PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  flexible coupling
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Modelowanie i analiza układów mechanicznych ze sprzęgłem podatnym
100%
Markusik S. , Opasiak T.
|
2005
|
tom z. 29
333-340
PL
Dobór sprzęgła podatne do układu napędowego maszyny roboczej powinno być poprzedzone analizą dynamiczną takiego układu. Przy modelowaniu układów napędowych ze sprzęgłem podatnym niezbędna jest znajomość wartości takich współczynników, tego sprzęgła, jak: sztywność i tłumienie. Współczynniki te niezbędne są przy rozwiaząniu różniczkowych równań ruchu, modelu układu napędowego ze sprzęgłem podatnym. Literatura krajowa, jak i zagraniczna nie podaje tego rodzaju współczynników. Artykuł przedstawia analizę modelu układu napędowego ze sprzęgłem podatnym, i wyniki badań charakterystyk statycznych i dynamicznych, sprzęgieł oponowych typu ASO i ELPEX-B, na podstawie których dokonano wyznaczenia tych współczynników.
EN
Right chose flexible coupling to drive of work machine should to dump torsion vibration created during it work. Application of flexible coupling demands from user the knowledge of there is static and dynamic characteristics. Those characteristics describe of flexible coupling in driving. In this paper is presented result of research work flexible coupling type ASO and ELPEX-B, and dynamic model work stand to created dynamic characteristics. It presented result of research influence angular misalignment to dynamic characteristics of researched flexible coupling.
2
Charakterystyki sprzęgieł podatnych w funkcji wymuszeń dynamicznych oraz błędów montażowych
75%
Markusik S. , Opasiak T.
|
2002
|
tom z. 18
257-262
PL
Prawidłowo dobrane sprzęgło podatne do napędu maszyny roboczej powinno tłumić drgania skrętne, generowane przez maszynę roboczą. Zastosowanie przez użytkownika tego rodzaju sprzęgieł wymaga znajomości ich charakterystyk statycznych i dynamicznych. Charakterystyki te opisują cechy sprężysto-tłumiące sprzęgieł podatnych. Artykuł przedstawia wyniki pilotażowych badań przeprowadzonych nad sprzęgłem podatnym oponowym typu \SO. Przedstawiono również wyniki badań wpływu przesunięcia kątowego ,wałów na charakterystykę dynamiczną badanego sprzęgła podatnego.
EN
Right chose flexible coupling to drive of work machine should to dump torsion vibration created during it work. Application of flexible coupling demands from user the knowledge of there is static and dynamic characteristics. Those characteristics describe of flexible coupling in driving. In this paper is presented result of research work flexible coupling type ASO and dynamic model work stand to created dynamic characteristics. It presented result of research influence angular misalignment to dynamic characteristics of researched flexible coupling.
3
Content available remote The steady-state response analysis of flexible-coupling-rotor system
75%
Hsieh S. C. , Lee A. C. , Chen J. H.
|
|
tom Vol. 9, no 2
307-324
EN
In this paper, a modeling procedure is presented to deal with the steady-state analysis of rotor systems with rubber cushion-type flexible couplings. The rubber cushion-type flexible coupling was modeled by an equivalent spring and the effect of misalignment was investigated. Moreover, we introduce the flexible coupling model in combination with the FEM model of rotating shafts to develop a complete formulation of a coupling-rotor system. Finally, to illustrate the effects of the coupling misalignments on the dynamic behavior of the system, numerical examples of this coupling-rotor system are presented.
4
Content available remote Typoszereg motoreduktorów „BB Line” firmy BEFARED
75%
Kubaczka M.
Napędy i Sterowanie
|
2005
|
tom R. 7, nr 10
30--32
PL
Firma BEFARED produkuje od kilku lat typoszereg motoreduktorów „BB Line”. Jego nazwa odzwierciedla połączenie wieloletniej tradycji firmy BEFARED w produkcji zespołów napędowych z nowoczesną myślą techniczną. Tradycję uwidoczniono w literach „BB” nawiązujących do logo firmy z minionych lat, kiedy to firma BEFARED była niekwestionowanym liderem na rynku krajowym, natomiast wyraz „Line” jest odzwierciedleniem nowości, nowej koncepcji, nowego programu produkcji.
5
Content available remote Wpływ zmian momentu obrotowego na charakterystykę statyczną i dynamiczną sprzęgieł podatnych oponowych
63%
Markusik S. , Opasiak T.
|
2006
|
tom T. 1, z. 1
51-59
PL
Prawidłowo zastosowane sprzęgło podatne w układzie napędowym maszyny roboczej powinno odpowiednio łagodzić nadwyżki dynamiczne w czasie pracy nieustalonej. Zastosowanie przez użytkownika tego rodzaju sprzęgieł wymaga znajomości ich współczynników tłumienia i sztywności, wyznaczanych na podstawie charakterystyk statycznych i dynamicznych [4]. Artykuł przedstawia wyniki wyznaczonych współczynników tłumienia ψ i sztywności c sprzęgieł podatnych oponowych. Badania przeprowadzone zostały przy zmiennych warunkach wymuszeń dynamicznych na stanowisku laboratoryjnym do wyznaczania charakterystyk sprzęgieł podatnych własnej konstrukcji.
