Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  gear wheel
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule zwrócono uwagę na nowe niewykorzystywane możliwości zastosowania testu teksturowego do obserwacji strukturalnej. Zaprezentowano wyniki badań i przedstawiono różnice w płynięciu materiału w poszczególnych wariantach technologicznych prasowania stalowego koła zębatego.
EN
The article is focused on new and so far unused possibilities of texture test application for structural observations. The experimental results have been presented and the differences in material plastic flow in particular technological versions of steel gear wheel pressing have been shown.
2
100%
|
2008
|
tom nr 2
179-193
PL
W niniejszej pracy na przykładzie kół zębatych o małym i średnim module przedstawiono synergiczny wpływ obróbki cieplej i ubytkowej na wytrzymałość zmęczeniową. Na przykładowych kołach zębatych przeprowadzono badania na zmęczenie stykowe przy użyciu stanowiska mocy krążącej, jak również badania zmęczeniowe na zginanie. Koła zębate o małym module wykonano ze stali 42CrMo4 i poddano dwu różnym rodzajom obróbki, tj. ulepszaniu cieplnemu z następującym po nim szlifowaniem i azotowaniu próżniowemu NITROVACŽ. Koła zębate o średnim module wykonano ze stali 17CrNi6-6 i poddano tradycyjnie stosowanej obróbce nawęglania konwencjonalnego i szlifowania ściernicą elektrokorundowi oraz dwóm innym zabiegom technologicznym, tj. nawęglania próżniowego i szlifowania ściernicą elektrokorundową oraz nawęglania próżniowego i szlifowania ściernicą CBN.
EN
The investigation on the surface contact and bending strength fatigue with small and medium module gears was conducted for this paper. The small gear wheels were produce from 42CrMo4 steel and submitted to two different kinds of processing i.e. quenching and tempering and the NITROVACŽ low pressure nitriding. After the quenching and tempering gears required final grinding procedures. The medium gear wheels were produce from 17CrNi6-6 steel and submitted two different kinds of processing i.e. conventional and vacuum carburizing and final grinding with the use of aluminum oxide and superabrasive CBN grinding wheels.
PL
Omówiona w niniejszej pracy aplikacja SimHardR stanowi propozycję dla nowoczesnych instalacji realizujących obróbkę cieplną, gdzie wymagane jest uzyskanie ściśle określonych właściwości po obróbce cieplnej. Możliwość projektowania właściwości mechanicznych warstwy wierzchniej po procesie, z jednoczesnym uwzględnieniem charakterystycznych miejsc geometrii detalu, stanowi kolejny ważny krok naprzód w etapach opracowania kompletnego rozwiązania, będącego częścią kompleksowej technologii nawęglania próżniowego FineCarbR. W pracy omówiono możliwości modułu SimHardR w projektowaniu procesów nawęglania dla elementów uzębionych lub o rozwiniętej powierzchni, gdzie wpływ krzywizny powierzchni ma niebagatelne znaczenie na uzyskiwane wyniki obróbki cieplnej.
EN
Discussed, in this paper, SimHardR module is a proposition for modern installations realizing heat treatment processes, in which sharply indicated properties of charge after treatment are highly required. The possibilities of designing surface layer mechanical properties, including characteristic points of geometry, is next, important step to develop complete solution being the part of complex vacuum carburizing FineCarbR technology. The SimHardR module functionality is showed in the paper, in which the influence of curvature of toothed elements is important in calculating proper values of mechanical properties during heat treatment.
PL
Celem pracy była ocena możliwości zastosowania na koła zębate przedkuwek uzyskiwanych metodą spęczania z prętów walcowanych na gorąco. Wykonano badania wpływu przeróbki plastycznej na gorąco ele?nentów zbliżonych kształtem do gotowego koła zębatego na makro-strukturę, anizotropię właściwości mechanicznych i strukturę po końcowych zabiegach obróbki cieplnej. Wykonane próby spęczania mające na cetu uniknięcie pasmowości w kierunku prostopadłym do obciążeń zginających zęba, wskazują na możliwość stosowania tego rodzaju przeróbki plastycznej do wykonywania przedkuwek o kształcie zbliżonym do gotowego koła zębatego.
EN
The purpose of the work was to evaluate the possibilities of using slug forging obtained front hot rolled bars by the upsetting method for gear wheels. The influence of hot plastic working of the elements with shapes similar to that of the finished gear wheel on macrostructure, anisotropy of mechanical properties and structure after final heat treatments was tested. The upsetting tests with the aim of avoiding banding perpendicular to the tooth bending loads show the possibility of using this type of plastic working for making slug forging with a shape similar to that of the finished gear wheel.
