Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Stres egzaminacyjny, sposoby przeciwdziałania i radzenia sobie z nim u kandydatów na kierowców

100%

Sierpińska M.

|

tom nr 3

5710--5719

PL

Artykuł podejmuje istotny temat związany z przeżywanym stresem egzaminacyjnym przez osoby podchodzące do egzaminu na prawo jazdy. Dla wielu osób , w większości bardzo młodych , jest to nowe i trudne doświadczenie, muszą oni bowiem radzić sobie z egzaminem w którym weryfikacji podlega wiedza i umiejętności nabyte podczas kursu prawa jazdy. Podczas egzaminu większości osobom towarzyszy silny stres narastaniu, któremu sprzyja świadomość ,iż w przeciwieństwie do większości egzaminów do których osoby zdające dotychczas podchodziły, jest to egzamin praktyczny, w czasie , którego muszą one szybko i trafnie podejmować decyzje uwzględniając sytuację na drodze. Musza przy tym wykazać się dobrym panowaniem nad pojazdem, refleksem i znajomością zasad ruchu drogowego. Z taką rzeczywistością spotykają się często się po raz pierwszy - jest ona dla nich nowa, co dodatkowo potęguje uczucie stresu, który niejednokrotnie uniemożliwia pozytywne zdanie egzaminu. Autorka zastanawia się jam można skutecznie radzić sobie z tym problemem i na co w procesie szkolenia i egzaminowania powinno się położyć nacisk, aby zdający nie „oblewali” egzaminów tylko dlatego, że nie poradzili sobie ze stresem egzaminacyjnym ale aby weryfikacja wiedzy i umiejętności, która została przez nich nabyta na kursach była jak najbardziej skuteczna.

EN

The article presents the important subject of examination stress affecting people taking driving test. For many people, most of them very young, driving test is a new and difficult experience. They have to deal with a practical exam which verifies knowledge and skills acquired during the driving course. During the examination the majority of people suffer from strong stress. The stress is increasing especially when a person is aware that, unlike most exams, it is a practical examination during which he or she need to make decisions quickly and accurately taking into account the situation on the road. A candidate must at the same time demonstrate a good mastery of the vehicle, his reflexes and the knowledge of traffic road rules. This situation is often new to the candidates and this fact intensifies the feeling of stress which prevents people from passing the test. The author asks the question how this problem can be effectively solved and what should be emphasized in the process of training and testing so as the examinee would not fail the exams only because he does not cope with examination stress. It is important for the exam to verify the knowledge and skills that people have acquired during courses as effectively as possible.

2

System oceny przygotowania zawodowego studentów kierunku Technika Rolnicza i Leśna

100%

Durczak K. , Rzeźnik C.

Inżynieria Rolnicza

|

2006

|

tom R. 10, nr 13(88)

79-89

PL

W przedmiotach zawodowych, które dominują na kierunku Technika rolnicza i leśna wymagana jest od studentów oprócz wiedzy ogólnej także umiejętność zrozumienia i interpretacji materiału ilustracyjnego dostarczanego w postaci rysunków, wykresów, nomogramów, schematów itp. Klasyczna metoda przeprowadzania różnego rodzaju testów wykonywanych na kartach papieru, utrudnia lub uniemożliwia dołączanie do nich form graficznych. W pracy podjęto próbę opracowania programu komputerowego, który umożliwi przeprowadzenie testu wyboru z graficzną prezentacją pytań i odpowiedzi.

EN

In the professional subjects, which dominate at the department of Forest and Agricultural Technic - a student is required to understand and interpret pictorial material delivered in the form of: drawings, graphs, schemas etc. A classic method of different kind of tests in print makes it difficult or makes it impossible to enclose graphic forms. In this work we try to elaborate a computer program, which will make possible to carry out a multiply test of choice with graphic presentation of questions and answers.

3

Praktyka czyni mistrza

100%

Wójcik K.

|

tom nr 1

37--39

PL

Głośny szum medialny wokół zmian wprowadzonych Ustawą o kierujących pojazdami sprawił, że ostatnio w branży motoryzacyjnej stała się ona tematem numer jeden. Zmiany te, obowiązujące od 19 stycznia 2013 roku, dotyczą między innymi podwyższenia limitów wiekowych dla kandydatów na kierowców poszczególnych kategorii prawa jazdy, wprowadzenia dodatkowych kategorii prawa jazdy oraz zmian w sposobie egzaminowania przyszłych kierowców.

