Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Wpływ zapylonego otoczenia na charakterystyki i parametry pracy lotniczych silników turbinowych

100%

Szczepankowski A. , Szymczak J.

Journal of KONBiN

|

2011

|

tom No. 1 (17)

257--268

PL

W artykule podjęto próbę analizy wpływu środowiska na eksploatację statków powietrznych na małej wysokości, a zwłaszcza w zapylonej atmosferze. Zwrócono w nim uwagę na charakterystykę pyłów atmosferycznych, jak i ich skład mineralogiczny czy ziarnowy. Przedstawiono ich wpływ na zużycie erozyjne elementów przestrzeni wewnętrznej lotniczych silników turbinowych, jak i na zmianę ich podstawowych charakterystyk pracy. Zobrazowano przykładami charakter i rozmiary ich zużycia erozyjnego. W posumowaniu wskazano niektóre kierunki działań zmierzających do poprawy zasad eksploatacji i zwiększenia bezpieczeństwa użytkowania statków powietrznych.

EN

An attempt has been made in the paper to analyse the effect of the environment on the low-level operations of aircraft, in particular, in the dusty atmosphere. Special attention has been paid to characteristics of the atmospheric dust, and to mineralogical composition and size analysis thereof. The effect of the dust upon both the erosive wear of components inside the aircraft gas turbine engine and changes in the essential performance characteristics of the engine has been shown. Some images included in the paper perfectly exemplify the nature and extent of the erosion-attributable wear-and-tear of engine components. In the Recapitulation section of the paper some ways have been indicated of how to improve rules that govern the aircraft operational use and safety there of.

2

Wpływ obróbki cieplnej na zużycie erozyjne stali 40Cr4

100%

Liszewski M. , Krupicz B. , Tarasiuk W.

Tribologia

|

2012

|

tom nr 3

85-93

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych dotyczące wpływu obróbki cieplnej stali 40Cr4 na zużycie erozyjne. Badaniu poddano stal w stanie dostarczonym, zahartowaną oraz zahartowaną i odpuszczoną. Odporność na zużycie strumieniowo-ścierne określono przy różnych kątach padania ścierniwa. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że najwyższą odpornością na zużycie strumieniowo-ścierne charakteryzowały się próbki stali poddanej tylko hartowaniu. Posiadały one najwyższą twardość i wytrzymałość na rozciąganie.

EN

The results of studies on the effect of heat treatment on working steel 40Cr4 on erosion wear and tear were presented. The study involved raw, hardened, and hardened and tempered steels. Wear resistance were tested using abrasive blast set at different angles of incidence of the abrasive. The obtained results showed that the highest resistance to wear blast is characterised by samples of heat-treated steel (quenching). They were the hardest and the highest tensile strength.

3

Structure and properties of laser-cladded Inconel 625-based in situ composite coatings on S355JR substrate modified with Ti and C powders

88%

Poloczek T. , Lont A. , Górka J.

Materials Science Poland

|

2022

|

tom Vol. 40, No. 4

14--27

EN

This article presents the research results on the production of laser-cladded Inconel-625 in situ composite coatings on the S355JR substrate by addition of titanium and graphite powders to pure Inconel 625 alloy powder mixture for increased hardness and erosive wear resistance of the coatings. The research featured in the article includes penetrant testing, macro-, and microscopic observations of produced coatings, phase and chemical composition analysis, hardness and solid particle erosion tests. The results showed that the addition of titanium and graphite powders resulted in the composite microstructure formation by precipitation of Ti, Nb, Mo, and C-rich blocky and eutectic particles during crystallization. The conducted tests revealed that the microstructure change resulted in an increase in hardness and erosive wear resistance by 27% and 30%, respectively.

4

Zużycie erozyjno-korozyjne staliwa Cr-Ni-Mo z dodatkami pierwiastków międzywęzłowych

75%

Pirowski Z. , Gwiżdż A. , Tybulczuk J.

