Omówiono zagadnienia związane z procesem projektowania tłoka do małego silnika spalinowego o minimalnym zużyciu paliwa. Celem analiz było wyznaczenie najbardziej wytężonych miejsc, w których może nastąpić wczesne zużycie materiału. Obliczenia wytrzymałości, przeprowadzone metodą elementów skończonych (MES), umożliwiły poprawę kształtu wstępnego modelu.
EN
Descrlbed in the paper are problems related to design work on a piston ofa smali internat combustion engine to meet the minimum fuel consumption requirement. The procedure was intended to identify the areas most exposed to premature wear and damage due to unfavorable stress distribution. It is shown how the FEM strength analysis credited in improvement ofthe initial shape ofthe piston.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.