PL
 |
EN
Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  dual phase steels
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Characteristic of DP600 Steel Produced in Hot Rolling Process
100%
Kaźmierski T. , Krawczyk J. , Frocisz Ł.
Archives of Metallurgy and Materials
|
2023
|
tom Vol. 68, iss. 4
1641--1648
EN
DP600 steels are characterized by a dual phase ferritic-martensitic microstructure, to which they owe their exceptionally favourable combination of high strength and good ductility. One of the production methods for this grade of steel is the hot rolling process. Despite the fact that these steels have been produced on an industrial scale for almost 40 years, they are still being studied intensively, with new research on the formation of their microstructure and properties published every year. This article focuses on the characteristics of DP600 steel produced on a hot rolling mill for applications in automotive industry. The article presents the results of mechanical properties tests and microstructure analysis of DP600 steel obtained in an industrial hot rolling process. The general characteristic of DP600 steel presented in this article, is supplemented with statistical analysis of correlations between chemical composition, selected process parameters and mechanical properties of hot rolled DP600 steel.
2
Content available remote Effect of long duration intercritical heat treatment on the mechanical properties of AISI 4340 steel
88%
Akbarpour M. R. , Nematzadeh F. , Hasemi Amiri S. E. , Rezaii H.
Materials Science Poland
|
2010
|
tom Vol. 28, No. 2
401--412
EN
Ferrite-bainite dual phase (FBDP) steels are a class of steels characterized by a microstructure consisting of a soft ferrite matrix with hard bainite islands. The holding time in the dual phase (? + ?) region is an important parameter in the intercritical annealing at constant temperature and influencing mechanical properties of this steel. Dual phases with various ferrite volume fractions (45-65 vol. %) were fabricated by changing the holding time. Samples of these steels with ferrite-bainite structure were tensile tested at room temperature. Results showed that as the ferrite volume fraction increased, the yield strength decreased but a different type of behaviour was observed for ultimate tensile strength (UTS) tests. UTS increased when the ferrite volume fraction (Vf) increased above ca. 55%. The tensile flow stress data for this steel, obtained from samples with various ferrite volume fractions, were analyzed in terms of the Hollomon equation. Two or three Hollomon equations can describe the flow behaviour adequately, and it was found that with increasing Vf the work hardening occurs in three stages, each equation belonging to one of these stages. Finally, variations of Hollomon equation parameters were used to explain the deformation mechanisms activated at various stages.
3
Content available remote Multiscale modelling of microstructure evolution during laminar cooling of hot rolled DP steels
75%
Pietrzyk M. , Madej Ł. , Rauch Ł. , Gołąb R.
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2010
|
tom Vol. 10, no 4
57-67
EN
Accelerated cooling of DP steel strips after hot rolling is considered in the paper. The work is focused on the multi scale model based on the Cellular Automata method as well as on conventional models. Dilatometric tests were performed to identify the coefficients in the models for a DP steel. These models are implemented in the computer system, which simulates controlled cooling of products after hot rolling. This system is described briefly in the paper. Results of numerical tests, which show an influence of the cooling parameters on the structure of the DP steels, are presented in the paper, as well. Arbitrary laminar cooling system, composed of n1 boxes in the first section and n2 boxes in the second section, is considered. Such parameters as strip thickness and velocity, the number of active boxes in the first section of the laminar cooling, the time interval between the two sections and water flux in the sections were independent variables in the analysis. The optimal cooling schedule is the main result of the work.
PL
Tematem niniejszej pracy jest analiza zmian mikrostruktury podczas chłodzenia stali DP walcowanych na gorąco. W trakcie analizy wykorzystano dwa modele przemiany fazowej, bazujące na metodzie automatów komórkowych i na równaniu Avramiego. W każdym przypadku do identyfikacji opracowanych modeli przemian fazowych wykorzystano wyniki prób dylatometrycznych. Modele wprowadzono do opracowanego systemu komputerowego, który umożliwia projektowanie technologii kontrolowanego chłodzenia stali walcowanych na gorąco. Uzyskane wyniki symulacji numerycznych pokazujące wpływ parametrów procesu chłodzenia (np. ilość aktywnych skrzyń chłodzących w pierwszej i drugiej sekcji, czas przerwy pomiędzy sekcjami, grubość pasma, ciśnienie wody) na strukturę stali DP zamieszczono w niniejszej pracy. Głównym wynikiem jest opracowany optymalny schemat chłodzenia dla stali DP.