Krzepnięcie Metali i Stopów

|

2000

|

tom R. 2, nr 43

467--471

PL

Stale ferrytyczno-austenityczne (FA), tzn. stale o strukturze składającej się zasadniczo z dwóch faz: ferrytycznej i austenitycznej zajmują szczególną pozycję wśród chromowo-niklowych stali odpornych na korozję. Bardzo często nazywane są one stalami austenityczno-ferrytycznymi, półferrytycznymi, dwufazowymi lub dupleksowymi. Ferrytyczno-austenityczne staliwa znajdują zastosowanie między innymi na korpusy, wirniki, kierownice pomp, a w postaci odkuwek - na wały pomp wtryskowych i pomp wody morskiej. Zdecydowanie wzrasta zainteresowanie tym tworzywem takich gałęzi przemysłu jak: celulozowo papierniczy, koksowniczy, chemiczny, petrochemiczny, spożywczy, wydobywczy ropy naftowej i gazu ziemnego zwłaszcza w rejonach nadmorskich. Tak więc podjęcie badań nad procesem zużycia erozyjno-korozyjnego tych tworzyw jest ze wszech miar celowym. [...]

5

Problem trwałości niektórych elementów transportu pneumatycznego

75%

Kilarski J. , Jura S. , Studnicki A.

Krzepnięcie Metali i Stopów

|

1999

|

tom R. 1, nr 39

135--140

PL

W artykule omówiono krótko proces zużycia erozyjnego w oparciu o podstawy teoretyczne opracowane przez Bittera oraz przedstawiono praktyczne wskazówki zwiększające trwałość niektórych elementów transportu pneumatycznego.

EN

The erosion wear process based on Bitters theory and practical directions for durability increase of some pneumatic transport elements have been presented in this paper.

6

Ocena zużywania erozyjnego powłok polimerowych obiektów technicznych

75%

Przerwa M.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2013

|

tom R. 14, nr 3

2031-2040

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań odporności erozyjnej starzonych klimatycznie powłok epoksydowych oraz poliuretanowych modyfikowanych nanocząstkami krzemionki lub tlenku aluminium. Zostały zastosowane statystyczne metody planowania doświadczeń. Dokonano oceny wpływu nanonapełniaczy oraz rodzaju osnowy polimerowej na odporność erozyjną badanych powłok polimerowych. Powłoki poliuretanowe modyfikowane nanonapełniaczem wykazały większą odporność erozyjną, niż powłoki epoksydowe. Wyższa odporność powłok poliuretanowych na uderzenia, swobodnie spadających cząstek elektrokorundu granulowanego, prawdopodobnie była spowodowana wzrostem twardości powłok w wyniku ich starzenia klimatycznego.

EN

The paper presents examination results of erosive resistance of epoxy and polyurethane coatings with silica or alumina nanoparticles addition, aged climatically. Statistic methods of experiment planning were applied. Influence of nanofillers and polymer matrix kind on erosive resistance of polymer coatings were evaluated during the research. Polyurethane coatings modified with nanofiller showed higher erosive resistance than the epoxy coatings. The higher resistance of polyurethane coatings to the impact of falling freely particles of granulated alundum, probably was caused by the increase of coatings hardness as a result of their climatic ageing.

7

Zużywanie powłok polimerowych pod wpływem cząstek erozyjnych

75%

Przerwa M.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2013

|

tom R. 20, nr 10

71--78, CD

PL

W artykule przedstawiono ocenę erozyjnego zużywania trójwarstwowych powłok epoksydowych oraz poliuretanowych, poddanych klimatycznemu starzeniu. Zmiany starzeniowe w strukturze powłok przyczyniły się do zwiększenia ich chropowatości powierzchni. Dominującym procesem erozyjnego zużywania badanych powłok polimerowych jest mikroskrawanie oraz wykruszanie się powłoki. Destrukcyjny wpływ cząstek erozyjnych, na warstwy powierzchniowe powłok polimerowych potwierdziły również badania mikroskopowe.

EN

An assessment of erosive wear of three-layer epoxy and polyurethane coatings, aged in natural climatic factors, is presented in the paper. The ageing changes in the structure of the coatings contributed to increase of surface roughness. The microcutting and chipping of coatings is dominant process of examined coatings wear. Also microscopic examination confirmed destructive effect of erosive particles on the surface layers of polymeric coatings.

8

Eksploatacyjny system wyznaczania w trybie online zużycia młynów wentylatorowych - narzędziem do zmniejszania kosztów wytwarzania

75%

Hercog J. , Malinowski M. , Sałek P. , Andryjowicz C. , Dukat A. , Boruta T. , Grabowski M.

