Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  funkcja Lagrange'a
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono metodykę formowania równań ruchu układu elektromechanicznego. Badania przedstawiono na przykładzie jednofazowego silnika reluktancyjnego. Przeprowadzono pomiary parametrów obwodu elektrycznego silnika w funkcji kąta obrotu. Zbudowano stanowisko umożliwiające określenie stałej elektromechanicznej. Na osi wirnika zamocowano prostopadle metalowy pręt, który umożliwiał oscylacje układu mechanicznego. Na podstawie oscylacji tego wahadła przy zasilaniu prądem stałym uzwojenia wyznaczono parametry układu elektromechanicznego. W pracy przedstawiono charakterystyki i parametry równania ruchu dynamiki silnika. Porównano parametry równania ruchu otrzymanego z eksperymentu z równaniami ruchu Lagrange’a drugiego rzędu. Przedstawiono metodykę otrzymywania tego równania wraz z dyskusją holonomiczności układów elektromechanicznych.
EN
The paper deals with a single-phase reluctance motor used to test the motion equations of an electromechanical system. The identification of the motor electric parameters as a function of the rotation angle of the rotor was carried out using AC 50 Hz voltage source. A mechanical part of the system was designed as a physical pendulum containing the motor rotor and metal bar mounted on rotor axis. The parameters of the mechanical part were measured during the pendulum oscillations. The work presents the characteristics and motion equation parameters of the motor dynamics. The reluctance motor motion equation does not fulfill the power balance. The parameters of the motion equations obtained from the experiment and from the second order Lagrange’a equations are compared. The derivation of motion equation, together with a discussion of holonomicity of electromechanical systems is also presented.
EN
This paper proposes the application of the Lagrangian Modified Barrier Function (LMBF) method to solve the Optimal Reactive Power Flow (ORPF) problem in electrical power systems considering time-varying power demand. Some proper adaptations were accomplished to the LMBF method and evaluated on a three-bus test system for different power demand conditions. Even for stressed operational conditions the method demonstrated appropriated characteristics of convergence and precision.
PL
Opisano wykorzystanie funkcji Lagrangian Modified Barrier Function (LMBF) do rozwiązania problemu optymalnego przepływu mocy biernej w sieci elektrycznej uwzględnmiając zmieniające się w czasie zapotrzebowanie na energię.
3
Content available remote Fale długie nad dnem o zmiennym profilu
75%
PL
Nowy model fal długich nad zmiennym dnem w opisie Langrange'a. Równania ruchu w zapisie wariacyjnym z funkcją Langrange' a. Porównanie wyników obliczeń numerycznych z doświadczeniami w kanale falowym.
EN
New model for long waves over the uneven bottom described in Lagrangian description. Equations of motion in variational notation with Lagrange's function. Comparison of the results of numerical calculations with experiments made in wave flume.
4
63%
EN
Problems involving vibrations (mechanical orelectrical) can be reduced to problems of coupled oscil-lators. For this, we consider the motion of coupled oscilla-tors system using Lagrangian method. The Lagrangian ofthe system was initially constructed, and then the Euler-Lagrange equations (i.e., equations of motion of the system)have been obtained. The obtained equations of motion are ahomogenous second-order equation. These equations weresolved numerically using the ode45 code, which is basedon Runge-Kutta method.
PL
W literaturze występują różne postacie równań opisujących część elektryczną. Dla sprawdzenia postaci równań ruchu wykonano jednofazowy silnik reluktancyjny. Przeprowadzono identyfikację parametrów tego silnika w funkcji kąta obrotu wirnika zasilając uzwojenia napięciem przemiennym 50Hz. Na osi wirnika zamocowano prostopadle metalowy pręt, który umożliwiał oscylacje układu mechanicznego. Na podstawie oscylacji tego wahadła określono parametry układu mechanicznego. Przeprowadzono badania charakterystyki statycznej oraz parametrów dynamiki układu. Porównano parametry równania ruchu otrzymanego z eksperymentu z równaniami ruchu Lagrange’a drugiego rzędu. Przedstawiono metodykę otrzymywania tego równania wraz z dyskusją holonomiczności układów elektromechanicznych.
EN
In the literature there are different forms of equations describing the electrical component. The authors performed single-phase reluctance motor to test the motion equations. The identification of the motor parameters as a function of the rotation angle the rotor. Was carried out for 50 Hz alternating supply alternating voltage. Mechanical system was assumed as a system which can oscillate as the element of physical pendulum containing the motor rotor and perpendicularly to axis mounted metal bar. The mechanical system parameters were measured during the pendulum moving. The work deals with the characteristics and parameters of system dynamics. The article compares parameters of the equations motion obtained from experiment with Lagrange’a equations of second order. It presents the methodology of obtaining this equation, along with a discussion of holonomic electromechanical systems.
6
Content available remote Turn short circuit in synchronous and asynchronous motors
63%
EN
The paper presents comments and observations resulting from research of electrical power devices. Drive motors are essential elements of the processing chain in industrial plants. Synchronous and asynchronous motors are about the most important group among the drive motors, due to their power properties and the simplicity of power and control systems. During failures of synchronous and asynchronous machines, a burnout of coil turns takes place. RMS values of phase currents during the short-circuit of turn do not show a significant asymmetry, which consequently results in a lack of effective protection against short-circuit of individual turns. The authors propose a solution of this issue based upon the phase angle control of different currents. The phenomenon of current phase angle asymmetry occurring during turn short-circuit has been utilized.
PL
W artykule zostały przedstawione uwagi i spostrzeżenia wynikające z fragmentu badań urządzeń elektroenergetycznych. W zakładach przemysłowych jednym z podstawowych elementów ciągu technologicznego są silniki napędowe. Wśród silników napędowych ze względu na własności energetyczne oraz prostotę układów zasilania i sterowania najważniejszą grupę stanowią silniki synchroniczne i asynchroniczne. Podczas awarii maszyn synchronicznych i asynchronicznych dochodzi do wypalenia zwojów cewek zainstalowanych w korpusie. Wartości skuteczne prądów fazowych podczas zwarcia zwoju nie wykazują większej asymetrii, co ostatecznie skutkuje brakiem skutecznego zabezpieczenia od zwarć pojedynczych zwojów. Autorzy zaproponowali rozwiązanie polegające na kontroli kątów przesunięcia fazowego poszczególnych prądów. Wykorzystano zjawisko asymetrii kątów fazowych występujące podczas zwarcia zwojowego.
PL
W artykule przedstawiono analizę bilansu mocy w równaniach ruchu prostego układu elektromechanicznego. Przeprowadzono pomiary parametrów jednofazowego silnika reluktancyjnego w funkcji kąta obrotu. Na osi wirnika zamocowano prostopadle metalowy pręt. Na podstawie oscylacji tego wahadła wyznaczono parametry układu elektromechanicznego. Porównano parametry równania ruchu otrzymanego z eksperymentu z równaniami ruchu Lagrange'a drugiego rzędu. Przedstawiono metodykę otrzymywania równania wraz z dyskusją holonomiczności układów elektromechanicznych.
EN
The paper deals with an analysis of single-phase reluctance motor used to test the motion equations of an electromechanical system. The identification of the motor electric parameters as a function of the rotation angle of the rotor was carried out. The work presents the characteristics and motion equation parameters of the motor dynamics. The parameters of the motion equations obtained from the experiment and from the second order Lagrange'a equations are compared. The derivation of motion equation with a discussion of holonomicity of electromechanical systems is presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.