Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Environmental Taxes and Their Role in the Economics of Sustainable Development

100%

Dębniak P.

|

nr 3/2018 (75), t. 1

72-87

PL

Celem niniejszego artykułu jest odpowiedź na pytanie, jaką rolę odgrywają podatki ekologiczne w ekonomii zrównoważonego rozwoju. W pierwszej części artykułu omówiono ideę zrównoważonego rozwoju gospodarczego i ekonomii zrównoważonego rozwoju. Następnie zdefiniowano podatki ekologiczne i wyjaśniono ich istotę oraz omówiono ich rolę w ekonomii zrównoważonego rozwoju w ujęciu teoretycznym, co finalnie pozwoliło na ukazanie roli tych podatków w praktyce. W czwartej części niniejszego artykułu omówiono ekologiczną reformę podatkową. Przeprowadzone w artykule analizy zarówno teoretyczna, jak i empiryczna pozwoliły stwierdzić, iż system podatkowy powinien odgrywać zasadniczą rolę w kształtowaniu zrównoważonego rozwoju gospodarczego, jednakże w praktyce nadal jest trudno przeprowadzić właściwą ekologiczną reformę podatkową.

EN

The purpose of this article is to answer the question of the role of environmental taxes in the economics of sustainable development. The first part of the article discusses the idea of sustainable economic development and the economics of sustainable development. Then, environmental taxes are defined, their essence explained and their role in the economics of sustainable development discussed in theoretical terms, which finally allows for showing the role of these taxes in practice. The fourth part of this article discusses the environmental tax reform. A theoretical and empirical analysis carried out in the article allows us to state that the tax system should play a fundamental role in shaping sustainable economic development, but in practice it is still difficult to carry out the appropriate environmental tax reform.

2

Nowe koncepcje doskonalenia ekologicznej reformy podatkowej w Niemczech

72%

Borys G.

Ekonomia i Środowisko

|

2004

|

tom nr 1

75--85

EN

In the year 2003, a law on further development of ecological tax reform was passed in Germany. The main objectives of this reform were assistance in electrical energy savings, increase of employment and support of environmental protection activities. In the initial part of the article, the basic assumptions of ecological tax reform in Germany as well as kinds of markets for emission certificates are discussed. Further, the relationship between ecological tax reform and trade of emission certificates for industrial enterprises is discussed. The conclusion of the comparative analysis conducted in the article is that the best option linking ecological tax reform and emissions trade is the one which proposes charges for certificates. These charges may be treated as tradable taxes. Tradable charges, a blend of instruments such as taxes and trade of emission certificates are connected by the advantages of both of these instruments. They allow for the collection of minimal charges for certificates which will cover the decrease of remuneration side costs, while at the same time may allow for maximum emission reduction by means of limiting the certificates.

3

Wpływ podatku środowiskowego na emisję gazów cieplarnianych w państwach Grupy Wyszehradzkiej

72%

Jóźwik B. , Gavryshkiv A.

|

nr 1

66-78

EN

The role of environmental tax as an economic instrument to reduce environmental degradation has been under investigation for many years. In this paper, the main research objective is to check whether there were long-term relationships (cointegration) between greenhouse gas emissions, environmental taxes and gross domestic product in Visegrad Group countries under the inverted U-shaped Environmental Kuznets Curve (EKC) hypothesis from 1995 to 2018. It was also checked whether environmental tax has an impact on greenhouse gas emissions. In the first step, the long-run relationship (cointegration) was examined by applying the Autoregressive Distributed Lag (ARDL) bounds test. In the second step, the causal relationship and direction were tested within the Vector Error Correction Model (VECM) framework. The results of ARDL bounds testing confirmed cointegration between variables only in Poland. However, the long-run relationships between the variables are not consistent with the inverted U-shaped EKC hypothesis. They confirm the U-shaped EKC hypothesis, indicating that greenhouse gas emissions decrease with an increase in GDP per capita. After reaching the minimum, emissions increase again. The test of the causal relationship in Poland indicates the existence of convergence to the long-term equilibrium only for the equation where the environmental tax is the dependent variable.