Instal

|

2023

|

tom nr 4

6--10

PL

W pracy przedstawiono System kontroli młynów wentylatorowych (ADM) przeznaczony do bezpośredniej aplikacji w systemie elektrownianym, w postaci oprogramowania stanowiącego narzędzie wspomagania bezpiecznej eksploatacji, kontroli zużycia a także w zakresie planowania remontów. Program realizuje następujące funkcje eksploatacyjne dla każdego młyna: obliczanie w trybie online bieżącej wartości zużycia erozyjnego zespołu młynowego, prognozy dalszej, bezpiecznej pracy i przewidywanej daty remontu, jak również archiwizacji oraz wizualizacji wybranych parametrów pracy i wskaźników zużycia młyna w kolejnych okresach eksploatacji. W artykule przedstawiono również założenia oraz wyniki zastosowanego algorytmu, jak również doświadczenia z eksploatacji oprogramowania.

EN

The Monitoring system for fan mills intended for direct application in a power plant system, in the form of software that is a tool supporting safe operation, consumption control, as well as in the field of repair planning, has been presented in the paper. The software performs the following operational functions for each mill: online calculation of the remaining lifetime of beater mill unit, forecast of further safe operation and the expected date of repair, as well as archiving and visualization of selected device operating parameters and wear factors in operational periods. Also, the assumptions and results of the algorithm used, as well as experience from the operation of software has been presented in the paper.

9

Influence of ageing on kinetics of epoxy coatings erosive wear

75%

Kotnarowska D. , Kotnarowski A.

International Journal of Applied Mechanics and Engineering

|

2004

|

tom Vol. 9, no spec.

53-58

EN

The paper contains description of epoxy coating destruction processes under the influence of ultraviolet radiation. It was stated that it resulted in silver crazes appearing in coatings what significantly decreased their strength. The coating brittleness increased also as a result of coating oxidation under the influence of this medium. The brittleness of coatings as well as silver crazes is the reason of progressive increase of coatings erosive wear.

10

Utilization of thermal sprayed coatings for purpose of converter hood repairing

75%

Brezinova J. , Egri M. , Guzanova A. , Vinas J.

Rudy i Metale Nieżelazne

|

2010

|

tom R. 55, nr 6

360-365

EN

The contribution deals with repairing of converter hoods by thermal spraying technique. There were used two types of sprayed wires - formerly used NiCr and new filled wire marked as DURMAT. Microhardness of thermally sprayed coatings was measured by Vickers indenter, wear resistance of coatings was checked by erosion test simulated by abrasive grit blasting. EDX analysis proved presence of particular structural phases. Higher microhardness values were found in DURMAT coating and this property conduced to higher wear resistance of this coating in comparison with previously used NiCr coating. Reached results showed, that new coating marked DURMAT-AS-761 proved better properties in comparison with previously used coating from point of view of chemical composition, microhardness and also erosive wear evaluation.

PL

W artykule przedstawiono technologię regeneracji pokryw konwerterów poprzez nanoszenie cieplne warstwy wierzchniej. W badaniach stosowano dwa rodzaje materiału: NiCr oraz drut z rdzeniem oznaczony DURMAT. Pomiary mikrotwardości nanoszonych powłok wykonywano za pomocą próby Vickersa, natomiast pomiary zużycia erozyjnego zrealizowano poprzez czyszczenie strumieniowo-ścierne. Analiza EDX nałożonej powierzchni wykazała występowanie wyodrębnionych faz strukturalnych. Powłoki DURMAT-AS-761, w porównaniu z dotychczas stosowanymi pokryciami NiCr, wykazały wyższą mikrotwardość oraz odporność na zużycie ścierne.

11

The hardware structure of the control system for the erosive wear testing machine

63%

Mężyk J.

Problemy Eksploatacji

|

2013

|

tom nr 3

63--71

EN

The article presents the control system for the device for testing the resistance to erosive wear of materials. The apparatus allows testing the effect of a stream of abrasive, usually aluminium oxide, colliding the surface of a material, usually coated with a selected surface layer. The device allows testing up to eight samples in a single cycle at different angles of collision and with different parameters. In addition, the test might be performed at high temperatures. The control system of the apparatus is supposed to provide reliability, safety, the ability to drive all elements of the apparatus to their technical limits, flexibility, and ease of use. The article presents the structure of a control system, its tasks, and solutions to the goals set and the challenges. Further, the article also discusses the safety system applied in the apparatus, its structure, and specific behaviour. Finally, the structure of control software is presented with the distribution of particular tasks amongst the hardware processing units.

PL

W artykule zaprezentowano system sterowania urządzenia do badania odporności materiałów na zużycie erozyjne. Urządzenie pozwala na testowanie wpływu strumienia ścierniwa, zazwyczaj tlenku glinu, uderzającego w powierzchnię materiału zazwyczaj powleczonego wybraną warstwą wierzchnią. Urządzenie pozwala na badanie w jednym cyklu ośmiu próbek, przy różnych kątach padania strumienia ścierniwa na powierzchnię z różnymi prędkościami. Możliwe jest również prowadzenie badań w podwyższonej temperaturze. System sterowania urządzenia ma zapewnić niezawodność, bezpieczeństwo, możliwość sterowania elementami urządzenia powyżej ich technicznych możliwości, elastyczność i łatwość użytkowania. Wymaganie sterowania elementami urządzenia powyżej ich technicznych możliwości oznacza założenie, że funkcjonalność urządzenia badawczego nie może być w żaden sposób ograniczona przez układ sterujący, co pociąga za sobą konieczność implementacji rozbudowanych algorytmów i systemów zabezpieczeń. Zaprezentowano strukturę sprzętową systemu sterowania, jego zadania, rozwiązania postawionych celów oraz wyzwania. W dalszej kolejności omówiono system bezpieczeństwa zainstalowany w urządzeniu, jego strukturę oraz specyficzne zachowanie. W ostatniej części zaprezentowano strukturę oprogramowania sterującego wraz z rozdziałem jego funkcji pomiędzy sprzętowe jednostki przetwarzające.

12

Angle of incidence influence of abrasive particles on wear magnitude of hard facings metals

63%

Jankura D.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

|

2002

|

tom z. 58 [193]

109-114

EN

The contribution presents the results of the research of resistance of hard facing metals in conditions of erosive wear. Two types of hard - surfacing electrodes with different chemical composition were used on creation of three layers hard facing metals. Chemical composition of electrodes determined difference in structure of surface deposit. We investigated the influence of angle of incidence of abrasive particles on wear magnitude of hard facing metals. The results of the experiments showed that intensity of wear is very depended on parameters of wear as well as structure morphology of hard facing metals.

13

Modelling the Influence of Cylindrical Throttle Erosion Wear on Characteristics of Automatic Balancing Device

63%

Tarasevych Y. , Sovenko N.

Tribologia

|

2019

|

tom nr 3

107--113

EN

Complicated system of forces acts on the rotor of multi-stage centrifugal pump under its exploitation. Axial force is the biggest one for pumps with one-side inlet wheels. This force in many constructions of pumps is balanced by special automatic balancing device (ABD). This device consists of an unloading disk rigidly fixed on the shaft and a non-rotating supporting disk. The corresponding surfaces of these elements form cylindrical and face throttles arranged in series divided with the unloading chamber. Automatic operation of such devices is caused by the interdependence of hydrodynamic characteristics in cylindrical and face throttles. The middle gap value of cylindrical throttle is one of the main characteristics determining the pressure in the chamber and the ABD flow-rate value. The middle gap can increase due to erosive wear under pump operating, and it can result in negative impact on ABD operating. In this work, the intensity of erosion wear is considered as a function of middle velocity of flow and the coefficient of material wear. The middle velocity of flow in the cylindrical throttle is obtained by solving equations of turbulent fluid flow motion jointly with continuity equation. It allows one to determine the changes of the middle gap of cylindrical throttle in time and to estimate the influence of such changes on static and flow-rate characteristics of the ABD.

PL

Podczas pracy wielostopniowej pompy na jej wirnik oddziałuje złożony układ sił. W pompach posiadających wirnik z jednostronnym wlotem największą wartość uzyskuje siła osiowa. W większości spotykanych rozwiązań równoważenie tej siły odbywa się za pomocom specjalnego elementu konstrukcyjnego – tarczy odciążającej. Tarcza obraca się razem z wałem współpracując ze stałymi pierścieniami. Przestrzeń między tymi elementami tworzy układ dławiący. Jeśli wystąpi przemieszczenie wirnika w stronę wlotu, to wzrastające ciśnienie wywoła powstanie siły odsuwającej tarczę. Istotne znaczenie ma rozkład ciśnienia w układzie dławiącym. Występująca zdolność samoregulacji tarczy odciążającej zależy od charakterystyki hydrodynamicznej układu dławiącego. Grubość szczeliny cylindrycznego dławika może powiększać się podczas pracy pompy w wyniku erozyjnego zużycia powierzchni uszczelnienia. W opracowaniu intensywność zużycia uzależniono od średniej prędkości w szczelinie oraz współczynnika zużycia materiału. Wartość średniej prędkości uzyskano w wyniku rozwiązania układu równań ruchu cieczy w szczelinie oraz równania ciągłości. Takie podejście pozwoliło wyznaczyć grubość szczeliny dławika w funkcji czasu i oszacować jej wpływ na charakterystyki tarczy odciążającej.

14

Wear-Fatigue Study of Carbon Steels

63%

Hejwowski T. , Szala M.

Advances in Science and Technology. Research Journal

|

2021

|

tom Vol. 15, no 3

179--190

EN

The process of conjoined stress cycling and abrasive or erosive wear is encountered in industry. However, very scant attention has been paid till now to this issue. The paper presents two test rigs designed and built to cope with this experimental problem. Tests were carried out on the range of pure iron (Armco), carbon steels namely S235JR, C45, C70U, C80U, C110U and unalloyed cast steels (L40III, L45III and L50III). Tested iron-based alloys differ in chemical composition, microstructure and Brinell hardness ranging from 80HB to 350HB. Stress cycling caused strain hardening of ferrite in hypoeutectoid steels and thus reduced their abrasive wear loss. In the hypereutectoid steel stress cycling impaired integrity of the microstructure thus increasing abrasive wear loss. Alternating stresses enhanced ploughing and cutting micromechanisms of erosion. Tensile stress in the tested cast steel had a stronger effect on wear loss than the prior stress history.

15

Odporność na zużycie erozyjne nanostrukturalnej stali bainityczno-austenitycznej

63%

Marcisz J. , Walnik B. , Burian W. , Iwaniak A. , Wieczorek J. , Paluch D.

Prace Instytutu Metalurgii Żelaza

|

2015

|

tom T. 67, nr 1

14--21

PL

Wykonano badania odporności na zużycie erozyjne nanostrukturalnej stali bainityczno-austenitycznej (NANOS-BA ®). Wyniki badań wykazały wyższą o ok. 10% odporność stali NANOS-BA® na zużycie erozyjne w warunkach oddziaływania cząstek uderzających pod kątami: 30°, 45°, 60° i 90° w porównaniu do komercyjnej stali trudnościeralnej o twardości 600 HV. Opracowane warianty obróbki cieplnej stali bainityczno-austenitycznej umożliwiają zmniejszenie zużycia materiału do 55% w porównaniu do stali trudnościeralnej, dla wybranych kątów padania erodentu. Zrealizowano eksperyment polegający na zastosowaniu mieszadeł wykonanych ze stali NANOS-BA® w mieszarce turbinowej. Mieszadła pracowały 700 minut w warunkach oddziaływania ścierno-udarowego twardych cząstek, a wyniki badań potwierdziły wyższą odporność badanych stali na zużycie niż materiałów dotychczas stosowanych. Przeprowadzono analizę możliwości zastosowania stali NANOS-BA® na elementy trudnościeralne.

EN

Examination of erosive wear resistance of nanostructured bainite-austenite steel (NANOS-BA®) was conducted. The results show higher erosive wear resistance of steel NANOS-BA® by approx. 10% than the commercial wear-resistant steel of hardness 600 HV under conditions of particles impact at angles: 30°, 45°, 60° and 90°. The newly developed variants of heat treatment of NANOS-BA® steel cause a reduction of wear to 55% less than that of the wear resistant steel, depending on the angle of erosion particles impact. An experiment of applying stirrers made of NANOS-BA® steel installed in a turbine mixer used for mixing fine grained hard materials was carried out. Stirrers worked in aggressive environment under the impact of abrasive hard particles about 700 minutes. The results of investigation confirmed the higher wear resistance of stirrers made of NANOS-BA® steel in comparison with materials used so far. Analysis of application possibility of NANOS-BA® steel for wear resistant elements was carried out.

