Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: filtr paliwa

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Możliwości wyboru funkcji regresji do opisu wyników badań procesu oczyszczania paliwa z cząstek mineralnych w filtrze szklano-włókninowym

100%

Siuta T. , Matusik S.

2002

tom nr 1

285-291

W referacie przedstawiono możliwości opisu matematycznego wyników badań procesu oczyszczania oleju napędowego z cząstek mineralnych w postaci dwóch rożnych funkcji regresji typu [eta] = f(dzo, w, z), gdzie: [eta] - sprawność filtrowania oleju napędowego, w - prędkość przepływu cieczy przez filtr, z - stopień zanieczyszczenia filtru. W podsumowaniu stwierdzono, że przy wyborze funkcji regresji do opisu wyników badań należy kierować się przede wszystkim wartością błędów bezwzględnych i względnych, prawdopodobieństwem istotności funkcji oraz ilością stopni swobody (współczynników) opracowanych modeli.

In this article has been shown the possibility of mathematical describing the results of scientists research connected with the cleaning diesel oil process from the mineral particle as a two different regression's functions in following type: [eta]= f(dzo, w, z), where: [eta] - the diesel oil's efficiency faktor, w - flow speed of the liquid throught the filter, z - the degree of filter's pollution. In summary has been said, that by choosing the regression function in order to describe the scientist research, should be taken mostly into account such things as: the value of relative and unrelative error, the probability of signifance in the regression function and degrees of freedom quantity for prepared models. The possibility of choosing the regression's function in order to describe the scientist research of fuel cleaning from mineral particles in the fibre fuel filter.

Oddziaływanie biopaliwa FAME na elementy uszczelniające filtrów paliwa

72%

Nawrot K. , Kozak M.

2015

tom R. 54, nr 3

407--410

Jednym z głównych problemów związanych z zastosowaniem biopaliwa FAME (estry metylowe kwasów tłuszczowych) w czystej postaci jako paliwa silnikowego jest jego destrukcyjne oddziaływanie na elementy układu paliwowego wykonane z tradycyjnych materiałów konstrukcyjnych. Dotyczy to zarówno elementów wykonanych z metali (oddziaływanie korozyjne), jak i z tworzyw sztucznych. W niniejszej pracy podjęto się oceny wpływu FAME na elementy uszczelniające filtrów paliwa, które wykonywane są z kauczuku fluorowego i kauczuku akrylonitrylowego. W wyniku badań stwierdzono, że właściwości mechaniczne kauczuku fluorowego nie zmieniają się w warunkach długotrwałego kontaktu z FAME. A zatem może być on bezpiecznie stosowany w układach paliwowych silników zasilanych FAME jako samoistnym paliwem.

One of the main difficulties associated with the use of FAME biofuel (fatty acid methyl esters) in its pure form as a motor fuel is its destructive effect on fuel system components made with traditional materials. This applies to both elements made out of metal (corrosive effect), as well as synthetic materials. This study attempts to assess the impact of FAME biofuel on sealing elements of fuel filters, which are made of fluorine rubber and nitrile butadiene rubber. The results showed that the mechanical properties of fluorine rubber do not change in the conditions of prolonged contact with FAME. Thus, it can be safely used in fuel systems for engines fueled with FAME as a neat fuel.