Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: energia finalna

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Audyt energetyczny przedsiębiorstwa - uzupełnienie raportu o zbiorczą kartę informacyjną

100%

Kurtz-Orecka K.

2023

tom nr 6

19--23

W artykule przedstawiono opracowaną zbiorczą kartę informacyjną do raportu z audytu energetycznego przedsiębiorstwa. Karta pozwala na znaczne rozszerzenie zakresu prezentowanych informacji, które są syntezą raportu. Przedstawiona karta podsumowująca może służyć jako uzupełnienie oficjalnej karty audytu efektywności energetycznej.

The article presents the developed summary information card for the report on the energy audit of the company. The card allows for a significant extension of the scope of presented information, which is a synthesis of the report. The presented summation card can be used as a supplementary one to the official used card of the energy efficiency audit.

Bezpieczeństwo energetyczne Unii Europejskiej  a polityka energetyczna w transporcie

80%

Rolbiecki R.

2015

tom 6

nr 2

21-32

Poważnym problemem gospodarki krajów UE jest znaczne uzależnienie od dostaw ropy naftowej. Stąd też jednym z priorytetowych celów polityki UE jest podniesienie efektywności energetycznej gospodarki oraz zwiększenie udziału odnawialnych źródeł energii w zużyciu finalnym do 20%. Znacznym konsumentem zasobów energetycznych jest transport. W krajach UE-28 na sektor transportu przypada bowiem prawie 32% ogólnego zużycia energii finalnej. Sektor transportu jest przy tym szczególnie uzależniony od dostaw ropy naftowej. Dlatego też w Białej Księdze z 2011 r. wskazano, jako jeden z głównych celów europejskiej polityki transportowej, potrzebę bardziej efektywnego gospodarowania zasobami energii oraz promowania niezależności od ropy naftowej. Istotne znaczenie w procesie zwiększania efektywności energetycznej w transporcie mają innowacje techniczne, w tym zwłaszcza polegające na szerszym wykorzystywaniu paliw alternatywnych. Szczególnie duże możliwości zastosowania w transporcie, spośród paliw alternatywnych, mają: skroplony gaz ropopochodny (LPG), skroplony gaz ziemny (LNG) oraz biopaliwa. Działania te służąc poprawie efektywności energetycznej transportu, przyczyniają się do większego uniezależnienia gospodarki krajów UE od importowanej ropy naftowej.

EU countries face a serious problem of being too much dependent on the crude oil import. Transportation sector is especially dependent on import of fuels. Therefore The White Paper of 2011 outlines the need for more effective energy supplies management as one of the main European transportation policy objectives. Technical innovations, featuring a wider use of alternative fuels such as liquefied petroleum gas (LPG), liquefied natural gas (LNG) and bio-fuels play a great role in the process of ensuring energy safety.