certyfikat jakości). Usługi świadczone na dużą skalę są stosunkowo tanie. Korzystanie z nich jest opłacalne dla potencjalnych zleceniodawców spedytora, którzy nie muszą utrzymywać własnych służb spedycyjnych. Coraz większa liczba przepisów związana z realizacją procesów transportowych, szczególnie w układzie międzynarodowym, powoduje wzrastanie ryzyka, iż niedopełnienie któregoś z nich może przynieść utratę korzyści dla firmy lub jej klienta, dlatego firmy chętnie korzystają z tej formy usługi.
10
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW