Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

A proposal of modification of the zenner's fatigue criterion for the case of non-proportional loading

100%

Pejkowski Ł. , Skibicki D.

|

tom Vol. 7, no 3

217-224

EN

In this paper, a modification of the Zenner’s fatigue criterion has been proposed. The modification changes the value of “effective shear stress” amplitude for the case of non-proportional load. In this work there’s also verification of proposed modification has been made for 4 kinds of materials. In the conclusions, distinctive features of results obtained by using these methods have been pointed out.

2

Comparative analysis of cyclic properties of metals obtained in conditions of stress and strain range diversification control on the example of C45 steel

100%

Szala G.

|

tom Vol. 6, no 3

305-312

EN

Cyclic properties of metals are obtained in conditions of sinusoidal loading at stress constant temperature or at constant amplitude of total strain. In the first case fatigue is characterized by the S-N Wohler curve applied in calculations in the range of high cycle fatigue. In the second case fatigue is characterized by the Mason-Coffin curve (ĺac - 2Nf) applied in low cycle fatigue calculations. Characteristic that enables transformation of the curve into the one and suitable reverse transformation is the Ramberg-Osgood (ĺ – ó) cyclic strain curve. In the paper there was confirmed that there are differences between (ó - N) and (ĺac - 2Nf) curves determined in stress and strain control conditions. The fact may have an essential influence on results of fatigue calculations in amplitude variable loading conditions (i.e. random loading or programmed) that values belong to both ranges LCF and HCF of fatigue.

3

Analysis of accelerated methods for determination of fatigue curve

100%

Pejkowski Ł. , Skibicki D.

|

tom Vol. 6, no 3

199-214

EN

Specification of a full fatigue characteristic for a material and its structure elements takes a very long time and generates significant costs. There are many methods for accelerated obtainment of fatigue characteristics. In this work, a comparative analysis of selected methods of fatigue life specification for 12 kinds of materials has been made, on the basis of literature study. In the conclusions, distinctive features of results obtained by using these methods have been pointed out.

4

Rozwój pęknięć zmęczeniowych w wybranych materiałach w aspekcie podejścia do jego modelowego opisu

88%

Kłysz S.

|

1998

|

tom Vol. 47, nr 12

39-54

PL

Przedstawiono niektóre własności propagacji pęknięć zmęczeniowych dotyczące przebiegu krzywych a = f(N) (długość pęknięcia w funkcji liczby cykli) lub da/dN = f(DK) (prędkość propagacji w funkcji zakresu współczynnika intensywności naprężęń), właściwych dla badań z cyklicznie zadawanymi przeciążęniami, dla stopu aluminium PA7, tytanu WT-3 i stali 18G2A. Wskazano na trudności w opisie modelowym rozwoju pęknięć w oparciu o model opóźnień Wheelera w związku z wymienionymi własnościami.

EN

It is presented some properties of fatigue cracking concerning the course of a = f(N) curves (cracking length as a function of the cycle number) or da/dN = f(DK) (propagation velocity as a function of range of the stress intensity coefficient), the proper for investigations with cyclic overloading, for PA7 aluminum, WT-3 titanium, and 18G2A steel. There were shown difficulties in describing the fatigue development model on the basis of Wheel's deceleration model regarding the above mentioned properties.

5

Nowe ujęcie modelu opóźnień Wheelera jako bazy uniwersalnego opisu propagacji pęknięć zmęczeniowych

75%

Kłysz S.

|

1998

|

tom Vol. 47, nr 12

23-38

PL

Przedstawiono modyfikacje modelu opóźnień Wheelera poprawiające możliwości opisu danych uzyskanych z badań rozwoju pęknięć zmęczeniowych, w szczególności dla większych wartości przeciążeń i materiałów o różnego rodzaju kształtach krzywych propagacyjnych a = f(N).

EN

It is presented the modyfications of Wheeler'a deceleration model which improves the possibilities of description of data obtained from investigations of fatigue cracking development, particularly for larger overloading values as well as materials of different shapes of a = f(N) propagation currves.

6

Wytrzymałość kompozytowych wsporczych izolatorów stacyjnych przy obciążeniu zmiennym

63%

Bielecki J. , Wańkowicz J.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2012

|

tom R. 88, nr 11b

122-125

PL

Kompozytowe wsporcze izolatory stacyjne stosuje się w sieciach elektroenergetycznych na coraz większe prądy zwarcia. W badaniach znormalizowanych przewiduje się dla tych izolatorów tylko próby przy obciążeniu statycznym. Podczas przepływu prądów zwarcia na izolatory wsporcze oddziałują także zmienne siły zginające o dużych wartościach, zwykle o charakterze cyklicznym wahadłowym. W Instytucie Energetyki rozpoczęto prace nad wytrzymałością kompozytowych izolatorów wsporczych przy takich właśnie obciążeniach. Wstępny etap badań obejmował izolatory do sieci 110 kV. Wyznaczono charakterystyki zmęczeniowe i oszacowano wytrzymałość izolatorów przy obciążeniu zmiennym.

EN

Composite station post insulators are applied to electrical power grid where high surge currents can be periodically expected. Standard tests for these insulators base on application of static mechanical loads only while the composite station post insulators are subjected to variable cantilever forces of symmetrical cyclic character and high values being a result of impact of surge currents flow in to the grid. This type of variable loads has been applied to research works on mechanical strength of the insulators at the Institute of Power Engineering (IEn). Preliminary tests have been carried out for the insulators applied to 110 kV electrical power network. The fatigue characteristics are determined for these insulators to evaluate their mechanical strength at the variable loads.

7

Wpływ wartości średniej w obciążeniach blokowych na kształt pętli histerezy przy zginaniu próbek ze stali S355

63%

Pawliczek R.

|

tom nr 2

s. 32--36

PL

Tematem opracowania jest wpływ wartości średniej w obciążeniach blokowych. Wyniki badań zmęczeniowych próbek ze stali S355 poddanych zginaniu w warunkach blokowych obciążeń zginających na poziomie granicy plastyczności wskazują na silną zależność trwałości zmęczeniowej od kierunku zmiany obciążenia średniego. Przedstawione w pracy zmiany odkształceń zarejestrowane dla tego typu obciążeń wykazały umocnienie materiału, gdy obciążenia w pierwszej fazie bloku cechują się współczynnikiem asymetrii cyklu R = 0.

EN

The subject of the paper was investigation of the influence of the mean load value exists in block loading Fatigue tests of specimens made of 8355 steel subjected to bending block loading with its maximum value was near the plastic yield were performed. Results show, that there was a strong correlation between fatigue life of material and direction of the changes of the mean value in block loading. Some strains time histories were registered during tests and the strengthening of material was observed, when the load with asymmetry ratio R = O exist at the beginning of the block.

8

Modelowanie pęknięć zmęczeniowych w strefie kontaktu tocznego

63%

Pyrzanowski P.

|

tom z. 208

3--124

PL

W pracy przedstawiono problemy modelowania pęknięć zmęczeniowych rozwijających się w strefie kontaktu tocznego, czyli w obszarze wpływu naprężeń wywołanych przez toczące się obciążenie. Przypadek taki spotykany jest w licznych parach kontaktowych, jak np. łożyska ślizgowe czy pary koło-szyna. Analizowano wpływ różnych parametrów modelu na prognozowane tendencje rozwoju pęknięcia. Pomimo ogólności rozważań skoncentrowano się na problemie pęknięć zmęczeniowych typu "squat" rozwijających się w główkach szyn kolejowych. Ważną częścią pracy były badania eksperymentalne służące wyznaczeniu wartości istotnych parametrów. Były to badania rzeczywistego kształtu zarówno szyny, jak i szczeliny w makro-i mikroskali oraz oddziaływań ścian szczeliny. Przeprowadzone eksperymenty były punktem wyjścia sporządzenia modeli pęknięcia rozwiązywanych numerycznie. Analizowano modele dwuwymiarowe, w tym z nowym rodzajem oddziaływania płynu wypełniającego szczelinę, uwzględniającym jego lepkość, oraz modele trójwymiarowe. W modelach wzięto pod uwagę zmierzony na rzeczywistych próbkach kształt szyny (z uwzględnieniem zużycia na skutek eksploatacji), standardowy kształt oraz grubość szczeliny zmęczeniowej. Przedstawione modele mogą posłużyć do wyznaczania trwałości szyny zawierającej pęknięcie.

EN

The work is devoted to the problems of Rolling Contact Fatigue (RCF) modelling, i.e. fatigue cracks propagating in the rolling contact zone, where the effect of contact stresses should not be overlooked. This type of crack appears in many contact pairs, for example slide bearings or rail-wheel pairs. The influence of different parameters of the model on the development of the crack was analysed. Although the analyses are applicable to different cases of RCF, the work concentrates especially on only one type - fatigue cracks called "squats" that appear in rail heads. Experimental investigations were a very important part of the work, allowing the determination of the values of important parameters of the models. The real shapes of the rail and cracks on macro and micro scales as well as interactions between the crack faces were determined. The experimental results were used in the construction of nominal and numerical models which were solved using the FEM approach. Two and three dimensional models were developed. In one of the 2D models a new model of liquid effect on crack growth was proposed. In this model the liquid (viscosity was taken into account. In 3D models the real shape of the rail altered by wear, normalised crack shape and crack thickness were modelled. The proposed models could be used in prediction of service life of rails with cracks.