5
Content available remote Wybrane aspekty badania kół zębatych metodą prądów wirowych
84%
PL
IMP prowadzi od wielu lat prace z zakresu strukturoskopii, defektoskopii i oznaczania naprężeń. W artykule przedstawiono analizę wyników badań kół zębatych metodą prądów wirowych z uwzględnieniem głębokości wnikania. Celem pracy było przede wszystkim sprawdzenie wykrywalności pęknięć i możliwości oceny stanu naprężeń w wieńcach kół zębatych po procesie hartowania indukcyjnego. Pomiary wykonywano miernikiem Wirotest 302 oraz sondami specjalistycznymi opracowanymi w IMP do badań kół zębatych. Pomiary wykonywano na kołach ze sztucznymi nacięciami i bez nacięć.
EN
For many years IMP has been conducting works in the field of structuroscopy, defectoscopy and stress indication. This paper presents the results of the examination of gear wheels using the eddy current method. The purpose of these works was to develop a method of detecting cracks and imperfections of the structure and stresses. Measurements were carried out with the Wirotest 302 measure and specialized probes with different frequency (and different depth of penetration) developed in IMP for examination of gear wheels. The gear wheels with and without artificial defects were used.
PL
W niniejszym opracowaniu skupiono się na zaprojektowaniu technologii mającej na celu minimalizację nacisków podczas kucia kół zębatych na gotowo. Przedstawiona technologia kształtowania z rozdziałem kierunku płynięcia polega na połączeniu kucia dokładnego z wyciskaniem. Efektem tego rozwiązania jest zmniejszenie obciążeń narzędzi. Określono optymalne wymiary kompensatorów, mających decydujący wpływ na maksymalne naprężenia w newralgicznych obszarach matryc, przy jednoczesnym zapewnieniu poprawnego wypełnienia wykroju.
EN
In the paper authors proposed technology which minimized pressures during gear wheel forging process. Presented forming technology with divided flow consists in connection of precision forging with extrusion. Effect of this solution is decreasing of tools load. Optimal dimension of compensators were determined, which have decided influence on maximal stresses in sensitive dies areas, with simultaneously assurance correct die impresion fulfilling.
7
84%
PL
W niniejszym artykule przedstawiono konstrukcję, rozkład obciążeń oraz przykładowe obliczenia przekładni planetarnej o uproszczonej technologii, która może znaleźć zastosowanie w projekcie wciągarki bębnowej. Przeanalizowano przepływ mocy w zaprezentowanym rozwiązaniu przy różnych wariantach geometrii. Zbudowano również model opisanego projektu, dzięki czemu możliwa była ewentualna weryfikacja przyjętych założeń podczas projektowania.
EN
In this paper presented construction, loading and example calculations planetary gear with simplifying geometry. Presented epicyclic gear can be used in hoisting winch. It was make an analysis of efficiency with different geometries. It was constructed a model of planetary gear, and verified fore design briefs.
|
2002
|
tom nr 2
7-153
PL
W pracy podjęto próbę określenia wpływu wybranych cech konstrukcyjnych frezów ślimakowych składanych na dokładność obrabianych kół zębatych. Badania dotyczyły zwłaszcza tych cech konstrukcyjnych, które decydują o kształcie krawędzi skrawającej i jej położeniu wzdłuż linii śrubowej. W pracy skupiono się na zarysach zastępczych ostrzy frezów ślimakowych składanych, modyfikacjach krawędzi skrawającej, teoretycznym błędzie ewolwenty i na analizie wymiarowej rozwiązań konstrukcyjnych frezów ślimakowych składanych. Rozpatrywane zarysy zastępcze to zarys prostoliniowy i łukowy. Otrzymane wyniki błędów wynikające z zastosowanych uproszczeń wskazują, że uproszczenie krawędzi skrawającej linią prostą daje znacznie większe odchyłki od uproszczenia łukiem okręgu. Analizowane w pracy modyfikacje zarysu ostrza to faza u jego stopy i protuberancja na głowic ostrza. Z badań wynika, że wymiary fazy przyjęte na ostrzu freza i liczba zębów koła obrabianego mają istotny wpływ na wymiary fazy na kole obrabianym. W przypadku protuberancji badano wpływ jej wymiarów na położenie punktu początku podcięcia zęba. Wpływ poszczególnych czynników został opisany zależnościami matematycznymi. W metodach obwiedniowych bok zęba kształtowany jest przez pojedyncze cięcia. Uzyskana w ten sposób krzywa ewolwentowa obarczona jest błędem. W pracy zbadano wpływ liczby obwiedniowych cięć przypadających na podziałkę, modułu oraz liczby zębów koła obrabianego na wartość teoretycznego błędu ewolwenty. Uzyskane wyniki badań symulacyjnych wykazały, że na zmniejszenie błędu [delta]e najsilniej wpływa wzrost liczby cięć obwiedniowych przypadających na podziałkę. Błąd [delta]e maleje wraz ze wzrostem liczby zębów koła obrabianego oraz im mniejszy jest kąt zarysu narzędzia. We frezach składanych bardzo trudnym jest uzyskanie dokładnego położenia krawędzi skrawającej wzdłuż teoretycznej linii śrubowej. Na podstawie przedstawionych analiz wymiarowych przykładowych rozwiązań konstrukcyjnych frezów stwierdzono, że uzyskanie zamierzonej klasy dokładności narzędzia wymaga stosowania kompensacji błędów.