PL

Rola podatku środowiskowego jako instrumentu oddziaływania na gospodarkę w celu zmniejszenia degradacji środowiska jest przedmiotem badań od wielu lat. W niniejszym artykule głównym celem badawczym jest sprawdzenie, czy zachodzą długookresowe związki (kointegracja) między emisją gazów cieplarnianych, podatkami środowiskowymi oraz produktem krajowym brutto w państwach Grupy Wyszehradzkiej zgodnie z hipotezą środowiskowej krzywej Kuznetsa (EKC) w latach 1995–2018. Sprawdzono również, czy podatek środowiskowy ma wpływ na emisję gazów cieplarnianych. Badając, czy istnieje między zmiennymi modelu długookresowa stabilna zależność (kointegracja), przeprowadzono testy z wykorzystaniem modelu autoregresyjnego z rozkładem opóźnień (ARDL). W drugim etapie zbadano występowanie oraz kierunki związku przyczynowego, wykorzystując wektorowy model korekty błędem (VECM). Testy przeprowadzone za pomocą modelu ARDL potwierdziły kointegrację między zmiennymi tylko w Polsce. Jednak relacje długookresowe między zmiennymi nie są zgodne z hipotezą EKC w kształcie odwróconej litery U. Są one zgodne z hipotezą EKC w kształcie litery U, wskazując, że początkowo wraz ze wzrostem PKB per capita emisja gazów cieplarnianych spada, a po osiągnięciu minimum ponownie rośnie. Badania występowania i kierunku związku przyczynowego za pomocą modelu VECM wykazały w Polsce konwergencję modelu do równowagi długookresowej tylko dla równania, w którym zmienną zależną jest podatek środowiskowy.

4

Fiscal efficiency of excise duty on passenger cars in Poland

72%

Sygut E.

|

nr vol. 63, nr 5

78-89

EN

Excise duty is a harmonised tax within the EU; however, EU law does not govern the imposition of excise duty on passenger cars. EU Member States were granted the right to tax non-harmonised products or services and the freedom to shape such regulations. The purpose of this article is to state the reasons why excise duty is imposed on passenger cars, as well as to analyse and assess the fiscal efficiency of the imposition of excise duty on passenger cars in Poland. The analysis covered the budget revenue from excise duty on passenger cars in 2009-2017. The conclusion is that the reason of the imposition of excise duty on passenger cars in Poland is mainly the implementation of the fiscal function. The excise duty revenue on passenger cars is a stable source of budget revenue; however, its importance in the total excise duty revenue structure is only supplementary. The revenue related to the Intra-Community acquisition of passenger cars to Poland has a dominant share in this structure.

PL

Podatek akcyzowy jest podatkiem zharmonizowanym na terenie UE, jednak prawo unijne nie reguluje opodatkowania akcyzą samochodów osobowych. Państwom członkowskim UE pozostawiono prawo do opodatkowania wyrobów lub usług nieobjętych harmonizacją i swobodę w kształtowaniu tych regulacji. Celem artykułu było wskazanie przyczyn opodatkowania akcyzą samochodów osobowych, a także analiza i ocena wydajności fiskalnej opodatkowania akcyzą samochodów osobowych w Polsce. Analizą objęto dochody budżetowe z podatku akcyzowego na samochody osobowe w latach 2009-2017. Stwierdzono, że przyczyną opodatkowania akcyzą samochodów osobowych w Polsce jest przede wszystkim realizacja funkcji fiskalnej. Dochody z podatku akcyzowego od samochodów osobowych stanowią stabilne źródło dochodów budżetowych, jednak w strukturze dochodów z podatku akcyzowego ogółem mają znaczenie jedynie uzupełniające. Dominujące znaczenie mają dochody związane z wewnątrzwspólnotowym nabyciem samochodów osobowych do Polski.

5

Ekologiczna reforma podatkowa w Wielkiej Brytanii

72%

Ptak M.

Ekonomia i Środowisko

|

2004

|

tom nr 1

86--97

PL

Przedmiotem niniejszego artykułu są doświadczenia Wielkiej Brytanii związane z przeprowadzaniem "zielonej" reformy podatkowej. Wyłącznym celem autora było przedstawienie wykorzystanych w tym kraju podatków ekologicznych, bez wyrażania opinii czy komentarzy na temat zastosowanych rozwiązań. Poszukiwanie podwójnej dywidendy rozpoczęto w Wielkiej Brytanii od wprowadzenia w październiku 1996 roku podatku związanego ze składowaniem odpadów (landfill tax). Po raz pierwszy do przesunięcia ciężaru podatkowego w ramach ekologicznej reformy podatkowej zastosowano podatek inny niż węglowy czy energetyczny. Zmniejszenie różnicy pomiędzy kosztami oczyszczania i recyklingu odpadów a kosztami ich składowania miało skłonić przemysł i gospodarstwa domowe do działań bardziej przyjaznych dla środowiska. Nowe rozwiązanie powinno więc spełniać funkcję bodźcową, prowadząc do minimalizacji ilości śmieci trafiających na wysypiska. Stawki podatkowe ustalone zostały na podstawie badań nad kosztami zewnętrznymi związanymi ze składowaniem odpadów.

