Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Pojęcie dostępu do drogi publicznej w rozumieniu art. 93 ust. 3 ustawy o gospodarce nieruchomościami

100%

Felcenloben D. , Felcenloben P.

Przegląd Geodezyjny

|

2022

|

tom R. 94, nr 10

24--28

PL

W publikacji dokonano wykładni przepisu art. 93 ust. 3 ustawy o gospodarce nieruchomościami warunkującego możliwość dokonania podziału nieruchomości od zapewnienia wydzielanym działkom gruntu dostępu do drogi publicznej. W rezultacie przeprowadzonej wykładni językowej, z uwzględnieniem wniosków wynikających z systemowego i funkcjonalnego rozumienia tej regulacji, sformułowano tezę, iż pojęcie „dostępu do drogi publicznej” na potrzeby jej stosowania powinno być interpretowane w ujęciu funkcjonalnym, a nie formalnym i określonym przedmiotowo zakresie odniesionym jedynie do wydzielanych w wyniku podziału nieruchomości działek gruntu.

EN

The publication interprets the provision of Art. 93 sec. 3 of the Real Estate Management Act, which determines the possibility of dividing real estate from providing access to a public road for the separated plots of land. As a result of the linguistic interpretation, taking into account the conclusions resulting from the systemic and functional understanding of this regulation, the thesis was formulated that the concept of "access to a public road" for the purposes of its application should be interpreted in a functional, not formal and subject-related scope, related only to the resulting division of real estate plots of land.

2

Glosa do postanowienia Sądu Najwyższego z dnia 26 października 2016 r., sygn. III KK 229/16, w sprawie pojęcia „droga wewnętrzna”

84%

Kurzępa B.

Paragraf na Drodze

|

2017

|

tom Nr 4

5--11

PL

Jest to glosa aprobująca tytułowe postanowienie Sądu Najwyższego, którego teza brzmi: „Do dróg wewnętrznych zaliczyć należy drogi dojazdowe do gruntów rolnych i leśnych oraz do obiektów użytkowanych przez przedsiębiorców, place przed dworcami kolejowymi, autobusowymi i portami, czy pętle autobusowe. Dostępność do wymienionych dróg, z uwagi na ich specyfikę, jest zatem ograniczona, w przeciwieństwie do dróg publicznych. Dlatego też art. 2 ust. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tekst jedn. Dz. U. z 2016 r., poz. 1440) do kategorii dróg publicznych zalicza drogi gminne, które, stosownie do dyspozycji art. 7 ust. 1 tej ustawy, stanowią drogi o znaczeniu lokalnym, niezaliczone do innych kategorii, stanowiące uzupełniającą sieć dróg służących miejscowym potrzebom, z wyłączeniem dróg wewnętrznych”. Autor zwraca uwagę na dość często występujące w praktyce organów administracyjnych i sądowych mylenie pojęć „droga gminna” i „droga wewnętrzna”. Jest to, w kontekście opisywanej sprawy, o tyle istotne, że pomyłka ta może wpływać na ukaranie lub uniewinnienie sprawcy od popełnienia wykroczenia z art. 90 k.w. Wyjaśnia stanowisko Sądu Najwyższego w tym zakresie, a także omawia przepisy regulujące status obu rodzajów dróg, tj. drogi gminnej i drogi wewnętrznej.

EN

This is a commentary approving the following decision of the Supreme Court: “The term internal road should encompass access roads to agricultural and forestry lands and to premises used by entrepreneurs, squares in front of railway and bus stations and ports, and turning loops for buses. Access to the mentioned roads, due to their specific nature, is thus limited, unlike the access to public roads (...)”. The author draws attention to the fairly frequent mixing up of the terms “commune road” and “internal road” in the practice of administrative and judicial bodies. This is significant in the context of the described case in that such a mistake can influence the penalizing or acquitting of a perpetrator of an offence under Article 90 of the Code of Petty Offences. The author explains the position of the Supreme Court in this regard, and also discusses the regulations governing the status of both types of roads, i.e. commune roads and internal roads.

3

O utwardzaniu placów, dróg wewnętrznych i obejść budynków na terenach górniczych

84%

Kawulok M. , Chomacki L. , Słowik L.

Przegląd Górniczy

|

2012

|

tom T. 68, nr 8

69--75

PL

Artykuł dotyczy problemu ujawniania się uszkodzeń i deformacji utwardzonych placów, dróg wewnętrznych i obejść budynków, spowodowanych wpływami robót górniczych na powierzchnię. W pracy omówiono stosowane dawniej oraz obecnie metody utwardzania dużych placów. Podany został przykład zabudowy, w obrębie której utwardzone zostały znacznych rozmiarów powierzchnie. W wyniku prowadzonej w przeszłości i obecnie eksploatacji górniczej, uległy one znacznym uszkodzeniom. Na podstawie przeprowadzonej inwentaryzacji uszkodzeń, przeanalizowano usytuowanie powstałych spękań w kontekście zaistniałych deformacji terenu. W zakończeniu podano wnioski dotyczące dylatowania utwardzonych placów i obejść na terenach górniczych.

