Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  emission control area
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Environmental regulations instigated the technological and procedural revolution in shipping. One of the challenges has been sulfur emission control areas (SECA) and requirement of fuel changeover. Initially, many reports anticipated that new grades of low sulfur fuels might increase various technical problems in ship operation. This research develops a simple and easy to use method of the failure severity and intensity assessment in relation to fuel changeover. The scale of failure rate in the ship’s fuel system was evaluated qualitatively and quantitively, using developed failure frequency indicator and the time between failure. Based on 77 records of fuel system failures collected on seven ships, it has been found that frequency of failures related to SECA fuel changeover is on average nearly three times higher compared to the rest of sailing time. Their severity did not significantly change, but the structure of failures changed considerably. The method and presented results may help in improvement of ship’s systems design and on-board operational procedures.
PL
W artykule omówiono problematykę wymagań Aneksu VI konwencji MARPOL, koncentrując się na strefach kontroli emisji spalin. Wymagania poszczególnych stref opisano i skonfrontowano ze skutkami eksploatacji współczesnych gazowców. Pokazano zmiany w preferencjach dotyczących źródeł napędu zbiornikowców LNG. Przewidując dalszy wzrost wymagań wskazano możliwe kierunki rozwoju układów energetycznych gazowców, mając na uwadze szeroko rozumianą efektywność energetyczną, logistyczną i transportową. Zidentyfikowano czynniki determinujące własności eksploatacyjne poszczególnych typów zbiornikowców LNG.
EN
This paper discusses the issues of Annex VI of MARPOL convention requirements, focusing on Emission Control Areas. Demands of particular areas have been described and confronted with the consequences of present-day LNG carriers operation. The changes in preferences on the sources of LNG tanker propulsion have been shown. Foreseeing a further increase of requirements, possible directions of gas carriers’ power systems development have been indicated, with regard to the widely understood energy, logistic and transport efficiency. Factors determining performance properties of various types of LNG tankers have been identified.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.