EN

The article reviews the experience of environmental tax reform (ETR) in the United Kingdom. The first revenue-neutral environmental tax was introduced in 1996. The revenues from landfill tax were recycled to business by lowering employer's national insurance contributions. A more significant ETR, the Climate Change Levy, was introduced in 2001. It is a tax on electricity, gas, coal and liquefied petroleum gas used by the business and public sectors. The climate change levy does not cover the domestic sector. The tax was designed in order to avoid adverse effects on the international competitiveness of industry. The revenues are used to finance a 0.3 percentage point reduction in employers' social security contributions. Aggregates levy came into effect on 1 April, 2002. The levy aims to bring about environmental benefits by making the price of aggregates better reflect environmental costs associated with quarrying and encouraging the use of alternative materials such as recycled materials and certain waste products. Revenues are recycled through the National Insurance cut and the new Sustainability Fund, which will support projects to develop alternatives to using aggregates and to reduce the environmental impact of aggregate extraction.

6

Environmental policy stringency and its impact on air pollution in Poland

72%

Godawska J.

|

tom nr 1

52--67

EN

The article aims to assess the level of severity of the environmental policy in Poland com-pared to the selected EU countries and the impact of this level on the SO2, NOX, VOCs, CO2, and GHG emissions and premature mortality due to exposure to PM2.5. In the research based on OECD and Eurostat data, multiple regression analysis is used. The results of regression analysis do not allow for drawing unequivocal conclusions. The use of one of the selected measures of environmental policy stringency confirms the impact of this stringency on all the studied variables characterising air pollu-tion. In contrast, in the other measure, this relationship was found only for two variables. The reason for different results may be the adoption of different research periods (1990-2012 and 1994-2018) due to the availability of data.

PL

Celem artykułu jest ocena stopnia restrykcyjności polityki środowiskowej w Polsce na tle wybranych krajów UE oraz jego wpływu na emisje SO2, NOx, lotnych związków organicznych, CO2i gazów cieplarnianych oraz przedwczesną śmiertelność z powodu narażenia na PM2.5. W badaniach opartych na danych OECD i Eurostatu wykorzystano analizę regresji wielorakiej. Wyniki analizy regresji nie pozwalają na wyciągnięcie jednoznacznych wniosków. Użycie jednej z wybranych miar restrykcyjności polityki środowiskowej potwierdza wpływ tej restrykcyjności na wszystkie badane zmienne charakteryzujące zanieczyszczenie powietrza, natomiast w przypadku drugiej miary zależność tę stwierdzono tylko dla dwóch zmiennych. Przyczyną odmiennych wyników może być przyjęcie różnych okresów badawczych (1990-2012 i 1994-2018) wynikające z dostępności danych.

7

Obowiązki fiskalne przedsiębiorców względem środowiska i ich wpływ na strategię finansową przedsiębiorstwa : wybrane problemy

58%

Ciupek B.

|

2014

|

tom nr 2

145--165

PL

Za cel podjętych rozważań przyjęto przedstawienie uwarunkowań konstruowania przez władzę publiczną instrumentów fiskalnych służących ochronie środowiska oraz ocenę ich wpływu na strategię finansową obciążonych nimi przedsiębiorstw. Realizacji tak postawionego celu służyć będą rozważania teoretyczne prowadzone zarówno w aspekcie możliwości i oczekiwań władzy publicznej konstruującej instrumenty, jak i oceny ich oddziaływania na szeroko rozumianą strategię finansową przedsiębiorstw je ponoszących. Rozważania w tym zakresie zostaną wsparte wynikami przeprowadzonego wśród przedsiębiorców badania ankietowego.

EN

The subject of this reflections is to outline a fiscal obligations contributing to environmental protection and the issues related to its functioning. The goal of this discussion is to present both sides of this problem – determinants of constructing – by public authorities – the fiscal instruments supporting natural environment on the one side, and the assessment of their impact on financial strategies of companies as a tax payers on the other. To achieve stated objective a theoretical considerations as well as questionnaire survey were conducted.