W pracy wyznaczono równania ruchu wypadkowego, jaki występuje w rzeczywistych warunkach eksploatacji pojazdów szynowych, kiedy zestaw kołowy porusza się wzdłuż toru i jednocześnie wężykuje oraz kołysze się poprzecznie w torze.
EN
In this work the equations of the resultant motion is determined, which appears in real conditions of the rail vehicles exploitation when the wheelset moves along the track and simultaneously yaws and rolls laterally in the track.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Referat poświęcony jest zagadnieniom związanym z modernizacją jednego z najbardziej popularnych w PKP pojazdów trakcyjnych jakim jest elektryczna lokomotywa towarowa serii ET22. Przedstawiono w nim cele i zakres modernizacji w odniesieniu do ukladów i zespołów elektrycznych i mechanicznych. Zaprezentowano opisy zmodernizowanych układów i zespołów lokomotywy, a w zakończeniu proponowany schemat prac przeglądowo-naprawczych oraz efekty tej modernizacji, których można spodziewa się podczas eksploatacji.
EN
The paper describes the problems concerning modernisation heavy electric locomotive of ET22 type, which is one of the most popular traction vehicle operated by PKP. The aim and scope of this refurbishment referred to mechanical and electrical systems and units as well as their description are presented. A proposal of a schedule of maintenance works as well as expected benefits of this modernisation are shown at the end of this paper.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Dla zapewnienia wysokiego poziomu sprawności technicznej tramwaju podczas eksploatacji należy mieć na uwadze, przede wszystkim, poziom intensywności zużycia kól jezdnych. Dla spelnienia tego zadania, koło musi mieć odpowiedni zarys zewnętrznej części wieńca koła - tak zwany profil toczny koła. W pracy przedstawiono metodykę monitorowania intensywności zużycia zestawu kołowego tramwaju, między innymi profilu tocznego koła.
EN
To ensure the high level of tram technical efficiency during operation it is essential to find out the level of road wheel wear rate. To meet this requirement a proper profile of wheel rim outer part, the so-called wheel rolling profile, is needed. The aim of the paper is to present the methodology of monitoring the tram wheel set wear, performed on a diagnostics test stand in MPK S.A. Kraków.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Artykuł zawiera wybrane wyniki analizy kosztów. Badania przeprowadzono w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym w Krakowie. W metodyce prowadzonej analizy uwzględniono te koszty dzialai ności przedsiębiorstwa, które zgodnie z obowiązującymi zasadami użytkowania i obsługiwania wybra nych środków transportu, są podstawą tworzenia bazy danych. Wyniki badań eksploatacyjnych stano wią podstawę do określenia niezbędnych zmian w zakresie relacji kosztów w systemie użytkowani, oraz systemie obsługiwania. Należy tu wskazać na rozwiązania techniczne i organizacyjne.
EN
Tlie paper presents some results of costs analysis. Tlie investigations were carried out at a Municipal Transport Company. The methodology covered the company operating costs on which, following the valid principles of operational use and servicing of certain transportation means, data bases are created. The results of operation investigations provide a basis for identification of necessary changes in cost relations in the operation and maintenance systems. These include technological and organizational solutions.
W pracy przedstawiono statystyczną uszkadzalność lokomotyw elektrycznych serii ET 22 i ET -41 w wybranych Zakładach Taboru. Przedstawiona statystyka uszkodzeń daje możliwość dostosowanie cykli obsługowych wybranych lokomotyw do rzeczywistych warunków. Analiza awarii w obwodzie głównym lokomotyw elektrycznych umożliwia egzemplifikację przyczyn uszkodzeń i korektę cykli przeglądowo-naprawczych.
EN
The paper presents a statistical breakdowns of electrical locomotives series of ET 22 and ET -41 in selected Factory of Rolling Stock. Damage statistics presented gives the possibility to adapt the selected locomotive servicing cycles for the actual conditions. Analysis of failures in the main circuit electric locomotives can cause damage exemplification.
6
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Próba oceny możliwości zastosowania systemu wprowadzającego indywidualne korekty cyklu międzynaprawczego tramwajów, na podstawie informacji z systemu monitorującego stan zestawów kołowych.
EN
The study presents present state of Public Transport in Krakow with regard to maintenance of rolling stock. It brings forward circumstances which influence current situation. The aim of the study is to optimize repair and maintenance system with modernization processes.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.