Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: eksploatacja statku

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Nowe tendencje w sektorze morskich usług transportowych

100%

Łączyński B. , Parolczyk J. , Burzyński A.

tom Z. 11

97-108

Wpływ stanu eksploatacji i stanu technicznego statku na funkcje systemu dynamicznego pozycjonowania

60%

Herdzik J.

2014

tom nr 6

4473-4480

W artykule przestawiono próbę oceny wpływu stanu technicznego i stanu eksploatacji statku na funkcje systemu dynamicznego pozycjonowania, szczególnie jego dokładność. Jedną z przyczyn jest zmiana położenia środka ciężkości statku spowodowaną zmianą masy statku w wyniku zużycia paliwa, olejów smarowych i innych mediów oraz zmianą położenia mechanizmów pokładowych na przykład podczas operacji obsługi nurków lub prac dźwigowych. Sprawą istotną jest właściwy dobór liczby i położenia pędników wybranych do operacji pozycjonowania. W projekcie systemu dynamicznego pozycjonowania uwzględniono wymagania wybranej klasy, wymagania towarzystwa klasyfikacyjnego pod nadzorem którego, buduje się statek. Zgodnie z tymi wymaganiami występują elementy nadmiarowe. Jednak stany niesprawności i awaryjne mogą mieć znaczący wpływ na współpracę wszystkich podsystemów DP oraz statku jako całości. Wymaga to weryfikacji poprawności działania systemu DP w różnych stanach eksploatacji. Jednym z podstawowych sposobów są próby morskie statku nowo zbudowanego oraz okresowych podczas eksploatacji.

The paper presents the probe of an assessment of impact the vessel operation states during DP operation on its function, especially on the correctness of positioning. The one of reason is the change of vessel gravity centre due to the change of vessel mass during operation, the fuel, oils and other media consumption and position change of deck equipment for example during lift or divers’ operation. Important matter is the correctness of selection of the number and orientation of thrusters chosen to DP operation and their control in ship’s dynamic positioning systems. The design of DP system takes into consideration required the DP system class, the requirements of adequate classification society under supervision the ship is built. It is necessary to fulfill the system redundancy. The inefficiency and emergency states of elements of DP system may have an impact on correct co-operation of all DP sub-systems and the vessel as a whole. It requires the system verification of already built ship in various exploitation conditions. The sea trial is only a part of DP system verification process.