EN
In this doctor's thesis I made an attempt to find the influence of selection design features of collapsible hobbing cutters on the accuracy machined gears. The investigations concerned to features which decide about the form and position of cutting edge. In this scientific work I concentrated on substitute profiles of cutting edges of collapsible bobbing cutters, modifications of cutting edge, theoretical errors of involute and on dimensional analysis of constructional solutions of collapsible bobbing cutters. The substitute profiles which are under the analysis are a rectilinear profile and radial profile. The results of errors for the rectilinear profile are bigger than for radial profile. The phase on root of cutting edge and protuberance on the tip of the cutting edge are the subject of analysis. The research show that the dimensions of phase on the cutting edge and number of the teeth has a great influence on the phase on the tooth point. When we talk about protuberance the investigations apply to the relation between the dimension of protuberance and the undercut of the tooth root. The influence of particular parameters was described by mathematical rules. In the gear generating Ilank of the tooth is formed by a single cut. The result of these cuts is the involute curve with errors. In the doctor's thesis I proved the influence of number of generation cuts on the pitch, module and number of teeth of the gear on the theoretical error of the involute. The results of simulations show that the theoretical error of the involute is strongly dependent on the number of generation cuts on the pitch. The bigger the number of teeth of gear, smaller nimonal pressure angle caused the smaller theoretical error of the involute. In the collapsible hobbing cutters it is very hard to get the right position of the cutting edge on a theoretical screw line. On the basis of dimensional analysis some example of constructional solutions of collapsible hobbing cutters we can tell that in order to obtain a proper accuracy class one has to apply the compensation of errors.
EN
The article presents a methodology of the technological process to manufacture technical cast profile models based on the example of gear wheels in silicone molds produced with the vacuum casting (VC) method. In this process, designing of the model manufacturing begins with the preparation of the silicone mold structure. At this stage the properties of the material to be cast into the silicone mold should be taken into account. The properties, including the viscosity, density, reactivity and crosslinking thermal effect of the material should be build into designing of the prototype. They determine also the geometry of the runner system supplying mold cavity and its vents.
PL
W artykule przedstawiono metodykę procesu technologicznego wytwarzania w matrycach silikonowych, wykonanych metodą odlewania próżniowego (VC), modeli kształtek technicznych (na przykładzie kół zębatych, rys. 2). W procesie tym planowanie wytwarzania modelu rozpoczyna się od opracowania konstrukcji matrycy silikonowej (rys. 5). Należy wziąć przy tym pod uwagę właściwości materiału, który będzie odlewany w matrycy silikonowej. Właściwości materiału, z którego wykonany będzie prototyp, w tym lepkość, gęstość, reaktywność i efekt cieplny sieciowania, determinują geometrię układu wlewowego doprowadzającego ciekłą żywicę do gniazda formującego i układu kanałów odpowietrzających (rys. 3).
10
84%
PL
Celem pracy było zaprojektowanie i zbudowanie stanowiska do hartowania kół zębatych. Zbudowano stanowisko laboratoryjne, na którym przeprowadzono próby hartowania w chłodziwie syntetycznym uprzednio nawęglonych próbek ze stali typu AMS 6265.
EN
The purpose of this paper was to design and build the gear wheel quenching stand. The laboratory stand was built to perform test quenching of AMS 6265 steel samples that were previously carbonised in synthetic coolant.
|
2001
|
tom nr 2
237-248
PL
W artykule przedstawiono wpływ protuberancji ostrza skrawającego na wielkość podcięcia stopy koła zębatego. Badania przeprowadzono przy użyciu programu "ZARYS", który umożliwia symulowanie procesu obróbki obwiedniowej.
EN
These investigations arises that on the size of undercutting of teeth have influence module, radius of rounding the head of tool and the number of teeth. The influence of angel of modification of head of tool is small. When module, radius of rounding the head of tool and the number of teeth increase then undercutting of teeth increase too. The aim of these paper is present the mathematical relation between the parameters of modified tool and the undercutting.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.