4

Zagadnienia ilościowej oceny poziomu wiedzy fachowej w górnictwie nafty i gazu

100%

Bednarz S. , Rzyczniak M.

|

tom T. 26, z. 3

477-486

PL

Aby uzyskać możliwie największą pewność co do poziomu umiejętności poddających się sprawdzianowi pracowników, kadry technicznej czy studentów, należy zapewnić obiektywny sposób przeprowadzenia egzaminu. Znaczenie poziomu wiedzy i umiejętności jej wykorzystania przy obecnym stanie techniki w górnictwie naftowym i gazownictwie jest bezsporne. Zainwestowany kapitał w postaci kosztownych instalacji, maszyn i urządzeń w tym przemyśle przesądza o konieczności dużego zaangażowania w racjonalną ich eksploatację, aby ekonomicznie (oszczędnie) gospodarować i utrzymywać dobrą pozycję konkurencyjną firmy. Jeszcze istotniejszym zagadnieniem jest zapewnienie wymaganego poziomu bezpieczeństwa pracy oraz ochrony środowiska. Czynniki te są ważne ze względu na aspekt etyczny (wartość życia i zdrowia ludzi), lecz również ze względu na koszt opłacanych ubezpieczeń. Racjonalna, bezpieczna eksploatacja systemów technologicznych nie jest możliwa bez gruntownego poznania ich budowy, budowy ich elementów, działania oraz zasad eksploatacji przez obsługę oraz kadrę kierowniczą. Należy przy tym zróżnicować zakres potrzebnych wiadomości dla tych dwóch kategorii pracowników przedsiębiorstw. Jak wiadomo dbałość o odpowiedni poziom kształcenia w szkołach średnich i wyższych będzie mieć również poważne znaczenie, jeśli chodzi o odpowiednie kwalifikacje przyszłych pracowników przemysłu. Sposób oceny umiejętności ucznia, studenta łączy się nierozerwalnie z procesem kształcenia w szkole, szkolenia w przemyśle. Stanowi on przedmiot rozważań zawartych w tej pracy.

EN

The considerations on test exams usability for knowledge effective examination and skills of large group of persons in short period are described in the article. Probability changes of test passing without knowledge required are specified in form of diagrams and tables including such parameters as: test questions number, answers variants number and required percent of correct answers assuming the same weight of all questions answered.

5

Official driving licence examination adapted for the deaf

100%

Marciniak K. , Paczkowski A. , Zawada Z.

|

2018

|

tom Vol. 81, nr 3

109--128

EN

The article highlights the problems encountered by the deaf people who want to obtain a driving licence and describes the steps taken by a Consortium that run a project named GŁUSI (THE DEAF) within the “Social Innovations” Programme of the National Centre for Research and Development. The project objective was to make it more realistic for the deaf to obtain a motor vehicle driving licence by creating such examination conditions that would remove barriers preventing the access of the deaf to a success in the tests. In the regulations in force, not all examinees were equally treated by the legislator, who failed to provide a possibility of verifying the theoretical knowledge of the citizens who cannot use Polish language because of their disability. The fact that people who needed extra care from state authorities were burdened with requirements beyond their capacity was unjustifiable from social justice point of view; conversely, it made the unfair treatment of the disabled even worse. Since, according to legislator’s opinion, disabled people can obtain the right to drive motor vehicles, the depriving them of such a possibility solely because of the lack of appropriate examination tests and impossibility of communication when they drive a car is irrational. The regulations that govern the principles of examining the candidates for drivers do not provide any possibility of departure from the general rules. Thus, they limit the right of the deaf to live on their own and to move freely as the fully able people do. They also weaken the position of the deaf in the labour market and, in consequence, make it more difficult for such people to improve their and their families’ standard of living and quality of life.

PL

Artykuł wskazuje problemy osób niesłyszących w uzyskiwaniu praw jazdy i opisuje działania w ramach Programu NCBiR „Innowacje Społeczne” podjęte przez konsorcjum, realizujące projekt o akronimie GŁUSI. Celem projektu było urealnienie możliwości nabywania uprawnień do kierowania pojazdami przez osoby głuche poprzez stworzenie takich warunków egzaminowania, które usuną bariery w dostępie do uzyskania uprawnienia. Ustawodawca w obowiązujących przepisach nie traktował równo wszystkich przystępujących do egzaminów, ponieważ nie przewidywał możliwości weryfikacji wiedzy teoretycznej części obywateli, którzy z racji niepełnosprawności, nie posługują się językiem polskim. Obciążenie niewykonalnymi obowiązkami osób wymagających dodatkowej troski ze strony państwa nie znajdowało uzasadnienia na gruncie zasady sprawiedliwości społecznej, wręcz przeciwnie, pogłębiało niesprawiedliwe traktowanie osób niepełnosprawnych. Skoro według ustawodawcy, osoby niepełnosprawne mogą zdobyć uprawnienia do kierowania pojazdami, to nieracjonalne jest pozbawienie ich tej możliwości wyłącznie z powodu braku odpowiedniego testu egzaminacyjnego oraz z braku możliwości porozumienia w samochodzie. Przepisy regulujące zasady egzaminowania na kierowców nie przewidują żadnych odstępstw od obowiązującego powszechnie kanonu. Tym samym ograniczają prawo osób niesłyszących do samodzielnego prowadzenia życia i swobodnego przemieszczania się, na takich samych zasadach, z jakich korzystają osoby w pełni sprawne. Stawiają osoby niesłyszące w gorszej pozycji na rynku pracy, a w konsekwencji utrudniają możliwość stałego polepszania warunków życia ich samych oraz ich rodzin.

