W artykule przedstawiono pomiarową weryfikację modelu matematycznego silnika prądu stałego, tzw. silnika VCM, napędzajacego aktuator głowic dysku twardego. W modelu matematycznym silnika uwzględniono nierownómierny rozkład pola magnetycznego w szczelinie powietrznej silnika. Sformułowany model matematyczny został zweryfikowany pod kątem charakterystyk statycznych i przebiegów dynamicznych podczas rozruchu. Modele matematyczne implementowano w zintegrowanym środowisku obliczeniowym MATLAB-SIMULINK oraz MATLAB-FEMLABŽ.
EN
In the paper the measurement verification of mathematical model of direct current motor excited from permanent magnets, so-called VCM motor, driven hard disk drive head actuator has been presented. In the mathematical model of VCM motor the non smooth distribution of magnetic field has been considered. Formulated mathematical model was verified by steady state characteristics and dynamic behavior at the start. The proposed mathematical model was implemented in MATLAB-SIMULINK and MATLAB-FEMLABŽ programs.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.