16

Prognozowanie zużycia erozyjnego transportu pneumatycznego w energetyce

63%

Dobrowolski B. , Wydrych J.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Mechanika

|

2005

|

tom z. 211

73--82

PL

W pracy przedstawiono metodę, pozwalającą na ocenę prędkości zużycia erozyjnego instalacji jako funkcji jej budowy oraz warunków eksploatacji. Idea metody polega na opisie ruchu fazy gazowej równaniami Reynoidsa, uzupełnionymi modelem turbulencji. Ruch cząstek opisano metodą Lagrange'a. W wyniku śledzenia trajektorii ruchu cząstek wykrywano punkty zderzeń ze ściankami rurociągu. Następnie szacowano lokalny ubytek materiału ścianki w wyniku erozji. Porównanie szczegółowych obliczeń numerycznych z wynikami pomiarów wykonano dla fragmentu instalacji pyłowej kotła BP-1150. Stwierdzono, że przy zmianie kierunku przepływu formuje się tzw. "sznur" cząstek, powodujący intensywne zużycie niektórych sekcji instalacji. Wystąpienie sekcji szczególnie narażonych na zużycie erozyjne jest uwarunkowane aerodynamiką przepływu. Stwierdzono zgodność w prognozowaniu zarówno obszarów przyśpieszonej erozji, jak i intensywności zużycia.

EN

The paper presents a method of forecast of the instalation elements which are especially subjected to erosion wear and a quantitative assessment of an erosion loss at a given service time of the pneumatic conveying system.. The authors described motion of gas and solid particles in order to identify the points where the particles collide with the walls. Then, erosive loss of the wall material was calculated according to the Bitter model. The calculations were performed for a part of the dust system in BP-1150 boiler. It was found that a "cord" of particles was formed as a result of some changes of the flow direction inside the stream. High local intensity of particle collisions with the walls is the main reason of accelerated erosion of some parts of the system. The numerical calculation results were compared with the results of measurements of the elbow material losses. The presented method seem to be useful for determination of the system areas which were especially open to erosion wear.

17

Ocena wpływu zawartości azotu na właściwości mechaniczne staliwa martenzytycznego

63%

Kuder M.

Prace Instytutu Odlewnictwa

|

2009

|

tom T. 49, z. 3

13-22

PL

Przeprowadzono wytopy staliwa martenzytycznego GX5CrNiCu16-4 ze stopniowaną zawartością azotu w granicach 0,064-0,12%; oznaczono skład chemiczny łącznie z zawartością tlenu i azotu. Wlewki próbne poddano dwuwariantowej obróbce cieplnej. Wykonano badania metalograficzne struktury, badania przełomów udarnościowych, oznaczono skład chemiczny niektórych wtrąceń niemetalowych, właściwości wytrzymałościowe i odporność na zużycie erozyjne. Stwierdzono, że zwiększenie zawartości azotu powoduje podwyższenie twardości i wytrzymałości (Rm) staliwa po obu wariantach obróbki cieplnej; odporność na zużycie erozyjne wzrasta jedynie po odpuszczaniu w temperaturze 500°C. Udarność staliwa po obu wariantach obróbki cieplnej wykazuje maksimum przy zawartości około 0,09% N.

EN

The GX5CrNiCu16-4 martensitic cast steel with graded nitrogen content comprised in a range of 0,064-0,12% was melted; the chemical composition, including oxygen and nitrogen content, was determined. Test bars were subjected to two variants of the heat treatment. Metallographic examinations of the structure were made, impact fractures were examined, the chemical composition of some non-metallic inclusions was determined, and the mechanical properties as well as the erosive wear resistance were tested. It has been stated that increased nitrogen content raises the hardness and tensile strength (Rm) of cast steel after both variants of the heat treatment; the erosive wear resistance increases only after tempering at 500°C. The impact resistance of cast steel after both variants of the heat treatment has its maximum at a content of about 0,09% N.

18

Solid Particle Erosion of Laser Surface Melted Ductile Cast Iron

63%

Kotarska A. , Janicki D. , Górka J. , Poloczek T.