EN
Right chose flexible coupling to drive of work machine should to dump torsion vibration created during it work. Application of flexible coupling demands from user the knowledge of elastic and damping properties determined from static and dynamic characteristics. Those characteristics describe of flexible coupling in driving. In this paper is presented result of research work tire flexible coupling and dynamic model work stand to created dynamic characteristics. In this paper is presented result of research coefficient of viscoelastic damping of tire flexible coupling type ASO. Testing was done on test stand for determination of characteristics of flexible coupling.
6
Nowatorska konstrukcja sprzęgła podatnego linowego typu OPA w świetle dotychczasowych konstrukcji sprzęgieł podatnych
63%
Opasiak T.
|
2012
|
tom Nr 2
64--68
PL
Oddziaływanie drgań skrętnych wywołanych pracą mechanizmów napędowych maszyn górniczych (i nie tylko) może zostać zredukowane przez odpowiedni dobór sprzęgła podatnego. Niejednokrotnie, dobrane sprzęgło podatne, nie spełnia dla danego układu napędowego maszyny roboczej wymaganych oczekiwań. Artykuł omawia nowatorską konstrukcję metalowego sprzęgła podatnego typu OPA z zastosowanym elementem podatnym w postaci segmentu zbudowanego z liny. Przedstawiono jego budowę i możliwości zastosowania w układach napędowych. Dla porównania, dołączono również krótką charakterystykę eksploatacyjną innych sprzęgieł podatnych stosowanych w układach napędowych.
EN
The impact of torsional vibration induced working mechanisms of mining (and more) can be reduced by choosing the appropriate flexible coupling and especially by the appropriate choice of the operational characteristics of working conditions. This paper presents innovative design of a flexible metal coupling with the applied part of the OPA as a vulnerable segment of rope replaceable. This paper presents the design and possible uses in propulsion especially in mining machinery. It also presents a short description of operating other flexible couplings used in the drive systems.
7
Content available Badania podstawowych parametrów sprzęgieł podatnych
63%
Opasiak T.
|
|
tom Nr 12
122-130
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań podstawowych parametrów charakteryzujących sprzęgła podatne. Badania ograniczyły się do wyznaczenia charakterystyk statycznych i dynamicznych. Na podstawie tych charakterystyk odczytano współczynniki sztywności i tłumienia. Badania przeprowadzono na sprzęgłach podatnie skrętnych z łącznikiem oponowym i łącznika w kształcie pierścienia elastycznego.
EN
This article presents a results of study of the basic parameters characterizing the flexible couplings. The study was limited to determine the static and dynamic characteristics. Based on these characteristics read out the coefficientsof stiffness and damping. Tests were conducted on flexible coupling, with a tire rubber coupling and witch a ring rubber coupling.
8
Content available remote Budowa i charakterystyki dynamiczne sprzęgła metalowego o wysokiej podatności skrętnej
63%
Markusik S. , Opasiak T. , Filipowicz K.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2006
|
tom z. 63
69-74
PL
Sprzęgła w układach napędowych maszyn górniczych powinny się charakteryzować dużą podatnością skrętną. Wymaganie to może spełnić sprzęgło metalowe o wysokiej podatności skrętnej (prototyp). Sprzęgło to posiada oryginalną konstrukcję niespotykaną dotąd w układach napędowych maszyn roboczych. Artykuł przedstawia budowę takiego sprzęgła i jego charakterystyki statyczne i dynamiczne badane na stanowisku laboratoryjnym do badań sprzęgieł podatnych.
EN
In the work of the coal machine, in the drive system should have got high flexible torsion couplings. This property has got the metal high flexible torsion coupling (prototype). The coupling has got original design not meet in the drive system now. In this paper is presented the new construction of the couplings and its the static and dynamic characteristics research work. Testing was done on test stand for determination of characteristics of the flexible coupling.
9
Content available remote Analysis of transient processes in a susceptible motion transmission pump drive system with asynchronous motor
51%
Szafraniec A.
|
|
tom R. 95, nr 5
161--164
EN
The paper presents mathematical model of the hydraulic system using the generalized variation method. The hydraulic system consists of a power transformer, capacitor banks and deep-bar asynchronous pump drives with susceptible movement transmission. The element of motion transmission is a flexible coupling with mechanical lumped parameters. On the base of the developed model, electromechanical transient processes in the drive system are analyzed. The final system state equations are presented in the normal form of Cauchy. The equations are solved using hidden numerical methods. The results of the computer simulation are presented in graphic form.
PL
W pracy, wykorzystując uogólnioną metodę wariacyjną zaproponowano model matematyczny układu hydraulicznego, który składa się z transformatora mocy, baterii kondensatorów oraz głębokożłobkowych asynchronicznych napędów pompowych o podatnej transmisji ruchu. Elementem transmisji ruchu jest sprzęgło elastyczne o mechanicznych parametrach skupionych. Na podstawie opracowanego modelu analizuje się elektromechaniczne procesy nieustalone w układzie napędowym. Końcowe równania stanu systemu przedstawione są w normalnej postaci Cauchy’ego i są rozwiązywane za pomocą ukrytych metod numerycznych. Wyniki symulacji komputerowej przedstawiono w postaci graficznej.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.