4
Identyfikacja parametrów termomechanicznego walcowania taśm ze stali ferrytyczno-martenzytycznych
63%
Dziedzic M. , Turczyn S.
Hutnik, Wiadomości Hutnicze
|
2005
|
tom Vol. 72, nr 4
215-220
PL
W artykule poddano szczegółowej analizie proces walcowania na gorąco i szybkiego chłodzenia taśm ze stali ferrytyczno-martenzytycznych, przeznaczonych dla przemysłu samochodowego. W komputerowej symulacji termomechanicznego procesu walcowania taśm wykorzystano opracowany na podstawie badań dylatometrycznych wykres CTPc oraz opis zmian naprężenia uplastyczniającego uzyskany z badań plastometrycznych. Poddano również ocenie wpływ szybkości chłodzenia na skład fazowy stali i niektóre własności mechaniczne taśm. Otrzymane wyniki stanowią podstawę do projektowania technologii walcowania taśm na gorąco.
EN
The paper focuses on hot rolled and fast cooled dual phase (DP) steel strips for automotive application. In computer simulation of thermomechanical rolling have been used CCT curves obtained from dilatometric tests and flow stresses received from plastometric investigations. The influence of cooling rate onphase volume fraction and some mechanical properties of DP strips has been also analysed. The obtained results are the basis to the design of hot strip rolling process.
5
Content available remote Wpływ temperatury hartowania na mikrostrukturę i własności mechaniczne stali DP
63%
Miernik K. , Bogucki R. , Pytel S.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2009
|
tom R. 106, z. 2-M
121-128
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań metaloznawczych oraz własności mechanicznych stali DP hartowanej z zakresu temperatur od 740 do 820[stopni]C.
EN
Results of metallographic investigations as well as mechanical properties of dual phase steel hardened in range of temperature 740 do 820[degrees]C has been presented in this paper.
6
Własności mechaniczne taśm ze stali ferrytyczno-martenzytycznych otrzymanych w procesie termomechanicznego walcowania
63%
Dziedzic M. , Turczyn S.
Hutnik, Wiadomości Hutnicze
|
2006
|
tom Vol. 73, nr 12
551-557
PL
Badania przeprowadzono na stali ferrytyczno-martenzytycznej, typu Dual Phase (DP). Na podstawie badań chłodzenia próbek na dylatometrze opracowano dokładne wykresy CTPc. Przeprowadzono również komputerową symulację procesu chłodzenia taśm po walcowaniu przy użyciu programu TTSteel. W zasadniczej części pracy przedstawiono wyniki badań własności taśm ze stali ferrytyczno- martenzytycznych, uzyskanych w procesie termomechanicznego walcowania w warunkach laboratoryjnych. Szczegółowej ocenie poddano wpływ szybkości chłodzenia na skład fazowy stali i niektóre własności mechaniczne taśm. Otrzymane wyniki stanowią podstawę do projektowania technologii walcowania na gorąco taśm ze stali ferrytyczno-martenzytycznej.
EN
The investigations were performed on ferritic-martensitic steel, often called dual phase (DP) steel. The precise CCT curves were constructed on the basis of dilatometric tests. The computer simulation of a process of strip cooling after rolling was performed with application of TTSteel software. The main part of the paper contains the obtained properties of strips after thermomechanical rolling in laboratory condition. Especially, the influence of cooling rate on phase volume fraction and some mechanical properties of DP strips has been also analysed. The obtained results are the basis to the design of hot strip rolling process.
7
Wykorzystanie modelu przemian fazowych do oceny wytrzymałości i odkształcalności stali DP
63%
Bzowski K. , Rauch Ł. , Pietrzyk M. , Kuziak R.
