W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych rotorowego silnika wiatrowego. Wykorzystując tunel aerodynamiczny małych prędkości, określono rozkład momentu obrotowego modelu silnika w zależności od kierunku napływu strug powietrza oraz zmianę współczynnika oporu aerodynamicznego elementu, wytwarzającego moment obrotowy tego silnika w funkcji kąta natarcia. Stwierdzono, że działanie takiego silnika nie wynika z prostego oddziaływania parcia wiatru na jego elementy.
EN
In the paper are presented results of experimental research of rotary windmotor. Using the low speed wind tunnel, the distribution of windmotor model turning moment was determined in relationship with direction of blowing air streams. Also the revaluation of aerodynamic drag coefficient of generating turning moment element was determined depending on angle of incidence. It was found out that the action of such windmotor does not follow from a simple reaction of wind pressure on elements of this windmotor.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.