The aim of the paper is the identification of factors which into the essential manner bear on the increase in value of firms in Polish economic conditions. The value of firm is represented by the difference between a rate of return from the equity capital and a minimum rate of return expected by owners, represented by the cost of the equity capital - so-called spread, that is to say over the average rate of return from the book-keeper of the value of the equity capital. Analyzed data referred to 393 companies of the Treasure of State and proceeded from years 2002-2004. In the model with endogenous variable spread one made allowance for 15 potential explanatory variables. Because of the great number of potential explanatory variables, at final choice of explanatory variable backward and forward stepwise regression methods were used. After the use of these procedures one received in every year 3 explanatory variables. Estimated models were characterized with the high adjustment and statistically significant parameters. In every year appeared as explanatory variable return of assets, in two years appeared inventory turnover and also the capital multiplier. So the final conclusion is that these variables have the greatest influence on the creation of value of Polish firms.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
This article studies how climate change affects the agricultural productivity in Pakistan`s four provinces Punjab, Sindh, Balochistan and the N.W.F.P., measured as weighted food crop yields per hectare, for the food crops wheat, rice and maize. By considering the RABI (Nov-Apr) growing season and including a measure for drought to capture the occurrence of extreme events, exacerbated through climate change, the proposed hypothesis is that changing climatic variables have reduced and are reducing the agricultural productivity and thus posing a threat to long term food security. To depict the effect of climate change, several control variables are introduced in a panel framework for intertemporal analysis. As a result, we should expect lower levels of productivity in the arid zones with greater climatic pressure and adverse effects on food security through lower agricultural yields.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Do analizy przyjęto zbiory informacji zaczerpnięte z ofert prasowych i transakcji z akt notarialnych dotyczące ceny działek niezabudowanych na terenie m. Łodzi w latach 1985-96. Do analizy wytypowano 8 cech (zmiennych atrybutów), które teoretycznie powinny mieć istotny wpływ na kształtowanie się ceny jednostkowej działki niezabudowanej [1 m2]. Do prognozowania ceny 1 m2 działki zarówno w ofercie sprzedaży jak i transakcji przyjęto model funkcji liniowej i model funkcji potęgowej.
EN
For analysis was taken information sets from press offers and transactions from authenticated deed concerned the price of undeveloped building lot on the terrain of Łódź, between 1985-96 years. For analysis was selected 8 features (changing attributes) which theoretically ought to hare essential influence on shaping of unit price of the undeveloped building lot (1 m2). For price forecasting of 1 m2 of plot both in sale offer and in transaction was taken linear function model and power function model.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Artykuł jest wstępem do zapoznania się z najnowszą metodologią i terminologią stosowaną w badaniach systemów ekonomicznych. Przedstawiono w nim krótką charakterystykę glównych nurtów analizy ekonometrycznej i prognozowania. Temat został rozwinięty o zagadnienia związane ze strzałką czasu i ewolucją adaptacyjnych systemów złożonych. Postawiono tezę, że analiza harmoniczna jest etapem pośrednim pomiędzy analizą systemów utrzymywanych w równowadze statycznej i dynamicznej, a podejściem uwzględniającym ewolucyjne zmiany w strukturze systemu. Obliczono prognozę sprzedaży dla sektora i postawiono tezę, że sektor stalowy znajduje się w fazie przejściowej rozwoju, która powinna poprzedzać fazę wzrostu logistycznego.
EN
The article is an introduction to most recent methodology and terminology, which are employed in research of economic systems. It describes short characteristics of main directions of econometric analysis and forecasting. The subject has been extended to arrow of time and complex systems' evolution problems. Besides the thesis that harmonic analysis is a stage between analysis of systems in static and dynamic long-run equilibrium and analysis which takes into consideration structural evolutionary changes of systems was proposed. The sales forecast for the sector have been calculated, and thesis that steel sector is in transition stage of development, which could be previous to logistic growth phase, has been submitted.
Celem artykułu jest identyfikacja oraz analiza przestrzennego zróżnicowania uwarunkowań społeczno-ekonomicznych kształtujących popyt na rynku samochodowym wśród klientów indywidualnych. W postępowaniu badawczym zmierzającym do realizacji założonego celu wykorzystano metody i modele ekonometrii przestrzennej. Zakresem przestrzennym objęto Polskę w układzie powiatów, a zakres czasowy wyznaczają lata 2010–2015. Wyniki badania dowiodły, że do pozacenowych czynników kształtujących popyt na nowe samochody w Polsce należy zaliczyć przede wszystkim poziom zamożności potencjalnych konsumentów. Uzupełniającą rolę odgrywały: sytuacja demograficzna, poziom rozwoju lokalnego oraz poziom zaspokojenia potrzeb motoryzacyjnych. Pogłębiona analiza w postaci geograficznie ważonej regresji (GWR) wykazała, że zidentyfikowane uwarunkowania wykazują zmienność przestrzenną, co może uzasadniać duże zróżnicowanie poziomu motoryzacji w Polsce.
EN
The article seeks to identify socio-economic conditions that affect the demand of individual consumers for cars and to analyze spatial differences in these conditions. To achieve this objective, econometric modelling is conducted. The analysis was conducted in all poviats in Poland and covered the years 2010-2015. The findings show that the demand for new cars is stimulated by incomes of potential consumers and by a net in-migration, while the level of unemployment together with prices of complementary goods (especially petrol prices) negatively affect the demand for cars. Moreover, geographically weighted regression shows that the identified conditions differ across the country, which may explain the noticeable differences in the level of motorization between poviats.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.