Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  dynamiczna obciążalność linii
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono wdrożenie systemu dynamicznej obciążalności linii (system DOL) w sieci dystrybucyjnej 110 kV TAURON Dystrybucja. Opisano sposób działania systemu wspomagania bezpiecznego prowadzenia pracy sieci dystrybucyjnej oraz poszczególne etapy wdrożenia. Przedstawiono korzyści z wdrożenia systemu oraz planowany rozwój systemu.
EN
The article presents the implementation of a dynamic line rating system (DOL system) in the 110 kV distribution network of TAURON Dystrybucja. The method of operation of the system supporting the safe operation of the distribution network and the various stages of implementation have been described. The benefits of system implementation and planned system development are presented.
PL
W artykule przedstawiono sposób wyznaczenia mechanicznych modeli przęsła linii 110 kV z przewodami wysokotemperaturowymi (HTLS) dla systemu dynamicznej obciążalności linii (DOL). Przedstawiono model mechaniczny linii przesyłowych wykorzystujących przewody wysokotemperaturowe HTLS, opracowano specyfikację danych wejściowych do przeprowadzenia badań symulacyjnych modelu mechanicznego i cieplnego. W artykule przedstawiono wyniki badań modelu mechanicznego i modelu cieplnego linii przesyłowych.
EN
The paper presents the method of determining the mechanical models of the 110 kV span with high temperature low sag conductors (HTLS) for the dynamic line rating (DLR) system. The mechanical model of transmission lines using high-temperature HTLS lines has been presented. The specification of input data for simulation test of the mechanical and thermal model was developed. The paper presents the results of research on the mechanical model and the thermal transmission line model.
3
Content available remote Distance protection with thermal blockade
75%
EN
This paper is focused on the possibility of Dynamic Thermal Line Rating usage to prevent distance protection relay from tripping in situations of extreme load conditions and power swing by introducing an additional blocking signal into the standard distance relay. The blocking signal is based on the DTLR technique monitoring weather conditions and calculating the overhead conductor temperature and actual for ambient weather conditions conductor current limit as well as the time left to the thermal limit reach.
PL
Artykuł przedstawia algorytm oparty na Dynamicznej Obciążalności Linii usprawniający pracę zabezpieczenia odległościowego, czyniąc je mniej wrażliwym na powszechnie występujące zjawisko wkraczania widzianej przez przekaźnik impedancji w nastawę trzeciej strefy podczas wysokiego obciążenia oraz kołysania mocy. Przedstawione wyniki przeprowadzonych symulacji i analiz wskazują na poprawę pracy zabezpieczenie odległościowego.
4
Content available remote Adaptacyjne zabezpieczenie nadprądowe linii napowietrznych
75%
PL
Analiza awarii wielkoobszarowych w ciągu ostatnich kilkunastu lat wskazała na przeciążenia jako jedną z głównych przyczyn ich powstawania i rozwoju. Zauważono również, że w przypadku zabezpieczeń nadprądowych i odległościowych przeciążenia często powodują ich zadziałanie mimo dopuszczalnych warunków pracy systemu. W artykule przedstawiono możliwości wprowadzenia algorytmów dynamicznej obciążalności linii w celu uzyskania poprawy działania zabezpieczeń nadprądowych i unikania przyszłych awarii wielkoobszarowych.
XX
Analysis of recent blackouts over the last two decades has indicated overloads as being responsible for initiation and development of most large area failures. The overload occurrences have also been found to correspond especially with the overcurrent and distance protection, often causing their overfunction under allowable power system operating conditions. This paper presents a possibility to improve the operation of overcurrent protection relays, for the sake of avoiding future blackout occurrences, by introduction of the Dynamic Line Rating algorithms.
PL
Przedstawiono teoretyczne podstawy idei dynamicznej obciążalności linii opartej na modelu wg standardów IEEE i CIGRE oraz implementację w zabezpieczeniu typu MiCOM P341.
EN
The paper presents theoretical basis of dynamic load capacity idea that is based on the model according to IEEE and CIGRE standards as well as its implementation in protection device type MiCOM P341.
PL
W artykule omówiono wpływ obciążenia i warunków atmosferycznych na obciążalność elektroenergetycznych linii napowietrznych, oraz metody wykorzystywane do wyznaczania dynamicznej obciążalności tych linii. Przedstawiono wybrane zagadnienia dotyczące Systemu Dynamicznego Zarządzania Przesyłem (SDZP), opracowanego w ramach projektu badawczorozwojowego GEKON, a w szczególności algorytm wyznaczania obciążalności linii w zależności od warunków atmosferycznych oraz algorytm sterowania rozpływem mocy, wykorzystywany gdy obciążalność niektórych linii jest w danych warunkach niewystarczająca. Przedstawiono również aspekty ekonomiczne zastosowania SDZP.
EN
The capacity of overhead power lines depends on, among others, the currently prevailing in the area weather conditions. These conditions may vary over a wide range in both time and space. In practice, often uses static load (eg. summer and winter) specified for the fixed weather conditions. Such an approach may result, however, limit the use of transmission lines capacity, especially designed for the allowable wire temperature + 40°C. The actual line load is the basis for optimization of the SEE and determining the participation of generating sources. When the capacity of some lines is not sufficient, it is necessary to change the distribution of power generation between power plants. This causes additional costs on the balancing market (costs of congestion management). For these reasons, the aim is to determine the dynamic allowable load of power line, which determines both the load current (at the time) based on current weather conditions and forecast in based on forecasted weather conditions. The article presents selected issues of Dynamic Power Flow Management System (SDZP), developed in the research project GECKON. It also presents the economic aspects of the use SDZP.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.