Archives of Foundry Engineering

|

2020

|

tom Vol. 20, iss. 3

105--111

EN

The article presents research on solid particle erosive wear resistance of ductile cast iron after laser surface melting. This surface treatment technology enables improvement of wear resistance of ductile cast iron surface. For the test ductile cast iron EN GJS-350-22 surface was processed by high power diode laser HPDL Rofin Sinar DL020. For the research single pass and multi pass laser melted surface layers were made. The macrostructure and microstructure of multi pass surface layers were analysed. The Vickers microhardness tests were proceeded for single pass and multi pass surface layers. The solid particle erosive test according to standard ASTM G76 – 04 with 30°, 60° and 90° impact angle was made for each multi pass surface layer. As a reference material in erosive test, base material EN GJS-350-22 was used. After the erosive test, worn surfaces observations were carried out on the Scanning Electron Microscope. Laser surface melting process of tested ductile cast iron resulted in maximum 3.7 times hardness increase caused by microstructure change. This caused the increase of erosive resistance in comparison to the base material.

19

Wpływ mikrostruktury i składu chemicznego stopów na osnowie żelaza na ich odporność na zużycie ścierne oraz erozyjne

63%

Hejwowski T.

Inżynieria Materiałowa

|

2010

|

tom Vol. 31, nr 2

127-131

PL

W pracy przeanalizowano wpływ składu chemicznego i mikrostruktury stopów żelaza na ich odporność na zużycie przez ziarna cementu portlandzkiego. Najwyższą odporność na zużycie ścierne wykazało żeliwo wysokochromowe zawierające 6,6% węgla oraz 34,9% chromu. Stwierdzono, że wartość względnego zużycia ściernego powodowanego przez ziarna cementu jest proporcjonalna do odwrotności twardości. Wykazano silniejszą zależność odporności na zużycie ścierne od zwartości chromu niż węgla. Optymalny udział objętościowy węglików wynosi około 35%, a wielkość wydzieleń 10 @m. Najlepszą odporność na erozję wykazało żeliwo chromowo-molibdenowe zawierające 2,9% węgla, 27% chromu i 0,7% molibdenu. Wielkość wydzieleń węglików zapewniających wysoką odporność na zużycie erozyjne wynosi około 10 @m. Najkorzystniejszy udział objętościowy węglików dla kąta padania 60° wynosi około 0,2. Dla kątów padania ?60° zaznacza się silniejszy wpływ zawartości chromu w stopie na odporność na zużycie erozyjne niż zawartości węgla. W badaniach SEM wykazano znaczne różnice w intensywnościach zużywania osnowy i fazy węglikowej, wiodącym procesem uszkodzenia było usuwanie wydzieleń osnowy co ułatwiało oddzielanie wydzieleń węglików.

EN

In the paper, the effect of chemical composition and microstructure of Fe-base alloys on their resistance to wear caused by Portland cement abrasive was analyzed. The highest abrasion resistance demonstrated chromium cast iron containing C = 6.6% and Cr = 34.9%. It was found that the relative abrasive wear loss was proportional to the reciprocal of bulk hardness. Stronger dependence of abrasive wear resistance on chromium content than on carbon content was revealed. The optimum volume content of carbides is about 35% and precipitate size 10 @m. The highest erosion resistance demonstrated the chromium-molybdenum cast iron containing C = 2.9%, Cr = 27% and Mo = 0.7%. The precipitate size securing high resistance to erosion is about 10 @m. The optimum volume fraction of carbides for the impact angle of 60° is about 0.2. For impact angles ?60°, the chromium effect on erosion resistance is more distinct than that of carbon. It was proved in SEM examinations that wear resistances of matrix and carbide phase differ significantly, the leading destruction process was removal of matrix precipitates which facilitated detachment of carbides.

20

Symulacja pracy testera do badań zużycia erozyjnego próbek

63%

Machura A.

Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska

|

1999

|

tom z. 9

167-172

PL

W artykule przedstawiono układ testera typu planetarna pętla. Tester ten służy do badania erozyjnego zużycia próbek dla małych kątów natarcia cząstek ścierniwa. Przedstawiony został model matematyczny testera oraz program komputerowy umożliwiający symulację zachowania się cząstki znajdującej się w bębnie dla różnych parametrów wejściowych opisujących budowę i kinematykę testera.

EN

In this paper construction of tribotester is presented. The tribotester is used for erosive wear tests. Mathematical model of the tribotester and computer program is presented. The computer program performs simulation of behaviour of abrasive particle placed in drum. The simulation can be performed for various input data. Input data describes construction and kinematics of tribotester.