Rudy i Metale Nieżelazne Recykling
|
2015
|
tom R. 60, nr 12
762--768
PL
Celem pracy jest stworzenie modelu opisującego zależności pomiędzy mikrostrukturą a własnościami elementów ze stali DP wykonanych z blach po procesie walcowania na gorąco i laminarnym chłodzeniu. W mikrostrukturze tego rodzaju stali obserwowane są wyspy twardego martenzytu osadzone w miękkiej i plastycznej osnowie ferrytu. Zarówno morfologia jak i skład strukturalny kształtowany jest przez przemiany fazowe, których przebieg jest ściśle uzależniony od schematu laminarnego chłodzenia. Model przemiany ferrytycznej wykorzystujący rozwiązanie równania dyfuzji z ruchomą granicą międzyfazową posłużył w niniejszej pracy do przewidzenia morfologii i składu strukturalnego stali po ochłodzeniu do temperatury otoczenia. Zagadnienie sformułowane na bazie II Prawa Ficka i metodzie poziomic zostało rozwiązane za pomocą Metody Elementów Skończonych (MES). Wykonano testy numeryczne dla różnych cykli chłodzenia, co pozwoliło na otrzymanie morfologii mikrostruktury z różnymi ułamkami objętości poszczególnych faz. Reprezentatywne elementy objętości zawierające wyznaczone mikrostruktury stali DP poddano odkształceniu poprzez rozciąganie i na tej podstawie oceniono wytrzymałość stali reprezentowaną przez naprężenie uplastyczniające. Kryterium pękania Cockrofta-Lathama włączone do programu MES wykorzystano do oceny tendencji do pękania różnych mikrostruktur. Zebrane wyniki pozwoliły na otrzymanie zależności pomiędzy cyklem chłodzenia i ułamkiem objętości martenzytu a wytrzymałością stali. Artykuł przestawia opis modelu, metodologię badań jak również weryfikację doświadczalną.
EN
The aim of the work is to develop a new numerical model capable to predict the relationship between microstructure and material properties of sheet products made of dual phase (DP) steels after processes of hot rolling and laminar cooling. Observed microstructure contains the islands of hard martensite embedded in a soft and ductile ferritic matrix. Both the morphology and the composition of components of microstructure is developed by phase transformations, which are related to a scheme of laminar cooling used in the production process. Ferritic transformation model that uses the solution of diffusion equation with a moving boundary was used in this study to predict the morphology and phase composition of dual phase steels. The problem was formulated on the basis of the Second Fick’s Law and Level Set Method, and solved by using Finite Element Method (FEM). Numerical tests performed for different cooling cycles, allowed to obtain the microstructure morphology with different volume fractions of individual phases. Representative volume element obtained from simulation of phase transformation was deformed in uniaxial tension test. Cockroft-Latham fracture criterion was incorporated into FEM to assess the tendency to crack a variety of microstructures. The collected results allowed to determine the relationship between the cooling cycle, volume fraction of martensite and the tensile strength. The paper contains description of the model, research methodology and experimental verification.
8
Content available Deformation properties of tailor-welded blank made of dual phase steels
63%
Schrek A. , Švec P. , Gajdošová V.
Acta Mechanica et Automatica
|
2016
|
tom Vol. 10, no. 1
38--42
EN
The paper is dedicated to forming and properties of passenger car´s B-pillar reinforcement drawn from simple blank and alternatively tailor-welded blank (TWB). Drawn part is characterised by a place with a large strain, while forming process simulation did not confirm the creation of crack using the TWB consisting of dual phase HCT980X instead of previous HCT600 steel. It is because HCT980X steel has higher strength and lower ductile properties. The analysis of properties of drawn parts is focused on the simulated crash test in Dynaform software. Obtained sizes of drawn forces in simulated frame of the drawn parts and their comparison proved the possibility of the replacement the 1.2 mm thick simple blank from HCT600 steel with the 1 mm thick TWB consisting of HCT600 and HCT980X steel. The changed thickness of the simple blank caused 20% weight saving while containing the same properties of the drawn part.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.