6

Jak świadomie kierować?

100%

Wójcik K.

Komunikacja Publiczna

|

2012

|

tom nr 1

35--39

PL

Do egzaminu na prawo jazdy przygotowujemy się w życiu średnio jeden raz. Wyjątkowo tylko więcej, rozszerzając na przykład kategorie uprawnień, czy poddając się sprawdzeniu kwalifikacji, na które zostaliśmy karnie skierowani. Niestety, z czasem zdobyta wiedza słabnie. Niektóre wiadomości uciekają z głowy, poszczególne czynności za kierownicą zaczynamy wykonywać rutynowo.

7

Uprawnienia budowlane warunkiem zaistnienia na budowlanym rynku pracy

100%

Dylewski J.

|

2010

|

tom R. 13, nr 1

24--34

8

Koncepcja systemu komputerowego wspomagającego przeprowadzanie testów wyboru

80%

Gramacki A. , Bieganowski J.

Pomiary Automatyka Kontrola

|

2006

|

tom R. 52, nr 6 bis

85-87

PL

W artykule przedstawiono koncepcję systemu komputerowego wspomagającego przeprowadzanie testów wyboru z dowolnej dziedziny. System jest tak zaprojektowany, że umożliwia przeprowadzanie testów zarówno w warunkach laboratoryjnych (gdzie dostępne są komputery), jak i w typowych wieloosobowych salach wykładowych, gdzie studenci rozwiązują test w postaci tradycyjnej (papierowej). W pierwszym przypadku test można przeprowadzić praktycznie całkowicie automatycznie (poza oczywiście przygotowaniem pytań, które to zadanie z oczywistych względów nie poddaje się automatyzacji). W drugim przypadku, dzięki odpowiednim rozwiązaniom, można do minimum uprościć najbardziej czasochłonne i żmudne etapy (głównie drukowanie kart egzaminacyjnych oraz ich sprawdzanie).

EN

The article presents the concept of a computer system for carrying out test exams of any discipline. Such a system is designed to support tests in small laboratory rooms (using computers) as well as in large lecture rooms (using paper forms). In the first case tests can be carried out almost automatically (of course all questions must be prepared manually). In the second case preparing and printing exam sheets and checking answers is much easier corresponding to traditional (manual) way.

9

Wykorzystanie logiki rozmytej do oceny stresu i zaangażowania studentów w pracę przed zbliżającym się egzaminem

80%

Grzesik N. , Kuźma K. , Myślak D.

|

tom Nr 2

55--68

PL

W publikacji przedstawiono projekt sterownika rozmytego, którego zadaniem jest wykazanie zależności pomiędzy czynnikami stresogennymi, a stresem i zaangażowaniem w pracę studentów przed zbliżającym się terminem oddania pracy czy ważnym egzaminem. Opisywany projekt jest rozwiązaniem w pełni autorskim, którego koncepcją jest stworzenie narzędzia na użytek wykładowców uczelni wyższych. Wprowadzane do sterownika dane generują wynik, który może być zastosowany w celu lepszego zrozumienia studenta i zwiększenia świadomości o problemie czynnika ludzkiego w osiąganych przez słuchacza efektach. W projekcie wykorzystano oprogramowanie Matlab z pakietem Fuzzy Logic Toolbox. Zaprezentowano pracę układu w oparciu o próbki danych testowych, które symulują czynniki stresogenne. Przedstawiono płaszczyzny sterowania, które umożliwiają analizę pracy układu oraz zaprezentowano wyniki symulacji układu w pakiecie Simulink z zadanymi wartościami sygnałów wejściowych.

EN

The publication describes a project of a fuzzy controller which demonstrates the relationship between stress factors and stress, commitment to student work before the deadline or an important exam. This project is an original solution made by the authors, the concept of which is to create a tool for university lecturers. The data generated by the fuzzy controller indicate a result which might be used to better understand the student as well as increasing the awareness of the human factor problem in the results obtained by the student. The project uses Matlab software with the Fuzzy Logic Toolbox. The authors present the performance of the system based on text data samples for the research, which simulate stress factors. The article also presents control surfaces, due to which it is possible to analyse the controller’s performance and show the simulation process with the preset input values, in the Simulink software package.