EN

The article concerns the problem of appearance of damages and deformations of hardened squares, internal roads and by-passes of buildings, caused by the impacts of mining operations on the surface. In the work the previously and currently applied methods of hardening of large squares were discussed. An example of building development was given, within which surfaces of considerable sizes were hardened. As a result of previously and currently conducted mining exploitation they were subjected to considerable damages. On the basis of performed inventorying of damages, the location of arisen fractures in the context of coming into being ground deformations was analysed. Finally, conclusions concerning the dilatation of hardened squares and by-passes in mining areas were given.

4

Drogi wewnętrzne i gruntowe w postępowaniach administracyjnych i orzecznictwie sądowoadministracyjnym w sprawach budowlanych: problemy interpretacyjne

84%

Trzciński G. , Staniszewska L. , Trzciński J. J.

Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny

|

2023

|

tom 85

|

nr 2

127-141

EN

The regulation of the issues of internal roads in Poland is still insufficient, and numerous jurisprudence discrepancies are evident in this area. The status of these roads is different to public roads, which is manifested in the management of these roads, including their repairs. This issue is important from the point of view of practice because often internal roads, in fact, fulfil the purposes of public roads. The aim of the article is to show that internal roads are important communication routes. The article focuses on the functioning of internal roads in legal and technical aspects. First, the issue of the definition of roads, including internal roads, in various normative acts is presented. The issue of the right-of-way concept in relation to the construction law, in particular in the classification of construction works – road reconstruction, is extensively discussed. It is indicated how the jurisprudence of authorities and courts understands road reconstruction and road repair in the context of internal roads. Subsequently, consideration is given to whether internal roads are construction objects, and what conditions must then be met for the renovation or reconstruction of the road. Then, a case study is presented showing different interpretations of the law by administrativeauthorities, especially the reconstruction of a forest road as an internal road. Against the background of the facts and the analysis of the case law, the authors conclude that it is necessary to regulate the issue of internal roads comprehensively in order to achieve jurisprudential stabilityand legal certainty for its addressees, who are the owners or managers of these roads.

PL

Regulacja problematyki dróg wewnętrznych w Polsce jest wciąż niewystarczająca, a na jej tle widoczne są liczne rozbieżności orzecznicze. Status tych dróg jest odmienny aniżeli dróg publicznych, przejawia się to w zakresie zarządzania tymi drogami, w tym ich remontami. Zagadnienie to jest istotne z punktu widzenia praktyki, ponieważ nierzadko drogi wewnętrzne w rzeczywistości pełnią funkcje dróg publicznych. Celem artykułu jest ukazanie, że drogi wewnętrzne stanowią istotne trakty komunikacyjne. Artykuł koncentruje się na funkcjonowaniu dróg wewnętrznych w aspektach prawnych i technicznych. W pierwszej kolejności przedstawiono problematykę definicjidróg, w tym dróg wewnętrznych w różnych aktach normatywnych. Szeroko omówiono problematykę pojęcia pasa drogowego w odniesieniu do prawa budowlanego, a szczególnie w klasyfikacji robót budowlanych – przebudowy drogi. Wskazano, jak orzecznictwo organów i sądów rozumie przebudowę drogi, remont drogi w kontekście dróg wewnętrznych. Kolejno rozważano, czy drogi wewnętrzne są obiektami budowlanymi, a także jakie warunki wówczas muszą zostać zrealizowane dla remontu czy przebudowy drogi. Następnie przedstawione zostało studium przypadków ukazujące różną interpretację prawa przez organy administracji, zwłaszcza przebudowy drogi leśnej jako drogi wewnętrznej. Na tle stanu faktycznego i analizy orzecznictwa autorzy stwierdzają, że niezbędne jest kompleksowe uregulowanie tej problematyki w celu uzyskania stabilności orzeczniczej i pewności prawa jego adresatów, będących właścicielami czy zarządcami tych dróg.

5

Uwarunkowania prawne dróg wewnętrznych

84%

Schabowicz K. , Górska A.

Materiały Budowlane

|

2016

|

tom nr 5

148--149

PL

Artykuł dotyczy dróg wewnętrznych oraz uwarunkowań prawnych z nimi związanych. Zwrócono uwagę na potrzebę doprecyzowania przepisów prawnych, przede wszystkim dotyczących egzekucji obowiązujących przepisów. Przedstawiono przykład jednej z dróg wewnętrznych, gdzie kierowcy nieprawidłowo zaparkowanych samochodów naruszają obowiązujące normy prawne. Podkreślono potrzebę regulacji przepisów prawnych w szczególności w zakresie ich egzekucji przez odpowiednie organy i służby.

EN

The work relates to issues of internal roads and the legal conditions associated with them. It took note of the need to clarify the legislation in this area, in particular as regards the enforcement of laws. This was done on the basis of one example of the internal roads, where drivers improperly parked cars violate applicable legal standards. Considerable attention was paid mainly to the applicable laws and enforcement capacity. It highlighted the need for regulation laws, in particular with regard to their execution by the relevant authorities and services.