Instytut Transportu Samochodowego prowadził testy projektu pilotażowego "Struktura funkcjonalna Krajowego Systemu Automatycznego Poboru Opłat (KSAPO)". W skład systemu wchodzą następujące elementy: dwa inteligentne urządzenia pokładowe OBU, dwie bramki kontrolne, laboratoryjny model krajowej centrali automatycznego poboru opłat KCAPO. Przedstawiamy rezultaty przeprowadzonych testów.
EN
ITS conducted tests of the Pilot Project - the functional structure of the National Automated Toll Collection System (NATCS). The system includes the following elements: two on-board intelligent OBU, two gate control to a central laboratory model of an automatic toll collection NATCC. We present the results of tests carried out.
Przedstawiamy probabilistyczne metody przetwarzania obrazów, wykorzystywane do zliczania pojazdów przejeżdżających przed kamerą wideo, pełniącą rolę "bramki". Podstawą działania prezentowanych algorytmów jest estymacja pola powierzchni metodą Monte Carlo. Zliczanie pojazdów może być wykonane w oparciu o kryterium selekcji klatki z sekwencji wideo, na podstawie estymowanych wielkości pola powierzchni, obwodu i momentów obiektu sceny dwuwymiarowej.
EN
ITS conducted tests of the Pilot Project - the functional structure of the National Automated Toll Collection System (NATCS). The system includes the following elements: two on-board intelligent OBU, two gate control to laboratory model of an automatic toll collection a central (NATCC). We prezent the results of tests carried out.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.