9

Przenikanie wodoru do wnętrza obciążonej zmęczeniowo konstrukcji metalowej oraz jego zapobieganie

63%

Jamroziak K. , Jarguliński W. , Piesiak S.

|

2014

|

tom Nr 3

39--51

PL

Autorzy opisują zjawisko przenikania wodoru przez powierzchnię metalowej konstrukcji obciążonej cyklicznie w powietrzu przy temperaturze od -40o do +50o. Wodór głownie przenika przez szczeliny zmęczeniowe, gdzie następuje czysta i świeża powierzchnia pękania. Czynnikiem warunkującym istnienie reakcji katalitycznej, w czasie której para wodna ulega dysocjacji na wodór i tlen, jest wodór. Przenika on do wnętrza metalu, a tlen tworzy związki powierzchniowe. Jednym ze sposobów ochrony przed wnikaniem wodoru z pary wodnej jest nanoszenie powłok ochronnych z tworzyw sztucznych. Na podstawie analizy literatury oraz badań własnych opisano i przytoczono zapobieganie wnikaniu wodoru do konstrukcji metalowej.

EN

The authors describe the phenomenon of hydrogen penetration through the surface of the metal structure cyclically loaded in air at a temperature of from -400 to +500. Hydrogen passes through the slit mainly fatigue, where the clean and fresh fracture on the surface appear. The factor that determines the existence of a catalytic reaction at the time the steam is dissociated into hydrogen and oxygen is hydrogen. It penetrates into the interior of the metal and oxygen forms surface compounds. One way to protect against the penetration of hydrogen from water steam is the use of plastic coatings. Based on the analysis of literature and own studies the way to prevent the penetration of hydrogen into the metal structure was described.

10

Kryterium zmęczeniowe dla złożonych obciążeń sinusoidalnych z przesunięciem fazowym

63%

Pejkowski Ł. , Skibicki D.

|

tom nr 4(2)

13--22

PL

W pracy przedstawiono propozycję nowego kryterium zmęczeniowego dla obciążeń nieproporcjonalnych, uwzględniającego wpływ wartości kąta przesunięcia fazowego δ i stosunku amplitud naprężenia stycznego i normalnego λ na trwałość zmęczeniową.

EN

In hereby work a proposal of new fatigue criterion for non-proportional loads, which includes influence of value of phase shift angle δ and shear to normal stress ratio λ, onto fatigue life.

11

Wyznaczanie trwałości zmęczeniowej kół zębatych skrzynek przekładniowych – opis oprogramowania

51%

Hojdys L. , Drewniak J.

Logistyka

|

2015

|

tom nr 4

3669--3686, CD 2

PL

W niniejszym artykule zostało zaprezentowane oryginalne oprogramowanie służące do wyznaczania trwałości zmęczeniowej zębów kół walcowych. Oprogramowanie to umożliwia wyznaczenie dystrybuant trwałości zmęczeniowej za pomocą trzech rodzajów dystrybuant: dystrybuanty bazującej na stacjonarnym modelu Bogdanowi-Kozina, dystrybuanty rozkładu Weibulla oraz dystrybuanty wyznaczonej na podstawie danych eksperymentalnych. W oprogramowaniu tym szczególny nacisk został położony na bazującym na włożonych łańcuchach Markowa stacjonarnym modelu Bogdanowa-Kozina. Parametry powyższych dystrybuant wyznaczane są na podstawie wprowadzonych do programu danych z badań zmęczeniowych. Dodatkowo w opracowanym oprogramowaniu zostały zaimplementowane klasyczne metody wyznaczania trwałości zmęczeniowej, czyli wykres logarytmiczno normalny oraz wykres Wöhlera. Jako przykład wykorzystania oprogramowania została przeprowadzona analiza wyników własnych badań zmęczeniowych walcowych kół zębatych skrzyni przekładniowej samochodu osobowego.

EN

In this paper has been presented the original software used to determine the fatigue life of cylindrical gear teeth. This software allows to determine the cumulative distribution function of fatigue life using three types of its version: cumulative distribution based on the stationary Bogdan-Kozin model, Weibull distribution function and the distribution function defined on the basis of experimental data. In the software, particular emphasis was put on stationary Bogdanov-Kozin model based on Markov chains. Parameters of these distribution functions are determined based on the data entered into the program from fatigue tests. In addition, in this software was implemented traditional method for determining fatigue life, for example the normal-log graph and chart Wöhler. As an example of the use of the software was conducted analysis of the results of own fatigue tests of cylindrical gear of gearbox car.